Не работает омыватель лобового стекла форд фокус 3

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Может сгорели (оплавились) сами контакты в реле. Надо добраться до реле, которое щелкает.

у меня похожая проблема , но на ФФ1 только не предохранителей не реле я найти не могу.

может кто знает, подскажите

Кому интересно) систему омывателя сделал электрик. по цене - 3000р вышло. проблема заключалась в том, что пропала масса, а она в свою очередь идет от мозгов (так мне объяснили), которые у официалов бы шли под замену. Цена около 50р. электрик же, к которому я обратился, вывел массу с другого места, вернее напрямую, но через какие то модули( точно сказать не могу, в электрике не силен). щас все работает. и моторчик от фиеста хорошо работает)

кто нибудь знает где на фф1 находится предохранитель омывателя? и есть ли он вообще?

тут про омыватели есть хорошая статья

Поделюсь своей историей, может кому полезно будет.

Минувшей зимой перестал работать омыватель лобового стекла, моторчик не жужжал при нажатии кнопки омывайки. Собрался уже добираться до моторчика, чтобы проверить работоспособность и внезапно наступила оттепель, около 2-3 градусов тепла, омыватель заработал как и раньше.

В бачок была залита незамерзайка, но когда заливал, в бачке оставалось немного водички, надеялся, что перемешается с незамерзайкой, но не перемешалась, как показала практика.

роман17: В бачок была залита незамерзайка, но когда заливал, в бачке оставалось немного водички, надеялся, что перемешается с незамерзайкой, но не перемешалась, как показала практика.

В бачке как раз перемешалась, а в трубках и насосе нет. Нужно после заливки незамерзайки проливать как следует.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Как начались дожди так сразу вовремя насос омывателя подводит, давление упало резко в половину, брызгал в самый низ лобового, на скорости вообще по стеклу не попадал.
Думал сначала воды нет, заканчивается, долил полный и ничего не поменялось.

Думаю дай сниму шланг с клапана обратки, может засорилось там что, снял клапан, без него вкл омыватель а струя еле еле идет…так все понятно давления нету от насоса…

Позвонил диллеру, объяснил что давления нету, насос сдох наверное, а они мне втирают что именно насос этот по гарантии не меняется и не входит в гарантию…прикол да? даже если он вообще работать не будет его поменяют только за ваш счет…бред полный, мастер еще сказал что бывает такое, надо тыпо продуть насос воздухом (да етить колотить что за новая машина такая в которой еще что то самому продувать надо, щас вроде не зима не морозы, просто вода горячая там, и все равно че то не льется)

Поехал в гараж где есть компрессор, снял клапан обратки на капоте, дую в трубку к насосу, поидее должны пойти пузыри в бачке так как воздух пойдет, а трубка вообще не продувается компрессором, как будто заткнули ее… блин…

Тогда придется лезть к моторчику, для этого надо открутить 4 винта подкрылка, и один пистон с низу.

Чтобы снять шланг, нужно вон ту черную защелку вверх подвинуть и просто потянуть его.

Далее пробуем вкл насос, для этого опускаем капот, поднимаем дворники чтобы по сухому не чистили, и просим кого то нажать ручку…напора почти не было…

Тогда я дунул в сам патрубок насоса, пару секунд вообще тишина была, как будто его заклинило, потом пошли пузыри… пробуем снова… опа…напор появился струя бьет хорошо, теперь держим ручку и выливаем полный бачок жижи, дав насосу поработать и заодно вылить всю муть со дна бачка.

Далее заливаем опять полный, его так же выливаем, и еще один…

В итоге я пролил 3 бачка полных, собрал все на место, и напор вернулся ко мне ))))) алилуя создателям форда )))))

А вот видео как было до и как стало после продувки насоса.

Омыватели стекла не работают!
Нажимаешь на кнопку дворники работают, а вода не льется.
Залил незамерзайку -20 С. Водки туда немного добавил. Один - жмешь накнопку вода не льется.
Где искать неисправность?
(мороз не в счет, т.к. последние 2-3 дня в Питере тепло идет дождь и мокрый снег)
фокус 2л. 2006г.

а капает где-нибудь? может шланг где перегнул и течь есть? у меня такое на прошлой машине было, думал, что вообще бачок лопнул. оказалось шланг порвался.

а моторчик то жужит или нет?, если нет то пиндык моторчику(если жидкость не замерзла)
если жужит, то возможно форсунки замерзли.( погрей машинку , часик два покатайся и прогреешь капот)
возможно моторчиковый предохранитель сгорел. № 136 на 15 Ампер( блок находится под бордачком) см. 237 стр руководства по эксплуатации.

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

Да капает! залил вчера и в районе переднего правого колеса была течь небольшая. Я подумал что бачок протекает и залил туда литр жидкости Нжал на кнопку подумав, что все не вытечет и хоть чуть-чуть на стекло должно попасть, но только дворники сработали.

а как узнать сделал ли моторчик "КРЯ" .

Насчет моторчика я не прислушивался! Но мне кажется, что не жужжит!
Блин на обеде пойду смотреть предохранители. Может малой кровью отделаюсь.

ага , а то если снимать бачек то это засада , надо подкрылок снимать и вниз на колесо высовывать бачек.

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

не должен бы без воду моторчик сгореть, да и ломаются достаточно редко , возможно он был в летней омывайке и замерз ( вот тогда его могло распереть) но тогда сначала предохранитель гавкнет.

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

Течь при заливке со стыка горловины и самого бачка - это не неисправность. Умереть может запросто как от включения без воды (т.к. он ей охлаждается), так и от включения в заклинином (замерзшем) состоянии, но естественно не сразу. исправность моторчика легко определить по звуку (основной признак жизни). Если жужжит, но не льет, то может замерзли трубки или сами форсунки.

версию с замерзанием воды и форсунок отметаю! форсунки с подогревом, а наулице последние 2-3 дня + температура (до +4 днем было ну и ночью от 0- +1) И причем что я еще еду с работы минут 40 домой. явна там все оттаит. Мне больше кажется что дело в мторочике. Сколько стоит ума не приложу.

Уровень цен: Гостевой
Заменители: Показывать

Найдено строк: 3 Показать цены в Руб.

Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
Запрошенный артикул
Ford 1 * * * 4 Моторчик стеклоомывателя 1 2 3 348,82р.
2 1 3 439,31р.
Другая кодировка запрошенной детали
Ford 1 * * * E Мотор стеклоомывателя 2 1 2 007,10р.

В Маршале найдёшь дешевле.

а щас смотрел электронный мануал и не нашел там предохранителя под номером 136.
там всего их 86.
согласно схемы 47 предохранитель!

hippeastrum писал(а): а щас смотрел электронный мануал и не нашел там предохранителя под номером 136.
там всего их 86.
согласно схемы 47 предохранитель!

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

короче сходил проверил предохранитель! поменял на всякий случай на запасной, но ситуация не изменилась. моторчик не жужжит, дворники работают.

hippeastrum писал(а): короче сходил проверил предохранитель! поменял на всякий случай на запасной, но ситуация не изменилась. моторчик не жужжит, дворники работают.

ага и если с тестером дружишь то можешь посмотреть приходит ли питание на предохранитель. если да , то на моторчике смортеть на разъеме. и если тут да , то бежать в мага за новым мотрочиком.

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

Была такая же ситуация.Тоже думал навернулся моторчик, ан нет.Снимать бачок полюбому нужно.У меня была проблема в соединении разъема.Пошевелил он и заработал.А разъем находится под подкрылком с права в верху.

maclaren писал(а): Просто залей горячей воды на тёплой стоянке в бачок и подожди 15мин, возможно всё заработает!

ну дядя ТОЛЯ ты и отсталый человек. рассуждаем логически , теплая стоянка( парковка ) она где ? правильно в супермаркете. а что продается в супермаркете ? правльно автомобильный чайник и дальше логика понятна.

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

В общем разобрал полмашины))) добрался до бачка. Снял его. Бачок целый. жидкость слил. Сеточкку внизу бачка почистил. Вставляю шупы мультиметра в штекер, который подсоединяется к моторчику (проверить мол не обрыв ли цепи). Оставляю человека смотреть за показаниями. Смотрим нажимаю на кнопку поливалки, человек говорит появляются циферки от 9 до 10.5 т.е. вывод напруга подается. Ставлю мультиметр на сопротивление подсоединяю шупы к моторчику, на тестере 0. Моторчик рабочий. Соединяю обратно и нажимаю на кнопку не работает. Думаю Что за ХХХ! Может тестер гонит. ладно дома посмотрю моторчик и причем я его вынул из "кожуха" (ну там такая черная хрень с маленькой помпочкой). Трубки ничем не забиты (я короче затянулся хорошо и дунул в трубку с омывателей стекла дым пошел - ну чтобы видно было ) Значит прихожу домой, вскрываю компьютер, там есть питание на 12В - подсоединяю. Моторчик жужжит
Вопрос какого ХХХ он не работает, если питание на моторчик идет, моторчик в рабочем состоянии, трубки не забиты, предохранитель целый.
Может вуду поколдовать, с бубном вокруг походить?

Это болезнь. Догадался, что не работает подрулевой тогда, когда меня эта неисправность и бутылка с дырками в салоне достали окончательно. Решил просто задрочить насмерть эту кнопочку (!). и о, чудо. Моторчик пару раз "бзикнул". Контакт на подрулевом переключателе очень не надёжный. Лечится разборкой, подгибанием лепестков. Главное не потерять детальки которые выпадают при разборке корпуса. С первого раза не всегда получается. Мне пришлось разбирать 2 раза. Но результат - уже год - полёт нормальный. зы. Один лепесток был стёртым и даже подгоревшим, но и без него, оказалось, всё работает.

Читайте также: