Подключение камеры заднего вида ford escape 1

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 17.09.2024

Решил поставить камеру. Провел всю проводку. Подключил к магнитофону и к желто+красному проводу заднего хода(затем и к красно-серому) … Иииии
Ничего не произошло. Проанализировав что я сделал не так, я понял что вина всему "тупые американцы". Прозвонив проводку стало ясно что на управление заднего хода от датчика идёт минус, а не как у нормальных машин" +". Теперь придётся пускать все через реле. Если у кого есть опыт установки камеры прошу поделиться ссылочками, может я просто заморочился слишком?
P. S. ПРИГОТОВИЛ ПРОВОДА С КЛЕМАМИ И РЕЛЕ, НО Т. К. К СОЖАЛЕНИЮ ЭТО ВСЕ МОЕ ВРЕМЯ ПОСЛЕ РАБОТЫ — ПРИШЛОСЬ СВЕРНУТЬСЯ.
Ура 🙌 работает. На 4х контактнрм реле плюс подсоединил к желто- красному проводу. А минус взял сиренево- черный. И выход + — к камере. Теперь все прекрасно работает.

Привет всем. Наконец я поменял старенькую магнитолу на современную Android с навигацией, камерой, интернетом и т.д.
Вообщем сам процесс подключения магнитолы проблем не возникло. Само устройство очень нравится функционал огромный. В будущем подключусь и ELMкой к ней же.Подключил интернет модем, что очень удобно.
Единственная проблема это подключение камеры заднего вида. Благодаря одному человеку он очень помог, накидал схему подключения и все заработало как надо. Проводку от магнитолы к багажнику тянул по стойке и потолку с частичным разбором .
Так же для подключения камеры понадобилось дополнительное реле 4 контактное, провода, изолента, фишка для реле и колечко железное для массы. Все это приобрел в местном магазине.

В итоге камера разместилась под номером. Видно не много бампер, что позволяет определить примерное расстояние до препятствия.

Ford Escape 2003, двигатель бензиновый 3.0 л., 203 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 18

У меня видео провод от камеры до гу с проводом питания. Тоесть на каждом конце провода колокольчик и кусок провода. Удобно. Сразу и на включение самой камеры и активации гу на включение режима заднего хода. Плюс на фонари зх постоянно при вкл зажигании, а упрваление минусом. Я провод управления взял с из под капота с лягушки заднего хода мкпп. Через реле.

Подключал также, ибо на лампу зх при включении зажигания подается постоянно плюс, и провод постоянно под нагрузкой, да камера при запитке от лампы зх на включается, а вот на ГУ приходит плюс и она при включении зажигания постоянно находится в режиме камеры. С релюшкой все заработало норм.

Вот такая же проблема была, подключение только через реле.

Только один вопрос — накуя? Камера цепляется 2-мя "блохами" прямо на проводку.
Подобные схемы применяют ТОЛЬКО при принудительном включении камеры ЗХ, но я тут управляющего кабеля на реле в упор не вижу.

Там постоянный плюс, точно сказать не могу, но просто при подачи питания от зх камера работает постоянно. Есть другой вариант?

Так, ещё раз — данная схема применяется при постоянном включении камеры ЗХ, что применяется в "зеркалах заднего вида". В ГУ не используется, ввиду бессмысленности (что проверено не раз). Но тут, опять же, не хватает разводки.
Судя по схеме, тут сделана работа ради работы — ни шунтов, не доп. нагрузок. Короче бред сивой кобылы.

Камера постоянно работала, поэтому использовался этот метод…

WTF?! o.0
это не возможно! камера физически не может работать пока на неё не подадут "+", а его берут с фонарей ЗХ, а там он появляется ТОЛЬКО при включении ЗХ!
что Вы там намудрили — одному Богу известно…

Я бы не занимался данной ерундой . Был взят плюс и минус от зх. Включается магнитола, сразу включалась камера.Как по-другому сделать ?

на эскейпах рестайл + подается как положено.
Вы прежде чем писать такую информацию изучите мат.часть как подается напряжение к зх у дорест. Не вводите людей в заблуждение…

Мы с Вами наверное на разных языках говорим и каждый о своём.

В 90% случаев схема такая — 2 провода с 2-мя жилами:
"+" питания
"-" питания
"+" сигнальный
"-" передающий
ГУ включается, когда на сигнальный "+" подают напряжение взятое с фонарей ЗХ, где оно появляется при включении ЗХ. "-" там есть априори, поскольку — это земля, корпус и т.д. И вообще это общий провод со всей электрикой в машине.
Камера соответственно запитаная от фонарей, получает "+" с фонарей при их включении, "-" есть всегда.
Я не исключаю, что китаёзы напортачить могли, но уж не до такой же степени!

И в очередной раз спрашиваю — где чёрт возьми на схеме управляющий провод? У Вас реле как вообще работает? То что я сейчас вижу на схеме — постоянно замкнутую цепь!

Ткните, где в дорестайле электрическая схема отличается от всех машин в мире. Реально это будет для меня откровением.

Управляющий провод один конец подключен на магнитоле к Reverse-in
Другой подходит к реле на 87 контакт и там же плюс от камеры.

Посмотрев на установку одного участника этого форума, решил попробовать сделать нечто похожее. Главная цель именно парковка в большой плотности машин и маневры.

Решил, что для меня лучшим способом будет установка потолочного дисплея и камеры либо в салоне (смотрящей через стекло вниз), либо над номером в нише одного из осветителей номера.

После недолгого пристраивания камеры и взвешиваний ЗА и ПРОТИВ по обзору для парковки и степени загрязнения, было решено вешать над номером. Это не так красиво и эффектно, но зато очень чисто и точно смотрит на задний бампер.

Был выбран самый небольшой и примитивный экран безо всего Mystery 7010 главное, что он поворачивался на 180град и для пассажиров и для водителя и т.д.

Проводка и крепление было сделано следующим образом:

Красное это проходжение провода. Вторая картинка говорит о том, что пришлось штатные места ввода проводов в крушку машины отщелкнуть, т.к. они сильно мешали проводить кабель камеры.
Зеленое это местно фиксации крепления камеры (одним болтом) его пришлось выгнуть примерно под 90град и самого еще помять под изгиб корпуса.
Металл машины нигде не пострадал. Испольнованы штатные места креплений.

В итоге камера была установлена точно на той же степени углубления, что и фонарик до нее (чтобы грязь не летела). Оставшаяся дырка была закрытакуском велосипедной камеры, которую прижало те ми же болтами, что и пластмасску над номером.

Окончательные испытания камеры:

После этого я вернул изображение камеры от зеркального к нормальному и все совсем стало нормальным, но вобщем все понятно.

Я доволен тем, что получилось и мне кажется мало в каком сервисе так добросовестно и точно бы выполнили исходную задачу

некрас

Чёт ebay мне выдаёт немного другие камеры на наш Escape

WOLF 7

Добрый Эх

Oleg_Khv FORD ESCAPE XLT 2009 (USA) 2.5L

но повторюсь, камера в итоге смотрит в дверь, а не назад. Возможно не для амереканцев или других годов.

Олег прав, я тоже такую с Е-бэя получил, но поставить не смог для наших машин она должна быть изготовлена зеркально. В результате выгнул кронштейн из металла и установил. Пришлось под номерным знаком дырочку просверлить, а потом, как обычно, провёл провода по правой стойке вверх и через резинку вывел в салон, где прицепился к лампе заднего хода. Всё работает ОК.

vidok Escape 4wd

А управление на руле с такой магнитолой осталось? И еще вопрос на зеркало не пробовал вывести камеру заднего вида? Просто есть подозрение что зеркала универсальные с монитором.

vidok Escape 4wd

Дэт
Навигатор будет принимать этот сигнал?С ДВД гамнитолы сигналы берет(фильмы и все такое. ). :yes: .

VIDOK
Эт ты щас о чём? — Какой сигнал? Какой нафигатор?! При чём тут ДВД? :blink:
У меня от камеры сигнал прямиком идёт в магнитолу, переключение входа автоматом от CAN-шины, навигация (если чё) тоже работает в мафоне — ЖПС фунциклирует нормально, как и ЮСБ-вход, блютус, ДВД и прочая лабуда. :bye:

vidok Escape 4wd

VIDOK
Каку ваще в рот не беру! :beee:
А на счёт навика не знаю, у мине такого нету (да и не надо!) :fie:

Oleg_Khv FORD ESCAPE XLT 2009 (USA) 2.5L

Просто крепление камеры отпилить ножовкой по металлу (тонкое полотно) и перевернув приклеить супер-клеем.

Jecky Ford escape 2.5 4wd 2011 XLT

Месяц назад пришла мне такая камера с ебэй тоже по началу был ошарашен :blink: долго не думая удлинил провода от лампочки и она встала нормально :) провода тянул через салон к зеркалу ( которое тоже купил на ебэй) Правда когда менял намучился со штатным чтоб снять его :wacko: А так, все работает четко! Попозже если интересно выложу фотки ;)

Oleg_Khv FORD ESCAPE XLT 2009 (USA) 2.5L

А как удлинял? Я пробывал вытянуть не получилось. А как доступ получить к ним? Обшивку снимал не видать их..

Jecky Ford escape 2.5 4wd 2011 XLT

Удлинял по рабоче-крестьянски :) немного вытянул, обрезал, примотал примерно по 15см другого провода, заизолировал и все достает и становится на свои места :)
немного фото : Камера. провод в салон, зеркало

Jonyk Escape hybrid 2009

Немного фото как я ставил камеру.

Для симметричного и равномерного обзора, установить решил под эмблему, закрепив на кронштейне кнопки багажника.

Камера под эмблемой

Питание камеры подключил к заднему фонарю. Дисплей закрепил на противо-солнечном козырьке, и подключил к разъему в передней левой стойке (провода заднего хода идущее на салонное зеркало заднего) вида.

Михалыч72 Mercury Mariner Premier '10 2,5 AWD Gold Leaf

Jecky Ford escape 2.5 4wd 2011 XLT

Зеркало тоже покупал :) штатное было без кнопки незнаю был в нем монитор иль нет хз но провода к нему шли :) в этом кнопка с автозатемнением и один в один со штатным

Михалыч72 Mercury Mariner Premier '10 2,5 AWD Gold Leaf

Oleg_Khv FORD ESCAPE XLT 2009 (USA) 2.5L

Пришел 3-й ключ. Шел с Гонк-Конга 39 дней. Цена 500 рэ с доставкой!
Рабочий проверено. Лезвие немного длиньше, но проблем нету.
Единственное проклеил сразу все суперклеем т.к. слишком легко он раскрывается.

bold Ford Escape USA 2010, 2.5L

Lared FORD ESCAPE 2009

bold Ford Escape USA 2010, 2.5L

zhek111 Ford Escape V6 limited 2009

Камера замечательно выводится под подсветку номера.

Лично у меня стоит нештатная камера, дырка в подсветке просверлена отверткой :D
Ставится элементарно

IKT38RUS Ford Escape USA'09,2.5L,4WD

Привет.Ссылку на лот дай пожалуйста.

Михалыч72 Mercury Mariner Premier '10 2,5 AWD Gold Leaf

Читайте также: