Форд маверик как снять запаску
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 18.09.2024
В принципе ничего невозможного нет, но на до рестайле дно багажника сделано ниже и если без переделки кузова к нему присобачить запаску она практически по земле наверное будет волочиться.
Имхо, проще поменять машину на рестайл, с запаской на улице.
Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT
❝ Цитата(emzari13 @ Feb 14 2010, 23:50)
у меня запаска лежит внутри, а можно ли постовит снаружи,внизу?
AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD
emzari13 ford escape xlt. 2003
❝ Цитата(Head @ Feb 15 2010, 15:54)
А Вы часто ей пользуетесь?
St_29
❝ Цитата(St_29 @ Feb 15 2010, 08:48)
А Вы часто ей пользуетесь?
Ребята, на escape 2005 года запаска на улице и крепится тросом на лебёдке. Вопрос в том, что сейчас там весит штатная докатка а хочу повесить полноразмерное колесо. Выдержит ли трос и лебёдка прибавку в несколько кг.? :to_become_senile:
leks Maverick V6 Black 2006
Dimentr
ну и на фига вам это колесо. Возможно никогда не воспользуетесь вообще. Я воспользовался докаткой. проехал больше 100 км 0 проблем :good: проехал бы еще больше если надо
AKAKuU Ford Maverick 2,3 MT
gorshel
а я себе поставил тороидальный баллон (газ), вместо докатки, а докатку хочу под жопу прицепить, только ломаю голову как? Если у кого есть возможность скиньте фотки, как он крепится на рестайлинговых маврах или дайте совет как его приспособить)
РВК Ford Escape USA 10 2.5L 4*4
❝ Цитата(gorshel @ Jun 30 2010, 22:15)
а я себе поставил тороидальный баллон (газ), вместо докатки, а докатку хочу под жопу прицепить, только ломаю голову как? Если у кого есть возможность скиньте фотки, как он крепится на рестайлинговых маврах или дайте совет как его приспособить)
Alex970 Nissan Pathfinder 2.5 4WD 2011
Zevs, как уже говорилось трос менять нет необходимости, ты на него взгляни, такой диаметр тонны 1.5-2 выдержит. Докатка как замена меня не устроила только из-за существенно меньшего диаметра (в сравнении с 235/70/16), всеж полнопрводник. :friends:
VladRus-Уфа
❝ Цитата(gorshel @ Jul 1 2010, 00:15)
а я себе поставил тороидальный баллон (газ), вместо докатки, а докатку хочу под жопу прицепить, только ломаю голову как? Если у кого есть возможность скиньте фотки, как он крепится на рестайлинговых маврах или дайте совет как его приспособить)
Проще на капот прикрутить, как у лендровера, чем снизу карячить. Или на рэйлинги сверху -прикольно смотреться будет! :D
serj-557 V6
gorshel
❝ Цитата(serj-557 @ Jul 1 2010, 12:10)
как у чероки с лева внутри салона :blush2:
Про мощность троса согласен, но кто то писал, что сам внутренний механизм лебёдки накрывается, трещотка там какая-то.
Ещё вопрос, полноразмерное колесо, какой стороной лучше крепить? Если лицевой стороной в низ то в свободное место в диске можно стальной буксировочный трос хранить или деревянные упоры? Есть ли разница?
Может кто на вскидку знает разницу в весе докатки и полноразмерного на родном литье, (так для общего развития).
Буду переобувается в зиму, попробую летнее прицепить, а пока надо, всё ещё разузнать. :to_become_senile:
Alex*K
❝ Цитата(zevs @ Nov 21 2010, 11:32)
Ещё вопрос, полноразмерное колесо, какой стороной лучше крепить?
Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010
zevs
попробую летнее прицепить
а извините зачем. не знаю как у вас, у меня докатка R17 с узкой высокой резиной. не помню точно размер, один раз только снимал. но штатное колесо на штатном диске в 2 раза шире соответственно и висеть будет ниже и цепляться за все на кочках или сугробах.
Alex*K
Sprechstallmeister, у меня штатно висит полноразмерная запаска на литье. Ничего не цепляет и висит как надо. :)
Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010
Alex*K
наверное у вас дороги ровнее. :)
если в поля-леса выезжать просвет под жопой снижать нехорошо. дело конечно хозяйское, но у меня после рыбалок и на штатной докатке грязи ведро остается.
Alex*K
Sprechstallmeister, запаска в любом варианте висит выше заднего редуктора. Если у тебя всё запаска в грязи, то в чём задний мост? :)
Мои выезды в леса и поля не выявили никак претензий к запаске. :bye:
Кста, у меня она ещё и в чехле. Оч рекомендую, как защиту от грязи. :)
Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010
Alex*K
да у меня тоже нет претензий
задний мост в той же грязи и рычаги задние
может на маврах изначально она несколько выше висит раз штатная высоко получается.
Alex*K
Sprechstallmeister, может быть и так, но сравнить мне не счем. Висит под углом. Один край — выше редуктора, противоположный- практически под бампером, выше нижней его кромки.
Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010
Alex*K
может быть. не знаю как на мавре. у меня узкая штатная так висит
я для интереса когда снимал запаску просто посмотреть присобачил вместо нее штатное колесо. не понравилось. низковато. но это сугубо личное
Запись минорная((( При замене масла в заднем мосту снимали запаску — так удобнее (кто менял — тот поймёт). После всех процедур при попытке поставить обратно запаску механизм "закончился". Поломка несерьёная, но дорогая. Несерьёзная потому, что запаску можно обычным четырёхгранником снимать и ставить, просунув руку между лепестками запасного колеса. Муторно, долго, придётся лечь под машину (в костюме или чистой одежде уже не вариант), НО всё-таки можно. Не критично. А дорогая — потому что эта конструкция стоит от 14 000 и выше (номерок для богатых (2L1Z1A131BA), экзист выдал 2 позиции — за 14 000 и за 17 000). Опять обращаясь к дружественному форуму обнаруживаем, что нашу страну никому никогда не победить))) Люди изгаляются, как могут — приваривают гибкие ключи, что по сути полная лажа. При попытке снятия колеса или наоборот его притягивания этот гибкий ключ-трос рвётся. Мне понравилось решение одного клубня. Первоначально он тоже попытался наварить ключ-трос, но он у него оборвался. Тогда он взял ключ с карданчиками и всё получилось. Хочу попробовать так же)))
И свежая мысль с другим ключом с карданчиками))) Вот такая хреновина должна получиться в итоге)) По идее ломаться нечему))
Проблема не новая, распространенная, просто устраняемая. При покупке уже был обломан, что послужило очередному снижению цены на авто в целом). Конкретно в моём случае причиной облома вала я считаю то, что кто-то до меня, видимо, сдуру, повесил вместо докатки полноразмерную КАМА К-219 (225/75 R16) на штампе. Поднимать этого мамонта вал явно не предназначен, нагрузка совершенно другая.
Снял редуктор полностью. Смажу, восстановлю подвес. Вал отремонтирую путем вставки либо гибкого, либо шарнирного (предпочтительно) удлинителя. Пока запаска отмыта с пристрастием на мойке и временно переехала в багажник.
P.S. Кажется, по поводу причины поломки я был не прав, не знал, что на маврах полноценная запаска. Значит — банально перетянули.
Ford Maverick 2005, двигатель бензиновый 3.0 л., 202 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 18
Исправлю немного твои выводы. Лифт запасного колеса (именно так называется эта хреновина) предназначен для полноценного колеса. Никаких докаток у нас нет. Поэтому причина обрыва не в этом. Скорее всего просто перетянули ключом. Приложили силы больше, чем нужно. Вот как-то так. А проблема реально распространённая. У меня было всё ок пока не полез за запаской. Один раз снял — один раз поставил и всё. Эта елда провернулась. Решил проблему как и остальные. Поставил удлинитель с карданчиками и приварили. Пару раз снимал-ставил запаску — всё норм.
Ну, хз. У меня на эскейпе 2001 — докатка в багажнике. На эскейпе 2007 была докатка под днищем. С какого перепугу в мавре полноценная, да еще и КАМА?))
Ну КАМА — это конечно круто)))) гыыы))) Но вообще сколько видел на Мавериках — под днищем всегда полноценное колесо. Со стандартным родным диском. Так что не кипишуй. Всё норм. Я за полноценное колесо. Лучше докатки ИМХО. И трос норм держит. Просто видимо перетянули. Либо ураганили по говнам и повисли на запаске. ну и оторвали… хотя я склоняюсь к первому… Ставь новый трос и не парься. Я вообще собираюсь переходить полностью на 245/70/16. И зима, и лето (щас только зима…). Поэтому заменю лето на 245/70/16 и соответственно махну запаску на 245/70 (сейчас стандартная под днищем висит 215/70/16) и будет норм))) Если интересно — могу по форуму порыться — дать ссылку как чувак на удлинитель с карданчиками переделал лифт.
Да есть у меня вся инфа как и что переделывать.
По поводу размера колес — я этого мавра взял на максисах 245/70 — они трут при вывороте по аркам и разворачиваешься на них как на автобусе…
Интересно девки пляшут… у меня стандарт 215/70/16 — мелковаты. Взял на зиму 245/70/16 — супер. Ничё нигде не трёт. Если бы тёрли — давно снял бы. Ну короч смотри сам)))
Видимо, разный вылет дисков… Я их выкинул уже, просто на шиномонтаже заметил, что арки до блеска потерты.
Всем приветы=)
Пятое колесо оно же докатка или запаска!
Пока ходила и лазала вокруг машины, по поводу замены топливного фильтра( кстати пока так и не поменяла), обратила внимание на запаску, точнее на жуткий ржавый вид!
Решила ее снять, по двум причинам:
1. это ИНТЕРЕС, а как же оно снимается, в случае чего, и
2. это не эстетический вид
Со снятием это отдельная тема, крутила думала не до чего не доперла, пока деверь не подсказал с упреком, мол Лена твоя машина а ты не знаешь как=)
Вообщем поехали:
Такое отверстие над бампером, туда вставляется ключ от родного домкрата и откручивается
решил недавно попробовать спустить докатку — на всякий случай.
оборвался троспричем оборвался прям над запаской в пару сантиметрах от крепления всей системы.
в сервисе мне естественно все сняли за 400р и отдали по запчастям.
на своем снятом агригате я не вижу возможности как его снять. — но раз он отдельно продается значит как то возможно. — может кто подскажет как?
искал на разборках в городе — нет
(Н.Новгород)
P.S. на схеме вроде видно что есть контрольный шплинт, но я его в реальности не наблюдаю вообще. то ли он сржавел полностью. то ли приварен вал.
Читайте также: