Вылетает 5 передача форд рейнджер
Добавил пользователь Alex Обновлено: 18.09.2024
Всем доброго дня. На днях, еду, переключаюсь с 4-й на 5-ю на 80 км/ч, отпускаю сцепление рычаг вылетает в нейтраль! Повторяю операцию - то же самое! Повторяю операцию, но придерживаю передачу рукой, отпускаю сцепление . скрежет, визг шестеренок, но включилась! Нормально едет, без посторонних звуков. Выключаю, включаю - та же фигня! Т.е. если придерживать, то включается с хрустом шестеренок. Плюс к этому 4-я включается не прямо на себя, а на себя и немного вправо, т.е. рычаг надо отвести немного вправо и потянуть по диагонали(на себя+немного вправо) (это нормально?). Сразу скажу, излазил весь поиск (2 часа читал), но путного ничего не нашел! Кто сталкивался с похожей проблемой? Или ссылочку какую-нибудь кто знает? Да и еще: как уровень масла в коробке проверить, может из-за него? Заранее спасибо за ответы.
Добрый вечер! На прошлой неделе перебирал КПП с такой же проблеммой. При вскрыти выяснилось - развалился синхронизатор и стесало вилку 5 передачи. Заменил и все стало норм.
Парни такая беда,проехал без сцепления около 70км,оно резко кончилось ,теперь 2я передача вылетает,остальные отлично работают ,что может быть синхронизатор накрылся?кто сталкивался и сколько стоил ремонт?
Евгений, у меня вылетала первая и задняя. Купил контактную коробку поставил а родную решил отремонтировать, итог: 32 тысячи на запчасти.
У меня такая же проблема ещё и задняя плохо включаеться!
Говорят сихроник в коробке он отвечает за 5 и заднию скорость !
Арман, все верно только оказался не только он а ещё и все остальные синхроны + 4 подшипника на первичном и вторичном итог 32 т. р.
Александр, оболдеть можно !
Я так ездию пока что !
Арман, я купил контактную коробку но неудачно, тоже подшибник умерает в ней походу ладно хоть не очень дорого 21 т. р. мне обошлась кот в мешке как говорится, ну и решил свою отремонтировать итог запчасти 32, перебор у знакомого 4 ну ставить сам буду
Арман, только на модернизированных ib5 на машинах с 2011 года 5 передача с механизмом таким, чтобы заднюю проще включить было)
Евгений, это считай только синхроны с подшипниками, кстате задний синхроны самый дорогой а если звезды сожрёт на передачах я незнаю сколько все стоят мне одной хватило чтоб окуеть, первая передача звезда стоит 18 т. р и кстате по цене почему так дорого, нет аналогов только оригинал покрайней мере на синхроны подшипники я думаю можно и подобрать из аналога но я не стал заморачиваться взял оригинал.
Евгений, цены разные я из Перми заказал 21 т. р а так примерно от 15 до 40 а в магазине узнавал за новую сказали новых нет есть востановленная 72 т. р
7 лет езжу на этом Форде и не устаю удивляться на цены,надо менять коня((,кореец куда бюджетнее будет
Есть такое а про коня так по мне лучше японец до 8 года там и запчасти не дорогие ну соответственно и машину надо хорошо смотреть чтоб совсем ушатанной не была а так вообще вариант у свояка была тойота 2 литра у меня ваз 12 на тот момент а по запчастям одинаково порой у него даже дешевле стоило я охреневал. Ну а форд мне просто нравится и зная заранее за цены я все-же просто его взял из за симпатии к этой машине
С момента покупки машины, моя правая рука в дороге была постоянно занята — не подумайте ничего пошлого, просто приходилось держать, чтобы не выбивало пятую передачу…
Через год решился — купил на разборе другую коробку, причем выбирал из нескольких, и как казалось, выбрал самую свежую) Установил — ничего не изменилось(
Информации по ремонту в интернете толком никакой, только на пикапклубе более-менее нашел список деталей, которые надо заменить.
Итак, были закуплены следующие детали:
Mazda S5A1-17-30YA Шестерня пятой передачи
Mazda S5A3-17-26Y Кольцо синхронизатора
Mazda M501-17-309 Гайка
Mazda S501-17-629B Гайка
Все эти детали пролежали год — очень не хотелось вновь снимать коробку. Но к замене подтолкнуло кончившееся сцепление) Так что пришлось совместить полезное с полезным)
Снимали, как и прошлый раз, в гараже с ямой. Вдвоем. Если кто задумает повторить — снимайте сначала раздатку, а потом уже коробку. Все вместе снимать-ставить очень тяжело, во всех смыслах этого слова)
Когда разобрали коробку, создалось странное ощущение, что меняем новые детали на новые — ни следов износа, ни люфтов…
Проехал уже больше 1000 км — ни разу даже не было намеков на выбивание пятой передачи! В разных режимах, под нагрузкой и без. Правая рука свободна!
Так что если кто тоже мучается — очень рекомендую!
Вопщем, заодно со сменой сцепления, сняли посмотрели коробку на предмет вылетания 5-ой передачи - следов износа не обнаружено. Но ТСБ гласит: заменить с помощью подбора упорные
шайбы задней передачи и ступицы муфты 5-ой передачи(они разных толщин),
шестерню 5-ой передачи, кольцо подшипника, ступицу муфты 5-ой передачи.
Еще сомнение вызвали пружина вилки включения и синхронизатор.
Выше изложенные позиции - модифицированные (должны быть). Ну по крайней мере проблема решилась.
РИФ, KDT, НИИС, мегажуть, бодик, раптор, 33-ьи мудричи, Eхtreme Outback, Беркут R-20 . лопата!
Ребята, подскажите, может у кого было, Ренжер 2007 года, после 110 000 км. стала вылетать пятая передача.Какие запчасти заказывать?
Дефектовка ровным счетом ничег не выявила. все в отличном состоянии, износа не было. Но есть по этой проблеме тсб. Заменил только шестерню 5-ой передачи и ступицу муфты 5-ой передачи. Еще нужно менять упорные шайбы, но я их не привез, собрали так.
номера по экзисту каталога мазда:
шестерня 5-ой передачи 17-611
ступица муфты 5-ой передачи 17-620 (в нее входят 17-724А, 17-423, 17-322, 17-621)
Выше изложенные позиции - модифицированные (должны быть). Ну по крайней мере проблема решилась.
РИФ, KDT, НИИС, мегажуть, бодик, раптор, 33-ьи мудричи, Eхtreme Outback, Беркут R-20 . лопата!
Читайте также: