Какой бензин заливать в форд фьюжн
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Для заводских моторов кузова Focus (2 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Ford не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Focus вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Средний возраст автомобиля в кузове Focus (2 поколение) — 15 лет. Пробег для модели выпущеной в 2008 году уже около 340 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2004 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.5 до 10.5 л на 100 км пути, для модификаций Focus 2 поколение выпускавшихся в 2004 по 2011 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Ford Focus
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Ford производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Ford вашего региона.
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API категорию качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Fusion изнашивается (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Ford Fusion (1 поколение) 2005 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SN, а для моделей 2012 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 0W-40 \ SN.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Где то осенью как холодало я поднял вопрос. Фьюжик здорово жрет зимой и вдобавок остывает двигатель от чего становится холодно в салоне. Замеры показали что на 92 ездить должно быть теплее. Сейчас уже половина зимы за плечами, сделаны выводы, и скажу заранее все однозначно.
Прежде всего вывод №1 Хотя все на лицо, и экономический эффект есть и заметен. В эксплуатационных аспектах, касаемо комфорта, динамики, скорости прогрева он есть, но не вооружившись инструментами и не исследовав проблему вы не почуствуете их. Просто двигатель в простоях будет остывать при более низких тепмературах и кушать меньше тк ему хватает тепла.
Вывод №2 Экономический эффект? Да ездить на 92 зимой, а на 95 летом с двигателем 1,4 дешевле чем просто ездить на 95 или 92
Вот файл который я вел
Тут надо отступить тк в этом году холода были, но меньше чем прошлой зимой. Файла начала 14го года нет, я его вел но удалил летом. Для тех кто ездит на 1,4 не секрет что расход 12л зимой это реально.
Также надо заметить что подозреваю что на 92м расход остается стабильным зимой и летом.
Как раз наткнулся на интересный ролик в ютуб, отчего вспомнил что надо бы написать. Вообще он все мои мысли потверждает. На ваш суд представляю и его
Меня заколебали советами перейти на 92й бенз. Вроде как 95й у нас не айс. Не настоящий, а 92й с присадками.
Уверен, что многие перешли на 92й. Вот интересует сам процесс, а именно:
— переход: просто залил поверх 92 и все?
— разница в динамике/расходе/мощности?
— другие изменения в работе двигателя — лучше/хуже?
Просто разница между 92 и 95 около рубля, даже на полном баке она составит 50 рублей в неделю. Или пачка сигарет. Вот я и думаю надо ли?
Ford Fusion 2005, 80 л. с. — заправка
Машины в продаже
Комментарии 16
По-моему ответ очевиден.
Падение мощности и увеличение расхода — однозначно.
Экономия — только внешняя. И про это написано уже множество текста и снята не одна передача на ТВ.
Вот моя история из Челябы (Мондео 3й, 2литра/автомат): на 95-м загорается чек ката через 5-10 км в основном на газпроме, башнефти(лукойл-редко лил-вроде не загорался) Залил ОПТАН однажды- все нормально) второй раз-тоже не горит! Проверял в течние полугода чередуя перечисленные АЗС, заливая в пустой бак до полного-тот же разультат. На оптане бывало горел чек(тоже кат) после 3-5 баков, на нем и ездил, да еще и цена со скидкой заманчивая !) Но это было не совсем удобно, поставил обманку лямбды-чек перестал гореть на любом бензе!) Сейчас лью на разных известных АЗС-по ситуации. и даже 92 по зиме лил(разницы не ощущал). Летом только пятым буду кормить-меньше детонации все таки будет и разгон лучше кажется ! По расходу точно не замерял где то 11-12л/100 в среднем. Да кстати надо будет кат вырезать, а то с обманкой есть риск что он посыпется-а я не замечу! …Как то так))
моя на 95 едет бодрее, причем заметно бодрее, но свечи засираются быстрее, да и рекомендуют мне все-таки 92 производители.
Читайте также: