Не работают кнопки на ключе форд
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Добрый день!
Такая проблема: Внезапно перестала закрываться и открываться машина с пульта ключа. Нажимаю на кнопки, никакой реакции. Подумал, что села батарейка. Заменил. Без изменений. При повороте ключа в замке зажигания, быстро появляется и исчезает надпись: shipping mode: yes V(галочка)/no. Как решить проблему? Заранее спасибо!
Не помогло! Провернул четыре раза, никакой реакции. Надпись: shipping mode появляется каждый раз, при повороте ключа в замке зажигания в положение I. Может кто подскажет в чем проблема, машина так и не открывается через пульт ключа!
Вот информация из руководства юзера
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУЛЬТА
ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ
Вы можете запрограммировать восемь
пультов дистанционного управления для
использования на вашем автомобиле
(включая поставляемые вместе с
автомобилем). Во время программирования
пульты дистанционного управления должны
находиться в автомобиле. Пристегните
ремни безопасности передних сидений и
закройте все двери, чтобы исключить
включение звуковых предупредительных
сигналов, вызванных конфликтными
ситуациями в работе электронного
оборудования.
E78253
• Чтобы запрограммировать новые пульты
дистанционного управления, следует
перевести переключатель зажигания в
положение II четыре раза за шесть
секунд.
• Установите ключ в замке зажигания в
положение 0. Звуковой сигнал
подтвердит, что в течение следующих
десяти секунд можно
запрограммировать новые пульты
дистанционного управления.
• Нажмите любую кнопку на новом пульте
дистанционного управления. В качестве
подтверждения раздастся звуковой
сигнал. Повторите последний пункт для
каждого пульта дистанционного
управления, включая ваш исходный. Не
извлекайте ключ из замка зажигания,
когда нажимаете кнопку на его пульте
дистанционного управления.
• Чтобы завершить программирование,
верните переключатель зажигания в
исходное положение (II) или подождите
десять секунд, не программируя другие
пульты. Теперь замки автомобиля можно
отпереть и запереть только при помощи
тех пультов, которые вы только что
запрограммировали.
Тоже проблема с этим режимом Shipping mode. Случайно включил его и теперь машина не закрывается с кнопки,а только с ключа. Я так понял это что то типа режима VALET. Как вернуть обратно галочку на OFF.
Решил я свою проблему, и хочу рассказать все что узнал по этому поводу в 1 посте. В общем была проблема:
Последние пол года машинка не всегда с 1 раза закрывалась и открывалась. Ну думал на больших парковках это нормально, много лишних приемников сигнала. А 3 дня назад умер и все.
Решил что батарейка сдохла. Сегодня поменял, эффекта ноль. Почитал форумы, отогнул усики, подложил под батарейку бумажку, не помогло.
Вот теперь я в ступоре. Это или брелок умер, или приемник в машине. Как проверить и то и то хз, второй ключ без кнопочный. Куда идти в нашем маленьком городе (в плане СЦ) я не знаю. Может ктото чтото подскажет?
Перечитал все ресурсы и форумы, проблема была в том что на вопрос отказал брелок ничего толкового я не находил. А когда полез с вопросом как перепрограммировать ключ — сразу же нашелся ответ :)
И так. У вас отказал брелок. Идем по этапно.
Как то так :) Надеюсь в будущем кому то это пригодится и я не заря потратил 15 минут своего обеда на написание этого мини FAQ :)
Всем привет.Подскажите такая проблема:в один прекрасный момент перестал работать ключ-брелок стандартный с кнопками на ФФ2(на открытие,закрытие дверей и открытие багажника),думал за 2,5 года батарейка сдохла,поменял-без изменений,что может быть,где искать неисправность,может предохранитель или ещё что.
Помогите люди добрые.
Заранее признателен и благодарен за мудрый совет и ответ. :?
перед установкой новой батарейки контакты почистил?
проверь все предохранители могет что сгорел какой.
подпиши авто как в правилах написано
на рестайле за блок дист управления отвечает предохр 102 на 10Ампер
если ЦЗ и в ручную не раотает то посмотри еще 134 предохр 20Ампер Система централизованной
блокировки замков, модуль
электрооборудования двери
водителя
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Для начало проверь пульт работает или нет .(Проверка на сотовым телефоне перевиде на режим фото.И пультом пощёлкай по клавишем навидя на телефон .если вспышки есть на экране телефона .Значит пульт исправный .Проблем в приёмнике в авто .Если вспышек нет .(проблема в пульте).
Gember писал(а): Для начало проверь пульт работает или нет .(Проверка на сотовым телефоне перевиде на режим фото.И пультом пощёлкай по клавишем навидя на телефон .если вспышки есть на экране телефона .Значит пульт исправный .Проблем в приёмнике в авто .Если вспышек нет .(проблема в пульте).
н метод конечно прикольный тока мне кажется он подходит для проверки пульта ТВ (там ИК злучатель), а тут то по радиоканалу а он как мне кажется на фотоприемник не отразится . хотя надо попробовать.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Лётчиков писал(а): перед установкой новой батарейки контакты почистил?
проверь все предохранители могет что сгорел какой.
подпиши авто как в правилах написано
на рестайле за блок дист управления отвечает предохр 102 на 10Ампер
если ЦЗ и в ручную не раотает то посмотри еще 134 предохр 20Ампер Система централизованной
блокировки замков, модуль
электрооборудования двери
водителя
Спасибо за совет,проверю всё,что предложил,а фотиком проверил пульт-никаких результатом,с утра буду пробовать искать неисправные предохранители,может и вправду сгорело что.
Спасибо что откликнулись,жду ещё вариантов.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Извини,а "на дорестайле"-это что и где.
Извини,а "на дорестайле"-это что и где.
ну скажем так где то в районе 2008 года произошло изменение внешности машинки рестайлинг,
капот фары и чуток в салоне поменяли.
а все что было раньше это модель 2004 года (до рестайл)а с 2008 (рестайл) еслифары не как у меня в аватарке а длиннее то это рестайл .
а блок предохранителей находится под бордачкомв салоне , тма две фишки снимаешь скидывается легкая панель, а дольше две крутилки крутишь от отсоединяешь крепление блока предохранителей опускаешь в низ к ногам пассажира и сморишь свой предохранитель..( номерация на рестайле и дорестайле разная ).
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Извини,а "на дорестайле"-это что и где.
ну скажем так где то в районе 2008 года произошло изменение внешности машинки рестайлинг,
капот фары и чуток в салоне поменяли.
а все что было раньше это модель 2004 года (до рестайл)а с 2008 (рестайл) еслифары не как у меня в аватарке а длиннее то это рестайл .
а блок предохранителей находится под бордачкомв салоне , тма две фишки снимаешь скидывается легкая панель, а дольше две крутилки крутишь от отсоединяешь крепление блока предохранителей опускаешь в низ к ногам пассажира и сморишь свой предохранитель..( номерация на рестайле и дорестайле разная ).
а понял,у меня форд с фарами как у тебя,старый кузов со старыми фарами,спасибки за помощь,завтра с утра буду лазить там искать предохранитель сгоревший,место знаю,уже искал там один как то на мотор омывателя,оказалось сам мотор сгорел
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
ещё раз Спасибо,завтра если не закручусь-отпишусь о результате.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Главный писал(а): перестал работать ключ-брелок стандартный с кнопками на ФФ2(на открытие,закрытие дверей и открытие багажника),думал за 2,5 года батарейка сдохла,поменял-без изменений,что может быть.
Ну если менял батарейки на таком брелке (с дистанционым управлением), то ключ надо снова запрограмировать, что бы машина признала его за своего. Шаманство описано в мануале.
1. Проверите ключ зажигания из положения OFF в положение RUN (но не заводите авто) 4 раза за 6 секунд.
2. Верните ключ в положение OFF но не вынимайте. Машина издаст звук, что она перешла в состояние программирования.
3. В течение 20 сек нажмите любую кнопку на программируемом брелке, машина щелкнет замком, если брелок запрограммирован
4. Поверните ключ в положение RUN, чтобы выйти из режима программирования.
Главный писал(а): перестал работать ключ-брелок стандартный с кнопками на ФФ2(на открытие,закрытие дверей и открытие багажника),думал за 2,5 года батарейка сдохла,поменял-без изменений,что может быть.
Ну если менял батарейки на таком брелке (с дистанционым управлением), то ключ надо снова запрограмировать, что бы машина признала его за своего. Шаманство описано в мануале.
1. Проверите ключ зажигания из положения OFF в положение RUN (но не заводите авто) 4 раза за 6 секунд.
2. Верните ключ в положение OFF но не вынимайте. Машина издаст звук, что она перешла в состояние программирования.
3. В течение 20 сек нажмите любую кнопку на программируемом брелке, машина щелкнет замком, если брелок запрограммирован
4. Поверните ключ в положение RUN, чтобы выйти из режима программирования.
Всем привет. Вообщем история с признанием ключа машиной оказалась правдоподобной. Но прежде проверил все предохранители-все целые,но в запас уже купил 2 комплекта предохранителей,в запас-пусть будут
И теперь доволен как кот объевшийся сметаны,что работает мой брелочек,
Ещё раз всем ГРОМАДНОЕ СПАСИБО.
Теперь ждите новые вопросы от меня.
А если ключ не распознан, машина заведется? Я думал нет. Или это только на блокировку замков распространяется?
А если ключ не распознан, машина заведется? Я думал нет. Или это только на блокировку замков распространяется?
Машина закрываться и открываться и заводиться будет независимо от того,работает ли кнопки или нет.Запасной ключ же без кнопок,так что вот так.
А если ключ не распознан, машина заведется? Я думал нет. Или это только на блокировку замков распространяется?
Машина закрываться и открываться и заводиться будет независимо от того,работает ли кнопки или нет.Запасной ключ же без кнопок,так что вот так.
А если ключ не распознан, машина заведется? Я думал нет. Или это только на блокировку замков распространяется?
Машина закрываться и открываться и заводиться будет независимо от того,работает ли кнопки или нет.Запасной ключ же без кнопок,так что вот так.
Столкнулся с проблемой, перестали работать кнопки на ключе. Сенсоры машины работают, ключ определяется. Второй ключ работает исправно. Ключик разбирал, воды нет, окисления нет, щелчки срабатывания кнопок слышно отчётливо. Замерял напряжение — в норме, но на всякий случай заменил батарейку. Сбрасывал клеммы на 20 минут, тоже не помогло. Может кто встречался с такой проблемой? Позвонил в сервис, сказали, что если никаких дефектов связанных с внешним воздействием не найдут, скорее всего гарантийный случай.
Может чего глюкнуло…
Читайте также: