Форд сиерра заводится и глохнет
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Доброго времени суток, попала ко мне в руки сиерка, 87 года, модэль двигателя пока не знаю, но 1,6, стоит карбюратор от ваз 2108. Ситуация такая: пытаешся завести-незаводится, шланг топливный от карба снял, стартером покрутил, бензинчик полился, шланг надел-завелась, (подсос вытянут) через пару минут обороты падают с 3000 до 2000, ещё через пару минут начинают прыгать 2000-4000, подсос немного убираем, до 1500, вроде работает(хх не держит, как только ниже 1000 обороты падают-глохнет), работает 10 минут, 20, 30 -норм, как только начинаешь ехать, начинается самое интересное, машина через 100-300 метров начинает глохнуть, после чего все попытки её завести не увенчиаются успехом(шланг снимаем с карба, крутим стартером(бензин появляется только через некоторое время) надеваем на карб-заводится и сразу глохнет(можно педалью газа поднять до 2500 оборотов, проработает секунды 3 и глохнет постепенно, даже если не уменьшать газ), после 3-5 схватываний просто перестаёт даже схватывать, постоит ночь, и всё по новой. Бензанасос рабочий, проверяли 3 раза, бак чистый, магистраль продували, карб рабочий(пробывали на 2х разных). Может есть у кого какие идеи.
На газ в этот момент не реагирует. Хотя в первые секунды, пока не начинает глохнуть, реакция на газ моментальная. Если продолжать держать газ, то обороты начинают падать и авто глохнет точно также, как в видео. Пробовал отключать датчики: по отдельности и сразу все. Ситуации не меняет. Отключал: МАФ, ДПДЗ, ДТОЖ, ЛЯМБДУ, вакуумные клапаны.
Ошибки читал: матерится на подогрев второй лямбды. И на обеднённую смесь.
Двигатель накуривал: дым идёт только через кругленькую крышечку на регуляторе холостого хода. Снятие фишки с него приводит к моментальному заглыханию двигателя.
Куда смотреть и что пробовать уже не знаю.
Авто: Scorpio 95+, механика, 2 литра 16 клапанов.
LAST NEWS: Виной всему оказались форсунки. Не знаю почему они разом засрались, но после их замены двигатель зашептал. И расход теперь показывает 1.2 литра.
PS:Всем огромное спасибо за советы. Без них я бы не додумался до форсунок.
че может быть?1.6 карб.катушка несколько нагретая..возможно она..хз подскажите пожалуйста че может быть?
вот у меня такаежа херня едешь едешб хлохнет постоит мин 10-15 завел опять едет и чихает в воздухан. что делать
Перебои с топливом это. Если правда как будто захлебывается движок. В карбе может быть только 2 причины, либо топливо, либо зажигание. Если как буто захлебывается, плюется воздухом и потом глохнет, то топливо, если просто спокойно глохнет, скорей всего зажигание. Отсюда и пляшите.
Ребят уменя така хрень била. перебрал все что можно било. и насос сменил и карб ставил другой.. оказалось все очень просто и елементарно. обратка наеб*****я.. поменял и все..
кому интересно в лс пишите. ато сдесь врятли че отвечу. случяйно занесло сюда =)
Доброе всем время суток!подскажите пожалуста от чего подойдут маслосъемные колпачки на сиерра 88г. хетчбек карбюратор 2.0 .
Сергей, подскажите пожалуста от чего подойдут маслосъемные колпачки на сиерра 88г. хетчбек карбюратор 2.0 .
Подскажите плиз. Форд скорпио 2 переливает бензин в 2 цилиндра. Свечи норм, ошибок нет, компресия 12, форсунки норм. Что может быть?
Подскажите в чем проблема Сергей. Проблема следующая. Когда держишь педаль газа на ходу. у двигателя иногда пропадает мощность 2.0 донс 89г. тоесть как будто воздух в системе или что. и глохнет бывает так как лампы загораются на приборке о том что двигатель заглушен а ключ повернут. или стоит просто сцепление во время такого спада мощьности резко нажать и отпустить (тоесть газонуть без нагрузки) и все становится нормально на пару минут. а бывает обороты скачут от 700 примерно до 2000 тысяч и глохнет на перекрестке к примеру.
Читайте также: