Аварийная кнопка форд фьюжн где находится
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 18.09.2024
Кнопка аварийного отключения подачи топлива
Все знают о наличии этой кнопки, а мне повезло узнать что у нее внутри и как она работает. Все как всегда просто до безобразия.
И так, вот эта всем нам знакомая кнопка, о которой не знает лишь тот, что не читает инструкции.
Эта кнопка может быть только нажата. Дальше при перевороте машины, при сильном ударе, столкновении, она отключает подачу горючего (а точнее просто отключает питание насосу), а чтобы снова включить, на нее надо нажать.
Разбираем.
Сняли чехольчик и видим собственно саму кнопку пластиковую
Она нажимает на конструкцию из двух пластинок, соединенных пружинкой
Это контакт, соединяющий 2 других (статических). Данная конструкция занимает 2 устойчивых состояния. Сложено в одну сторону и сложено в другую. на данном рисунке контакт находится во взведенном состоянии, тк в сработанном он просто рассыпается (как, например, физическое повреждение кнопки ведет к выпаданию из нее этого контакта).
Далее внутри кнопки находится шарик
А под шариком слабый магнитик. При ударе, столкновении, перевороте шарик отрывается и ударяет снизу по контакту, чем переводит его в сработанное состояние.
На фото контакт взведен (он собой замкнул 2 статических)
А теперь после удара шариком
Достаточно теперь надавить на контакт и он снова займет взведенное положение и замкнет собой статические контакты.
При опрокидывании автомобиля срабатывает выключатель подачи напряжения на топливный насос и подача топлива прекращается.
При срабатывании выключателя следует нажать на резиновый колпачок, расположенный в верхней части выключателя.
Кнопка аварийного отключения подачи топлива установлена только на автомобилях с бензиновыми двигателями.
2. Для получения доступа к выключателю подачи топлива откройте вещевой ящик…
3. …отжав пальцами стенки и выведя с обеих сторон ограничители хода, откиньте вещевой ящик.
Расположение органов управления автомобилем (рис. 1.6) соответствует нормам и правилам ЕЭК ООН. Для удобства пользования на органах управления, размещенных на панели приборов и других панелях управления, нанесены соответствующие символы функционального назначения.
1 – ящик для мелких предметов . Для пользования ящиком откройте его, потянув на себя верхний край его передней стенки.
2 – джойстик управления аудиосистемой . Джойстиком можно отрегулировать громкость и выбрать другие режимы работы аудиосистемы, не отвлекаясь от управления автомобилем во время движения.
3 – переключатель наружного освещения . Поворотом рукоятки выберите одно из следующих положений:
0 – наружное освещение выключено;
– включено габаритное освещение;
При включении габаритного освещения в комбинации приборов загорается контрольная лампа 11 (см. рис. 1.7 ).
– включен ближний/дальний свет фар;
При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 12 (см. рис. 1.7 ).
AUTO — автоматический режим включения ближнего света фар в зависимости от освещенности (на автомобилях, оборудованных системой автоматического включения ближнего света);
В режиме AUTO дальний свет фар может быть включен, только если система включила ближний свет.
В режиме AUTO противотуманные фары и задний фонарь не включаются. Для их включения необходимо повернуть ручку выключателя в положение .
– включены стояночные огни. Для включения данного режима нажмите на рукоятку выключателя и поверните ее против часовой стрелки.
Для включения противотуманных фар поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на одну позицию.
При включении противотуманных фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 26 (см. рис. 1.7 ).
Для включения заднего противотуманного фонаря поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на две позиции.
При включении заднего противотуманного фонаря в комбинации приборов загорается контрольная лампа 16 (см. рис. 1.7 ).
4 – регулятор электрокорректора света фар . Вращением колеса регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение метки на рукоятке регулятора и цифры на шкале обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;
1 – все места заняты;
2 – один водитель и груз в багажнике;
3 – все места заняты и груз в багажнике;
4 – все места заняты, груз в багажнике, автомобиль эксплуатируется с прицепом.
При эксплуатации автомобиля с прицепом может потребоваться перевести регулятор электрокорректора на одну позицию больше (например, вместо поз. 2 установить поз. 3).
6 – сопла системы вентиляции и отопления салона . Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.
Направление потока воздуха изменяют поворотом заслонок вправо-влево или поворотом вверх-вниз.
Для полного открытия потока воздуха из сопла системы вентиляции салона нажмите на край дефлектора или перекройте его для прекращения потока воздуха.
7 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота . Рычаг переключателя может занимать следующие положения:
I — включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
II — включены указатели левого поворота (фиксированное положение).
Для переключения между дальним и ближним светом фар (ручка переключателя 3 наружного освещения, показанная на рис. 1.6, должна находиться в положении ) передвиньте рычаг переключателя на себя до упора и отпустите.
При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 12 (см. рис. 1.7 ).
Для сигнализации дальним светом фар слегка потяните рычаг на себя и отпустите.
В зависимости от комплектации на рычаге также может находиться кнопка INFO. Нажатием переключателя INFO выбираются необходимые окна меню бортового компьютера для настройки, сброса или выбора подменю на жидкокристаллическом дисплее.
8 – выключатель дистанционного привода открытия двери задка.
9 – рулевое колесо.
11 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка включает электрические цепи при включенном зажигании.
Рычаг можно перевести в следующие положения:
1 – стеклоочиститель выключен;
2 – щетки стеклоочистителя совершат один рабочий цикл (нефиксированное положение);
3 – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя. Время задержки между циклами регулируется поворотным переключателем а: крайнее нижнее положение — минимальный интервал между циклами, крайнее верхнее — максимальный;
4 – включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;
5 – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя;
При вращении рукоятки регулятора частоты циклов работы стеклоочистителя а из одного крайнего положения в другое плавно изменяется длительность паузы между циклами работы стеклоочистителя.
При нажатии на кнопку включения омывателя b вместе с омывателем автоматически включится стекло-очиститель, щетки которого совершат несколько рабочих циклов после отпускания кнопки.
Если автомобиль оборудован омывателем фар, то при нажатии кнопки b при включенных фарах включится и омыватель фар.
6 – включен очиститель двери задка;
Очиститель стекла двери задка включается автоматически (зависит от комплектации) при включении заднего хода, если рычаг стеклоочистителя находится в положении 2, 3, 4 или 5.
7 – включены очиститель и омыватель двери задка.
12 – выключатель электрообогрева заднего стекла.
13 – выключатель аварийной сигнализации .
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
14 – ящик для документов.
15 – держатель монет . В зависимости от комплектации могут устанавливать выключатель системы динамической стабилизации (ESP) или контрольную лампу отключения подушки безопасности.
17 – клавиша стеклоподъемника передней пассажирской двери.
18 – кнопка аварийного отключения подачи топлива (на автомобилях с бензиновыми двигателями).
Так выглядит кнопка аварийного отключения подачи топлива (вещевой ящик для наглядности снят).
19 – вещевой ящик . Служит для хранения мелких вещей и открывается при подъеме ручки замка вверх.
За ящиком под панелью приборов установлен блок предохранителей и реле. Для получения доступа к блоку откройте ящик…
…отогните боковины ящика, выведя из зацепления с панелью приборов их ограничители, и снимите ящик.
Для пользования пепельницей откройте ее крышку.
Для очистки выньте пепельницу из облицовки тоннеля пола.
23 – рычаг стояночного тормоза .
Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа.
Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.
После этого извлеките прикуриватель для использования.
Прикуриватель можно включить повторно не ранее чем через 20 с.
Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.
Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и др.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.
Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.
25 – педаль акселератора.
26 – педаль тормоза.
27 – выключатель (замок) зажигания , объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
– 0 (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.
Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
– I (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования, прикуривателя и др.;
– II (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
28 – педаль сцепления.
30 – клавиша включения звукового сигнала . Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.
Копался в компе и нашел старые фотки салона Фьюжика.
Как-то зимой у меня сломался замок зажигания и, к тому же, руль заклинило. Замок и до этого принимал ключ нехотя. Машина на морозе моментально замерзла (было вроде около 40 градусов со знаком "-"). Пришлось эвакуировать ее в теплый бокс к СТОшникам. "Мастера" разобрали мне рулевую рейку, сбили фиксатор и оставили пока висеть контактную группу. Так и ездил с месяц пока ждал кнопку "старт-стоп".
Ну вот и пришло время воплотить свою мечту заводить своего Фьюжика с кнопки. Давно хотел такую, но не было "подходящего случая". Да и стоимость нового замка зажигания + замена всех личинок на дверях (в идеале) немного напрягает. Через месяц пришла кнопка, качество хорошее. Отдал опять СТОшникам на установку, т.к. мое серое вещество на такую процедуру пока не способно. Кнопку сказал поставить в отверстие от прикуривателя, т.к. сам не курю (и другим не советую) и она мне без надобности. Вечером забрал авто, вроде все работает.
С утра ждало разочарование, но не в работе кнопки. При свете перед глазами явилась трещина на стекле приборки. Сразу решил проверить панель тоннеля КПП — там тоже пару "застежек" сломано. Заявил претензии хозяину СТО. Он сказал, что все восстановит, но ждать материальной компенсации пришлось около полугода.Короче, так и продал с трещиной.
Несмотря на не приятную историю с процессом установки, кнопка работает прекрасно. Ключ вставляю в замок, остальное с кнопки. У нас тут в городе в основном ключи оставляют в машинах, т.к. из Салехарда дорог, практически, нет — угонять некуда. Сигналка стоит с автозапуском, поэтому ключ практически не вытаскиваю. Завожу из дома, потом сажусь в прогретое авто и подтверждаю нажатием на кнопку "старт-стоп". Если ее не нажать, то авто заглохнет. Наличие кнопки в авто данного ценового сегмента всех удивляет, а меня радует )))
Работает так: 1 нажатие — включается зажигание (подсветка кнопки мигает), 1 нажатие + педаль тормоза — запуск (подсветка кнопки горит постоянно), 1 нажатие + педаль тормоза (при работающем двигателе) — заглушить двигатель. Если нужно помаслать двигатель подольше, то держать кнопку нажатой дольше (сколько нужно).
Ну и на затравку обклеил крышку бардачка пленкой под карбон. Напрягало пятно от клея какой-то приблуды, оставшаяся от прежнего хозяина.
Расположение органов управления автомобилем (рис. 1.6) соответствует нормам и правилам ЕЭК ООН. Для удобства пользования на органах управления, размещенных на панели приборов и других панелях управления, нанесены соответствующие символы функционального назначения.
1 – ящик для мелких предметов. Для пользования ящиком откройте его, потянув на себя верхний край его передней стенки.
2 – джойстик управления аудиосистемой. Джойстиком можно отрегулировать громкость и выбрать другие режимы работы аудиосистемы, не отвлекаясь от управления автомобилем во время движения.
3 – переключатель наружного освещения. Поворотом рукоятки выберите одно из следующих положений:
- 0 – наружное освещение выключено;
- включено габаритное освещение;
Рис. 1.7. Комбинация приборов
Примечание. При включении габаритного освещения в комбинации приборов загорается контрольная лампа 11 (см. рис. 1.7).
Примечание. При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 12 (см. рис. 1.7).
AUTO — автоматический режим включения ближнего света фар в зависимости от освещенности (на автомобилях, оборудованных системой автоматического включения ближнего света);
Примечание. В режиме AUTO дальний свет фар может быть включен, только если система включила ближний свет.
Примечание. В режиме AUTO противотуманные фары и задний фонарь не включаются. Для их включения необходимо повернуть ручку выключателя в положение .
- включены стояночные огни. Для включения данного режима нажмите на рукоятку выключателя и поверните ее против часовой стрелки.
Для включения противотуманных фар поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на одну позицию.
Примечание. При включении противотуманных фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 26 (см. рис. 1.7).
Для включения заднего противотуманного фонаря поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на две позиции.
Примечание. При включении заднего противотуманного фонаря в комбинации приборов загорается контрольная лампа 16 (см. рис. 1.7).
4 – регулятор электрокорректора света фар. Вращением колеса регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение метки на рукоятке регулятора и цифры на шкале обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
- 0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;
- 1 – все места заняты;
- 2 – один водитель и груз в багажнике;
- 3 – все места заняты и груз в багажнике;
- 4 – все места заняты, груз в багажнике, автомобиль эксплуатируется с прицепом.
Примечание. При эксплуатации автомобиля с прицепом может потребоваться перевести регулятор электрокорректора на одну позицию больше (например, вместо поз. 2 установить поз. 3).
6 – сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.
Направление потока воздуха изменяют поворотом заслонок вправо-влево или поворотом вверх-вниз.
Для полного открытия потока воздуха из сопла системы вентиляции салона нажмите на край дефлектора или перекройте его для прекращения потока воздуха.
7 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота. Рычаг переключателя может занимать следующие положения:
- I — включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
- II — включены указатели левого поворота (фиксированное положение).
Для переключения между дальним и ближним светом фар (ручка переключателя 3 наружного освещения, показанная на рис. 1.6, должна находиться в положении) передвиньте рычаг переключателя на себя до упора и отпустите.
Примечание. При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 12 (см. рис. 1.7).
Для сигнализации дальним светом фар слегка потяните рычаг на себя и отпустите.
В зависимости от комплектации на рычаге также может находиться кнопка INFO. Нажатием переключателя INFO выбираются необходимые окна меню бортового компьютера для настройки, сброса или выбора подменю на жидкокристаллическом дисплее.
8 – выключатель дистанционного привода открытия двери задка.
9 – рулевое колесо.
11 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка включает электрические цепи при включенном зажигании.
Рычаг можно перевести в следующие положения:
- 1 – стеклоочиститель выключен;
- 2 – щетки стеклоочистителя совершат один рабочий цикл (нефиксированное положение);
- 3 – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя. Время задержки между циклами регулируется поворотным переключателем а: крайнее нижнее положение — минимальный интервал между циклами, крайнее верхнее — максимальный;
- 4 – включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;
- 5 – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя;
Примечание. При вращении рукоятки регулятора частоты циклов работы стеклоочистителя а из одного крайнего положения в другое плавно изменяется длительность паузы между циклами работы стеклоочистителя.
Примечание. При нажатии на кнопку включения омывателя b вместе с омывателем автоматически включится стекло-очиститель, щетки которого совершат несколько рабочих циклов после отпускания кнопки.
Примечание. Если автомобиль оборудован омывателем фар, то при нажатии кнопки b при включенных фарах включится и омыватель фар.
Примечание. Очиститель стекла двери задка включается автоматически (зависит от комплектации) при включении заднего хода, если рычаг стеклоочистителя находится в положении 2, 3, 4 или 5.
- 7 – включены очиститель и омыватель двери задка.
12 – выключатель электрообогрева заднего стекла.
13 – выключатель аварийной сигнализации.
Примечание. Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
14 – ящик для документов.
15 – держатель монет. В зависимости от комплектации могут устанавливать выключатель системы динамической стабилизации (ESP) или контрольную лампу отключения подушки безопасности.
16 – аудиосистема.
17 – клавиша стеклоподъемника передней пассажирской двери.
18 – кнопка аварийного отключения подачи топлива (на автомобилях с бензиновыми двигателями).
Примечание. Так выглядит кнопка аварийного отключения подачи топлива (вещевой ящик для наглядности снят).
19 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей и открывается при подъеме ручки замка вверх.
За ящиком под панелью приборов установлен блок предохранителей и реле. Для получения доступа к блоку откройте ящик…
…отогните боковины ящика, выведя из зацепления с панелью приборов их ограничители, и снимите ящик.
21 – пепельница.
Для пользования пепельницей откройте ее крышку.
Для очистки выньте пепельницу из облицовки тоннеля пола.
23 – рычаг стояночного тормоза.
Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа.
Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.
24 – прикуриватель.
После этого извлеките прикуриватель для использования.
- Прикуриватель можно включить повторно не ранее чем через 20 с.
- Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.
- Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и др.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.
- Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.
25 – педаль акселератора.
26 – педаль тормоза.
27 – выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
- 0 (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.
Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Предупреждение! Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
28 – педаль сцепления.
30 – клавиша включения звукового сигнала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.
Читайте также: