Настройка звука в форд фокус 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Не буду мучить вас долгими вступлениями. Мой пример - Форд Фокус 2. Штатная музыка - это тихий ужас, годный только для радио и аудиокниг, нормальную музыку даже слушать не хотелось.

В Киа Рио, Hyundai Solaris, Крете, Логане, Весте, Поло, Kia Sportage, Suzuki и так далее звук не лучше, так что не тешьте себя мыслями о том, что вам повезло. Если вы ездите не на премиум-автомобиле с опциональной стереосистемой, у вас тоже галимый "пластмассовый" звук.

Я решил заняться переделкой. Подобрать хорошие компоненты под свой бюджет можно почти у любого известного производителя акустики (у большинства есть и бюджетные линейки, и средний класс, и топ). В моём случае выбор пал на Pioneer исключительно из-за головного устройства.

Каждый этап я буду сопровождать ссылками на то, что стоит именно у меня. Это, во-первых, поможет купить тем, кто заинтересовался, то же самое. Во-вторых, цены могут меняться и вы сразу сможете посчитать, во сколько вам обойдется переделка.

Для меня идеальным ресивером стал SPH-10BT, который занимает штатное место 1DIN магнитолы и при этом предоставляет все возможности дорогих двухдиновых Android-магнитол. Об этой магнитоле я писал уже несколько раз и записывал видео-обзоры, так что повторяться не буду. Основная фишка - лаконичный дизайн, надежный держатель и полная синхронизация со смартфоном.

Купив и потестив ресивер, решено было остаться верным компании Пионер (тем более их слоган - "Рожденный звучать") и акустику тоже выбирать от этой компании.

Так как я не особо шарю в автозвуке, обратился к специалистам, которые помогли мне правильно подобрать все компоненты. Главных критериев было три:

все должно быть в штатных местах и никак не выделяться
багажник не должен потерять объем и возможности трансформации
должно стать приятно слушать музыку в машине даже на большой громкости

Для тех, у кого те же критерии (или вообще Форд Фокус 2), вот готовый рецепт.

Спереди в двери встали динамики серии А. Они идут в комплекте с твиттерами в передние стойки. Конкретно TS-A1600C. Они 16,5 см и отлично встали в штатные места. Пионерская серия А заточена на точное и детальное звучание. Отлично отыгрывает практически все музыкальные жанры, частотный диапазон примерно от 25 Гц до 30 кГц (характеристики могут немного "гулять" в зависимости от модели и размеров). Это не топ и ещё не премиум, но отыгрывают очень хорошо по сравнению с бюджетными решениями. Тем, кто не в теме автозвука точно будут в восторге за вменяемые деньги.

Сзади отлично встали 3-полосные коаксиальные динамики на 16,5 см той же серии, TS-A1670F. Опять-таки это золотая середина по соотношению цена-качество.

Так как динамики хорошие, просто подключив их головному устройству, раскрыть их возможности на все 100% невозможно, поэтому понадобился усилитель. Надо подбирать по мощности так, чтобы музыка звучала хорошо. Мне идеально подошел GM-A6704. 4-канальный, максимальная мощность 1000 Вт. Его установили на одну из частей спинки заднего дивана. Установили так, чтобы по-прежнему оставалась возможность сложить спинки для перевозки чего-нибудь большого.

Вообще говоря, усилитель - это вещь. И мне жаль тех, кто покупает дорогие премиум-динамики с шикарными возможностями и характеристиками, но подключает их напрямую к головному устройству, сэкономив на усилителе. В итоге они играют процентов на 30 от своих возможностей.

Лучше уж купить динамики побюджетнее, но не экономить на усилителе. Получится лучше, потому что динамики будут отыгрывать 100% своих возможностей, деньги не будут потрачены впустую, вы не будете разочарованы звуком и вложениями.

Ну и вишенка на торте - это сабвуфер. Так как мне было важно сохранение места в багажнике и запаски под полом, от пассивного пришлось отказаться. Совсем без саба тоже нельзя. Даже самые лучшие динамики (даже "блины" на задней полке) не способны отыграть то, что отыгрывает даже простенький саб. В итоге выбор пал на активный саб, который прекрасно уместился под пассажирским сиденьем и прекрасно отыгрывает. Модель TS-WX210A. 20-см динамик, максимальная мощность 150 Вт.

От него стекла не дрожат и крыша не вибрирует, но свою работу он выполняет, разгружает динамики, беря на себя низкие частоты. К тому же у него есть пульт, которым можно регулировать мощность басов и отсекаемые частоты. Не приходится для этого лезть в багажник к усилителю, так как активный саб - это решение типа "все в одной коробке" с усилителем, кроссовером. Диапазон частот 40-150 Гц, чувствительность 101 дБ. Кстати, даже установщики были удивлены, как этот небольшой саб отыгрывает басы. Его работу реально слышно и это приятно.

Ну и ещё при установке была сделана шумо- и виброизоляция дверей, чтобы не испортить то, что сделано. Это тоже важный момент. Потому как если динамик плохо закреплен, будет вибрировать сам по себе или от него будет резонировать металл двери или пластик дверных карт, звук будет совсем не тот, который хотелось бы. На материал шумки дверей у меня ушло 5000 рублей.
Ещё 3000 рублей ушло на более или менее нормальные провода, которые можно найти в продаже за вменяемые деньги.

В итоге у меня в Фокусе получился по-настоящему хороший качественный звук за вполне умеренные деньги. И что немаловажно можно быть уверенным в качестве и долговечности, так как собрано все очень хорошо и это не китайский ноунейм и не компоненты от бюджетных китайских производителей, которые в России обрели популярность исключительно, благодаря цене и обещаниям на упаковке (не буду показывать пальцем).

Так как я постоянно беру на тесты разные машины, мне есть с чем сравнить. Да и неподготовленное ухо тоже слышит разницу. Музыка заиграла не хуже, а может быть и лучше, чем в Мерседесе без опционального музыкального премиум-пакета. Так что рекомендую.

Если говорить о затратах, то, когда это делал я, цены были ниже, сейчас такие же улучшения, как у меня, обойдутся в 48 000 рублей. Если хорошее головное устройство уже есть, то дешевле.

Кто-то скажет, что дорого, но хороший звук никогда не стоил дешево. И это на самом деле адекватная цена. Сумма может быть и в 5 раз больше, если ставить премиум-акустику. Хороший звук никогда не стоил дешево.

2 года

В ЭТОЙ ТЕМЕ НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ ВОПРОСЫ СВЯЗАННЫЕ С ШТАТНЫМИ 6000 СД И Sony (mp3)

Процитирую моменты из одного очень удачного ФАКа:

В свете последней моды на странные вопросы, хочу привести выдержку из немодерируемых правил (даже не правил, а подсказок) одной из автозвуковых конференций (с некоторыми купюрами, не искажающими смысл). Кое-что может показаться излишне резким, но поверьте, вполне согласуется с действительностью.

Как правильно задавать вопросы

ногие посещают эту конференцию не первый день, не первый месяц и даже не первый год. Чем дольше человек "живет" в конференции, тем дальше он продвигается на поле автозвука, и тем менее ему интересны простые, обыденные вопросы, и тем более интересны сложные, заставляющие пошевелить мозгами и подумать.

Ваш вопрос может быть проигнорирован, если по нему видно, что вы предположительно не желаете хотя бы чуть-чуть подумать прежде, чем задать вопрос. Вам никто не сможет здесь помочь, если вы не хотите помочь себе сами. Если вы горите желанием получить все прямо сейчас и сразу, готовенькое решение - вы, видимо, попали не туда. В этом случае нужно поехать в установочную студию, заплатить денег и получить то самое решение.

Вполне понятно, что многие люди просто хотят выбрать для себя звук, поставить его и ездить, и совершенно не вникать в технические подробности, столь интересные и привлекательные для "жителей" этой конференции.

режде, чем задавать вопрос в конференции, попробуйте следующее:

Попытайтесь найти ответ с помощью поиска в интернете, в особенности если речь идет о цене или параметрах той или иной модели аудиотехники. Посетите сайт производителя и дилера в России. Просмотрите рубрики "одноклассники" и "на ковер" в журнале АвтоЗвук

Попытайтесь найти ответ в руководстве по эксплуатации аудиотехники, если вопрос связан с настройкой устройства. Если у вас нет инструкции, поищите ее в интернете.

Попытайтесь найти ответ в архивах.

Иногда поиск по архиву может дать более адекватный результат, чем задавание вопроса еще раз. Причина следующая: как правило, на вопрос отвечают в течение 2-3 дней те люди, которые заходили в этот период в конференцию, при условии что вопрос им интересен. Кто-то, знающий ответ, мог просто не заходить в этот период в конференцию, или не ответить вам, т.к. он отвечал подробнейше на такой же вопрос две недели назад, и считает, что вы при желании могли бы поискать в архиве и найти ответ.

Попытайтесь найти ответ путем проверок или экспериментов.

Когда задаете вопрос, укажите с самого начала, что вы все это уже проделали; это поможет понять, что вам действительно важно найти решение и вы уже предприняли для этого самостоятельные действия. Еще лучше, расскажите, что вы узнали в результате своих поисков. "Жителям" конференции нравится отвечать людям, продемонстрировавшим свою способность воспринимать ответы.

Помните, что есть проблемы, которые практически невозможно решить "удаленно" через интернет, но если вы постараетесь максимально подробно описать все симптомы, то шансы, что вам помогут, сильно возрастут.

Если вы задаете вопрос.

е думайте, что вам должны обязательно ответить. Вам никто ничего не должен; вы же, в конечном счете, не платили за эти услуги. Старайтесь сделать свой вопрос интересным сообществу, чтобы он наводил участников конференции на размышления, неявно приносил какой-то новый опыт, и вы будете вознаграждены ответами.

С другой стороны, неплохо сразу ясно дать понять, что вы можете и хотите помочь в процессе выработки решения. На вопросы типа "Может ли кто-то подсказать?", "Что я не учел?" и "А нет ли сайта, который стоит на эту тему посмотреть?" более вероятно будет получен ответ, чем на требование прислать точную последовательность действий для решения проблемы, поскольку вы явно показали, что решите проблему сами, если кто-то укажет вам правильное направление действий.

Не завершайте вопрос фразой "Ответы пожалуйста в почту по адресу такому-то". В интернете конференция отличается от гостевой книги тем, что ответы принято писать здесь же, под вопросом. Ответ на ваш вопрос может быть интересен и другим людям, почему же вы хотите его скрыть? Более того, ответ, оставленный в конференции, можно будет затем отыскать в архиве, он не пропадет в никуда. Для полного понимания нелепости ситуации, представьте себе следующее: вы зашли в комнату, где за "круглым столом" сидят люди и обсуждают свои проблемы. Дождавшись, когда на вас обратят внимание, вы задаете свой вопрос и тут же удаляетесь, оставляя визитку со словами - "кто знает ответ, свяжитесь со мной по этим координатам".

Пишите понятным языком, соблюдая правила грамматики и лексики. Если вы пишете "могнетола", "калонки", "уселитель", "буфер" (т.е. не можете запомнить правописание элементарных терминов), вы как бы демонстрируете пренебрежение не только к автозвуку, но и к знаниям в целом. В этой конференции мало кому будет интересно ответить человеку, который не хочет чему-то научиться и стать лучше.

Не ПИШИТЕ ВСЕ В ВЕРХНЕМ РЕГИСТРЕ, - это воспринимается как повышение голоса и считается грубостью.

Вежливость никогда не повредит, и иногда помогает. Будьте вежливы. Используйте фразы "Пожалуйста" и "Заранее благодарен". Дайте понять, что благодарны людям, бесплатно посвящающим вам свое время.

Если вы будите ставить музыку не у дилера, проблем с гарантией не будет.
А вот если поставите у дилера то 85% проблемы будут с музыкой!
Полезно изучить тему Шумоизоляция

EVENTS (События):
-11 апреля - День команды ФортFuckузСrazZzyCаУндТЕАМ
И снова наш одноклубник первый!

5 лет

В СООТВЕТСТВИИ С ВНУТРЕННЕЙ ПОЛИТИКОЙ ФОРУМА КОД МАГНИТОЛЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО СПРАШИВАТЬ И ПОДСКАЗЫВАТЬ. ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЕРУ

Полезные ссылки:

Ссылки на руководства к штатным аудиосистемам ФФ2:
Руководство к квадратным Ford 1500RDS, 5000C, 6000CD, 6000CDC, овальным 6000CD, Sony CD, Sony 6CD, Sony CD DAB, Sony 6CD DAB (FoMoCo, 2008 г.)
Руководство к квадратным Ford 1000, 2000, 3000 Traffic, 4000, 4050, 5000, 5000C, 6000CD, 6000MP3, 6006E, 9006 (FoMoCo, 2003 г.)
Сервисное руководство к Sony 1st generation (зелёная подсветка)
Сервисное руководство к Sony 6CD 2nd generation (красная подсветка)

Подскажите пожалуйста.У меня в фф2 стоит штатная магнитола.она не читает мп3. можно ли ее доработать,вывести usb кабель.

13 янв аря 2013

в шапке всё ссылки есть.

Что за дела? Магнитола сони мр3, не работает при вкл. зажигании, миг работы и начинает моргать. На экране поочередно показывает вкл. выкл. вкл. выкл. и так далее. Помогите пожалуйста.

17 янв аря 2013

может кому нито приводится.привет всем.модераторы если что удалите. Вычитал кое что.может кому будет интересно.Пожалуй, начнем с копипастинга инфы с
mazda3forums

Нижеследующее надо проделывать с
штатной аудиосистемой в режиме FM при
этом должна играть любая настроенная FM-
станция. Некоторые из описанных ниже
функций завершают свое выполнение сами,
некоторые "остаются" - для возврата к нормальному режиму следует выключить и
включить аудиосистему. Жмем POWER (выключатель штатной
аудиосистемы), и далее, не отпуская POWER,
давим SEEK ^, держим обе кнопки секунду -
загораются все индикаторы на LCD (сервисная
функция проверки LCD) Жмем POWER (выключатель штатной
аудиосистемы), и далее, не отпуская POWER,
давим CLOCK, держим обе кнопки секунду -
начинает работать режим теста кнопок
(каждая кнопка при нажатии издает звуковой
сигнал (если ранее не был выключен beep в настройках аудиосистемы и отображается
название нажатой кнопки. опять же
сервисная функция для проверки органов
управления) Жмем POWER (выключатель штатной
аудиосистемы), и далее, не отпуская POWER,
давим AUTO-M (круглая ручка слева, которую
вы редко используете для ручного поиска
радиочастоты) и держим обе кнопки, пока не
надоест - начинает работать режим теста колонок (каждая звучит отдельно, по
очереди, по часовой стрелке. сервисная
функция для проверки. функция работает,
пока вы держите кнопки) Жмем POWER (выключатель штатной
аудиосистемы), и далее, не отпуская POWER,
давим 2 (вторая станция предустановок
радио, она же кнопка RDM (random shuffle)) -
начинает работать режим теста антенны,
вместо названия канала радиостанции и частоты отображается уровень приема
сигнала в цифрах (ПОЛЕЗНАЯ сервисная
функция, можно использовать для сравнения
качества приема радиосигнала с разными
антеннами (штатной и нештатными). в этом
режиме переключить станцию нельзя, можно только посмотреть, как изменяется цифра-
индикатор уверенного приема сигнала,
например, в тоннеле в реальном времени) Жмем POWER (выключатель штатной
аудиосистемы), и далее, не отпуская POWER,
давим MEDIA, через три секунды отпускаем
обе кнопки - температура за бортом
отображается в градусах по Фаренгейту
(бесполезно, но все же), чтобы обратно переключиться на градусы по Цельсию -
проделайте то же самое Жмем AUDIO CONTROL (крутилка справа для
настройки басов и т.п.), и далее, не отпуская
AUDIO CONTROL, давим 1 (первая станция
предустановок радио) - отображается версия
прошивки (головного аудиоустройства или
компа - непонятно) Вот еще мне интересно. Слева, где кнопки
DSC и регулировка яркости подсветки есть
такое углубление. и в нем, на верхней
стенке явно прощупывается разъемчик OBD-
II

позскажите пожалуйста встанет ли магнитола Sony квадрат от форд мондео в форд фокус? и что для этого надо? там просто рамка самой магнитолы не прямая а под наклоном немного!

у мя такая проблема появилась две недели назад,магнитофон сам включается,каждое утро подхожу к машине,а магнитофон работает,фф-2,2010 г.в,пока на гарантии,вот не знаю как это объяснить гарантийшикам,я же не знаю через сколько время он включается,помогите,как им это объяснить,и вообше гарантийный ли этот случай,мафон с завода стоит 6000 СD по моему.

5 лет

Полезные ссылки:

Читайте также: