Как поменять батарейку в ключе форд галакси 2008
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Форд.
Вы столкнулись с проблемой в работе ключа вашего автомобиля Форд? При нажатии на клавишу брелока-ключа сигнализация машины не реагирует? Не переживайте. Скорее всего, в вашем ключе сел элемент питания, который питает передатчик радиосигналов, которые передаются с ключа на охранную систему вашей машины.
Это руководство написано, для того чтобы помочь владельцам третьего поколения автомобилей Форд Фокус заменить батарейку внутри ключа или в дистанционном брелоке автомобиля
В том числе владельцам других автомобилей Форд, такими как: Fusion, Fiesta, Taurus, C-Max, Mustang, Escape, Edge, Explorer и Flex, также может быть полезно наше руководство по замене в брелоке-ключе севшего элемента питания.
Тип используемой батарейки в радио ключе-брелоке: плоска батарейка таблетка CR2032 3V
Этот тип элементов питания выпускают множество компаний.
Одни из лучших батареек этого типа по качеству: Panasonic, Duracell, Energizer, Maxell, GP, Sony, Philips и Renata
Необходимый инструмент: Единственным инструментом, необходимым для доступа к батарее, является небольшая плоская отвертка. Также для того чтобы раскрыть корпус ключа вы можете использовать монету, плоский нож, пилку для ногтей или даже дверной ключ от вашего дома.
Ключ Форд Фокус 2012 года
Найдите в левом нижнем углу щель, куда нужно будет вставить отвертку для того чтобы раскрыть корпус ключа
Рассоедините отверткой две половинки корпуса ключа
Снимите заднюю крышку ключа
Вытащите старую батарейку
На фото вы видите ключ с вытащенным элементом питания
Вставьте в эту выемку в корпусе ключа плоскую отвертку и осторожно разъедините две половинки брелока.
Вытащите из ключа старую батарею кончиком пальцев или переверните половинку ключа с батарейкой, и осторожно нажмите на корпус брелока пока батарейка не выпадет из ключа.
Обратите внимание, что на контактах внутри ключа, которые взаимодействуют с элементом питания, присутствует диэлектрическая смазка. Ни в коем случае не удаляйте эту смазку. Помните что это не грязь.
Вставьте новую батарейку CR 2032 3V
Прижмите батарейку сильнее, чтобы она крепко держалась в ключе
Совместите заднюю крышку ключа с верхней частью
Выровняйте заднюю крышку ключа, соединив ее с передней половиной брелка.
Защелкните две половинки ключа-брелка
Теперь ваш автомобильный ключ снова собран
Далее проведите тест на работоспособность ключа, проверив все его основные функции
Аккуратно соедините две части брелка, пока не будет характерного щелка. Щелчок будет означать, что две половинки корпуса ключа зафиксировали друг друга.
Затем необходимо обязательно проверить, как работает ключ, чтобы протестировать новую аккумуляторную батарейку.
Также предлагаем вам узнать, как поменять лампочки в передних фарах Форд Фокуса
Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Hyundai.
Хотя на самом деле в 90 процентах случаев, в ключе-брелоке просто села батарейка. Чтобы это не застало Вас врасплох, предлагаем подробное руководство, которое поможет владельцам автомобилей самостоятельно поменять элемент питания в автомобильном ключе. Сегодня мы покажем и расскажем вам, как поменять батарейку в дистанционном брелоке автомобилей Hyundai.
Наше руководство по замене батарейки в брелоке-ключе предназначено для владельцев следующих автомобилей Hyundai и Kia (2013, 2014, 2015 и 2016 года выпуска): -Optima, Cadenza, K900, Sorento, Sportage, Sedona, Soul, Elantra, Veloster, Sonata, Azera, Tucson, Forte, Genesis, Cerato, Spectra, Accent, Sephia, i20, i30, ix35, i40 и Equus.
В нашем примере с фотографиями можно увидеть и лицезреть брелок от третьего поколения автомобиля внедорожника- Hyundai Santa Fe. Таким образом хотим сказать, если ваш кроссовер Hyundai Santa Fe был выпущен начиная с 2013 и по 2016 годы, то наша инструкция по замене батарейки в ключе-брелоке сигнализации поможет вам узнать, как можно самостоятельно и легко поменять элемент питания в данном брелоке.
Внимание: В отличии от других многих автомарок машин, где при замене батарейки в ключе необходима отвертка или другие сподручные инструменты, для замены элемента питания ключа-брелока в автомобиле Hyundai Santa Fe (2013-2016) ну и в других автомобилях марок Hyundai и Kia, вам не нужно использовать никакие инструменты.
Батарейка, используемая в ключе-брелоке автомобиля Hyundai Santa Fe: литиевый 3(трех)-вольтовый элемент питания 2032 -"таблетка" 3V.
В настоящий момент на рынке представлен большой выбор батареек CR2032, которые сегодня производят как известные всем бренды, так и мало кому знакомые производители.
При выборе батарейки-элемента 2032 обратите ваше внимание, что лучше всего брать литиевый элемент питания известного вам бренда. Так вы увеличите шансы, что такая батарея проработает на много дольше. Помните пожалуйста, что чем дешевле элемент питания, тем он имеет меньший срок службы.
Также, купите друзья заранее лучше несколько батареек CR2032 и положите их в сумку или в карман своей одежды, чтобы севший элемент питания в брелке-ключе не стал для вас полной неожиданностью.
Брелок-ключ внедорожника Hyundai Santa Fe (2014 года выпуска).
Нажмите на брелоке с лицевой стороны хромированную круглую кнопочку.
Нажав кнопку вы выдвинете металлический ключ зажигания автомобиля.
Откройте крышку батарейного отсека с задней части брелока-ключа.
Открыв заднюю крышку ключа, вы увидите батарейку, элемент CR2032.
Подденьте пальцем старую батарейку в брелоке.
Первые два шага по замене батарейки в брелке-ключе автомобиля Hyundai заключаются именно в том, что вам нужно нажать хромированную серебряную кнопку, чтобы выдвинуть ключ зажигания из самого пульта.
Затем в то место, где находился металлический ключ зажигания, поставьте палец руки и подденьте заднюю крышку брелока.
Отложите крышку ключа-брелка в сторону в безопасное место.
Аккуратно приподнимите старую батарейку CR2032 из батарейного отсека поддев ее ногтем пальца. Также, чтобы достать старый элемент питания из брелка вы можете использовать (только осторожно) маленькую плоскую отвертку.
На фотографии вы видите ключ-брелок автомобиля Hyundai Santa Fe без задней крышки и без батарейки.
В нашем примере мы естественно используем новую литиевую батарейку Panasonic CR2032 3V (3 Вольта).
Установите новую батарейку CR2032 в ключ-брелок.
Установите назад заднюю крышку ключа-брелока.
Защелкните крышку ключа.
Протестируйте ключ-брелок с новой вставленной батарейкой.
Поставьте заднюю крышку ключа-брелока на место батарейного отсека и плотно защелкните ее на пульте сигнализации.
После всего этого Вы должны протестировать ключ. Для этого подойдите к машине и нажмите кнопку "Unlock" ("Открыть – замок открыт") или "Lock" ("Закрыть – замок закрыт").
Если новая батарейка правильно установлена и брелок исправен, то Вы должны увидеть вспышку стояночных огней, а также услышать звук открывания или закрывания дверей автомобиля (в зависимости, какую кнопку вы нажали). Удачи друзья!
Комментарии к теме Замена батарейки в ключе Ford Galaxy
Беляшин Сулеймен написал(а)
Я не понял! Если давить воздухом на поршень 1 цилиндра то он уйдёт вниз НМТ. Клапан в него никак не упрётся. Вверху ВМТ будут 2 и 3 поршня. Получается в вашем случае клапана прижаты только воздухом. Довольно таки опасно. Шланг слетит и клапана упадут в цилиндр.
Шуминская Шара написал(а)
Ну все таки на китайцев лучше кат,на корейцах так кат разрушен уже при 60 тыс.км
Aram написал(а)
. ведущий прикольный канал очень много полезного у самого десятка много что для себя почерпнул
Клеопатра написал(а)
Сказочный олень. Съёмник не пробовал использовать! На крайняк зажим на вал и между зажимом и гранатой 2 зубила (как клинья) и слетает как миленькая.
Тонис Рудак написал(а)
Какой дебил решил что для обзора технических параметров нужна музыка? Музыка заглушает говорящего. В жопу такие видео.
Асылзат написал(а)
Помогите! Накрылся ДМРВ (MAF) Subaru Forester SF 5 ej20 turbo. Цена на контракт от 7000 руб. Можно ли как нибудь восстановить? Спасибо.
Cheri написал(а)
Спасибо лайк, с подпиской, было б замечательно, если бы еще моменты затяжки резьбовых соединений указал.
Warton написал(а)
Привет. Подскажи пожалуйста,машина такая же: ехал,так же заглохла,та же ошибка,но датчик целый! То есть он звониться,450ом. В книге пишут 500-600ом,но на форумах пишут и 450ом будет работать. Не могу завести хоть убей,не ни искры,ни с форсунок не брызгает,стартер крутит и насос подкачивает
Каран написал(а)
снял боковое зеркало вместе с треугольником форд фокус3 кто знает как отсоединить корпус зеркала от треугольника
Бабак написал(а)
Спасибо за видео! Настройку верхней гайкой не делали? Загир, что может быть если утром или после простоя на таком же двигателе, с НФ, когда заводишь он чихает и даже глохнет, пока секунд десять не поработает на повыш. оборотах и тогда ок ровно работает. Спасибо!
Актаныш написал(а)
От чистого сердца поздравляю с новым годом и рождеством! Удачи в новом году,чтобы проект развивался! Будем ждать новых серий.
Страйк написал(а)
здравствуйте, скажите пожалуйста а без дополнительного аккумулятора догреватель работает?
Moor написал(а)
Меняй ремень,но из практики скоро поменяешь и ролик,а лутше поменяй все сразу и желательно оригинал тагда и нервы в спокойные будут.
Подошло время для замены батарейки, которая отслужила верой и правдой с 2013 года. Разбирал ключ в первый раз, ниже будет описание процесса.
Вот и сам(пациент) ! По центру пластмассового корпуса, чуть выше логотипа, имеется выемка. В нее необходимо вставить плоскую отвертку подходящую по ширине, Если использовать нож — то есть вероятность повредить корпус ключа. Вставив отвертку начинаем ее перемещать в сторону металлического стержня.
По бокам корпуса имеются пластмассовые фиксаторы, которые крепят две половинки корпуса. Это управляющая часть и гнездо батарейки. Заводим отвертку под боковой фиксатор и легким нажатием половиним корпус ключа.
Местоположение отвертки указывает на наиболее удобное место для извлечения батарейки. Заводим плоскую часть отвертки под батарейку и приложив незначительное усилие достаем(цель) нашей разборки !
Привет всем.
Тут снова пишу я о том, как мне живется с Фордом))Знакомые считают что я уже сошёл с ума, что не день то вкладывание денег в это сводное семейство VAG.
09.06.2019 ~ 350896 km
Кондей…
Еду такой себе в воскресенье по городу, довольный что на улице +32, а у меня 19 в салоне) И тут бац тебе, из сопл пошёл тёплый воздух. Чесно говоря я сильно испугался, ведь столько сил и денег было вложено чтобы она работала. Остановился, заглушил, подождал 20 минут. Снова включаю — работает. Но к вечеру она уже не включалась. Забив на это 2 недели — взялся за поиск неисправности. Больше всего боялся что нету фриона.Но как же я обрадовался когда машина выкачала из системы 655гр(входит 700). Это значит что все таки система герметична)))
Что имеем — вентилятор включается, ошибок нету, кроме одной постоянной, но она отношения к кондею не имеет, напряжение на компресор приходит. Вердикт — муфта включения. Благо удалось найти саму електрическую катушку.
После замены всё работает на ура)) В этот раз вышло недорого))
27.06.2019 ~ 351257 km
Левый шрус…
Я его менял в прошлом году. Ставил MEYLE. Причина замены — при включении D или R и резком нажатии газа при старте появлялся один такой хруст с левой стороны. Не всегда, строго когда руль стоит прямо. Случалось такое когда на перехрестках стоишь или же паркуешься. На удивление при вывернутом руле хруста нету… Купил новый фирмы RUVILLE 75426S
После замены хруст ушёл и пока что не наблюдается.Старый отдал по гарантии. Через 2 недели скажу вернули ли денюшку. — Вернули))
29.06.2019 ~ 351344 km
Батарейки в ключ…
Не поверите, но уже больше года я мучаюсь с открыванием/закрыванием через кнопки. Вроде банальщина: купить-поменять-радоватся,но все никак руки не доходили.
Вот сегодня меня окончательно это выбесило и руки таки дошли)) Что нам нужно — 2 баратейки типа 2016,малую плоскую отвёртку, 2 минуты свободного времени.
Читайте также: