Форд фокус 2 замена экрана
Добавил пользователь Alex Обновлено: 29.09.2024
Если перестал гореть дисплей бортового компьютера Фокус 2 рестайл, то скорее всего неисправность приборной панели заключается в выходе его из строя и никакая пропайка контактов и стандартный ремонт приборки Фокуса не поможет устранить проблему не работающего дисплея. Так что для решения проблемы потребуется купить дисплей панели приборов Форд Фокус 2, а затем снять разобрать, панель дабы добраться к информационному табло и поменять его. Все это будет не сложно сделать и своими руками. Чтобы убедится в простоте замены дисплея приборной панели Focus II после рестайлинга смотрите видео ролик.
Набор инструментов, как собственно и багаж навыков, дабы поменять информационное табло Фокуса 2-го поколения, нужен минимальный. Но все же аккуратность в этом деле крайне необходима, дабы простая замена не рабочего дисплея не обернулась более серьёзными неисправностями. Все детали процесса смотрите на видео.
Кстати купить такой дисплей щитка приборов для владельцев Фокус 2 будет не так уж и просто, ведь зачастую продаётся лишь вся панель целиком, поэтому цена одного только дисплея приборки будет стоить около 2 000 руб.
При появлении проблем в работе дисплея бортового компьютера Форда Фокус второго поколения, проблему не всегда удается решить с помощью ремонта. В этом случае единственным решением будет установка нового дисплея.
Естественно для того чтобы поставить новы дисплей, вам придется снять старый, предварительно разобрав саму панель. Все эти манипуляции можно провести своими руками, не прибегая к помощи специалистов.
Чтобы убедиться в этом, достаточно внимательно изучить наше видео. На нем достаточно подробно представлен процесс замен. Естественно в рамках данного видео мы не обошли вниманием вопрос - какие инструменты и навыки вам потребуются для успешного осуществления замены дисплея.
Как то раз, я уже писал о том, как пересветить приборную панель автомобиля Форд Фокус 2.
В этой статье я решил более подробно описать процесс снятия и разборки приборки Фокуса.
Для снятия панели понадобится:
- ключ TORX T25,
- отвёртка,
- широкий ножик,
- карандаш.
Перед тем, как снимать панель приборов нужно до упора опустить и вытянуть на себя до конца руль. Также нужно потянуть на себя деталь, которая помечена красным.
Под пластиком детали производитель спрятал винты, на которые крепится панель. Они отворачиваются ключом TORX T25 (фото 4).
Для того, чтобы снять панель, нужно вставить отвертку ровно по центру между приборной панелью и козырьком, как показано на фото 5, отвертка проталкивается до тех пор, пока не упрётся в защёлку, показано фото 8, обозначена зелёным, после тянем ее вверх, до тех пор, пока защёлка не выйдет из зацепления. Тянем панель на себя.
сильно панель дёргать не нужно. Так как она еще держится за счет разъёма. Защёлку разъёма нужно зацепить пальцами и тянуть, как показано на фото 6.
С поворотом защёлки, панель будет свободна.
Для того, чтобы снять стекло, нужно отстегнуть защёлку, отмеченную красным на фото 8 и 9.
В итоге получим две разные детали, после продолжаем дальнейшую разборку.
Далее, нужно повернуть все стрелки до упора, проворачивать нужно против часовой стрелки, нужно отметить их положение карандашом, как показано на фото 11.
Теперь со всех стрелочек можно снять серебряные колпачки, в том случае, если стрелка снимется целиком, нет ничего страшного. Дальше продолжаем аккуратно снимать сами стрелки. Они могут сломаться. Я аккуратно придерживал стрелку у основания и потихоньку тянул вверх, а с другой стороны подцеплял широким ножом смотреть фото 12.
Пленку со шкалами тоже нужно снять (фото 13).
Далее от панели нужно отстегнуть заднюю крышку (показано на фото 14, фото 15).
Вытаскиваем плату, предварительно нужно отогнуть последние защёлки (фото 16).
Заодно можно почистить табло бортового компьютера. При долгой эксплуатации, на обратной стороне табло скопиться много пыли, в результате чего, подсветка станет неравномерной (фото 17).
Сборка приборной панели осуществлять в обратной последовательности.
Перед тем, как поставить на место стрелки, их нужно сначала собрать, ставим на них серебристые колпачки и только потом их можно устанавливать на место.
На стрелки не нужно давить очень сильно, так как они иначе они могут начать тереться об панель, а так же и неправильно передавать показания датчиков.
Если стрелки встали правильно, то при повороте стрелок до упора против часовой стрелки, они будут упираться в метки, которые были оставлены ранее. Вот и всё.
8 лет
Не обессудьте . я искал не нашел
Суть проблемы.
Бодался я давеча с Мицыком Паджерой.
Вот результат:
Вопрос!
Как вернуть бампер в изначальное положение?
Прошу не оффтопить словами "страховка" и "СТО".
Что было сделано
Разглядел точку мех. деформации.
Чуть потянул на себя. Не помогло.
Вроде увидел, что проставка 8186 регулирует вынос морды по оси вперед-назад.
Выкрутил болт HS2.
Выковырял проставку 8186
Она действительно регулирует вынос экрана. Но её на заводе залили клеем в результате я не смог её "сорвать" с места.
Поставил шайбы толщиной в пол сантиметра. Не помогло.
С левой стороны случайно уронил клипсу, и она, как на зло, залетела в банку, которая стоит перед воздушным фильтром, и выполняет роль резервуара с запасом воздуха. *** .
Извлек клипсу. Поставил на место банку.
В общим, пока что даже и не знаю куда лезть .
Ваши идеи, мысли?
b.9 Запрещено использование грубых, бранных выражений и оскорблений (далее "ненормативная лексика") в любой форме, (в том числе по отношению к личности, национальности, расовой или религиозной, политической принадлежности другого участника) во всех разделах форума, включая аватар, подпись и т.д.
Замена букв в подобных выражениях специальными символами, или их сокращение - не позволяет исключить применения к ним данного правила. (Умышленная замена букв символами, перестановка букв - автоматически расценивается как завуалированная нецензурная лексика).
+10%
Читайте также: