Схема подключения камеры заднего вида форд мондео 5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 18.09.2024

5) достаем из него 1, 2, 3 пины и в освободившиеся ячейки вставляем соответствующие пины, заготовленные во время установки синка 2. Таким образом, соединяем экран синка 2 с разъемом C4840 под левой обшивкой багажника

6) прошиваем, проверяем.

7) разбираем крышку багажника

8) снимаем фары и накладку над номером

9) меняем кронштейн с камерой, кнопкой, проводкой местами

10) ставим обратно накладку над номером, заводим провод от камеры внутрь

12) изготавливаем проводку от камеры до разъема в багажнике, соединяем согласно схеме

13) начисто изолируем и укладываем проводку

14) собираем все в обратной последовательности и радуемся результату

P.S.: Осталось настроить в конфиге динамические линии и отображение парктроников.

Ford Mondeo 2015, двигатель дизельный 2.0 л., 200 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 42

Привет! Поделись пожалуйста схемой подключения камеры к зелёному разъёму

Есть ли инструкций по разборки крышки багажника а то еще чего поломаю.

Там все просто. В ручках по 2 самореза. Остальное на пистонах.
Фонари на 4 гайках.
Планка с камерой на 4 гайках и пистонах.

Привет, тоже все хочу поставеть камеру такой вопрос если я куплю оригинальную камеру ее только подключить и активировать или?

Привет! Все верно. Подключить и прошить

Так зачем ты разбирал тогда центральный тоннель?

Для проверки наличия проводки

Так это как если есть в багажники вход для камеры, но возможна его не будет центральней тоннели?

Всем доброго времени суток! Идея поставить вместо Китайской камеры штатную сидела во мне давно, но жаба конкретно придушила при виде ее стоимости, как то, уже не помню как, наткнулся на объявление тут, на Драйве, человек из Питера продавал штатную камеру и что не мало важно новую, списавшись с ним и договорившись о цене (5 000р.) решил, что второго такого предложения может и не быть и, списавшись со Skodnik-13 , заручившись его поддержкой, договорился о покупке! Skodnik-13 поехал, оплатил, забрал и передал камеру в Москву, за что ему огромное человеческое СПАСИБО! )) Николай (Электроник) в то время как раз был в Питере и активировал желающим автозапуск, так что все очень удачно срослось с ее доставкой )))
Как известно проводка под камеру у нас доведена только до багажника, для подключения камеры на крышке багажника 2 варианта — штатная проводка либо самому делать. Штатная стоит около 4 000р., поэтому решил ваять сам и в обеденные перерывы на работе ее таки сделал. Подключал тоже сам, опять же огромное спасибо Skodnik-13 за подробную инструкцию. Надо сказать заморочился я не на шутку, купил провода, клеммы и понеслась! Размотал изоленту на гофре, все проложил и договорился с Николаем (камера то у него) об активации штатных функций камеры. Все активировалось и заработало. Ниже фотки )))

2. После физического подключения камеры измените директ конфиг:

APIM:
1: Config Block DE00 — DE00
Rear Camera - FNA RVC Present

BCM:
52: Lin Network 02 — DE21
LINsel RVC Cfg - изменить 0 на 33 (33 - guide lines or 61 - guide lines and PDC colored blocks @Multimen)

56: Power and Energy — DE26
Slave Exist RVC Cfg - PRESENT

PSCM:
DE00
Rear Camera Equipped - Enabled

3. В разделе Mondeo 5 → Спец. процедуры → BCM запустите процедуру LIN Инициализация нового модуля

Процедура займет 10-15 секунд, после чего модуль BCM перезагрузится (сработают замки)

4. Выключите зажигание

5. Заведите машину. Поворотные линии должны появиться при включении передачи R

Немного добавлю. Для экрана 4,2« всё тоже самое за исключением конфига в BCM:
BCM:
52: Lin Network 02 — DE21
LINsel RVC Cfg - изменить 0 на 97

И естественно активировать камеру не в APIM, а в FCDIM
FCDIM:
1: Config Block DE00 — DE00
Rear Camera - FNA RVC Present
Все остальное как описано выше
IL146

Видеокамера заднего вида – прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками – придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный – минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый – комплексный видео выход. Бывает ещё управление – белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный “тюльпан” – должно показывать.

Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

Красный провод “+” на фонарь заднего хода.
Желтый провод “+” на тюльпан видео сигнала.
Остальные провода “-” на тюльпан видео сигнала.

Распиновка проводов камеры с подсветкой

Подключение двух камер авто к монитору

Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку – работает передняя камера.

Установка парковочной задней камеры

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

Способы монтажа камеры заднего вида:

в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры – ущерба машине не наносится;
камера в рамке номера – дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
врезная камера – по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
на штыре – минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
накладные – имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
на кронштейне – удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

Замена камеры заднего вида – инструкция

Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

1. Снимаем камеру.

2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

Жёлтый на штатном – к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
Чёрный на штатном – к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть – всё сделано правильно.

Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры – придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры – чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную – она лучше “видит” при плохом освещении.

Видео инструкция

Читайте также: