Произошло столкновение ошибка форд транзит

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Сброс ошибки для Ford Transit осуществляется следующим образом. Сделать сброс ошибок на той или иной модели Форд можно несколькими способами. Способ 1 предполагает использование специального диагностического разъема OBD2. Его легко применять и более безопасно работать с кодами именно через подобное оборудование. Способ 2 делается путем снятия клем с АКБ. Питание автомобиля необходимо отключить на 10-20 секунд. Способ 3 работает для некретических ошибок. При определенных обстоятельствах они самостоятельно уходят по прошествии времени.

Не включается насос сканер пишет "произошло столкновение" ⇐ Transit. Электрика

купил транзит 2012 года, поездить не успел, машина сломалась , не включается насос и диагностика пишет "произошло столкновение". Датчик удара не сработавший, проводка внешне вся целая, поставил перемычку в монтажном блоке, насос заработал, но причину найти не могу, хотя сам занимаюсь ремонтом автоэлектрики на проф уровне. Купил книгу по машине, но там схемы полное г. , а насоса на схемах вообще нет. У кого есть схемы поделитесь перепахал весь интернет, нигде нет, только до 2006 года. Схемы со своей книжки отсканил и выложил в интернет, может кому поможет..

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 58

Что за насос или чего? И что это за диагностика такая, да сканер которым вы делали эту диагностику, который пишет такой диагноз, вместо кодов ошибок.

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

да, диагностика FORScan код ошибки в1206 , на реле нет управляющего + и силового на контактах , насос естественно топливный в баке. Чтоб не потрошить проводку и не искать в слепую куда что идет , я и спрашивал схему.

ошибка не стирается , после принудительного включения топливного насоса двиг заводится, провода до датчика удара и сам датчик прозваниваются, дальше где искать не знаю, схемы нет, а потрошить жгуты что то особого желания нет

Схемы нет. За топливный насос отвечает предохранитель F24 5А. Если его выдернуть выдаёт B1206. Он соединен с самой верхним силовым контактом R7. Предохранитель идёт от 30 клеммы, питание там есть всегда. На управляющих контактах реле (без реле), питание не появилось и выдало ошибку в BCMi "Неисправность реле ТН". После сборки всего на место, B1206 стираться отказалась и двигатель не завёлся. Победил выдернув полностью на 2 минуты ключ и нажав датчик удара (он вроде не нажался ), после чего ошибка стёрлась и двигатель завёлся. Возможно это поможет, удачи.

А где на ваших машинах находится датчик удара который можно нажать?
На Транзитах 2000-2006 был (вроде бы как не на всех) датчик аварийного отключения подачи топлива (по сути собственно датчик удара) который располагался. блин как бы это место назвать. в кабине на левом крыле.

Если снять бардачёк, внутри на правой стойке. Да, это датчик аварийного отключения подачи топлива. Есть ещё датчики айрбэга, но они вроде под пластиковыми ступенями.

датчик я прозванивал, он не сработавший, звонится нормально . Проблема оказалась банальной! стал прозванивать проводку по схеме скачанной с сайта и оказалось, что не прозванивается провод от датчика удара до реле топливного насоса. после недолгих поисков обнаружилось чужеродное вторжение в виде синализации . Провод был разрезан и вставлено в разрез реле
Но я рано обрадовался, на реле топл насоса + не было. Вскрыл монтажный блок под капотом и нашел выдернувшийся из обжима провод идущий к реле. Все, машина заводится!

Проблема.
Форд Транзит 2012г.в. 2.2 155 л.с. Попала в ДТП. Повредило морду. Сломало на блоке крепления насоса ГУР и натяжителя ремня. Купили точно такой же транзит 2012г.в. 2,2 155л.с. ударенный в бочину. Переставили Двигатель, коробку, кардан, кузовщину по морде с него. Сначала не могли завести. После нажатия "волшебной" инерционной кнопки за бардачком завелась и всё работало. Неделю поездив стало понятно, что кончается двухмассовый маховик (вибрация на холостых). Решили переставить со своего двигателя. Сняли двигатель, заменили маховик, поставили двигатель обратно. Накинули клеммы на аккум., заводим, а она не заводится. Стартер крутит 2 секунды и обрубается, топливный насос не включается. И так постоянно. Пригласили диагноста с Laynch. Постоянно высвечивается ошибка "Произошло столкновение". Её стираешь, а она появляется. На след. день стал разбираться в проводке. Получается с предохранителя №24 плюсовой провод идёт на кнопку, с кнопки на подачу силового плюса к реле топливного насоса. Поставив вместо кнопки перемычку, плюс на реле появился. Плюс на катушку реле от зажигания тоже появляется, но минус появляется на долю секунды. При включении зажигания топливный насос на одну десятую секунды включился и выключился. Стартер также крутит 2 секунды и отключается. Форсунки не щёлкают. Если перемкнуть отверткой стартер, то он крутит постоянно но без толку.

именно про сеточку не расскажу,не знаю. Возможно,она где то внутри самого тнвд стоит,хз. Именно в самом регуляторе сеточки нет,я его три раза разбирал чистил ,полировал.

Купите пожалуйста сканер елм327.стоит 1000 рублей. При покупке скажите какой у вас телефон,андроид или айфон. Когда купите,смотрим ошибки. 2. смотрим давление регулятора требуемое и измеренное. и давление в рампе. Всё сразу станет ясно. через сканер можно будет и обучить и прописать и посмотреть.. Я вам уже всё расписал по полочкам,и дальше помогу,чем смогу. от вас требуется только всё делать )) всё таки это в ваших интересах.

если на рейке и менять клапан,то только второй. из за него авто может не заводится,но там сразу чек выдет. Надо сканером смотреть ошибки и параметры.
85Т280,Средний-средний,2003г.,280M Series,2.0L Duratorq DI (85PS),VXT75,LHD FWD,Diamond White 73.

разбилась левая фара с левым крылом, по жидкостям ничего не вытекло, на приборной панели горят лампочки "дрифта", аккумулятора, масла, шестеренка с восклицательным знаком, чек, стартер на поворот ключа не реагирует, может сработала отсечка топлива? тогда где находится кнопка, которая выключает эту функцию? или нужно стереть ошибки?
Форд транзит, 2.4 td 140 л.с. 2008 г

под педалью газа ничего нету?
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

у меня такая штука стоит на внутренней части переднего левого крыла в кабине , над стойкой под панелью
был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир
есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой

n_e_6_o, А что у вас зеркалом обзора с левой стороны, там фишка с разъемом если она снята вы его не заведете.
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Степан у меня такая штука стоит на внутренней части переднего левого крыла в кабине , над стойкой под панелью
ничего не нашел(
bys-transit А что у вас зеркалом обзора с левой стороны, там фишка с разъемом если она снята вы его не заведете.
зеркало оторвало, торчит 4 оголенных провода, тоесть в мозгах прописано машину без зеркала завести нельзя?
Форд транзит, 2.4 td 140 л.с. 2008 г

Не тоесть а так и есть Найдите вторую часть аккуратно снимите с зеркала подсоедините и будет вам праздник. Еще забыл сказать, я с этим сталкивался 3 раза на разных машинах, так на 2 после снятия зеркала с левой стороны они вообще не заводились, а на одной заводится и сразу глохнет.
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Собственно попытался провести диагностику. Можно даже сказать заставили. Это видео направляю местному Гуру в диагностике ЕПИКов.

Михаил, жду прайса ошибок. И посмотри сбосились ошибки или как?

ВНИМАНИЕ. В связи с неактуальными ссылками на фото и видео в данной теме, Диагностика Lucas EPIC Ford Transit Mk4 (1991-1994) описана в соседней теме
2.5TD Lucas EPIC 150L '92

00Жанна00 Меня здесь нет

Саш,спасибо,но уменя есть такая схема,меня интересует где находится сам разъём в машине, он там где предохранители слева от руля внизу.
ФТ 2017г.,2.2 125л.с.
Живи быстро,умри молодым! ПФР

00Жанна00, если есть такая книжка , то там есть страничка , где описаны предохранители, точки массы и есть картинки коробок с предохранителями.
поищи там , но они есть на разьеме БУ ТНВД , а на сам разьем идут транзитом.

00Жанна00, все правильно.открой крышку предохранителей.слева в верху выдерни площадку для запасных предохранителе.за ней и найдешь этот разъем.( СКАЙП passat1913)

00Жанна00 Меня здесь нет

это експорт страницы в *.bmp с последующим пережатием в *.jpg
в оригинале станичка весит 85 метров, никто , кроме тех, кто на безлимите ее бы не посмотрел.

так ее первично отсканировали.

zh170671iaa, спасибо и на этом
мерседе спринтер 315 сди 150 л.с. скайп: passat1913

passat191 спасибо Вы мне тоже очень помогли.А то я уже всю машину облазил в поисках.

Всем привет! Ребята выручайте! Ндоело уже методом тыка находить датчик на ТНВД вышедший из строя путем ее снятия! Собственно вопрос,где можно взять прогу для ноутбука и шнурок диагностики на ФОРД ТРАНЗИТ 1998 г/в турбо дизель 2,5 ТНВД ЛУКАС! Заранее спасибо!
Форд Транзит 1998 г 2,5 турбо дизель ТНВД Лукас,длинный ,средняя крыша!

Собственно вопрос,где можно взять прогу для ноутбука и шнурок диагностики на ФОРД ТРАНЗИТ 1998 г/в турбо дизель 2,5 ТНВД ЛУКАС! Заранее спасибо!

Спасибо за совет! Позвонил ,узнал ,цена программы и шнурка 1000 уе да еще и брать надо тлько в Киеве а с этим у нас засада! Есть еще какие варианты? Может все датчики прозвонить и узнать сопротивление ! Вот только я незнаю на каком датчике какое сопротивление должно быть! Есть у кого эти данные? Спасибо!
Форд Транзит 1998 г 2,5 турбо дизель ТНВД Лукас,длинный ,средняя крыша!

Читайте также: