Стук при повороте руля форд фиеста

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 18.09.2024

Всем доброго времени суток. Появилась такая проблема: при резком повороте руля направо или при попадание на большую неровность с повернутым рулем с правой стороны раздается одиночный стук. На что можно думать и к какому ремонту готовится . Заранее, спасибо

У меня была такая проблема, но не при резком повороте, а вообще при любом повороте. Летом пробила радиатор кондея, повезла на ремонт. Машину продиагностировали и выявили что лопнула опора двигателя, или какойто кронштейн там.. Всё поменяли.

Подшипкик опоры это он? Просто на последней диагностике говорили что его надо менять, но как проявляется его износ не объяснили.

. при резком повороте руля направо или при попадание на большую неровность с повернутым рулем с правой стороны раздается одиночный стук. На что можно думать и к какому ремонту готовится . Заранее, спасибо

Приветствуют всех!
Дальше будет много букв, рассуждений и чуть-чуть попытки сэкономить Вам немного денег на бесполезных диагностиках.
Наверное, многие фиестоводы с дорестайлинговыми автомобилями столкнулись с проблемой стука в рулевом управлении. О чем пойдет речь? Данный стук проявляется при маневрировании на небольшой скорости, парковке, повороте руля на месте.
Сразу стоит сделать отступление, что данный стук не относится к стуку втулки рулевой рейки, чем так же грешат Fiesta MkVI.
Данная проблема уже была на автомобиле, когда он был приобретен в мою семью. Напомню, автомобиль был куплен в 2013 году, будучи двухлетним, с "копеечным" пробегом около 6000 км.
В тот период уже был стук, но он появлялся только в очень жаркую погоду. Когда солнце не пекло, то и проблемы этой не было. До прошлого года так оно и оставалось. Поэтому проблема не напрягала.
По ощущениям, сначала это был не стук, а какое-то странное сопротивление при вращении руля, будто вращаешь металлическую колонку, которая крутится в резиновой втулке, то есть с каким-то лишним трением при вращении руля.

Была проведена диагностика подвески. По её результату опорные подшипники были исключены из подозрения полностью.
Все стуки явно шли из рулевого. В подозреваемых остались: рулевая рейка, рулевой телескопический вал и электроусилитель руля.
На Fiesta самая обыкновенная механическая рулевая рейка. В общем-то, как на девятке.
Рейка, как я смог найти, производства TRW. К сожалению, не без греха.
Почти все фиестоводы, при любом пробеге, могут столкнуться со стуком, вызванным втулкой с правой стороны рейки.
Рейка была отдельно продиагностирована в профильном сервисе, занимающимся ремонтом рулевых реек и, как результат, подозрения с нее были сняты.
Точно сказать связана ли проблема стука с усилителем или с телескопическим валом никто не мог.
Я решил осмотреть механизм самостоятельно. Как всегда в таких вопросам пригодится жена, в количестве одной штуки. Сажаем жену на пассажирское место и просим медленно крутить руль. Сами в этот момент контролируем, что же там может стучать.
По результату работы точного прибора "пальцеметра", мне показалось, что наибольшие удары идут из нижнего карданного соединения вала, а вот около верхнего карданчика ударов почти не ощущается. Стук появляется в момент, когда крестовинки кардана перекрещиваются между собой.

Европейский номер, инженерный номер и… номер, похожий на американский, но другой: 8V5Z-3A525-A.
По данному номеру, пусть и с большим сроком ожидания, вал можно приобрести не за 10 000, а за 7200 рублей. Уже какая-то экономия. Вопрос с тем, подходит ли американская версия вала остается открытым.

Та же фигня :(, завтра еду в сервис.
Посмотрим, что скажут. >:(

Да ничего они не скажут. В Форде много говорят только до тех пор, пока машинка еще не сдана по всем правилам.

Съездил в сервис, потом сам на яму, дальше к знакомым ребятам - дефектов не обнаруженно.. Повторялось ещё раза 2-а. Я в недоумении.
Высказали предположение, что мог попасть посторонний предмет, только вот куда попасть? При визуальном осмотре ничего нигде не видно.

У меня началось после промывания арок мойкой высокого давления, подозреваю, что вода попала куда не надо. :(

:yahoo:
Был в сервисе.
Приемщик сказал, что регулировки какие-то не в порядке 8) - ок 1000р делов и 1 час работы.
Чаерез 30мин вынесли вердикт: опорный подшипник левой стойки - гарантия :yahoo: :clapping:

Небыло ни характерного постукивания ни чего-либо еще, только звук, описанный автором темы, только он проявлялся во всем диапазоне вращения рулем и либо на оч. малой скорости, либо когда машина стоит на месте.

ВОзможно это стучат опорные подшипники. Именно они вверху расположены. Кстати на Фикусах II распространенное явление

это он и есть, я уже менял
главное стуки то есть то нету, но потом усиливаются

чуть-чуть не в тему может, но у меня реально подобное было со штатными фордовскими ковриками - он уезжает сильно вперед и цепляется за рейку во время вращения.
здесь видимо не та ситуация, но кому-то может помочь

тоже замечал какой-то стук и дико парился.

оказалось стучит металлическая часть ремня безопасности о боковую стойку, когда не пристегнут

У меня 5000 пробега,раньше всё было тихо,потом появился звук как будто бы в правой двери что-то болтается.Раздражает

тоже что то похожее есть, было с новья и продолжается он сей день . Пробег 51000 км полет нормальный:) P.S. Джа, а ты наверное гитарист?

Не помешает навестить сервис! если машина на гарантии - официалов, если нет, то тот, которому доверяете (имхо) Может быть балансировка.

У меня бывает, иногда, при неспешном проезде лежачего полицеского в момент наката или наборот сьезда с него, что то там впереди щелкает. Довольно громко и неприятно. При езде по кочкам или еще какому бездорожью все ок. Странно прям както это все. Аналогичные симптомы бываю вмомент проезда неглубоко ямки шириной на всю дорогу. Короче все это напрягает. Пробег 20 000 км, ездил всегда аккуратно.

Не помешает навестить сервис! если машина на гарантии - официалов, если нет, то тот, кото рому доверяете (имхо) Может быть балансировка.

да наверное потомучто спрашивал у механиков (что такое) сказали что балансировка ну а авто у меня 1995 старенькое спидометр скручен однозначно так что незнаю что как проверять

Помойму у меня разрешилась проблема. Не поверите - из-за ВНИМАНИЕ - бензина :) Сам был в диком шоке :)
Объяснили на пальцах (сам шибко не силён в техчасти)
При повороте руля, т.к имеем гидроусилитель, обороты, особенно это заметно когда стоим или катимся на нейтрали, начинают мееедленно подниматься, т.е увеличиваются. Из-за не особо качественного бензина на малых оборотах под нагрузкой или без оной в движке начинается детонация (наверно многие пользователи не качественного бензина это испытывали), так вот.. Это просто звук детонации :) И постукивание так же из неё
Просто сказали, что на ХХ или во время стоянки это особо заметно, вернее слышно.

Не знаю - верить или нет, или что вообще делать, но сменил заправку и пока всё Т-Т-Т.
Вот так вот :) Может кому поможет.

Видимо, характер звука "постукивание" несколько различается у всех, но звук, описаный автором топика несовсем постукивание.

На плохом бензине звук детонации и звона клапанов вполне возможен и действительно лечится сменой места заправки.

. у меня реально подобное было со штатными фордовскими ковриками - он уезжает сильно вперед и цепляется за рейку во время вращения.

O_o Так ПРАВДА бывает? я понимаю там, за педали зацепился или еще за чего. мне вот газ не дает нажать иногда.

мне вот газ не дает нажать иногда.

+1 :)
Правда недавно я закрепил коврики с помощью штатных крепёжных болтиков - теперь они не "уезжают" :)

У меня тоже проблемка, также как у ЭльГато при повороте колёс и проезде небольшого стыка на асфальте ( одновременно). Сам лазил, смотрел но ничего не нашёл :-\
Есть подозрение что это либо опорный подшипник либо тяга поперечной устойчивости. Офицалы пока ничего не нашли.

Поделистесь опытом или кто сталкивался с такой ситуацией, когда при повороте на право появился легкий стук/щелчек в руле, но он не всегда проявляется. Что это может быть и насколько это критично?

trueman Свояк Повідомлень: 1162 З нами з: Чет квітня 14, 2011 02:23 Ім'я: Дмитрий Область: Київська Звідки: Бровары/Киев Дякував (ла): 62 рази Подякували: 33 рази

Busilo Hondalover Повідомлень: 8557 З нами з: Сер квітня 18, 2007 14:09 Ім'я: Ярик Область: Київська Звідки: Киев Дякував (ла): 807 разів Подякували: 1071 раз

dima_life Новичoк Повідомлень: 111 З нами з: Суб жовтня 26, 2013 09:33 Ім'я: Дмитрий Область: Київська Звідки: г. Горловка Подякували: 1 раз

Проблемы с рулевой рейкой - на 40 тыс. это может быть!? И больше всего меня волнует по сумме потенциального ремонта?

Востаннє редагувалось П'ят листопада 01, 2013 21:38 користувачем dima_life, всього редагувалось 1 раз.

Taurian Засланный казачок Повідомлень: 8096 З нами з: Пон травня 09, 2011 22:27 Ім'я: Алексей Область: АР Крим Звідки: Симферополь Дякував (ла): 665 разів Подякували: 639 разів

на драйве есть один хрен, который утверждает что это болезнь всех фиест. Но я с ним не согласен, так как у меня на двух фиестах ничего не клацало.
Но тем не менее мнение имеет место быть и симптомы вполне похожи.

Я катаюсь на авто 8 тыс. Раньше я не обращал внимание на это или просто это появилось недавно, но начало раздражать. Легенький щелчек такой, который немного отдает в руль. Но почему только при повороте в право - вот что странно.

А где обслуживается автомобиль?
Просто кроме человека который шарит в этом и поторогает это руками, никто тебе не даст правильного ответа.

Taurian писав: А где обслуживается автомобиль?
Просто кроме человека который шарит в этом и поторогает это руками, никто тебе не даст правильного ответа.

Обслуживался на Алекс-Премиум Донецк. А кто на Драйв2 писал о том, что на фиестах постоянно такой щелчек, ссылку дай пож-та.

bralex Новичoк Повідомлень: 132 З нами з: Пон січня 28, 2013 22:03 Ім'я: Александр Область: Дніпропетровська Звідки: Днепропетровск Дякував (ла): 7 разів Подякували: 5 разів

у меня тоже руль щёлкает при повороте руля где то на 45 град
Нашёл такой прикол Отпусти рычажок регулировки руля по высоте и пошатай руль легонько вверх вниз
У меня есть люфт кабы гдето плохо прикручена рулевая колонка при этом блок рычагов переключателей ходуном ходит
Руки не доходят найти где прикрутить
Ощущение такое что при повороте руля из за крестовин на валу возникает разное продольное усилие на валу колонки и колонка щёлкает в механизме регулировки по высоте Вот

bralex писав: у меня тоже руль щёлкает при повороте руля где то на 45 град
Нашёл такой прикол Отпусти рычажок регулировки руля по высоте и пошатай руль легонько вверх вниз

О, еще натолкнул мена на мысль попробовать рулекое повертеть вверх/вниз подвигать. Я как-раз настраивал его месяц назад, ориентировочно месяц назад и началось это стучание. Варианты могут быть еще какие-нибудь? Еще сегодня обнаружил, что жидкость ГУРа ниже отметки МИН., т.е. необходимо долить.

bralex писав: у меня тоже руль щёлкает при повороте руля где то на 45 град
Отпусти рычажок регулировки руля по высоте и пошатай руль легонько вверх вниз

Ура, помогло! ехал домой подрегулировал руль, вроде не стучит теперь. Надеюсь больше не проявится стук. В дальнейшем многие будут иметь ввиду, что может быть такая фишка.

Сегодня удостоверился, что все прошло. На пустом участке дороги крутился, дабы проверить руль. Все нормал. Можно успокоиться, а то испугала меня цена рейки.

Читайте также: