Лиса рулит стоит ли покупать форд
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 18.09.2024
Ford-Focus_TDCi_5door_European_Version_2004_1600x1200_wallpaper_03
Модификации Ford Focus II
Кузов
Как правило, осмотр приглянувшегося экземпляра начинают с кузова. У нас до сих пор встречают по одежке. И если Focus не вдохновил вас своим внешним видом, не спешите отказываться. Выгоревшая краска, отпескоструенные в нижней части пороги и потемневшие детали декора на машинах с большим пробегом — это, скорее, признаки естественного старения, нежели варварской эксплуатации. Особое внимание — хромированной накладке на крышке багажника: коррозия в месте ее соприкосновения с кузовом появляется уже после двух-трех российских зим. Стоит она порядка 5000 руб. Заодно проверьте подсветку номерного знака — его проводка довольно быстро сдается коррозии. Причем в большей степени этим страдают хэтчбеки и седаны. Ремонт — 1500 руб.
focuss
Салон
Ford-Focus_European_Version_2008_1600x1200_wallpaper_1a
Двигатель
201003032255_focus6
Менять масло в турбодизеле 1,8 л желательно через 5–10 тыс. км, а заправляться только на проверенных сетевых АЗС. И тогда топливный насос высокого давления (ТНВД) преодолеет планку в 200 тыс. км. Ремонт — от 30 000 руб. Придется тратиться на новые форсунки впрыска (по 12 500 руб.), промывать клапан рециркуляции отработавших газов. После 100 тыс. км изнашивается двухмассовый маховик. Аналогичная проблема, к слову, имеет место и на бензиновом 2,0-литровом двигателе. Если почувствовали рывки при трогании с места и характерное побрякивание, срочно меняйте. Деталь дорогая — от 25 000 руб., но последствия от разрушений, причиненных маховиком, будут еще ощутимее.
Трансмиссия
Подвеска
201211281229_2007_ford_focus_1_1600x0w
201003032320_focus9
В сети увидел интересный обзор Ford Explorer от Лиса рулит.
Смотреть здесь:
С моей точки зрения обзор получился спорный.
Что-то озвучено правильно, а что-то нет.
После просмотра осталось странное чувство, непонятно, то ли критиковала, то ли хвалила.
Ford Explorer 2013, двигатель бензиновый 3.5 л., 294 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тест-драйв
Машины в продаже
Комментарии 19
Даже смотреть не буду!
С моей точки зрения обзор неадекватный и сляпан на скорую руку. Качество материалов стало падать, а время на рекламу в роликах расти. Лиса уже не та)
Она недавно стала мамой, времени не хватает, а деньги нужны…
Не согласен с 3,5 частью обзора
Она много о чем толком не рассказала. Видимо была не заинтересована в авто. Покатались, поболтали.
Есть неплохой обзор у Стаса Асафьева.
И про болячки рассказал и на что обратить внимание.
Лисовская стала халтурить. Просто постояла рядом, не разобралась и решила запилить обзор. Сдаёт Лиса…
Про головной свет — правда. Про обогрев ног — ничего не сказала. Площадка под левую ногу — детская. Остальное вроде по теме.
21 минуту Лиса со свойственным ей хихиканьем и прибаутками рассказывает. как хорош Ауди Q5 и в какой жопе окажутся те, кто купить его дорестайлинговую версию на 2-х литровом моторе.
По итогу торжественно рекламирует сертификацию Авто.ру и ВНИМАНИЕ, КАРЛ! — сбывает доресталинговый Ауди Q5 c 2-литровым движком.
И вот тут я не поняла:
1. В чем ценность видео для нас, счастливых обладателей 2-литрового чуда на S-тронике?
2. С какого перепугу неискушенный обыватель теперь купить у ЛИСЫ самый стремный вариант модели?
3. Что в машине искали почти два часа специалисты Авто.ру?
4. И почему ничего не нашли, если данное авто — такая глубокая и гарантированная проблема?
Ожидала большего от Лисички…а получила маркетинговый ход Лисы и проплаченную рекламную акцию АвтоРушников.
А вот если бы Лисичка порылась в закромах и выдала комплекс решений наших насущных проблем — цены бы ей не было в базарный день на одесском Привозе.
В данном обзоре Елены Лисовской представлен один из самых популярных автомобилей иностранной марки в России второй половины 2000-ых - Ford Focus 2. Второе поколение модели оправдало славу первой генерации, данные автомобили по-прежнему популярны на вторичном рынке. На российских дорогах можно встретить вторые "Фокусы" испанской, немецкой или отечественной сборки.
Форд ушел из России - ЧТО делать владельцам? Mondeo, Explorer, Focus, Kuga Лиса Рулит Алексей Самсонов: Форд ушёл с рынка не из-за цены, а из-за надежности всего автомрбиля в целом. По отзывам владельцев марки Форд для них эта модель одна головная боль. Регулярно посещали сервис и магазин запчастей. Роботизированная коробка в России это приговор на байкотирование модели. Самое удивительное что на всех фордах после 200000 км масло вылезает со всех резиновых уплотнителей. Замок на решетке радиатора это издевательство над владельцами.
Дата: 2019-11-28
Комментарии и отзывы: 9
Юрий Эм
Работал я в автосалонах, возил эти ковши пачками. Дурдом, а скорее разводилово фирмой Форд владельцев. Сайлент-блоки не меняются, меняют весь рычаг, эту здоровую железку, которая саму машину переживет. Шкив на генераторе у Вас полетел? Нет, мы не меняем их, Вам новый генератор поставят. Башка навернулась? Нет, не меняем-Вам новый мотор надо ставить. И так во всём. Ты покупаешь не машину, ты покупаешь абонемент на спонсирование Форда.
Фунтик Шпунтик
Поддержу большинство что делать то? И скажу за ФФ3 владею им с 2013. Большая часть сказано про фокусы правда. НО у 3 фокус была с 2011 по 2013 большая болячка) жгут проводки двигателя Из-за него у фф3 было много проблем от лям до зондов до топливных насосов как говорится на что покажет. Именно тогда мне кажется они и потеряли оставшихся поклонников. Лично я ездил и буду ездить на своем 3м пока не надоест. )
Ivan Maryshev
абсолютно согласен про ФФ3. Прокатился и все, как рукой сняло желание на него смотреть. У самого сейчас ФФ2 2007 г. в. и пока не собираюсь его менять. Пробег приближается к 300 тыс. Масложор появился к 200 тыс км, все благодаря межсервисному пробегу 20 до 100 тыс км. Сделал лайт капиталку, замена колец, шатунных вкладышей и маслоотражательных колпачков. И цепь до кучи. И продолжаю ездить и радоваться.
Константин Климов
7: 00 Этот Мондео НЕ в полной комплектации там нет (круиз-контроля, вентиляции сидений, мультимедиа дишманска без навигации, памяти сидений и электр. пассажирского, камеры заднего вида, 11 динамикв + сабвуфер+усилитель штатно, лобовое стекло с ИК-отражением, датчики давления в колесах, без боковых солнечных штор в дверях и диски шли 18 )
Alex Lex
У Мондео прекрасный салон? Как можно такое ляпнуть. Салон что Мондео, что Фокуса - убог и безвкусен. Кроме тошнотворных позывов никакой другой реакции эти салоны не вызывают. Одна магнитола сразу отбивает желание до нее дотрагиваться, остальное в салоне немногим лучше. Дорогая версия магнитолы поприятнее, но в целом такое же г.
Вячеслав.
1. Не нужна мне канистра бензина. 2. На байконур как нибудь сам съезжу. 3. Досмотрел до милого дружка (силиконового изделия, прятавшегося в интимном месте). Не тем тебе нужно заниматься и не так, далее смотреть не стал - ролик ни о чём. Не твоё это - симпатичная девушка пытается заниматься тем, что сама не понимает, да и не умеет.
z vv
У меня фокус 2 рестайл был, пробег 217 на механике продал, проблем ноль комплектация чиа сборка Испания Сейчас третий фокус, механика 1, 6, пробег 111, вывод - второй был лучше А в целом- обе машины надёжные. Если у вас не павер шифт конечно же И электро рейка на 3 фокусе тоже беда.
Анатолий Савин
Основной минус лисичка забыла сказать про фокус2 с мотором 1, 6. то что блок этого мотора не ремонтопригодный, т. е меняется целиком и в сборе. сейчас может конечно кто то и приспособился, но вот лет 5 назад меняли целиком.
Читайте также: