Форд мондео схема замка багажника
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Ох, не прошло и полгода, как все сделал. Ниже писал, что перестал работать попогрев, это я сам предохранитель не туда установил))) схемы предохранителей кстати выложу в след посте.
А по результатам работы, позвонил все предохранители, и в багажнике и в бардачке и под капотом, все в порядке. Сначала не внимателен был, а потом увидел, что предохранители стоят крутые, можно и не вытаскивая их прозвонить, таким способ минут пять уйдёт времени.
А теперь к самому главному, ремонту косы, подготовил провод, для увеличения жгута на 50 см, чтобы места пайки убрать выше и ниже гофры. По сечению провода могу сказать, что там и в помине нет 2,5 мм2, максимум 1,5мм2. Однако есть провод бело-черный вот он единственный самый толстый 2,5 мм2.
Провода соединял пайкой, предварительно надев на провод термоусадочную трубку. Когда все сделал, настал час Х.
Фанари все работали, все работало, но постоянно на конверсе писалось, что открыт багажник, и подсветка номера постоянно горела. Стал опять прозвонивать искать, как оказалась, в косе есть подсказки, провода которые полностью чёрные, имеют маркировку краской, жёлтый, синий, золотой. На замок багажника как раз приходят эти цвета плюс просто чёрный. Тут и была ошибка перепутал провода, в схеме которую прикреплю, закралась ошибка.
Косу сделал, теперь радуюсь) но понял, что когда нужно будет менять лампы заднего хода, ой как придётся постараться.
Если все провода целы а подсветка номера не работает, вероятно замыкание умирающего моторчика сожгло предохранитель. Проверьте предохранитель F 97 (салонный отсек).
Для того что бы убедится в неисправности моторчика (после замены предохранителя естественно) нужно проверить напряжение на контактах замка багажника.
На двух контактах слева (концевик) при открытых дверях должно быть постоянное напряжение 12В. Если с брелка закроете салон напряжение упадет до 0. Два правых вертикально расположенных провода – питание самого моторчика. Если при нажатии кнопки на контакты приходит 12В, значит с электрикой всё норм – 100% сдох моторчик.
Снимаем и разбираем замок, извлекаем старый моторчик. Для уверенности можно ещё раз проверить его напрямую от блока питания или аккумулятора. В моем случае стерлись щетки на усиках. Колхоз продлил жизнь моторчику на 5 дней). По этому лучше сразу заняться поисками и покупкой аналога.
Не рассматривая покупку нового оригинала мне известны три варианта решения:
— Б/у замок багажника. Мне его на местной разборке предложили примерно за 22$. Можно рассмотреть вариант с покупкой б/у замка от любой из дверей. По непроверенным данным – такой же моторчик.
— Активатор замка Saturn MS -200. В нем установлен идентичный моторчик. Собственно этот вариант я и выбрал. Он обошелся мне с доставкой в 11$. Процесс замены очень хорошо расписан в этом бортжурнале, спасибо автору.
Кстати, Saturn MS -200 тоже сделан в поднебесной, поэтому разница в качестве между вторым и третьим вариантом наверняка небольшая, если вообще есть.
Открыл багажник, а вот снять замок (открыть) с проушины при помощи подачи напряжения от аккумулятора на разъем замка, не помогло…((((
Берем отрезок проволоки 10-15 см диаметром 2-2.5 мм вставляем в край замка (см. фото) о осторожными движениями вверх-вниз открываем замок.
Снимаем моторчик эл.привода, прибором прозваниваем контакты и работу концевика(микропереключателя-кнопки), контакты и концевик в норме, а вот моторчик при вращении от руки издавал не нормальный шум щеток.
Аккуратно разбираем моторчик чтобы посмотреть состояние щеточного узла, а для этого необходимо снять латунную шестеренку.
При разборке моторчика и осмотре щеточного узла было выявлено что все целое, но немного грязное и в пыли от графитовых щеток, сам узел собран на подпружиненных контактах и скорей свего один из них ослаб. Все промываем спиртом, чистим коллектор, восстанавливаем упругость контактов (аккуратно подгибаем пинцетом) и собираем в обратном порядке. Перед установкой в механизм подключаем моторчик к аккумулятору на пару минут меняя полярность(вращение) что бы притерлись щетки. Собираем замок. Ура! Все работает! Дальше посмотрим!
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
В числителе указана площадь сечения провода в мм 2 , в знаменателе – цвет провода, обозначаемый двумя буквами. Цвет провода может быть указан двумя парами букв: первые две буквы обозначают цвет провода, вторые две буквы — цвет полоски на проводе.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: