Форд эксплорер не работает стеклоочиститель

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток, друзья! форум читала, ясности не появилось. суть проблемы : не работают дворники передние и омыватель окна.
из истории: вчера поставили новую магнитолу, ничего не резали, приконтачивались непосредственно к проводам колонок, тянули провода новые. итог: магнитола работает, померли дворники, и омыватель окна. уже имея опыт замены подрулевого переключателя, так как в оригинале не работал дальний свет (остальное работало исправно), решили поменять местами на прежний- эффекта не получили. Затем решили залесть в предохранитель (в салоне на 30 а) - живо,
прозвонили все работает, полезли в блок реле , который в моторном отсеке, так как не умеем прозванивать релюхи, решили поменять реле с сигнала работающего на реле которое отвечает за дворники- эффекта не получили. полезли за магнитолу- убедились что соединение всех фишек, не относящихся к магнитоле и все провода целы. читая форум, наткнулись на то что есть какой то блок, непонятно где находящийся и что делающий, может дело в нем? разные схемы смотрели, ничего понять не можем. прошу откликнуться, лето уж больно дождливое (((

tolyani4

Новичок

Аналогичная проблема. На этом форуме никто по-моему так и не разобрался с этой системой в Форд Эксплорере. Где находится этот злополучный блок, который реагирует на переменное сопротивление от многорежимного переключателя и дает на реле переменный минус никто не знает. Путем подачи напрямую плюса через реле на нужные контакты кнопки омывателя стекла сделали его. Путем подачи массы на 1 контакт реле, отваечающего за включение дворников (то которое под капотом) и на нужный провод от многорежимного переключателя сделали один режим работы дворников (машут без пауз с нормальной скоростью).

enpavel

Участник

Активный участник

Если я правильно прочитал схему, то нужно попробовать найти под центром приборной панели модуль GEM, отключить его и подключить снова. Не поможет, тогда брать мультиметр и более детально смотреть.
Причем простой осмотр или шевеление разъемов как правило не помогает. Только полное отключение и уверенное! включение вновь.
Успехов.

Чистое лобовое стекло имеет важное значение для безопасности вождения. Если не будет четкого обзора дороги, то сложнее избежать препятствий на дороге или дефектов дорожного покрытия. Чтобы лобовое стекло всегда оставалось чистым, механизм стеклоочистителя должен исправно функционировать.

Частые причины, по которым не работают дворники:

Изношенные щетки
Состояние щеток напрямую влияет на чистоту лобового стекла. Если резинки на щетках изношены, то стеклоочиститель не будет плотно прилегать к ветровому стеклу для удаления влаги или мусора. Небольшие зазоры в результате износа резинок на щетках, не позволят улавливать грязь. Следует менять старые щетки для обеспечения лучшего обзора.

Лед или снег на дворниках
Если на лобовом стекле мало снега, то щетки легко могут убрать его. Но тяжелый и мокрый снег или лед, лучше очищать специальной щеткой, прежде чем включить дворники. Мокрый снег может быть слишком тяжелым для дворников, поэтому рычаги проскочат либо потрескаются на шарнирах, а двигатель очистителя выйдет из строя. Перед использованием дворников, удаляйте тяжелый снег с лобового стекла.

Поломка электродвигателя стеклоочистителя
Электродвигатель - это электрический компонент, который способен неожиданно выйти из строя и потребовать замены. В таком случае дворники вообще не будут работать.

Перегорел предохранитель
При перегрузке электродвигателя очистителя лобового стекла, перегорает соответствующий предохранитель. Предохранитель сконструирован как слабое звено в цепи. Если двигатель стеклоочистителя будет перегружен, сначала перегорит предохранитель, а не более дорогой двигатель. Если предохранитель электродвигателя перегорел, проверьте что вызывает перегрузку. Устраните причину перегорания и замените предохранитель. Если он по-прежнему не работает, обратитесь в автосервис.

Ослаблены поворотные гайки стеклоочистителя
Рычаги соединены с трапецией стеклоочистителя гайкой на шарнире. Шарниры обычно имеют шлицевую часть с выступающей шпилькой. Рычаги также имеют шлицевую часть и имеют отверстие в основании. Гайка затягивается на ось шарнира, чтобы плотно прижимать рычаг к шарниру. Когда гайка немного ослаблена, то электродвигатель стеклоочистителя поворачивает шарнир, но рычаг не перемещается. Можно заметить, как он слегка двигается при изменении направления, но не протирает лобовое стекло. Также может работать только один дворник, а другой остается внизу. Если у вас возникла эта проблема, убедитесь, что гайки шарнира затянуты.

Неисправность трапеции стеклоочистителя
Трапеция стеклоочистителя передает дворникам движение от мотор-редуктора. Наиболее частыми признаками неисправности трапеции стеклоочистителя являются: несинхронная или медленная работа дворников, прерывистые движения щеток и их самопроизвольная остановка во время очистки стекла. Чтобы выяснить точную причину неисправности, следует провести диагностику механизма стеклоочистителя.

Добрый день форумчане, вот я и столкнулся после трех лет владения этим прекрасным автомобилем с первой хронической болячкой, которая вероятно ожидает многих!Пару месяцев назад заметил, что дворники начали работать медленнее и появился щелкающий звук с левой стороны, понял, что скоро предстоит хирургическое вмешательство и в итоге забыл!И вот неделю назад включаю дворники, а они двигаются со скоростью помирающей черепахи…Понимая чем пахнет, сразу же начал смотреть сколько стоит трапеция и заодно залез на форум, оказалось проблема то не нова!И присутствует явно не только у меня, только каждый, кто про эту проблему писал в итоге трапецию в сборе с моторчиком менял!
Решил я разобраться в ситуации, приехал к себе на сервис, сняли со стекольщиком поводки, причем они настолько прикипели, что руками их снять просто невозможно было, специальной приблудой снимали, дальше всё просто, снимается жабо и пыльник под жабо, и вуаля-вот она трапеция!Включили дворники и увидели, что трапеция вместе с моторчиком ходуном ходит!Сняли трапецию, она на 2х болтах крепится и сразу стала понятна причина поломки!Правый шарнир дворника спокойно вращался, а левый настолько заржавел, что его невозможно было провернуть!Но это ещё не самое худшее, трапеция на наших фордах оказывается одноразовая, на ней нет стопорного винта и она тупо не разбирается!Заржавела-выкинул, купил новую!Причем продается исключительно в сборе с моторчиком…Такого я конечно не ожидал!А найти новую не так-то просто, б/у покупать-неизвестно сколько продержится!Ну в общем итоге выход нашли, варварский конечно, но рабочий…
Для ремонта вам понадобится дрель и небольшое сверло, с той стороны трапеции с которой заржавело сверлите по отверстию снизу и сверху (фоток много сделать не получилось-руки по локоть были грязные, но основные сделал!), расположение не сильно важно, главное чтобы вдшка и снизу и сверху попадала!И начинаете обильно пробрызгивать вдшкой в оба отверстия и в верхнюю движущуюся часть, при этом разрабатывая саму направляющую по оси вперед-назад!Главное тиски найти, без них данные манипуляции будет сложно проводить!По началу вращать её чуть ли не молотком приходилось, но через 20 минут полностью разработалась, при этом вдшкой надо постоянно пробрызгивать, из 2х просверленных отверстий постоянно будет вдшка с ржавчиной вытекать!После того как разработали дворник, чтобы закрыть отверстия, берете обычную марлю и обматываете вокруг, закрывая оба просверленных отверстия, после пропитываете марлю машинным маслом и устанавливаете трапецию назад!Внутрь попадать кроме масла ничего не будет и такого немного колхозного ремонта надолго хватит!Главное не затягивать пока моторчик не сгорел!
Надеюсь кому нибудь смогу данным постом помочь!
+

Частые причины, по которым не работают дворники:

Читайте также: