Снять порог форд куга

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Видеоинструкция по установке порог-площадок Rival на автомобиль Ford Kuga. Порог-площадка "Style" D180AL + комплект крепежа, RIVAL, Ford Kuga 2016- Артикул180AL.1804.2 Порог-площадка "Silver" F180AL + комплект крепежа, RIVAL, Ford Kuga 2016- Артикул:F180AL.1804.2 Порог-площадка "Black" F180ALB + комплект крепежа, RIVAL, Ford Kuga 2016- Артикул:F180ALB.1804.2 Порог-площадка "Premium" A180ALP + комплект крепежа, RIVAL, Ford Kuga 2016- Артикул:A180ALP.1804.2 Порог-площадка "Premium-Black" A180ALB + комплект крепежа, RIVAL, Ford Kuga 2016- Артикул:A180ALB.1804.2

Я слишком хорошо знаю Форд, чтобы ему доверять)).
Решил снять пластиковые накладки на порогах и задних арок. В общем все в лучших традициях ФоМоКо: там где вставляются клипсы или примыкания валенков — облазиет краска. Запасся химией, будем устранять:
— резинобитумная мастика БПМ-3, БПМ-4;
— мастика body;
— консервант порогов;
— белый антигравий body;
— белый грунт;
— преобразователь ржавчины цинкарь.

Снял локеры, пороги, накладки и мойкой отмыл арки, зачистил проблемные места, загрунтовал, и оставил сохнуть до утра.

Далее пороги прошелся белым антигравием в несколько слоев. Пока тот подсыхал делал мастиковый супер ингридиент)). Им прошелся арки. Первый слой жидкий, второй густой, что бы работал и как виброслой. Далее антигравий вскрыл белым грунтом. (думаю обьяснять для чего не нужно). Консервант (Мовиль) пошел для внутренних полостей порогов. Ну и мастикой ещё прошёл сварочное ребро порога. Получился такой бутерброд.
Собирать пока не стал, будет мешаться при полировке.

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Установка порогов на Кугу 2

schilow
-Да все эти картинки есть на Рутабао. Просто хотелось бы знать мнение первопроходца,который своими руками все это делал и своими глазами все это видел.
-Пороги №2 (В теме у Инженера) по моему ставятся со снятием бокового пластикового обвеса.
-На всех китайских фото нет передних брызговиков.Установка порога им не мешает?
-Судя по этим фото боковой клиренс все-таки понижается на толщину кронштейнов крепления порогов.
-Весь крепеж снизу ничем не защищен от коррозии?
-Если не трудно то можно свои фото с разных ракурсов?
СПАСИБО.
======================================
P.S. Если кто нибудь еще сталкивался с этой темой (включая ИНЖЕНЕРА) pls поделитесь своими впечатлениями и мнением.

VALIKO63
моё мнение такое, если есть возможность купить за небольшие деньги , то берите. пользы от них вашему автомобилю не прибавится кроме эстетического вида. Насчет клиренса я невымерял, но визуально не изменился. Вы правы пороги существуют двух видов . с боковой юбкой и как у меня. Кранштейны прогрунтованы и покрашены хорошо. Удары молотком краска выдержела. Если вы намерены ездить по большому бездорожью, ухабам и сугробам то лучше взять вам пороги турецкого производства из нержавеющих труб .Они в раше уже продаются.Брызгавики потом установить не возможно.Фото потом фылажу.
Удачи !
Если кому инфа помогла и кто созрел для приобретения , пишите .Все что знаю раскажу.

schilow
Спасибо
Есть предложение тему назвать просто УСТАНОВКА ПОРОГОВ НА К2.
Кто что знает о порогах и не только китайских-рассказывайте!

Не подскажите, где можно посмотреть эти пороги из нержавеющих труб? Сколько они стоят, где можно заказать.

единственное фото (которое нашел) где стоят брызговики с порогами

на всех остальных-без брызговиков

P.S.Рассматриваю покупку порогов(КИТАЙ позиция №2 на фото у Инженера) НО ВАЖНО:
-СОХРАНЕНИЕ КЛИРЕНСА ПО ПОРОГАМ
-СОХРАНЕНИЕ ШТАТНЫХ БРЫЗГОВИКОВ НА СВОИХ МЕСТАХ.
(остальные пороги российские и турецкие ставятся под штатный порог. других не видел)
БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ЛЮБУЮ ИНФОРМАЦИЮ.

schilow
спасибо за фото. Завтра днма посмотрю на компе. Сейчас пишу с мобилы. Склоняюсь к порогам номер два. Если с потерей клиренса по кронштейнам на 1,5 см можно смириться то с потерей брызговиков-нет(имхо)

На форуме есть Госпадин ,обладатель Куги с порогами фирмы (CAN Otomotiv (турция) ). Он успел черкануть мне в личку пару строк о порогах . Я бы хотел обратится к вам чтоб вы подробней рассказали о порогах и их установки , а так же скинули нам фото !
Заранее благодарен вам.

Пороги-подножки

Друзья! У кого стоят турецкие пороги-подножки помогите. Нужны фото мест установки кронштейнов. А то всю голову сломал как их прикрутить.

инструкция прилагается. но она универсальная и не совсем понятно куда именно на Куге должны крепиться кронштейны

Пороги поставлены!
Кому нужна будет консультация по вопросу установки именно турецких порогов - милости прошу.

Всем привет. Пробовал поставит пороги производства Союз 96(FKUG 80.1729),но чтобы их поставит надо было подрезать и вырезать пластиковую защиту справа и слева снизу , мне как то на новой машине не захотелось. Сдал продавцу. Вообще крепёж порогов Союз 96 для всех порогов их производства на КУГУ 2 одинаковый,поэтому при покупке будьте готовы подрезать и вырезать. Может кто ставил другие, подскажите?

Мне ставили при покупке(18,5 тыров).

Алюминиевые бока и пластиковая накладка в центре.
Пластик. защита подрезана в точках крепления (4шт.) Вид хороший, пороги не особо широкие: но ногой не промахнёшься. +Как защита от грязи. Брызговики(штат) все на месте.
Просвет под крепежвми составил: 150мм спереди и 170мм сзади. Реально пользуюсь когда машину (крышу) мою и лобовуху тру от грязи.
Пока не разобрался: куда(как) домкрат теперь ставить?

Под накладками все оказалось в порядке, открыл резиновые заглушки на вертикальной металлической части порога и во все имеющиеся отверстия пролил не скупясь из аэрозольного баллона с 'Мовилем'.

Руки были грязные, не фотографировал.

splint Maverick 2006 2,3 AWD, BRC => Nissan Qashqai+2 2011 2.0 FWD

Можно под накладки пленку наклеить или скотч двусторонний для защиты ЛКП.
У меня интенсивно краска облазит в местах, где край накладки к порогам прилегает.
Причем не только там, а и под зеркалами, на дверях.
ЛКП у мавру оч слабое.
Форд те еще кроилы.

Читайте также: