Какой антифриз заливать в форд с макс
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 18.09.2024
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Ford C Max (1 поколение) 2003 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Ford C Max (1 поколение) 2007 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Ford C Max (2 поколение) 2010 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
9 лет
Вчера открыл капот и обнаружил, что уровень антифриза на прогретом автомобиле находиться чуть ниже отметки MIN. Автомобиль в эксплуатации с февраля 2006 г пробег 9500.
В связи с этим возникло несколько вопросов :
- Есть ли на С-MAX датчик уровня охлаждающей жидкости, если есть, то какой порог его срабатывания ?
- Долив антифриза должен произвести сервис или это должен сделать я ?
Кто с этим сталкивался. При замене антифриза в С-МАКСе есть ли какие подводные камни?
Основной вопрос, как его сливать?
12 нояб ря 2008
helpall
А зачем его менять - производитель рекомендует интервал между заменами 10 лет. Если все в порядке, конечно.
2 мар та 2009
Заметил что в бачке розовая жидкость заметно поубавилась, см на 2 ниже нормы.
Т.к машину брал б/у, не знаю менял ли ее хозяин, скорее всего нет, пробег был небольшой - 37 тык.
Вопрос: что можно туда долить, какую жидкость, чтобы не дай бог не было никакой химической реакции, и пр. ужасов?
3 мар та 2009
3 мар та 2009
Какой двигатель? Заправка и прокачка системы охлаждения своеобразна (согласно мануала) разная.
razgul А в профиле у -Phil-а не посмотреть?
У него-то, в отличие от Вас -- написано!
Bi-Max
Термостат не мешает сливу.
В нижнем левом углу радиатора есть сливная пробка, через неё и сливается жидкость (не забудь только снять бробку с расширительного бачка. )
ИХМО при замене ОЖ стоит снять целиком радиатор охлаждения и промыть его соты (со стороны радиатора кондиционера образуется за 3-4 года эксплуатации приличный слой грязи, припятствующий 100% продуваемости сот)
Мануал гороворит о следующем.
Замена охл. жидкости. Спуск охл. жид.
1.Сбросте давление в системе охл-я, медленно отпустите крышку расширит. бачка на 2-3 оборота, а затем полностью снимите.
2. Выверните пробку сливн. отверствия на радиаторе (говор. выше).
3. Установите сливную пробку радиатора.
Заправка и прокачка системы охл.
Внимание: В процессе заправки и прокачки СО не допускайте опускания уровня ОЖ ниже отметки "Мин" на расш бачке. Если спуск ОЖ производится через какой-либо шланг, а не через сливную пробку радиатора, перед началом процедуры запр. РБ до верхн. края заливной горловины РБ.
4. Установите регулятор температуры системы HVAC в положение максимальной температуры и выключите вентелятор системы HVAC.
Бенз. модели 1,8 и 2,0 л.
1.Запр. РБ до уровня на 15 мм выше отметки "Мак" и закр. крышку РБ.
2. Запустите двигат. и поддерживайте частоту вращения кол. вала на уровне 2500 об/мин. в теч. 8 мин. или до тех пор, пока двиг. не достигн. раб. температуры.
3. Поддерживая частоту на уровне 2500 об/мин. в течении 3 мин. после достижения рабоч. температуы.
4. На 5 сек. увел. частоту до 4000 об/мин.
5. На 3 мин. уменьш. частоту до 2500 об/мин.
6. Вык. двиг. и проверить гермет. СО двигат.
7. Дать двиг. остыть и откорректиров. уровень ОЖ.
На др. маделях процесс отличается.
Читайте также: