Писк в салоне форд фокус 3

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 18.09.2024

Добрый день!
У меня возник такой вопрос:
У меня форд фокус 2 2007 года выпуска хэчбек. Некоторое время назад в салоне стал раздаваться периодический писк, звук похож на тот который раздается при непристегнутых ремнях или при забывание выключить фары. Этот периодический звук то появляется то пропадает, он может пару дней вообще не звучать, а может через каждые 5 минут. Ездил не к диллеру, сделал компьютерную диагностику, ошибок не нашли! Кто -нибудь знает что это может быть.

На панели ничего нет. Началось это уже давно еще весной. Сначала думал может это сигнал о том что какая нибудь лампочка перегорела или еще что нибудь в это духе, но все лампочки в норме, все жидкости тоже. Просто я решил в скором времени машину продать, вот и решил все таки разобраться в чем дело. Еще я думал может просто какой нибудь предохранитель вытащить , что бы вообще этот динамик отключился, но не нашел.

Вообщем, у меня тоже был звук. Приезжали в Планету Авто. Делали диагностику (она показала все нормально). Звук так же был (даже когда за руль сел администратор салона). Он посмотрел на панель приборов, а там значок обледенение дороги, потом резко изчез. Вообщем сказал, что возможно это он. Т.к вы за рулем не замечаете его, а он то появляется то исчезает (машина реагирует на температуру на улице).
У моих знакомых была такая же ситуация. Им сказали им, что возможно ремень безопасности до конца не застегнут.
Короче, съезди к дилеру. Интересно, что тебе скажут.

Еще не собрал но уже проверил и сразу решил отписаться. Спасибо всем кто помог! Писк устранен полностью! Сечение взял 4мм, длина провода минимальная.

откручиваем 2 болта. Панель держится на этих болтах и 2 пистонах. Находятся они над регуляторами закрытия дефлекторов. Тянем сверху в районе крутилок)

откручиваем 2 болта которые держат аудио блок. Тянем его на себя, снимаем фишку. Находим черный толстый провод на 13 контакте(он подписан) обрезаем в 5 см от фишки, добавлеям к ним новый провод.

Фото4 откручиваем 2 болта климата.

снимаем панель ручки кпп. Тянем вверх где установлены защелки. (Желтые на фото) далее откручиваем нижний левый болт что бы снять боковую панель.

после того как стали небольшую панельку под ручкой ручного тормоза, откручиваем последний болт который держит климат. У климата внизу 2 защелки, поэтому просто тянем нижнюю часть на себя и он отщелкнится.

После этого снимаем черный блок.

вытаскиваем из него фишку. Белый рычажок сдвигаем слева направо. Находим 2 черно белых провода обрезаем в 5 см от фишки. Соединяем два конца из фишки с нашим новым проводом. Старые 2 провода просто изолируем и никуда не присоединяем.

Собираем все в обратном порядке. Все.

P.S. Перед тем как собирать, снял экран и просунул 2 поролоновые губки под панель ближе к стеклу что бы устранить дребезг. одну правее, другую левее от центра. Пока собирал, проклеивал все детали моделинон

Сегодня было время покопаться с машиной, скинул защиту чтобы было удобнее диагностировать.
Для этого нам понадобится инструмент, монтировка чтобы качать узлы и агрегаты, и Стетоскоп чтобы слушать звуки.

Для начала проверил подушки двигателя, протянул болты все. Оказались не они. А скрип остался.

Стетоскопом было выявлено место скрипа это защита выпускного коллектора, оказалость это не подушки, не крепежи подушек к кузову, и даже не выхлопная труба, хотя звук шел оттуда как будто фланец откручен и пищит.
Пошевелив ее звуков небыло. странно, пощупав все рукой…она нигде не задевает о глушитель.
Диагностика заняла около полу часа времени, пока не нашли причину.

Полезли наверх…начали щупать все там…оказалось что тросы кулисы болтаются, и когда их трогаешь был этот писк.

В итоге что выяснилось, когда мне снимали коробку и меняли сальник двигателя по гарантии, эти му***** в сервисе обломили крепеж тросиков, наверное забыли отсоединить тросы от крепежа, и сломали его. Крепеж приварен к защите, и не меняется отдельно, только с кожухом вместе, менять его геморой, поэтому подвязал крепко стяжками тросы. Теперь все отлично.

Как говорится: хочешь сделать хорошо — сделай сам.

Не хотелось терять целый день на то чтобы гнать машину в сервис, а там они бы еще сказали это вы сломали типо платите… ну их нафиг.

пищит с интервалом гдето в минуту.Слышал вроде что это может быть сигнал снежинки на панели,который предупреждает об облединении дороги или еще фиг знает чего. Бда в том что она не замолкает и летом .

Ужасный писк в панели ((

=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey

Ужасный писк в панели ((

Саму пищалку можно и так отключить.
На бортовом компьютере на дисплее найти надпись вкл выкл сигнал. И с помощью боковой кнопочки на рычажке, выключить его.
Только это нужно делать при включенном зажигании, но на незаведенном двигателе.

Ужасный писк в панели ((

shura-2 писал(а): Саму пищалку можно и так отключить.
На бортовом компьютере на дисплее найти надпись вкл выкл сигнал. И с помощью боковой кнопочки на рычажке, выключить его.
Только это нужно делать при включенном зажигании, но на незаведенном двигателе.

Сань,речь идет не о том сигнале.А о сигнале который пищит при температуре за бортом (снежинка ).А ты имеешь ввиду писк при открытии двери.

Ужасный писк в панели ((

Ну да. Но у меня этот сигнал вообще неадекватный, полностью! Пищит зимой и летом На бортовом отключал сигнал, непомогло.
Кажется видел в ютубе что выпаевают какие то диоды. но где найти таких спецов?

Ужасный писк в панели ((

Каньдёр писал(а): Источник цитаты Но у меня этот сигнал вообще неадекватный, полностью! Пищит зимой и летом На бортовом отключал сигнал, непомогло

Ужасный писк в панели ((

Привет Серёж!
Я честно говоря, думал что этот зуммер на все работает, и на двери и на все остальные сигнальные лампы.
Нужно попробовать короче.

Ужасный писк в панели ((

Кто сейчас на конференции

Читайте также: