Как снять плафон форд с макс
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 05.10.2024
Комментарии к теме Замена лампы освещения салона Ford S-MAX
Ребята у каждого свое мнение. У меня фора 07 года, прёт . кожа рожа все дела.На машине надо гонять,а не обсуждать. Тачка бомбей.
Андрей вы молодец, и руки у вас от туда откуда надо расту, и голова варит правильно, МОЛОДЕЦ!! все видео классные и полезные!
Так легко разбирается?приколь но.Думаю кому то пригодится данная информация.Продол жай в том же духе!
Купите от нексии концевики и забудьте. Я так и сделал на приоре. они медные и весь коцевик в резиновом 'чехле' у нас один он стоит 100р а родной на ваз 50р только этот поставишь и забыл все работает!
This is not the correct video to respond. I like your frame machine, but can you explain how you use your level and laser set up as I have seen in some of your other videos?
еще надо перед снятием запомнить значения в БК в тест меню. там их два вроде бы. Не помню названия. В интеренте все это есть чтоб после установки нового насоса показания совпали, а то будет неправильно показывать уровень стрелка
Что за чушь ты несешь, при чем тут датчик скорости? Хоть бы сказал какая машина, какой контроллер, какой ДМРВ. Сименс, . И почему сразу забеднит смесь а не,например, забогатит?
Хороший канал! Подскажите пожалуйста : фольксваген гольф3 при работающем движке когда включаю ближний свет глохнет и питание пропадает, думаю сам блок переключателей, можно ли его починить!?
8 лет
Не могу добраться до лампочки! жуть, разобрал центр. тоннель, оттуда никак не доберешься,
Потом стало ясно что нужно снимать передн. рамку с кнопками климата.
В связи с чем вопрос - рамку можно снять не демонтирую магнитолу или только сначала магнитола потом рамка?
Пытаюсь сдернуть рамку а она как будто к магниоле прикипела, ломать сторашно.
Или есть другой метод доступа к лампочке прикуривателя?
kirkl
С начало нужно :
Снять с верху металическую полосу где кнопка АВАРИЙКИ, ESP, подевать или со стороны водителя или со стороны пассажира с самого края , линейкой пластиковой она та на пистона металичекских держится отсоединить контакты кнопок.
Получаешь доступ к верхним болтам (под звездочку) которые держат рамку магнитолы.
Так же линейкой снимаещ с пистонов : тоннель где подстаканники, там еще два болта (под звездочку).
Откручиваешь рамку там болты для магнитолы, если понадобиться .
Да в том и проблема, болты все вывернул а рамка не скидывается, вернее нижняя часть где кнопки климата все шевелится, но где начинается магнитола
когда пробую снять рамку начинает ломаться, а сверху так вообще рамка не шевелится, а если и получается на полмиллиметра пошевелить то только с магнитолой, потому и интересуюсь.
Думаю фиг с ним, пойду съемник поищу- пробежался по рынку ни у кого нет,
блин где его взять, он мне все равно пригодится в ближ время думаю музыку переделывать
McNick
Надо заехать в сервис и поменять лампочку подсветки.Точняк!!Мне такое сделали в ТДВ авто на комуны 16 со скидкой для члена клуба кажись около 250 руб.
задай свой вопрос тповторно тут Рожкову
Вопросы к "ТДВ-Авто"
Как вариант: ставить в нижнюю часть подлокотника, питать от переднего плафона освещения. Хотя, логичнее конечно проложить проводку с одной из средних стоек и подключиться к заднему плафону.
30 янв аря 2011
Для монтажа светодиодов в штатные места переднего плафона были куплены два оранжевых светодиода с силой света 1 свеча каждый :тынц общей стоимостью 46руб., а так же извлечены из чулана 2 резистора МЛТ 0,5Вт. 620Ом. Так же понадобились провода 0,75 кв. мм. , Эпоксипол, клемма автомобильная "мама" 2,8мм.
Места в плафоне под оптические элементы светодиодов имеют прямоугольное сечение. Ни у Чипа ни у Дипа ни одного яркого оранжевого прямоугольного светодиода не нашлось, поэтому были приобретены круглые и по центру были просверлены монтажные отверстия Д2,8мм
Последовательно с каждым светодиодом припаян резистор. Эта сборка "упакована" в отформованный эпоксипол. Колодцы в плафоне перед установкой светодиодов были обработаны ВД-40, что бы сборки не приклеились
Далее подпаиваемся к + и - учитывая, что длинный вывод светодиода подпаивается к +. Я подключился к плафону, все равно питание на нем пропадает через 30 мин. Если есть желание можно подключится к габаритам, например к подсветке пепельницы, мне было лень тянуть провод.
Тонкости:
1. Токоведущие элементы пплохо облуживаются, т.к. страшно долго греть, большой риск проплавить плафон. Выручил канцелярский нож, который подпихивали под залуживаемое место.
2. Минус подключается к свободному контакту (в районе выключателя водительской лампы для чтения карт) стандартной автомобильной клеммой 2,8мм
3. Очень осторожно обращайтесь с черной коробкой, установленной сверху плафона, этот датчик ПБ и стОит безумных денег (в зависимости от модификации 6000-13000 руб., а так же с сонарами.
4. Пока эпоксипол не застыл имеется возможность корректировать положение светодиодов.
9 лет
15 нояб ря 2012
Надо снять подсветку: в пластике накладки будет выемка, в нее тонкую отвертку, отодвигаешь плафон немного и вынимаешь его (см второе фото - с одной стороны фиксаторы пластиковые, с обратной стороны у плафона железная "пружинка"). А потом проворачиваешь патрон и вынимаешь его из плафона. Меняешь лампочку )
ЗЫ: возможно рамка номерная будет мешать, но мне удавалось без ее снятия снять плафон.
15 мая 2012
Спасибо за фотки!Так все более понятно чем в инструкции.Сегодня сам поменял.Купил в магазине \по vin или из руководства пользователя не помню=полгода возил пока горела одна из ламп\ ЛАМПУ C5W \ввиде колбы с металл концами\ ДЛЯ ФОНАРЯ ПОДСВЕТКИ РЕГИСТР ЗНАКА . Но она не подошла. Хорошо были другие запасные лампы=подошла W5W безцокольная .На корпусе фонаря выдавлено \см на средней фотке \ W5W.
Подскажите, как заменить этот патрон? Он сгорел.
Конечно можно отрезать провода и и потом заизолировать, но нет ли более нормального способа (клеммы, разъемы и где они находятся)?
4 июня 2012
Сашкец
Уважаемый, минус от меня.
Незачем проявлять свое или чувство юмора или еще что, чтобы добиваться непонятно чего.
Написано: патрон сгорел. Привет.
Stabbo
Сгорел патрон замени. Вариантов замены 2 либо к существующей проводке вешаешь новый патрон либо меняешь жгут проводки. В чём сложность?
А лампа может не гореть не потому что патрон потемнел а по целому ряду причин. Тупо лампочка перегорела, окислился контакт, переломился провод.
Судя по профилю у вас ФФ2 а залезли в ветку S-max. У фф существует проблема с проводами в месте перехода с крышки багажника в кузов, переламываются они там. Соединить 2 провода проблемы нет. Зачистил, облудил, скрутил, пропаял, заизолировал и забыл. Можно не паять, но возникает вероятность окисления и как следствие плохой контакт и новые проблемы.
one of the tube for the DPFE measures vacuum? maybe im not getting enough vacuum to those small tube? i think i have a good vacuum coming out intake manifold to egr. using my finger to close it while apply vacuum to egr it sucks pretty good. i wouldnt think its clogged after the egr. should i take the intake manifold to clean it up?
Порядок действий правильный (за исключением нуансов), а вот клинит не из за неровных краев манжеты. Клинит потом что манжета задубела и самое основное, окислы в канавке её распирают. Менял 5 Golf недавно на задних суппортах. Так тот супорт что больше клинило, там и окислов больше было. P.S. а окислы в канавке как раз из того что специальная смазка незаложенна.
Спасибо автору за видео. Доступно, ясно. Однако, господа, не спешите покупать лампочки для замены. Я поспешил. Панель у меня абсолютно идентична представленному на видео, сборка всё так же, но с обратной стороны у меня установлено не пять ламп подсветки мощностью 1,2 ватт на 14 вольт, а три, мощностью 5 ватт на 12 вольт. пришлось снова бежать в магазин. Стоимость одной мне обошлась в 30 рублей, производитель Япония.
Дмитрий проблема такая жму на тормоза горит щиток приборов иногда включается правый повортник,3 предохранитель перегарает,не горит подсветка номера где капать подскажите.
Тематика этого видио немного устарела. Но речь не об этом, кто-то и таких простых вещей не знает. Но есть один момент. Наверно целесообразней сначала проверить лампу, а потом разбирать разъёмы на фарах. А так всё грамотно.
'Если ездить по пробкам то моторесурс у двигателя больше'. бежать от такого механика надо, у него в голове бардак.
Ты, лопух больше рассказывал как подкрыльник снимать, а не за лампочки.P.S. Задницу вытирать - тоже белоснежные перчатки одеваешь?
Читайте также: