Бензонасос форд экоспорт подходит от

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

1234552;
1254193;
1305354;
1309160;
1312617;
1529595.

Все насосы для американского автомобиля рассчитаны на производительность от 3 до 4,15 бара. Пропускную способность в 90 л./ч. можно считать достаточной. Однако на автомобилях последнего поколения с более мощным двигателем желательно подбирать модели с пропускной способностью 115 л./ч. Если пропускная способность насоса будет низкой, а мотор — мощным, это приведёт к лишним нагрузкам на ДВС и топливный насос. Важно также знать, что на Ford Focus идут модели насосов длиной 11,5 см с диаметром 38 мм.

Расположен топливный насос на верхней поверхности бака, рядом с лючком. Нужно снимать задний диван, чтобы до него добраться (на седанах) или лезть со стороны багажника (в хэтчбеках). Однако инженеры при разработке автомобиля не учли, что насосы, пусть и оригинальные (высокого качества), но совсем не вечные. Предусмотри они люк под сиденьем, демонтаж насоса значительно бы упростился. Здесь же насос поставлен прямо в бак. Чтобы его вынуть, приходится резать бак.

Замена своими руками

Замена топливного насоса на Ford Focus осуществляется в несколько этапов. Провести работу сможет практически каждый любитель, ведь процесс сам по себе несложный. Однако замена требует особой степени внимательности.

Инструменты для работы

Любая процедура по замене должна начинаться с подготовки. В этом случае надо для начала вооружиться требуемым комплектом инструментов. Вам нужны:

гаечные и трубные ключи разного размера;
комплект отвёрток;
плоскогубцы;
растворитель ВД-40 (для обработки заржавленных гаек и болтов);
тряпка или ветошь;
ножницы по металлу;
защитные резиновые перчатки.

Полезные сведения и нюансы установки фильтров

Предназначение фильтров описывать подробно не надо. Скажем только, что они качественно очищают горючее в два этапа. Такая практика уже давно встречается в автомобилестроении: один фильтр забирает все крупные частицы сора (сетка), другой — качественно очищает топливо перед его непосредственной подачей в двигатель.

Сетка грубой очистки на Ford Focus расположена внутри насоса

Топливные фильтры на Ford Focus могут иметь различные конструкции и располагаться в разных местах, в зависимости от модификации и системы автомобиля. Например, на инжекторных ДВС выносной фильтр ФТО расположен возле бака, а сетка ФГО — внутри топливного насоса.

На Ford Focus сетка ФГО считается одноразовым, несъёмным элементом, и по заводским указаниям меняется только в сборе с насосом. Регламент замены для ФТО (выносной) – каждые 60 000 км пробега, для ФГО (погружной) – каждые 120 000 км пробега.

Интересно расположение ФТО на дизельных Ford Focus. Он находится сзади двигателя, сам фильтрующий элемент изготовлен из бумаги. Срок замены такого фильтра, соответственно, сокращается до 25 000 км пробега.

Заменить фильтр выносной довольно легко. Нужно залезть под машину, которую заранее поставить на подъёмник или яму. Перед этим следует надеть защитные перчатки и открыть створку или окно в гараже для выхода паров бензола. В целях обеспечения пожарной безопасности рекомендуется отключить все нагревательные устройства.

Далее нужно действовать в такой последовательности:

Залить немного горючего в бак, завести мотор и подождать, пока он заглушится (заканчивается топливо в системе — сбрасывается давление).
Фильтр крепится к кузову болтом, его и надо отвернуть.
Отсоединить топливные шланги, идущие на фильтр (заранее подготовить пустую ёмкость, в которую будет выливаться горючее, оставшееся в трубках).
Затем фильтр можно снять, отсоединив от хомута.
В хомут затянуть новый ФТО.

Видео: снятие топливного фильтра Ford Focus 1

Крайне важно не забыть маркировать трубки, шланги и штуцера, которые снимаем.

Когда устанавливается новый фильтр, следует обратить внимание на стрелку, помеченную на корпусе. Она указывает, какой стороной фильтрующий элемент должен смотреть на двигатель (т. е. фильтр надо поставить так, чтобы он был направлен стрелкой к мотору автомобиля).

Стрелка на фильтре должна смотреть на двигатель во время установки

Замена сетки проводится вместе с заменой насоса. Однако находятся такие автомобилисты, которые умеют чистить сетку, не меняя её. Существует и другой вариант: поставить на входе родного топливного насоса сетку от другой модели авто, тем самым создав добавочную фильтрацию. Это нечто вроде модернизации, призванной улучшить стабильность работы двигателя на некоторое время. На самом же деле, только полноценная замена элемента даст возможность улучшить динамические и технические показатели двигателя, если погружной фильтр уже не справляется со своими обязанностями.

Практически на всех Ford Focus сверху топливного бака прорезано отверстие, которое предусмотрено для снятия насоса с фильтром без демонтажа всего бака.

Алгоритм проведения замены выглядит так:

Видео: как снять бензонасос Ford Focus 2

После того как насос демонтируется, надо скинуть нижнюю пластмассовую крышку, защищающую сетку.

Фильтр погружной находится внутри насоса, он скрыт нижней пластмассовой крышкой

Остаётся снять погружной фильтр и заменить его. Если проводится замена насоса, то нужно установить новый агрегат на место старого. После сборки обязательно нужно закачать немного топлива в систему стартером, но не заводить мотор. Затем следует проверить соединение на наличие течи. Машину надо протестировать также и в движении. Если течи нигде нет, все шланги и трубки нормально закреплены, то нужно прогнать автомобиль на скорости по трассе, затем под горку. Так проверяется подача горючего в разных режимах езды.

Старые топливные насосы некоторые владельцы отдают в автосервисы, где агрегаты чинят и выставляют на продажу. Если не хочется выбрасывать деталь, то можно поступить именно так и заработать немного денег.

Видео: замена бензонасоса на Ford Focus

Зачем нужно реле

Реле насоса отмечено на схеме как К4

На новых рестайлинговых моделях реле устанавливается в монтажном блоке, в салоне.

Реле бензонасоса отмечено на рисунке как R19

Реле топливного насоса на Ford Focus выполняет очень важные функции. Оно управляет работой насоса, запускает пусковую форсунку (при запуске ДВС) и одновременно обогревает датчик кислорода. Неудивительно, что решая столько задач, оно со временем портится.

Определить неисправность реле можно как по работе самого бензонасоса, так и принудительно. По сути, именно реле включает и выключает насос, отталкиваясь от показателей давления в системе. Когда давление повышается, то реле отключает насос, и наоборот, давление снижается — включает. Если насос не будет отключаться через определённые промежутки времени, можно сделать вывод о порче реле.

Чтобы проверить работу реле напрямую, следует замкнуть два вертикальных контакта из пяти. Насос должен включиться. Замена реле несложная. Проводится, как и любая замена больших предохранителей, без использования специальных инструментов. Нужно просто вынуть старое и поставить новое реле своими руками.

Если замена насоса будет проводиться в СТО, рекомендуем требовать от работников гарантию качества устанавливаемых деталей. Вдобавок советуем покупать оригинальные запчасти при самостоятельной замене, чтобы они прослужили долго.

Топливный фильтр

Пока узнал только то, что стоит этот фильтр под днищем, а не внутри бензобака. Фотку, каюсь, спёр с drive2, но красная стрелочка - моя!))

Обычный корпусный фильтр, ничего уникального. Заменителей - миллион. Что за фильтр (маркировка) - увижу только в следующую субботу, когда доберусь до жёниной машины, если кто-то не доберется до этого фильтра на своей машине раньше и не сфоткает его.

Топливный фильтр

А что особо писать-то. Меняется он на втором ТО. Расположен как и указал Pat , лично видел когда машина была на подъемнике. Мастер сказал, что в принципе можно было бы и через 15 тысяч заменить этот фильтр в дополнение к первому ТО. Я отказался, он сказал, что на 30 000 замена обязательна. У мастера у родителей Экоспорт, и он хочет топливный фильтр родителям заменить на первом ТО. Также сказал, что внешне топливный фильтр ему очень напоминает Калиновский и что скорее всего фильтр от Калины успешно встанет вместо родного.

Если кого-то во мне что-то не устраивает, совсем не обязательно ставить меня в известность. Попытайтесь пережить шок самостоятельно.

Топливный фильтр

Скорее всего, свтанет, но будет ли также фильтровать? Я лично хотел бы поменять и топливный и воздушный фильтры.

Топливный фильтр

Да кто ж его знает)) Внутри - обычная гармошка из желтой фильтровальной бумаги. Уж это нехитрое устройство научились делать все кому не лень. Цены на заменители - от 200 до 1000 руб., на любой вкус. Если выбрать что-то из относительно "именитого" за 300-400 руб., то, наверное, фильтровать будет. Главное - диаметр соединительных патрубков. Что-то около 8 мм, мне кажется.

Топливный фильтр

Замена воздушного фильтра входит в состав первого ТО. Если хотите заменить топливный, я бы посоветовал приобрести его самому, а у дилера только заплатить за его замену.

Топливный фильтр

Добрался я до этого фильтра, открутил его, посмотрел маркировку. Это Ford CN15-9155-AB. Написав выше, что "заменителей - миллион", я, похоже, поторопился. Exist, zzap в качестве единственного заменителя выдают Ford 1785542, который стоит от 1000 до 1100 руб. Для этого 1785542, в свою очередь, ни, например, Exist, ни Autodoc не обнаруживают ни одного заменителя. Но этот хоть в наличии есть, а Ford CN15-9155-AB в Exist'е вообще нет, а Autodoc берется привезти откуда-то за 3 тыс. руб. Нафиг он такой нужен. Так что пока, похоже, нужно готовить 1-1,1 тыс. руб. на Ford 1785542 и параллельно напрягаться поиском бюджетного, но качественного заменителя.

Ford EcoSport. Руководство - часть 35

Кнопка аварийной сигнализации
расположена на панели приборов.
Используйте ее, когда ваш автомобиль
создает угрозу безопасности для
других автомобилистов.

Примечание: Использование при
неработающем двигателе приводит к
разрядке аккумуляторной батареи.
Напряжение аккумуляторной батареи
может быть недостаточным для запуска
двигателя.

Примечание: В зависимости от
применимых юридических и технических
нормативов страны, для которой
изначально предназначен ваш
автомобиль, фонари аварийной световой
сигнализации могут мигать при резком
торможении.

Предусмотрено пространство в
багажном отделении.

Невыполнение осмотра и, при
необходимости, ремонта утечек
топлива после аварии могут

увеличить риск возникновения пожара
и получения серьезных травм. Ford
Motor Company рекомендует проверить
у авторизованного дилера топливную
систему после любого столкновения.

На случай среднего/сильного
столкновения автомобиль оснащен
функцией отключения топливного
насоса, которая прекращает подачу
топлива в двигатель Не каждое
столкновение будет сопровождаться
срабатыванием данной функции.

Если произошло отключение
топливного насоса после аварии,
можно повторно запустить двигатель.
Для автомобилей, оснащенных
системой запуска двигателя с помощью
ключа.
1.

2. Включите зажигание.
3. Чтобы снова включить топливный

насос, повторите действия 1 и 2.

Для автомобилей, оснащенных
системой запуска двигателя кнопкой
необходимо выполнить следующие
действия.
1.

Топливные насосы FORD ECOSPORT это устройства предназначенные для перекачки горючих материалов из бака в топливную рампу, карбюратор или напрямую к форсункам от бензонасоса. Бывают механические и электронные топливные насосы ФОРД ЭКОСПОРТ .Причины неисправности это: засорение песком, грязью а так-же опадание воды, перегрев, периодическая езда с минимальным уровнем бензина, а помпа охлаждается им и без достаточного количества может сгореть. Износ толкателя или повреждение мембраны для мех. деталей. Подбор по марке автомобиля или VIN. Каталог с номерами помп, ценами и фото на сайте Автомания-шоп.ру

Читайте также: