Форд фиеста где находится
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Кому интересно, появилась необходимость выяснить, где находится масса Форд Фиеста в машине. Не сложно было отыскать, в данном видео-ролике вы разберетесь где расположена масса Форд Фиеста.
Комментарии к теме где находится масса Ford Fiesta
Молодец. Как говорится, новатор. Вопрос такой поможеш советом, потекла жидкость от удара об сугроб, не замечая проехал 1,5 - 2 км. С тех пор маслицо берёт. Проехал уже 140 000, уже на 9000 км литр масла жрёт. В какую сторону смотреть, с чего начать.
Болт то как зажался нормально, а то у самого недавно была ситуация, сорвалась резьба под натяжным роликам в дюрали, пришлось делать футорку.
Занялся сегодня снятием насоса. Все бы ничего, если бы не тот самый 4-ый болт, который упирается в пластиковый кожух ремня ГРМ. Как раз это (самый сложный момент в снятии) Вы не освещаете. Болты хоть и на 10, затянуты очень сильно. Есть 3 набора головок разного размера, ни одним не смог открутить. Накидным ключом слизал грани. Придется высверливать. Вы то как его открутили.
Добрый вечер..Павел.чтобы поменять тнвд на зтот движок надо разобрать и касету где находится цепь. или просто снять грм и все ролики. где могу наить видео с такои работои. или хотя литературу что бы узнать точно. а то спросил один..спросил другои и говорят по разному.
Привет друг. Есть у меня такая проблема. Хотел прршить тсм и адаптировать коробку. В общем так скачал прошивку с оф сайта моторкрафт с прогой фокус всё нормально загружает. Всё как у тебя. Но после загрузки нажимаю на раздел тсм и get info а у меня только одна строка верхняя показывает а нижние строки пусты. не подскажешь в чем проблема?? Шнур еls27
Кому интересно, мне стало необходимо разобраться, где находится вин код Форд Фиеста Седан в автомобиле. Вот нашел, в этом ролике сразу становится понятно где расположен вин код Форд Фиеста Седан.
Комментарии к теме где находится вин код Ford Fiesta Sedan
Коротко и ясно! Без лишнего базара! Один, из не многих, кто сказал про замену стопорного кольца. Упустил только, что воздух нужно выпускать из пыльника перед затяжкой хомутов
Рекомендую посмотреть это видео по замене фильтра - - и не ставить резиновые шланги в бензиновую среду.
Хонда Grace 2015 года, гибрид, у напарника зависла, после дтп, повреждён эбуД. Ключники-иммобил азерщики местные говорят что иммобилайзер в трёх блоках зашит, двигателя, трансмиссии и кузова. Правду бают, али лгут?
Купил лифан+60 в декабре 2014 года люксовый, сейчас пробек 7000, машина пока не подводила, идет и по снегу и по льду хорошо, одно замечание покрашена плохо, краска очень слабая, лака вообще нет, ну конечно за такие деньги машина себя оправдывает,
Добрый день!Сегодня первый раз включил кондеционер после долгой зимы на автомобиле рено меган 2001. 1.6 16v. После его отключения что то начало дрибезжать в районе грм!Включаю обратно кондеционер -нет ни каких шумов!Выключаю его-опят дрибезжит в районе ремней и все пешеходы смотрят на меня.Ребята подскажите что это может быть предположительн о. Заранее благодарен!
А по мне это отличное средство для большинства старых двигателей, особенно относительно тихоходных. В моем моторчике нет краски внутри, поршни без напылений, даже масляного фильтра нормального нет, а главные беды это нагар на клапанах и закоксовка поршневых канавок с пробегом. Проще димексидом замочить, поменять масло и проехать несколько километров в открытую дырку, чем разбирать мотор, чистить все вручную и пр. Да и дешевле выйдет.
Посмотрел поменял!Проехал 15 км после замены повырывало сальники на рейке!Машина в сто я в трауре!Походу делать что то своими руками не мое.
Забыли пароль? Пожалуйста, введите ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.
Войти
Зарегистрируйтесь сейчас
Войти
Зарегистрируйтесь сейчас
Паспортная табличка ее расшифровка и где находится Форд
Где находится паспортная табличка форд, как расшифровывается паспортная табличка Форд. Где находится вин (vin) номер автомобиля Форд.
Fiesta, Mondeo, Galaxy (До 1997 модельного года)
Паспортная табличка автомобиля крепится в моторном отделении на панели замка капота каждого автомобиля. Буквенно-цифровой код, выбитый при изготовлении, содержит информацию о типе, допустимой нагрузке, двигателе, передаточном числе главной передачи, цвете лакокрасочного покрытия кузова, отделке салона и т.д. и поэтому он играет важную роль при получении запасных частей.
Ka, Streetka, Fiesta, Fusion, Puma, Focus, C–MAX, Mondeo, Galaxy (Начиная с 1997 модельного года)
Паспортная табличка автомобиля крепится в моторном отделении на панели замка капота или на правой стойке “В”. Буквенно-цифровой код, выбитый при изготовлении, содержит информацию о типе, допустимой нагрузке, двигателе, передаточном числе главной передачи, цвете лакокрасочного покрытия кузова, отделке салона и т.д. и поэтому он играет важную роль при получении запасных частей.
Transit (Все кроме Transit 2006.5 (04/06 — ))
Паспортная табличка на всех автомобилях прикреплена к подножке со стороны переднего пассажира. Буквенно-цифровой код содержит информацию о типе, двигателе, передаточном числе главной передачи и установленных агрегатах. Поэтому эти данные играют важную роль при получении запасных частей.
Подробное описание кодов, применяемых при изготовлении, дается в литературе по техническому обслуживанию (FordEtis).
Transit 2006.5 (04/06 — ), Transit Custom 2012.75 (04/12- )
Паспортная табл.на стойке “В”(см. рис.). Буквенно-цифровой код содержит информацию о типе, двигателе, передаточном числе главной передачи и установленных агрегатах.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер выштампован в правой передней колесной нише. Идентификационный номер автомобиля находится на пластмассовой табличке (см. рисунок) слева на панели приборов.
Mondeo 2007.5 (02/07 — ), S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06 — ), C-MAX 2011 (04/10 — ) Focus 2011.25 (07/10 — ), Ranger 2012 (04/11 — ), Kuga 2013.25 (05/12- ), B—MAX 2012.75 (01/12- ).
Паспортная табл.на стойке “В”(см. рис.). Буквенно-цифровой код содержит информацию о типе, двигателе, передаточном числе главной передачи и установленных агрегатах.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер автомобиля находится на пластмассовой табличке (см. рисунок) слева на панели приборов.
На Mondeo номер VIN дополнительно расположен в правой передней части салона на панели пола.
Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 — )
Паспортная табл.на стойке “В”(см. рис.). Буквенно-цифровой код содержит информацию о типе, двигателе, передаточном числе главной передачи и установленных агрегатах.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер автомобиля находится на пластмассовой табличке (см. рисунок) слева на панели приборов.
Ford Fiesta ST представляет собой заряженную версию модели Фиеста в кузове трёхдверный хэтчбек. Впервые автомобиль появился на рынке в 2004 году вместе с пятым поколением базовой модели. В 2007 году автомобиль прошел рестайлинг вместе с другими модификациями Фиеста. Следующая генерация этого заряженного хэтчбека появилась в 2013 году, после того, как обновилось VI поколение базовой модели. В седьмом поколении Форд Фиеста, представленном в 2017 году, также присутствует модификация ST. В этом материале мы расскажем об истории модели Ford Fiesta ST, характеристиках автомобиля и отзывах владельцев.
История модели Ford Fiesta ST
Первое поколение ST (Fiesta V)
Внешний вид и салон
По внешнему виду автомобиль Ford Fiesta ST мало, чем отличается от базовой модели. Габариты 3-дв. хэтчбека составляют 3917 х 1683 х 1432 мм (длина х ширина х высота) при колесной базе 2486 мм. Дорожный просвет автомобиля равен 140 мм, а масса в снаряженном состоянии 1060 кг.
Техническая часть
На всех четырех колесах установлены тормозные механизмы дискового типа (передние являются вентилируемыми). Все они по умолчанию оснащаются датчиками ABS. Рулевое управление Ford Fiesta ST реечного типа с гидроусилителем.
Под капотом Ford Fiesta ST установлен четырехцилиндровый бензиновый атмосферный двигатель Duratec рабочим объемом 2 л. В конструкции двигателя предусмотрен 16-клапанный ГРМ и система распределенного впрыска топлива. Отдача силового агрегата составляет 150 л. с. (6000 об/мин), а пиковый крутящий момент равен 190 нм (4500 об/мин).
В таблице ниже можно посмотреть двигатели и трансмиссии Ford Fiesta ST.
| Тип и объём двигателя, л | Мощность, л. с. | Коробка передач | Привод |
|---|---|---|---|
| 3-дв. хэтчбек | |||
| бензин, 2.0 MT | 150 | МКПП | передний |
| бензин, 2.0 ST500 MT | 150 | МКПП | передний |
| бензин, 2.0 ST165 MT | 165 | МКПП | передний |
| бензин, 2.0 ST185 MT | 185 | МКПП | передний |
Вернуться к содержанию
Второе поколение ST (Fiesta VI)
Внешний вид и салон
Габариты второго поколения Ford Fiesta ST составляют: 3975 х 1700 х 9456 мм (длина х ширина х высота) при колесной базе 2489 мм. Дорожный просвет автомобиля равен 152 мм, а масса в снаряженном состоянии 1163 кг.
В экстерьере модификация ST отличается от стандартной версии хэтчбека более крупной трапециевидной радиаторной решеткой. Немного отличаются фары, а также передний бампер, который получил более агрессивный внешний вид. В нём присутствует воздухозаборник и противотуманные фары.
Форд Fiesta ST в трехдверном кузове получился более агрессивным, но менее практичным. В базовой комплектации автомобиль оснащается легкосплавными колесными дисками размером 17 дюймов (205/40R17). Покупатель может выбрать из трех оттенков кузова: синий, красный или Molten Orange.
Техническая часть
Под капотом второго издания Ford Fiesta ST работает 4-цилиндровый бензиновый двигатель серии EcoBoost с рабочим объемом 1,6 литра. В его конструкции предусмотрен 16-клапанный ГРМ, турбокомпрессор, система непосредственного впрыска топлива и фазовращателями на впуске. Отдача этого силового агрегата равна 182 л. с. (6500 об/мин), а пиковый крутящий момент 240 нм (1600─5000 об/мин).
В таблице ниже можно посмотреть двигатели и трансмиссии Ford Fiesta ST второй генерации.
| Тип и объём двигателя, л | Мощность, л. с. | Коробка передач | Привод |
|---|---|---|---|
| 3-дв. хэтчбек | |||
| бензин, 1.6 EcoBoost MT | 182 | МКПП | передний |
Вернуться к содержанию
Третье поколение ST (Fiesta VII)
Внешний вид
Новое поколение Ford Fiesta ST было представлено в конце февраля 2017 года незадолго перед автосалоном в Женеве. На европейском рынке продажи нового заряженного хэтчбека были запущены в начале 2018 года. Стоимость в ЕС составляет 23 тысячи евро.
Внешний вид Ford Fiesta ST третьей генерации смотрится более спортивно благодаря оригинальному спортивному бамперу, имеющему стильные вставки. Фальшрешётка радиатора выполнена черненой, а на крышке багажника сделан крупный спойлер с буквами ST. Среди отличий от базовой версии можно также отметить накладки на порогах, задний бампер с интегрированными аэродинамическими элементами, а также суппорта красного цвета.
Среди доступных цветов кузова появился новый под названием Liquid Blue. Экстерьер Ford Fiesta ST удачно дополняют эксклюзивные колесные диски из лёгкого сплава размером 18 дюймов, на которые обуты низкопрофильные покрышки размером 205/40 ZR18.
Фары головного света имеют сложную вытянутую форму. В них встроены дневные ходовые огни в виде светодиодного контура. В бампере расположены светодиодные противотуманные фары.
Вернуться к содержанию
Интерьер
В отличие от предыдущих поколений Ford Fiesta ST в салоне нового поколения этого хэтчбека многие детали указывают на принадлежность к специальная модификации ST. Можно обратить внимание на небольшой руль с пухлым ободом, скошенным низом и выемками под пальцы рук. На центральной спице рулевого колеса красуется логотип серии ST.
Спортивный настрой водителю и пассажирам Ford Fiesta ST предают глубокие кресла от ателье Recaro с развитой боковой поддержкой. На панели приборов циферблаты выполнены с белой подсветкой и красными стрелками. Спидометр размечен до отметки 260 км/ч.
Кроме того, в интерьере Ford Fiesta ST предусмотрена масса различных дополнений для индивидуализации под конкретного покупателя. Для этого имеются различные комбинации отделочных материалов, а также декора для украшения рулевого колеса, ручки переключения передач, порогов, педалей, центральной консоли и обшивки дверей.
Заявлено, что в оснащение хэтчбека по умолчанию или за дополнительную плату будут входить следующие элементы:
- Звуковая система B&O PLAY Sound System;
- Климат контроль;
- Электронные ассистенты Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection и Active Park Assist with Perpendicular Parking (автоматическая парковка);
- Система мониторинга мертвых зон в зеркалах заднего обзора под названием Blind Spot Information System with Cross Traffic Alert;
- Система мультимедиа SYNC 3 с сенсорным дисплеем размером 8 дюймов (поддержка Android Auto, навигации, Apple Car Play, управление жестами и камеры заднего обзора);
- Мультируль;
- Система бесключевого доступа в салон;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Запуск двигателя с кнопки;
- Система Lane Keeping Assist (удержание автомобиля на полосе).
Техническая часть
Механизм рулевого управления представляет собой конструкцию шестерня + рейка и оснащается электроусилителем. На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы. Причём на передних колесах Ford Fiesta ST диски являются вентилируемыми. В комплектации с тормозами идут такие системы, как ABS, EBD и BA. Автомобиль имеет три режима движения Normal, Track, Sport. Под ними подразумеваются различные настройки двигателя, рулевого управления и системы стабилизации (вплоть до полного ее отключения).
Под капотом Ford Fiesta ST находится трехцилиндровый бензиновый мотор EcoBoost с рабочим объемом 1,5 л. В его конструкции предусмотрен турбокомпрессор и настраиваемые фазы газораспределения. Кроме того, силовой агрегат имеет функцию отключения одного цилиндра, если на двигатель слабо загружен. Отдача этого мотора составляет 200 лошадиных сил, а крутящий момент 290 нм.
В таблице ниже можно посмотреть двигатели и трансмиссии Ford Fiesta ST.
| Тип и объём двигателя, л | Мощность, л. с. | Коробка передач | Привод |
|---|---|---|---|
| 3-дв. хэтчбек | |||
| бензин, 1.5 EcoBoost MT | 200 | МКПП | передний |
Вернуться к содержанию
Технические характеристики Форд Фиеста ST
| Характеристика | 3-дв. хэтчбек Ford Fiesta ST I | 3-дв. хэтчбек Ford Fiesta ST I, рестайлинг |
|---|---|---|
| Годы производства | 2004-2005 | 2005-2008 |
| Категория | B | B |
| Кузов | 3-дв. хэтчбек | 3-дв. хэтчбек |
| Платформа | Ford B3 platform | Ford B3 platform |
| Длина, мм | 3917 | 3924 |
| Ширина, мм | 1683 | 1685 |
| Высота, мм | 1432 | 1468 |
| Колесная база, мм | 2486 | 2486 |
| Клиренс, мм | 140 | 134 |
| Передняя колея, мм | 1477 | 1464 |
| Задняя колея, мм | 1444 | 1434 |
| Снаряженная масса, кг | 1060 | 1095 |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
| Размер колёс | 205/40/R17 | 195/55/R16 |
| Рестайлинг, год | 2005 | - |
| Объём бака, л | 45 | 45 |
| Объём багажника, л | 284/947 | 268/945 |
| Количество дверей | 3 | 3 |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Характеристика | 3-дв. хэтчбек Ford Fiesta ST II |
|---|---|
| Годы производства | 2013-2017 |
| Категория | B |
| Кузов | 3-дв. хэтчбек |
| Платформа | Ford global B-car platform |
| Длина, мм | 3975 |
| Ширина, мм | 1709 |
| Высота, мм | 1456 |
| Колесная база, мм | 2489 |
| Клиренс, мм | 152 |
| Передняя колея, мм | 1473 |
| Задняя колея, мм | 1460 |
| Снаряженная масса, кг | 1163 |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Размер колёс | 205/40/R17 |
| Рестайлинг, год | - |
| Объём бака, л | 42 |
| Объём багажника, л | 276/960 |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Характеристика | 5-дв. хэтчбек Ford Fiesta ST II |
|---|---|
| Годы производства | 2013-2017 |
| Категория | B |
| Кузов | 5-дв. хэтчбек |
| Платформа | Ford global B-car platform |
| Длина, мм | 4056 |
| Ширина, мм | 1722 |
| Высота, мм | 1495 |
| Колесная база, мм | 2489 |
| Клиренс, мм | 152 |
| Передняя колея, мм | 1493 |
| Задняя колея, мм | 1480 |
| Снаряженная масса, кг | 1163 |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Размер колёс | 205/40/R17 |
| Рестайлинг, год | - |
| Объём бака, л | 45 |
| Объём багажника, л | 295/979 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Вернуться к содержанию
Отзывы
Николай, Ford Fiesta ST 2008 г. в., 2.0 MT, 150 л. с.
Сразу скажу, что с тремя пассажирами, помимо меня самого, автомобиль с 150-сильным движком тянет слабовато. По внешнему виду он практически не отличается от стандартной версии Ford Fiesta ST. Из всех отличий две полоски на капоте и на задней двери. Однако, когда садишься в автомобиль ощущаешь разницу. Более удобные эргономичные сиденья, рулевое колесо, а также ручка коробки переключения передач.
Я проездил на автомобиле четыре года и остались только положительные впечатления. Ничего не ломалось и на СТО ездил лишь для техосмотра. Качественная техническая начинка, надёжный двигатель, отличная сборка салона и тому подобное. Могу всем рекомендовать этот автомобиль.
Борис, Ford Fiesta ST 2016 г. в., 1,6 л, 182 л. с., МКПП
Купил себе автомобиль Ford Fiesta ST в мая 2017 года. Сам автомобиль был выпущен в 2016 году, а приобретал я его в салоне. Под капотом двигатель 1,6 литра мощностью 182 л. с. Коробка передач механическая 6-ступенчатая. На автомобиле проехал около 15 тыс. км.
В салоне на водительском месте просто отлично. Сидишь там, как влитой. Сиденья от Recaro просто потрясающие. Они имеют отличный комфортный профиль и боковую поддержку. В какой бы вираж не входил из сиденья никогда не вылетишь.
Александр, Ford Fiesta ST 2015 г. в., 1,6 л, 182 л. с., МКПП
Динамика турбированного двигателя 1,6 л неплохая. Сравнится с более мощными 2, 2,5 или 3 л он не сможет. Но и масса автомобиля значительно меньше, чем у каких-нибудь внедорожников или люксовых седанов. Зато Ford Fiesta ST хорошо разгоняется на любой скорости и в паре с силовым агрегатом безупречно работает 6-диапазонная МКПП.
Подвеска хэтчбека Ford Fiesta ST жесткая и подходит лишь для нормального асфальтового покрытия. Все дефекты отечественных дорог отражаются на этой подвеске, и все их явственно ощущаешь. На мелких неровностях автомобиль сильно потряхивает. Он даже как-то начинает вибрировать.
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы о заряженном хэтчбеке Ford Fiesta ST, оставляйте в комментариях.
Вернуться к содержанию
Дальнейшее развитие модели
А как же модель 2015 года? Она получила лишь новый кузов, но кардинальных изменений в конструкции нет. Хотя этот вариант уже вполне может считаться седьмым поколением. Особенно на фоне других производителей, которые даже изменение шильдика готовы преподнести в качестве величайшей инновации… Но новый Ford Fiesta преподнес своим российским почитателям неприятный сюрприз.
Читайте также: