Какое масло в гур заливать в форд фьюжн

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 18.09.2024

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Сомнительная экономия может выйти.
Я лично не советую. Всё равно старое масло полностью промыть не получится.
А что, такая большая разница в цене?

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

А что, такая большая разница в цене?[/quote]

Да, в два раза.
Залито красное, уже можно сказать черное (упустил этот момент).
А аналоги не хочется лить, стараюсь родное.

ФоМоКо не выпускает масляную продукцию. Хочешь родно масло - ищи того кто делает для Форд.

Себе вот такое взял красное
допуск есть наш 938 но не пробовал еще, стоит в районе 500 руб. литр
Производитель: MOTORCRAFT
Артикул: XT10QLVC
Наименование: Масло трансмиссионное гидрокрекинговое

Описание поставщика: Трансмиссионное масло FORD Motorcraft Mercon LV Automatic Transmission Fluid (0,946л)

У кого это красное масло ГУР почернело? Наверное смотришь через заливное горлышко? Берёшь в руки шприц и откачиваешь пять кубиков и смотришь на свету. Будет красным.
Отчего оно, вообще, может теоретически почернеть?

Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort

Всё таки скажите, почему именно красное? Почему нельзя зеленое залить? Оно тоже рекомендовано производителем.

timoha-07 , "Чёт очкую я Славик" вот и спрашиваю. Может опыт был у кого. Тем более зелененькое дешевле)))))

Да много машин на зеленом. Дешевле - не значит плохо. Маркетинговые замутки или "паленое масло". (аналоговую пентосиновую полусинтетику покупал за 600 рублей, не паленую)

Я тоже как то дорогущую красную брал. потерял банку где-то((( Вот думаю: при работающем моторе уровень жидкости в ГУРе немного до верхний отметки не доходит. стоит ли доливать? И на морозе при прогреве гудит жуть как. У всех ли так?

Профилактическая замена масла в гуре. По тому что я не знал менялась ли она. И цвет жижи в бачке меня смущал. Делал не поднимая машину. Вообще не использовал ни одного инструмента кроме рук и мозгов.

Необходима жидкость гура. Выбрал данную ибо: 1)была в наличии в юлмарте 2) допуски декстрон 3 и форд меркон. 3) синтетика Очень пригодится очиститель карбюратора. Желательно с трубочкой.

До промывки бачка подставил под конец который идет от бачка посудину. После промывки заткнул куском ветки) вполне хорошо получилось.

Снимаем бачек гура с креплений и отодвигаем к переду машины. Нам это понадобится затем для сливания остатков растворителя.

Чистим сетку в бачке. Удобно это делать заткнув отверстие подачи в бачке пальцем. И брызгая на сетку карбоклинером через трубочку.

Заливаем атфку до краев. Садимся за руль. Крутим колеса. Влево до упора и вправо. Причем бачек опустошается только при кручении руля вправо. После каждого цикла левоправо нужно подливать жижу.

Старая грязная жижа спокойно стекает в бутылку. Для полного сливания жижи, включая насос, рекомендую пару раз по 1 секунде помаслать стартером, предварительно сняв фишку с модуля зажигания. После каждой операции подливаем атф.

Прокачал через систему 900 мл. Пошла светлая атфка. 100 мл оставил на доливание. И не зря. Пока одевал шланг на место немного жижи стекло. И воздух из системы когда выходил тоже уровень ушел. Вошел ровно литр.

По цене: литр атр-390р. Спрей очиститель карбюратора-100р. По ощущениям: никогда же жаловался на гур. Но после того как завел руль стал крутиться в три раза легче. Я уж в панике думал воздух хапнул. А, нет. Так и должно быть. Я в шоке и радости от проделанного. И довольный чистым гуром)

Ford Fusion 2006, 80 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 21

Поменял жидкость, появился звук. Как будто резинка трётся.

Хорошо описал, с картинками! Имеется такая машинка в семье, 2007 г. пробег 60 000 км. Жидкость в ГУРе (сегодня заглянул) почему то мутная, тёмно серая. Последний раз, когда заглядывал, давно правда, была красная! Чудеса одним словом!))) На следующей неделе попробую (первый раз в жизни) повторить по этим замечательным картинкам, сию сложнейшую процедуру! Не уверен, что получится, но пробовать надо!)))

Как прошла замена?)

Пока руки не дошли, как заменю сразу отпишусь! :)

Последний ответ был почти год назад)) гур то еще жив?)

Ты прям ясновидящий, вовремя спросил, только на этой неделе всё закончилось!))) Короче дотянул, рейка потекла, за 50 км. от города вся жидкость вытекла. Приехал в мастерскую и оставил машину со словами "делайте всё, что нужно, что бы на долго" (думал и насосу хана). Но (тьфу три раза) насос живой остался. Короче замена жидкости, шланга на бачке, и ремонт рейки обошёлся в два дня и 13500 руб. и заодно сразу перебрали и заменили всё остальное по движку и ходовой, типа до состояния нового авто, на 58000 руб. Сказали ещё миним пять лет в сервисе не ждём!)))) Вообще с 2007 г. это первый заезд в сервис за девять лет! Сейчас пробег 68000 км., жидкость в ГУР кстати, залили зелёную, сказали лучше красной!

Ну хорошо что хорошо закончилось) хотя и рановато для такого пробега)

Да, рано, не ожидал от него "Фьюжика" такой подлости!))) Но всё равно считаю эту машинку очень надёжной. Теперь ещё и всё проверено, почищено, что надо заменено (ремни, грм, сальники приводов и коленвала, подшипник приводного вала, пыльники, сняли промыли все радиаторы, заменили фреон в кондёре и все остальные жидкости, и т.д., много чего ещё! Вот ещё развал сделаю, после замены колёс на летние!)

А где замену проводили?

По объявлению из интернета, нашёл где рейки чинят по Фордам, к ним и поехал, сделали отлично всё, постоянно теперь у них чинюсь. Если надо, адрес могу дать.

В Россию поставляли машины с моторами 1.4 и 1.6 л (80-100 л. с.). Коробки передач – механическая или роботизированная. Кроме того, 1.6-литровый двигатель агрегатировался с четырехступенчатым автоматом Aisin. В 2005 году состоялся рестайлинг, а в 2012 году было объявлено о завершении производство Ford Fusion. На российском рынке продали свыше 125 тыс. таких машин.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда менять масло

Регламент замены масла в гидроусилителе руля Форд Фьюжн составляет от 60 до 100 тыс. км в зависимости от состояния масла. На негодность смазочного материала, как правило, указывают следующие признаки: недостаточный уровень, повышенные шумы и вибрации, тугое усилие при повороте руля, что также может свидетельствовать о засорении системы.

В данном случае придется заменить не только масло, но и фильтрующие элементы. Кроме того, при больших пробегах возможно появление масляных подтеков из-за нарушения герметичности или повреждения трубопроводов ГУР.

Ford Fusion – почти народный автомобиль c точки зрения продаж, пользующийся до сих пор высоким спросом – во многом благодаря универсальному кузову, который одновременно похож на хэтчбек и нынче модные кроссоверы. В то же время, нынешние владельцы поддержанных Ford Fusion ценят машину не только за большой дорожный просвет, но и довольно простую конструкцию, что позволяет своими силами ремонтировать машину. По крайней мере, для начала можно ограничиться заменой расходных материалов – например, заменой масла в двигателе. Но этой довольно простой процедуре предшествует куда более сложная и ответственная задача – выбор масла. В этой статье рассмотрим подробно, что надо знать для выбора качественной и относительно недорогой смазки. Подберем хорошее масло для Ford Fusion с двигателями 1,4 и 1,6 литра.

Что указывает на необходимость замены масла

Есть множество признаков, указывающих на то, что пришло время срочно менять. Например, состояние смазочного состава можно определить в ходе проверки уровня мерным щупом. Если масло имеет темный цвет, либо воняет гарью, или содержит мелкий металлический мусор, то эти признаки однозначно говорят о неотложной замене моторного масла. В противном случае возникнут непредвиденные последствия, которые будет решить очень сложно. Дело может дойти до выхода из строя компонентов – возможно, самых дорогих в автомобиле Ford Fusion. Ведь двигатель, как известно – самое важное и ценное звено в любом транспортном средстве.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Периодичность замены

Кроме того, надо обращать внимание на временной интервал замены масла, который для Ford Fusion составляет порядка 20 тысяч километров, и может быть сокращен до 10-15 тысяч. Здесь все зависит от климатических и дорожных факторов. Например, для благоприятного европейского климата масло можно не менять не только в течение 60 тысяч км, но и на протяжении всего периода владения автомобилем.

Выбор по году выпуска

Теперь выделим самые лучшие моторные смазки отдельно для каждого модельного ряда Ford Fusion. Ниже приведены наиболее подходящие бренды, и параметры к ним.

Модельный ряд 2005

Самые популярные статьи на сайте:

Всесезонное – 10W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-30, 0W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

Бензиновые моторы – SL
Дизельные моторы – CI
Вид – полусинтетическое
Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy, Mannol

Модельный ряд 2006

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-40

Бензиновые моторы – SL
Дизельные моторы – CI
Вид – полусинтетическое
Лучшие фирмы – Мобил, Роснефть, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy, Mannol

Модельный ряд 2007

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

Бензиновые моторы – SL
Дизельные моторы – CI-4
Вид – полусинтетическое
Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Xado, Valvoline, Kixx, Mannol

Модельный ряд 2008

Всесезонное – 5W-40, 10W-40, 15W-40
Зимнее – 0W-30, 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

Бензиновые моторы – SM
Дизельные моторы – CI-4
Вид – полусинтетическое
Лучшие фирмы – Мобил, Лукойл, ЗИК, Valvoline, Xado, Kixx, G-Energy

Модельный ряд 2009

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 0W-30, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

Бензиновые моторы – SM
Дизельные моторы – CI-4
Вид – синтетическое, полусинтетическое
Лучшие фирмы – Кастрол, Мобил, ЗИК, Лукойл, Kixx, Valvoline, Xado

Модельный ряд 2011

Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40

Бензиновые моторы – SM
Дизельные моторы – CI-4
Вид – синтетическое, полусинтетическое
Лучшие фирмы – ЗИК, Мобил, Шелл, Лукойл, Кастрол, Gt-Oil, Valvoline, Xado, Valvoline

Модельный ряд 2012

Всесезонное – 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50

Бензиновые моторы – SM
Дизельные моторы – CI-4
Вид – синтетическое, полусинтетическое
Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил, ЗИК, Лукойл, GT-Oil, Valvoline, Xado.

Вывод

Итак, можно сделать некоторые выводы. В первую очередь обращаем внимание только на самые главные параметры – это уровень качества API, а также индекс вязкости SAE. В качестве примере рассмотрим вариант моторного масла для Ford Fusion 2005 модельного года. Для такого автомобиля заливают полусинтетическое всесезонное масло с температурной вязкостью SAE 10W-40 SL. Более поздние модификации адаптированы под масло 0W-40/SM.
Выше рассмотрены масла-аналоги, которые по качеству почти не уступают оригинальному маслу Ford Castrol Magnatec Professional E SW-20 , которое заливал завод-изготовитель.

Читайте также: