Форд фиеста открыть бензобак

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Каждый раз на заправке вспоминаю свою предыдущюю машину -
нажал кнопку открылся лючек, пока заправщик заправляет пошел бабки заплатил, пришел 10-20 руб дал и поехал.
На фиесте встал - открыл ключем -заплатил - закрыл ключем. >:(
Кто нибудь ставил/делал автоматическое открывание лючка.

Так ведь тут скрытый смысл - ты не забудешь заведенную машину и не уйдешь оставив ее с ключами в замке.

Подъезжаю к колонке, выхожу с ключом, открываю лючок, иду платить, возвращаюсь, сажусь в машину и жду, пока заправщик зальет топливо, закроет крышку бака, закроет лючок, отдаст ключ. Еду дальше.

:) а я рядом стою и жду :-[ сама не знаю зачем . ну это когда я одна, без мужа, а так он там

Ключи от машины я заправщику не даю. Вот жене я ключи даю и ездить тоже. НО чужим людям - НЕЕЕЕЕЕТ.

Если ему не давать ключи, то нафиг заправщик нужен - шланг засунуть и на фиксатор поставить? Это я и сам прекрасно делаю.

Я бы еще как-то понимал если бы из машины выходить не приходилось, особенно в плохую погоду. Но если все одно тащищься оплачивать.

Бабло заправщику- сходит и оплатит

А у меня лючок открывается нажатием руки на него, никаких ключей! Правда ни один заправщик этого еще ни разу не сделал сам, все ждали, когда я изнутри люк открою, а он открывается только снаружи. я вышла -пальчиком надавилю он и открылся!

Ссылку же дал>:(
Смотрим, читаем.
В чем именно проблема и о чем тема:
1. Надо или не надо такой девайс на авто?
или
2. Как это сделать?

Да видел я, СПАСИБО.
Romus1984: Пожалуйста, а почему тогда продолжаем оффтопить? закрыть тему? вопрос снят?
если технические аспекты в обсуждении не нуждаются и остается только вопрос надо или нет, то пожалуйста в раздел Оффтопик

Скажите спасибо дядюшке Форду, что у нас хотя бы лючок бензобака откроешь и уходишь только с ключами :)
Водителям некоторых моделей Пежо повезло меньше ;D я часто вижу пежо-водов у кассы с лючком и крышкой бензобака прямо на ключе ;D:pardon:8) так что нам грех жаловаться! :-[

на 2108 крышка окрывается нажатием, пробку ставил с замком по ентому но мысли таскать её ССОБОЙ вообще ни разу не было- клал на колонку или на спойлер.. юмаристы)))

Tatty_FF,
дядюшка форд тут не при чем. На сиерре так же ходил с таким "брелком" на кассу))) так что тут приемники дядюшки форда постарались)

Да-да. Новая фишка Фиесты ставит в тупик заправщиков ;D
Я всё время на одну и ту же заправку езжу, так там уже привыкли, а сначала еще и про крышку спрашивали ;D

Если бы меня лично произведения дядюшки Форда устраивали полностью, то и вопросы производства "ништяков" на машине отпали бы сами собой.

У мну интерес следующего характера. Электро-механический замок лючка топливного бака зимой также мерзнет, как штатный?

А то бы я все же решился на установку сего "лентяйного" девайса.

Фидел, а кто сказал что на MK7 замок ЭЛЕКТРО-МЕХАНИЧЕСКИЙ?

он просто механический и всё! Думаю нечему там мёрзнуть просто, фактически он всегда открыт для желающих - никаких замков и ключей!

Надеюсь FMC пересмотрит эту позицию в рестайле и ключик вернётся на место в крышку ББ. Потому что =шторки= вверху горловины от посягательств не спасают. У нас всё-таки не Европа, менталитет не тот.

Робяты, я имел ввиду нештатно установленных электро-механический замок.
У мну лючок на замке. Только вот зараза мерзнет зимой. приходится иногда танцевать на заправках с баллончиком размораживателя.

Если такая же "шляпа" возможна и с элекрозапиранием, то нафег. лучче родной замок прочищать буду.

Для жуликов, поверьте, пофиг какой замок стоит. Захотят слить топливо - раскурочат и тот, и другой.

чета у меня ничего не мерзло. возможно потому, что обрабатываю все, что можно силиконом после каждой мойки

личинка замерзает и ее сложно повернуть.
Точно!

Кто-нить ответит на вопрос конкретно?

Электро-механический замок лючка топливного бака зимой также мерзнет, как штатный?

Для жуликов, поверьте, пофиг какой замок стоит. Захотят слить топливо - раскурочат и тот, и другой.

Бак - отверткой снизу, и только успевай тару подставлять.

На прошлой Фиесте так и было. Один раз крышку забыл на крыше машины (без ключа). Новая с замком вылетела в круглую сумму.

Перед тем как заполнять бензобак, обязательно заглушите двигатель.

Во время заполнения бензобака не курите и не держите рядом с собой источников открытого огня или других воспламеняющих средств.

Наливная горловина бензобака расположена в левой задней части корпуса автомобиля.

Аккуратно снимите крышку наливной горловины, поворачивая ее против часовой стрелки. Для того чтобы снова закрыть горловину, закрутите крышку до тех пор, пока вы не услышите щелчка, достаньте ключ из замка дверцы и захлопните ее.

Вместимость топливного бака – 92 л. Предупреждение

Когда вы откручиваете крышку наливной горловины, поворачивайте ее медленно против часовой стрелки.

Если возникнет необходимость в замене крышки наливной горловины, используйте только те крышки, которые соответствуют техническим требованиям вашей модели автомобиля.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Поскольку двери можно заблокировать без использования ключа носите с собой запасной ключ, которым вы можете воспользоваться если случайно запрете ключ внутри собственного автомобиля.

Чтобы посторонние лица не смогли узнать номер ключа, он выштампован не на самом ключе, а на снимаемой номерной пластинке (рис. 1.6).

Электронный иммобилайзер – противоугонная система блокировки запуска двигателя (дополнительное оборудование)

Все замки автомобиля можно заблокировать и разблокировать одним ключом. Так как двери блокируются без использования ключа, будьте осторожны, чтобы по ошибке не запереть ключ внутри собственного автомобиля.

При запуске двигателя не используйте ключ с кодом другого иммобилайзера. Двигатель может не запуститься или вскоре после запуска заглохнуть.

Если контрольная лампа индикации (рис. 1.7) неисправности иммобилайзера мигает в течение пяти секунд при включенном зажигании, значит иммобилайзер неисправен. Вы не сможете запустить двигатель, не включив аварийный режим работы при помощи ключа зажигания.

Ниже описаны операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у вас нет пароля, обратитесь к вашему официальному дилеру Хендай.

4. Если все четыре цифры пароля введены успешно, запустите двигатель в течение 30 с. По истечении этого времени запустить двигатель будет невозможно.

5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с, повторите операции для аварийного режима работы.

После перехода в аварийный режим работы по возможности скорее обратитесь к официальному дилеру Хендай.

Движение с незапертыми дверями опасно. Перед началом движения (особенно если в автомобиле находятся дети) убедитесь, что все двери надежно заперты и не могут быть случайно открыты изнутри автомобиля.

При правильном применении ремней безопасности и запертых дверях пассажиры на могут быть выброшены из салона автомобиля в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии).

Пока все пассажиры не выйдут из автомобиля, не блокируйте двери с помощью ключа или пульта управления. В этом случае разблокировать дверь с помощью переключателя дверного замка изнутри автомобиля невозможно (дополнительное оборудование).

Не оставляйте детей, беспомощных взрослых, а также домашних животных в закрытом автомобиле, так как это может привести к тепловому удару вплоть до смертельного случая.

Чтобы запереть дверь, поверните ключ в сторону передней части автомобиля, а чтобы отпереть – в сторону задней части (рис. 1.9).

Для предотвращения кражи всегда вынимайте ключ из замка зажигания, поднимайте все стекла и запирайте все двери, когда оставляете автомобиль без присмотра.

Для того чтобы задние двери невозможно было открыть изнутри автомобиля, переместите рычаг блокировки замка двери в положениe и закройте дверь. чтобы вернуться к обычной работе замка двери, переместите рычаг блокировки в положение .

Выключатель центрального замка расположен на подлокотнике двери водителя и переднего пассажира и управляется нажатием на него. Если во время нажатия на вылючатель открыта какая-либо из дверей, то она заблокируется после закрывания (рис. 1.13).

При нажатии на переднюю часть выключателя центрального замка на подлокотнике двери водителя или переднего пассажира, все двери блокируются.

Если потянуть за внутреннюю ручку дверного замка, двери водителя и переднего пассажира будут разблокированы, даже если двери были заблокированы нажатием на переднюю часть выключателя центрального замка.

Припаркуйте автомобиль и выключите двигатель. Приведите систему в состояние готовност, и как указано ниже.

После выполнения перечисленных выше действий указатели поворотов мигнут один раз, указывая на то, что система приведена в состояние готовности.

Однако, если какая-либо из дверей или капот остаются открытыми, указатели поворота не мигнут. После того как все двери и капот будут закрыты, указатели поворота мигнут один раз. Противоугонная система может быть активизирована при закрывании передних или задней двери ключом. При этом указатели поворота не мигают.

Если какая-либо из дверей или капот открыты, система не будет приведена в состояние готовности. В этом случае выведите систему из состояния готовности, как указано ниже.

Не приводите систему в состояние готовности до тех пор, пока все пассажиры не покинут салон автомобиля.

Если в течение 30 с после активации противоугонной системы, какая-либо из дверей или капот открыты, система автоматически выключится для предотвращения ненужного срабатывания звуковой сигнализации.

Сигнализация срабатывает, когда автомобиль припаркован и система находится в состоянии готовности в одном из следующих случаев.

В этих случаях сработает звуковая сигнализация (сирена) и указатели поворотов мигают в течение 27 с. Чтобы выключить систему, разблокируйте боковые двери или заднюю дверь при помощи передатчика.

Отключить систему можно только при помощи передатчика. Если передатчик не работает, когда противоугонная система находится в состоянии готовности, необходимо предпринять следующие меры:

Когда элемент питания передатчика начнет разряжаться, для открывания или закрывания дверей может потребоваться несколько нажатий на кнопки и не будет светиться индикатор. В этом случае замените элемент питания как можно скорее.

Для того чтобы заменить элемент питания, разъедините корпус передатчика при помощи монеты, как показано на рисунке (рис. 1.16).

– передатчик находится вблизи радиостанций, аэропорта или других объектов, генерирующих высокочастотное излучение, которое может помешать его нормальной работе.

Если передатчик не работает, откройте и закройте дверь при помощи ключа. Для устранения неисправности передатчика обратитесь к официальному дилеру Хендай.

Не допускайте попадание воды на корпус передатчика. В случае выхода из строя передатчика вследствие попадания воды или каких-либо жидкостей гарантийные обязательства по ремонту или замене передатчика не действуют.

Во время движения автомобиля задняя дверь должна быть всегда полностью закрыта. Если она будет открыта или приоткрыта, в салон автомобиля могут попасть ядовитые отработавшие газы, что может привести к отравлению или гибели пассажиров.

Для того чтобы закрыть заднюю дверь, опустите ее и прижмите до полного закрытия. чтобы убедиться, что задняя дверь полностью закрыта, попытайтесь открыть ее, не используя наружную рукоятку.

Используйте сетку багажного отделения, прикрепив ее к четырем проушинам, как показано на рисунке 1.17.

Избегайте повреждений проушин. Излишне не натягивайте сетку багажного отделения. Не используйте сетку, имеющую видимые признаки износа или повреждения.

Чтобы использовать защитную полку багажного отделения, вытяните ее из кассеты и закрепите защелку в замке, как показано на рисунке 1.18.

Не размещайте багаж на защитной сетке багажного отделения. В случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) или резкого торможения багаж может сместиться и причинить травмы пассажирам и водителю.

Никогда не разрешайте пассажирам находиться в багажном отделении при движении автомобиля. Багажное отделение служит только для перевозки багажа.

Для его использования необходимо поднять поддон багажного отделения за специальную ручку (рис. 1.19).

Автомобиль может быть оборудован также багажником крыши. Потянув рычаг фиксатора вверх, переместите поперечину в желаемое положение и опустите рычаг для надежной фиксации поперечины (рис. 1.20).

Поперечины должны быть размещены таким образом, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на продольные крепежные стойки багажника в зависимости от массы и габаритов перевозимого багажа.

Если автомобиль оборудован люком, не располагайте багаж в зоне открывания люка, чтобы не повредить механизм привода и сам люк.

При перевозке крупногабаритных грузов на багажнике убедитесь, что габариты груза не превышают габариты крыши автомобиля.

Крышку наливной горловины топливного бака можно открыть изнутри автомобиля, потянув вверх рычаг привода открывания крышки, расположенный на двери водителя (рис. 1.21).

Если не удается открыть крышку наливной горловины топливного бака вследствие ее обледенения, слегка постучите по крышке или нажмите на нее, чтобы сломать лед и открыть крышку. Если необходимо, воспользуйтесь разрешенным к применению антиобледенительным спреем (не используйте антифриз системы охлаждения) или поместите автомобиль в отапливаемое помещение и подождите, пока лед растает.

Открывая пробку наливной горловины топливного бака, поворачивайте ее медленно. Топливо для двигателей внутреннего сгорания представляет собой огнеопасное / взрывоопасное вещество. Поэтому при заливке топлива во избежание получения тяжелых травм, ожогов, а так же для предотвращения воспламенения топлива, возникновения пожара, взрыва всегда соблюдайте следующие рекомендации:

– перед тем как коснуться топливного пистолета или крышки топливозаливной горловины, убедитесь в отсутствии потенциально опасного статического электричества. Для этого дотроньтесь рукой до какой-либо металлической детали в передней части автомобиля, подальше от горловины, топливного пистолета заправочной колонки.

Во время заправки топлива не возвращайтесь в салон автомобиля. Не касайтесь, не трите любые синтетические материалы (полистер, нейлон и т.п.), способные вызвать разряд статического электричества, который может воспламенить пары топлива с последующим взрывом.

При заливке топлива в канистру убедитесь, что она находится на земле. Разряд статического электричества с канистры может воспламенить пары топлива и вызвать пожар.

Во время заправки всегда глушите двигатель. Искры, создаваемые электрооборудованием двигателя, могут воспламенить пары топлива и вызвать пожар. Обязательно убедитесь, что двигатель выключен перед заправкой топливом. По завершению заправки проверьте, что крышка топливозаливной горловины и лючок плотно закрыты, и только после этого запускайте двигатель.

Ничего не зажигайте вблизи автозаправочной станции. Не используйте спички или зажигалку и не курите в автомобиле во время заправки. Строго запрещается курение на автозаправочной станции. Топливо легко воспламеняется.

В случае возникновения возгорания во время заправки топливом немедленно покиньте автомобиль, отойдите от него как можно дальше и сообщите о возгорании сотрудникам автозаправочной станции или вызовете службу по чрезвычайным ситуациям.

При невозможности открыть крышку дистанционно с помощью кнопки воспользуйтесь ручкой ручной разблокировки, расположенной в багажном отделении. чтобы открыть крышку, откройте пластиковую панель, потяните за ручку, как показано на рисунке 1.23.

Перед началом движения обязательно убедитесь, что капот надежно закрыт. Не полностью закрытый капот может неожиданно открыться при движении автомобиля, что приведет к полной потере видимости и, в свою очередь, может повлечь дорожно-транспортное происшествие (аварию).

Не начинайте движение автомобиля, когда капот открыт, поскольку при этом нарушается обзор, а капот может упасть и повредиться.

Как известно почти всем фиестоводам и владельцам фьюжиков, замок на наших машинах замерзает исключительно тогда, когда мы подъезжаем к заправке))
И я так попадал пару раз)
Сегодня это был последний раз) спреи не всегда помогают, так как если он замерз значит вода тама уже есть, и вывести ее можно только просушив замок…
Я решил снять его разобрать и смазать…то чего до меня никто не делал на этой машинке.

Может кому будет полезно я опишу весь этот гемор)) А те кто уже об этом позаботился, могут спокойно идти дальше заниматься своими делами.

И таааак берем себя в руки и топаем к машине)
Видим люкан, открываем его своими культяпками, которые не смазали его перед сезоном))))
Видим замок, подковыриваем ушки по боками вставки, они очень эластичные и очень хорошо гнуться так что не бойтесь их сломать, я ковырял на морозе и гнул их как хотел, и все в порядке.

Далее берем эту каку с собой в дом, отогреваем и начинаем разбирать)

Снимаем заглушку круглую(туговато выходит) ее держит магическая сила и больше ничего) снимаем шторку и пружинку шторки.

Засовываем ключ аккуратненько его поворачиваем и вытаскиваем вкладыши, затем придерживая рукой что бы не развалилось, обратно поворачиваем ключ и тихонечко вынимаем ключик.

Читайте также: