Занижение форд фокус 2
Добавил пользователь Alex Обновлено: 18.09.2024
Задние пружины с занижением -50 мм придают автомобилю Форд Фокус 2 более спортивный вид, помогают избавиться от кренов при поворотах на большой скорости, убирают эффект раскачки. Автомобиль на этих пружинах ведет себя более собрано, помогает избавиться от кренов при поворотах на большой скорости, убирает эффект раскачки, что положительно влияет на безопасность и комфорт.
Допускается установка на заводские стойки.
Материал: Сталь 60С2Г
Процесс: Холодная навивка
Покраска: Порошковая краска глянцевая, полиэфирная; возможен технологический непрокрас, связанный с особенностью технологического процесса.
Комплектность: По 2 пружины в термоусадочную полиэтиленовую пленку.
Гарантия: 6 Месяцев.
*Цена указана за 1 комплект (пружины 2 шт.)
**Расчеты высоты клиренса указаны исходя из "Пакета плохих дорог", относительно состояния новой подвески.
***При установке пружин с занижением рекомендована установка амортизаторов, с укороченным ходом штока, в связи с возможным отсутствием преднатяга на заводских стойках.
8 лет
Ребят, а кто-нибудь здесь штатные стоковые пружины резать пробовал? Наверняка ведь были такие?
Просто я планирую себе порезать стоковые на виток. Про то, что там неравномерная навивка у задних пружин - это я знаю. Гид по подвеске на форуме я уже читал. Ну якобы нагрузка на чашку будет сильнее, ну и что? Чашка разобъётся через 5тысяч км пробега? Думаю нет. Или могут быть какие-то еще отрицательные последствия, которые не заставят себя долго ждать?
Вобщем, если кто резал, буду рад услышать их опыт. Кто не резал, но имеет по этому поводу свое аргументированное чем-либо мнение, тоже будет интересно послушать.
PS: Завел новую тему, так как в теме про подвеску я уже как-то задавал подобный вопрос, но ответа не получил. Да и не одного меня, думаю этот вопрос интересует. А если будут грамотные ответы, то потом перенести можно будет в ту темку.
8 лет
Ребят, а кто-нибудь здесь штатные стоковые пружины резать пробовал? Наверняка ведь были такие?
Просто я планирую себе порезать стоковые на виток. Про то, что там неравномерная навивка у задних пружин - это я знаю. Гид по подвеске на форуме я уже читал. Ну якобы нагрузка на чашку будет сильнее, ну и что? Чашка разобъётся через 5тысяч км пробега? Думаю нет. Или могут быть какие-то еще отрицательные последствия, которые не заставят себя долго ждать?
Вобщем, если кто резал, буду рад услышать их опыт. Кто не резал, но имеет по этому поводу свое аргументированное чем-либо мнение, тоже будет интересно послушать.
PS: Завел новую тему, так как в теме про подвеску я уже как-то задавал подобный вопрос, но ответа не получил. Да и не одного меня, думаю этот вопрос интересует. А если будут грамотные ответы, то потом перенести можно будет в ту темку.
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 2 поколение (DA) (1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi), E10-35-016-02-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 2 поколение (DA) (2.5 ST), E10-35-016-05-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 2 поколение Седан (DA) (2.0, 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi), E10-35-016-02-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 3 поколение (1.0 EcoBoost, 1.6 Ti, 1.6 Flexifuel, 1.6 Ecoboost, 1.6 TDCi, 1.6 TDCi ECOnetic), E10-35-023-01-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 3 поколение (1.6 Ti, 1.6 Flex, 1.6 Ecoboost, 1.6 TDCi , 2.0, 2.0 Flex, 2.0 Ti-GDi, 2.0 TDCi), E10-35-023-02-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 3 поколение (2.0 ST), E10-35-023-02-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 3 поколение Седан (1.0 EcoBoost, 1.6 Ecoboost), E10-35-023-01-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 3 поколение Седан (1.0 EcoBoost, 1.6 Ti, 1.6 Flexifuel, 1.6 Ecoboost, 1.6 TDCi), E10-35-023-01-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 3 поколение Седан (1.6 Ti, 1.6 Flexifuel, 1.6 Ecoboost, 2.0 Flex, 2.0 GDi, 2.0 TDCi), E10-35-023-02-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 3 поколение Универсал (1.0 EcoBoost), E10-35-023-01-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD FOCUS 3 поколение Универсал (1.6 Ti, 1.6 Ecoboost), E10-35-023-02-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD MONDEO 5 поколение Седан (2.0 EcoBoost, 2.5, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi Bi-Turbo), E10-35-030-03-22
В наличии
Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit FORD MONDEO 5 поколение Хэтчбек (2.0 EcoBoost, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi Bi-Turbo), E10-35-030-03-22
В наличии
Комплект укороченных пружин Vogtland (Вогтланд) с занижением 25/25 мм Ford Focus 2 поколение ST в кузове DA3, Sedan, вкл Facelift, 953031
Оригинальные укороченные пружины проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с занижением 25/25 мм Ford (Форд) Focus (Фокус) ST в кузове DA3, Sedan, вкл Facelift, 953031..
В наличии
Комплект укороченных пружин Vogtland (Вогтланд) с занижением 35/35 мм Ford Focus 2 поколение в кузове DA3, DB3, Sedan, Diesel, спереди более 990 кг , 953031
Оригинальные укороченные пружины проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с занижением 35/35 мм Ford (Форд) Focus (Фокус) в кузове DA3, DB3, Sedan, Diesel, спереди более 990 кг , 953031..
Под заказ
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit FORD RANGER (TKE) (2.2 TDCI, 4x4, 3.2 TDCI 4x4), E30-35-036-01-22
Под заказ
Комплект лифтовых пружин Eibach Pro-Lift-Kit FORD RANGER (TKE) (2.2 TDCI, 4x4, 3.2 TDCI 4x4), E30-35-036-01-22
Под заказ
Комплект пружин MTS Technik FORD C-Max 1 поколение (MK1) DM2 (2003-) (1.8 / 2.0 / 1.6TDCi) с занижением 30/30 мм, MTSXFO031
Комплект пружин MTS Technik FORD C-Max 1 поколение (MK1) DM2 (2003-) (1.8 / 2.0 / 1.6TDCi) с занижением 30/30 мм, MTSXFO031 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набо..
Спортивные укороченные пружины с занижением – начальный этап тюнинга по занижению подвески Вашего Ford (Форд). Пружины с занижением изготавливаются из высококачественной хром-кремниевой стали путем холодной прокатки. В зависимости от модели Вашего Ford (Форд) используются укороченные пружины с различным занижением и формой (конические, бочкообразные, прогрессивные, прямые и тд.). Установка спортивных пружин с занижением преобразит облик Вашего Ford (Форд), даст уверенность на дороге, повысит управляемость при прохождении поворотов и при перестроениях. Каждый комплект пружин с занижением проходит жесткий контроль качества, на совместимость с Ford (Форд), на длительность эксплуатации без деформации и “усталости” металла, проходит антикоррозийную обработку. Мы рекомендуем занижать Ваш Ford (Форд) с помощью спортивных укороченных пружин с занижением на стандартных амортизаторах не более чем на 40 мм (4 см), поскольку при больших занижениях Вашего Ford (Форд) могут начаться пробои подвески, так как шток амортизатора имеет большой ход и может достигать своей мертвой при сокращении пружины. Для более радикальных занижений Вашего Ford (Форд) рекомендуем использовать винтовую (койловеры) или короткоходную подвески.
Оставьте свой телефон, и наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей
Читайте также: