Чистка топливного насоса форд фокус 2

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

вообщем послушав многих о том как забивается сетка в баке, решил и себе проверить, так как пробег за 130 тысяч и до меня туда точно никто не лез, начал искать лючок, но увы ненашол… полез в интернет и там узнал что надо резать кузов либо снимать бак, но я решил сразу прорезать лучше лючок, чем потом корячится с баком притом что ямы у меня нет…
вобщем прорезал аккуратно, отогнул, открутил, достал…
в баке чисто, а в безонасосе было немножко грязи, ну и собственно фильтр был грязный, ну вобщем немного отмыл его промывкой карбюратора и поставил на место всё, теперь зная какой у меня фильтр, в ближайшее время, закажу себе новый и потом поменяю на новый, а лючок прикрыл, и щель заклеил вибропластом,

10 лет

вот такую штуку вычитал сегодня в журнальчике:) пишут там, что фокусников часто мучают засоры в бензонасосе и его сеточках. и сетуют там, что почистить его самому трудно, потому как приходится снимать бензобак, чтобы получить непосредственно доступ к бензонасосу.
предложен такой метод: вырезать в кузове ножницами по металлу отверстие прямо над бензонасосом и таким образом получить легкий и быстрый доступ к насосу прямо из салона автомобиля. т.е. вынуть насос станет не намного тяжелее чем отвернуть крышку бензобака.
вообщем-то метод неоднозначный, но его стоит обсудить..

По поводу резки оцинкованного металла.
Да и бог с ним, что цинк испарился. Полно других способов прекратит доступ кислорода к металлу. Потом не надо сравнивать тянутый или отожженый металл после аварии с резом - это разное воздействие с разными последствиями. И самое главное - место реза. Подвергатся "ускоренному разрушению" будет не подкрылок и не порог - а лючек НАД БЕНЗОБАКОМ, хотя и на днище. Мне кажется, что это не то место, которое подвергается ускоренному гниению, постоянно находится в воде и т.д. Да даже если не защищать ничем металл - 5 лет проедет и ничего с ним не будет - не жесть консервная там.
Более того, про оцинковку. FF не цинкуют - его грунтуют. Другое дело - какой металл идет под штамп

По поводу покраски.
Не надо путать покраску и защиту автомобиля. Пример с покраской после ремонта неудачный. Никто не будет красить в цвет и потом покрывать лаком ("под заводскую покраску ") место под ковриком багажника. Ведь цель - защита кузова, а не внешний вид. Поэтому и в домашних условиях есть все шансы защитить автомобиль от коррозии, если пренебречь внешним видом. Не краской - так антикором человеческим

По поводу общей целесообразности прорезания лючка.
А вот тут согласен. Но каждый решает для себя сам. Но тут вопрос не в коррозии , АднАзнА

ок. ок. вы все правы.
Так кто БУДЕТ РЕЗАТЬ ЛЮЧОК.
а то если я во всем не прав, а лючок это так удобно, то наверное многие должны его прорезать!
ну так кто прорезал?

цитата:

Так кто БУДЕТ РЕЗАТЬ ЛЮЧОК.

Я не буду делать ДЫРУ в днище, даже, если мне дадут за это 500 USD

Я может все-таки сделаю, но только если мне нового Фокуса подарят и 500 USD,конечно.

4V, дело не в том кто прав, а кто не прав, как уже писАл у каждого своя позиция по этому поводу и соответственно каждый по-своему прав. Я сейчас езжу на ВФ, а у него уже есть такой лючек. На этом форуме потому, что хочу ФФ2, и рассматриваю вопрос приобретения ФФ для жены. Если у моей благоверной появиться ФФ, то вырежу не задумываясь. Если на ФФ2 такого лючка не окажется и тоже будет аналогичная проблема с насосом, то и там вырежу (тоже не задумывась). Предпочитаю чтобы я на машине ездил, а не она на мне.
С уважением!

5 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Пацаны, вчера почистил сетки (были в смолистой грязи) бензонасоса у официала (45 баков), когда поехал просто ох-ел, такой разгон стал, что можно подумать, что мне поставили турбину на двигло, просто писец. Раньше при резком разгоне коробка с трудом переключалась на 4500-5000 и машина дергалась, а теперь разгон стал ощутимо легче и короче по времени и переключение на 6000 -6200.
Пацаны всем советую чистить сетки бензонасов.

Для удобства самостоятельной чистки сеток можно вырезать: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р)

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Читайте также: