Где стоит датчик температуры окружающей среды на форд транзит

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Замкнуть один из двух контактов на массу? и если стрелка ушла в право до конца то получается сама цепь исправна? а то у меня есть смутное предчувствие, что где то какой то проводок житья не даёт.

ну как правильно если на хорошо прогретой машине еле до первого деления доходит? и когда на заведёной машине просто его в банке с водой грел, вода почти закипела а он показывает не совсем прогретую машину

во первых такой датчик не проблема нгайти, просто ты плохо искал. другим цветом не надо так как указатель будит показывать неправильно.

приезжай ко мне найдём всё что твоей душе угодно и в море поплаваешь и пивка попьёшь и много ещё чего.

рауль бросай ты свой питер к е. какой то он дефецитоценоеба. старый транзит запчасти на него копейки, по сравнению с другими.
а вот если бы взял контактный движок то там бы датчик стоял biggrin , так что ищи у тех кто менял движок, или приезжай ко мне найдём всё что твоей душе угодно и в море поплаваешь и пивка попьёшь и много ещё чего.

Спасибо за приглашение,море это класс В Питере действительно какие-то разборки унылые И я уже капремонт делаю

Установка датчика на первый взгляд покажется процедурой сложной, но поверьте у вас все получится.
Установка занимает от 5 до 20 минут в зависимости от кривизны рук.

1. Из инструментов нам понадобится отвертка и пластиковый шпатель. (отверткой очень удобно ковырять в ухе.)

2. Пластиковым шпателем аккуратно поддеваем резиновое уплотнение лобового стекла.

3. И в щель засоввываем крепление нашего термодатчика.

4. Для улутшения адгезивных свойств и препятствию случайного отрыва датчика, места крепления рекомендую промазать суперклеем и залить силиконом, белым
лучше всего, он прочнее держит.

5. Вуаля - датчик установлен. Из салона он отлично просматривается и читается.

PS На все предьявы, типа "Гы гы это же обычный термометер. "

Атвечаю - Нихрена ты не понимаешь!

Гы Гы. так его же с3,14здят!!
Ford Transit 2,2TDCI (2015) 125Т310 H2L3
Ford Tourneo Courier 1.5TDCI (2017)
моб 067382937(один)
Масло Petro-Canada для форумчан..

zh170671iaa, Саш,так на стоянке он будет температуру стекла показывать,а ночью и вовсе невидно
коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Как у вас с юмором запущено .

zh170671iaa, да ладно тебе! мы ж тоже прикалываемся.
Ford Transit 2,2TDCI (2015) 125Т310 H2L3
Ford Tourneo Courier 1.5TDCI (2017)
моб 067382937(один)
Масло Petro-Canada для форумчан..

фразу с фильма помните?.- "ну вы, блин даете". человек, мучился, чтоб такой нужный девайс сварганить, а они сразу .

для тех, кому, плохо видно:- берем тоооненькое сверло, и сверху над датчиком, в лобовухе, делаем маааленькую(ну.или не очень) дзюрочку(атверстиэ), в которую, вставляем двухжильную проводку,один конец, которой, подключаем к габаритам, а на другой, припаиваем свет-диод. св-дд,пердипелярно к прибору, вставляем в верхнюю часть датчика,и заливаем прозрачным силиконом.и . вуаля! ночью будет видно, и встречные водилы будут завидовать и охреневать,типа:- "а че,это, там, у него, такое"!

а шоб, нам, его не спиз. ( тоисть спи-онерили), берем 2мм толщины полоску,желательно с нержи(чтоб красиво было), выгибаем хомут, типа греческая буква омега,и двумя винтами м6, привинчиваем. потом болгаркой спиливаем шляпки винтов( токо акуратно,чтоб искры, не падали на стекло), и . , и все!
теперь, разве токо, со стеклом, смогут снять.

то, шо пару дырок, в лобовухе.-эт не страшно, эт для вентиляции, лето на дворе. ну,а на зиму,- замажем пластилином.

ну вообщем то,и усьо. ничево трудного,ничево страшнаво,будут вапросы,- абращайтесь,разрулим как-нибудь.

неа, элекро дрелькой покруче . токо с диаметром сверла угадать сложно,- если за маленькое,то ни фига не услышишь, а если за бальшое, то может,и не влезть. во как.

Подскажите кто знает где находится датчик температуры наружного воздуха, а то врет, вероятно греется от двигателя и еще может кто подскажет оптимальное место, куда его перенести.
Форд-Транзит 2008 TDCI 2,2

Врет на ходу, или когда на месте стоишь?
2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Думаю от асфальта будут лишние 2-4 градуса
Форд-Транзит 2008 TDCI 2,2

Когда сажусь в машину показывает реальную температуру, потом еду и температура постепенно повышается примерно на 6-7,

По моим наблюдениям, он правильно показывает только по трассе. Плотное движение уже поднимает температуру, не говоря о пробках. Мне кажется, куда его непрелепи, все ровно будет врать.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Датчик температуры наружного воздуха врет. ⇐ Transit. Электрика

Подскажите кто знает где находится датчик температуры наружного воздуха Транзит 2008, а то врет, вероятно греется от двигателя и еще может кто подскажет оптимальное место, куда его перенести.

Производители бортовых комп. советуют устанавливать его так, чтобы он не обдувался наружным воздухом. Например, в нишу крыла.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Если устанавливался на заводе, надо спрашивать у официалов. А если машина на гарантии, то заявить неправильные показания, как дефект.

Всем удачи. Андрей.

скорее всего в районе переднего бампера.
у меня его нет вообще, к сожалению
придется какойнибудь китайский прокладывать.

подниму старую тему

на компе вместо температуры наружного воздуха прочерки(((

думаю стоит начать с датчика, да вот вопрос где его искать?

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 58

troshki , он стоит не за фарой, а в роди как на правом лонжероне, со стороны крыла и ближе к бамперу (у меня там). А хотя у кого то стоит вот тут

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

Винтик на транзитик , у меня разъем родной под него выведен аккурат за правой фарой, ща фото попробую найти
Винтик на транзитик , хотя да, скорее под фарой на лонжероне

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 58

Да никто и не где на транзитах 2000-06 г. в. этот датчик не находил, т. к. его на этих годах просто нет и не было ни когда.

Есть, нашел . на диффузоре радиатора по правому борту. пол машины разобрал и нашел . но все равно спасибо

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 58

Винтик на транзитик , я смотрю уже нашли его.
ну там должен быть как на второй картинке, как на первой идет с 2012 года.

2007 стоит такой

Добрый день!Подскажите,пожалуйста,что делать!?Датчик температуры воздуха за бортом показывает +20 +28градусов(при реальной температуре -10)Пробовал поставить другой б/у и новый.Кроме незначительных изменений,ничего не произошло!Когда датчик снимаешь, вместо чёрточек,высвечивается различная температура от +20 до +36!?Причём,она(температура)меняется произвольно-то теплеет,то холодает на некоторое.

кто знает конкретное место где на бампере датчик наружного воздуха закреплен и как, а то мой висит на проводах хотелось бы закрепить

Наш датчик под номером 0115429617. А кто ставил аналоги и какие?
В екзисте есть аналоги по цене на порядок дешевле.
DominantMB010154296175.0
Roers-Parts RPA0115429617
Sampa 206.142

Собственно вопрос в заголовке. Хочу найти где находится датчик забортной температуры в NE-51.
Ночью на трассе не заметил яму. Влетел правым колесом при обгоне. Удар был сильным (пошла трещина лобового от правого верхнего угла). После удара примерно на сантиметр выскочил со своего места блок индикации климатики (авто без штатного монитора). По климатике вроде всё работает и индицируется, кроме.

Свою проблему решил.
Спасибо всем за подсказки.
Датчик действительно находится перед радиаторами, но он был исправен.
Неисправна была сама кнопка в блоке индикаторов климата и часов на панеле.
Разобрал блок, измерял тестером. Контакты замыкались примерно один раз на двадцать нажатий.
Промывка спиртом не помогла. За 6 рублей была куплена кнопка и перепаяна.
Сейчас всё работает на УРА!
Вроде на.

Практически все применяемые в настоящее время датчики температуры выполнены на основе полупроводниковых резисторов, имеющих отрицательный температурный коэффициент сопротивления (TKR). Сопротивление таких датчиков уменьшается с увеличением температуры. Конструкция такого датчика показана на рис. 3.35. Характеристики датчиков, применяемых различными производителями, отличаются друг от друга, однако в принципе они похожи. Типичная зависимость сопротивления датчика от температуры охлаждающей жидкости приведена на рис. 3.36. Практически такие же характеристики имеют и датчики температуры всасываемого воздуха. Более того, очень часто в датчиках температуры охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха используется один и тот же тип терморезистора. В этом случае такие датчики отличаются только конструкцией корпуса.

Температурные датчики устанавливаются в различных местах:
— В системе охлаждения для измерения температуры охлаждающей жидкости
— Во впускном коллекторе для измерения температуры воздуха на впуске;
— В системе смазки двигателя для измерения температуры масла (устанавливается в зависимости от комплектации);
— В линии возврата топлива для измерения температуры топлива (устанавливается в зависимости от комплектации).
Датчики - это часть схемы с делителем напряжения, шунтированным напряжением 5 В.
Падение напряжения на резисторе передается в ЭБУ через аналого-цифровой преобразователь (АЦП) и является, таким образом, мерой измерения температуры.
Температурная характеристика датчика хранится в памяти микропроцессора ЭБУ двигателя, который определяет температуру как функцию полученного значения напряжения.

© Autodata Limited 2007
Engine coolant temperature (ECT) sensor (2,0/2,5D Turbo/TCI)
Temperature (Resistance)
0°C 88000-102000 Ом
20°C 35000-40000 Ом
40°C 15000-17000 Ом
60°C 7100-8000 Ом
80°C 3000-4500 Ом
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

двигатель 2.4 duratorq di (90ps) 2002г
начала поддымливать, стала хуже тянуть,увеличилась сажность ( при перегазовке вылетало страшное облако черного цвета) на х.х. протряхивала на всех температурных режимах при отключении датчика температуры всасываемого воздуха поведение менялось но не значительно (дв. работал равномернее но дым не пропадал) опытным путем стал подбирать нужное сопротивление на прогретом дв. ( ставлю резистор в разьем и раскручиваю до 3500 и анализирую выхлоп) дым пропал при 3.3ком теперь при холодном дв. идет белый дым пока не прогреется х.х стабильно хороший все похоже на датчик но диагностика на компьютере ничего не показывает ошибок нет, сопротивление датчика меняется с прогревом. мне кажется что параметры его не правильные.
мерил при 17градусах -37кОм

если смотреть на вашу таблицу внизу то все какбы должно работать Ок
а если на график то он очень похож на таблицу с датчика отВаз2110
впринципе есть мысль пропробывать его пристроить

Подскажите, что может быть. Загорелся Чек, пропала тяга. Компьютер выдал ошибки:
Р0116 Датчик температуры двигателя ( менял на другой 100% рабочий ) . Может ли висеть ошибка, а то весной лопнул корпус термостата, я его менял на другой и в нём стояли датчики. Я их невыкручивал, чтобы не ездить ещё за одним корпусом термостата.
Р0118 Датчик температуры двигателя высокий сигнал.
На горячую температурный датчик выдаёт 3,6 кОм, на холодную 30 кОм. На датчик при включенном зажигании приходит 4,9В.
В чём дело-непонятно. Вроде бы всё должно работать.
Ford Transit 100S, короткий низкий, хлопушка, 1999 г.в., 2.5 TDI Lucas Epic, R14

На датчик при включенном зажигании приходит 4,9В. В чём дело-непонятно. Вроде бы всё должно работать.

Проверь проводку, проверь массу, почисти контакты, вдруг поможет.

В пределах нормы
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Читайте также: