Ксенон блок розжига с обманкой форд фокус 3

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

В блок розжига Silverstar Slim FFocus3 встроены обманки, специально предназначенные для автомобилей Ford Focus 3. На других автомобилях они также будут работать и выполнять функцию "обманки" CANBUS. Мощность 35 ватт, напряжение 12В, Гарантия 12 месяцев.

Блок розжига 5-ого поколения это универсальный тонкий блок розжига для ксеноновых и биксеноновых ламп. Блок slim отличается компактными размерами, что позволяет использовать его как на автомобилях с системой питания 12В, так и на мотоциклах.

Благодаря миниатюрности блока установить его можно в любом месте, а удлиненный высоковольтный провод ещё и упрощает процесс монтажа. Высоковольтная часть супер слим блоков ксенона вынесена в отдельный корпус, залитый компаундом. Это защищает блок от от короткого замыкания, сбоев и перепадов напряжения.

В целом модель характеризуется стабильной работой, уверенным розжигом лампы, отсутствием мерцаний и невысокой ценой.

Размеры 80мм х 60мм х 15мм
Повышенная устойчивость к механическим воздействиям или вибрациям
Быстрое включение (время образования дуги - 0,3 сек., включение режима стабилизации горения дуги - 15 сек)
Возможность использования при любой температуре (эксплуатация при t от -40° С до +95° С, рабочая t: от -40° С до +120° С, t хранения: от -40° С до +120° С)
Компактный размер
Надежность работы в любых условиях
Защищенность от помех.
Срок службы: 3000 часов
Защита от обратной полярности
Высокая устойчивость к вибрациям и механическим нагрузкам
Высокая герметичность, использование мягкого компаунда
Защита от подключения без ксеноновой лампы
Защита от короткого замыкания

Смотрите более подробные характеристики во вкладке "Характеристики" справа от основной вкладки "Обзор". Там указаны такие данные, как напряжение, размер блока, наличие обманки, наличие функции Fast Start, Мощность (от 15 до 70Вт), тип разъёмов и другие.

Тесты блоков розжига

Всем здрастИ! Весной купил 2 комплекта ксенона ил-трейд с лампами 4300К! Поставил, светят, доволен, но стоило подьехать моему другу и поставить машину рядом я увидел, что его шо-ми светят как надо 4300К а мой ил-трейд ближе к 6000 (что то между 5000 и 6000К). Через неделю умер один блок, купил фирмы AVS, и сразу увидел что он в 3 раза быстрее разжигает лампу и светит раза в 1.5 ярче ил-трейда. Поездив еще немного я всё это дело снял и до момента уставки линз весь комплект лежал в гараже. Заказав линзы с лампами 4300К нужных цоколей, установив всё это дело куда надо, снова наблюдал картину, что там нет 4300К + ко всему купленный на замену AVS блок сильно выделялся и было принято решение срочно искать хорошие блоки по адекватной цене… Объездив всё магазины у нас, нашел один достойный и купил чисто корейские блоки Xenite.

Посмотрел, повертел, на вид сделаны добротно, корпус не пластик, какой-то сплав, довольно увесистые. Взял пару и поехал сравнивать с китайским ил-трейдом. Ставим в одну фару ил-трейд, в другую новый блок и видим 500%ную разницу в ползу новых корейских блоков… Летим докупаем еще пару пока не разобрали и ставим их в туманки(результат и там на лицо ) )) А еще задолбался с этими китайскими диодами в габаритах, горят постоянно, или светят по разному, психанул, выкинул и поставил оранжевые габариты по 10 рублей за лампочку и мне даже понравилось с ними )))

Вывод: ил-трейд блоки хлам или шлак, кому как угодно…

Разницу в свечении не стал фоткать, т.к. не получается, засвечивает сильно… Но поверьте мне на слово )

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Вы не робот?

9 лет

Схемой цепей ближнего света управляет комп. машины, он то как раз и не дает возможность подключения каких либо других ламп, кроме галогенок мощностью 55Вт, причем контроль осущесвляет постоянно (это происходит в виде постоянных коротких импульсов которые незаметны взгляду при горении галогеновой лампы, а ксеноновая при этом гаснет) поэтому даже обманув комп. машины спомощью обманки ничего не получается ксенон загорается и при пуске двигателя прогорев еще 5 - 7сек. гаснет. Пробовали около 20 разных блоков ничего не работает.

Вывод один перепрошивка компа на станции диллера с удалением функции контроля и управления ламп ближнего света, однако и там проблемы, такая возможность есть, но нет персонала, кто умеет это делать. говорят они.
Может кто нибудь уже сталкивался с данной проблемой и всеже поставил ксенон?
я слышал на последних Опелях и Бехах както это решается

Эту тему можно удалять, проблема с импульсами решена! Ксенон работает причем без обманок, нужно только изменить параметры AS-build блока управления кузовом BCMi (Body Control Module integration) и ни каких ошибок, можно ставить любые блоки. Поставил уже более месяца назад, работает без нариканий. Будут вопросы пишите.

Читайте также: