Замена заднего стабилизатора на форд мондео 1

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 29.09.2024

После повторной замены задних амортизаторов было решено, что всё таки надо поставить задний стабилизатор которого при покупке авто не было. А вернуть его надо было для того чтобы задняя подвеска стала более жёсткой, и при входе в поворот на скорости зад не вилял, да и сами аморты работали как бы в сцепке с друг с другом и совершали меньше колебаний.
Далее история продолжается тем, что после об звона павильонов по б\у-шке на авторынке и разборки в Дрогичине, выяснилось, что задних стабилизаторов на седан в наличии нет, а будут примерно через недели две. Но спустя эти две недели ответ оказался опять отрицательным. Ждать было больше некуда, так как новые аморты уже стояли на своём законном месте, то надо искать авто на запчасти и уже с него снимать. И тут я наткнулся на запись Igor-678 и узнал у него номерок человека продающего Мондео на з/ч. Созвонился и выяснилось, что у него хэтчбек и задний стаб такой же как у седанов, естественно его и купил.

Но так как стаб устанавливается между балкой и баком и места там очень мало, то решил открутить крепление бака и отвести его чуток в перёд, после чего он стал в своё положенное место с лёгкостью.

Так как установка происходила примерно 17 октября 2014, а сейчас на дворе декабрь, то могу сказать что задний стабилизатор крепко влияет на управляемость.
Всем удачи, добра и бабла!

Форд Мондео >> Задняя подвеска >> Задняя подвеска (кузов седан) >> Демонтаж и монтаж стабилизатора поперечной устойчивости
--------------------------------------------------------------------------------
Если надо демонтировать только стабилизатор, поперечину рамы можно оставить на автомобиле. Для этой эксплуатации приподнимите заднюю часть автомобиля.
Демонтаж стабилизатора поперечной устойчивости производите следующим образом:
- открутите гайки на задней стороне переднего поперечного рычага подвески, извлеките тягу и демонтируйте втулки;
Форд Мондео задний стабилизатор снятие установка

Рисунок. 213. Крепление штанги стабилизатора к поперечине рамы
- открутите показанные на рисунок. 213 болты, демонтируйте монтажные хомуты, демонтируйте втулки со штанги стабилизатора.
Монтаж выполняйте в обратном порядке. Резиновые упоры свободно заменяются. Болты хомутов плавно затягивают моментом 23 Н·м. Втулки вставляют через тяги, тяги вводят через поперечный рычаг и затягивают гайками с задней стороны моментом 35 Н·м.
Форд Мондео >> Задняя подвеска >> Задняя подвеска (кузов седан) >> Демонтаж и монтаж реактивных тяг
--------------------------------------------------------------------------------

Демонтаж реактивных тяг производите следующим образом:
- поставьте заднюю часть автомобиля на опоры;
- высвободите трос стояночного тормоза от фиксации на реактивной тяге;
- отделите крепежное соединение на ступице;

С левой стороны умерла стойка стаба. Меняют их парой. Приобрел муговские стойки. До этого стояли дельфи. Забегая вперед скажу, что сдохла стойка по той простой причине, что с неё слез пыльник. Естественно набилось грязи с водой и тютю… Правая стойка живее всех живых.

Вот они новые стойки стабилизатора подвески в Форде Мондео:

Процесс замены прост. Домкратим, подкладываем деревяшек, снимаем колесо. откручиваем гайки со стойки стаба, домкратим нижний рычаг, извлекаем старую стойку, устанавливаем новую.
Не забываем смазать резьбу графитовой смазкой, в следующий раз будет проще демонтировать.

можно немного отогнуть стаб.

2. Замена стойки стабилизатора в Ford Mondeo

· Ключ рожковый на 15

Снимаем колесо и сдергиваем гайку крепления стойки при помощи шестигранника и ключа

Самой живой оказывается стойка заднего стаба, но она не подходит, т.к. болты не разнонаправленные.

Выбираем лучшее из возможного и ставим все обратно, регулируя совмещение отверстий стойки с амортом и стабом. Подкладываем под колесо опору и домкратом осуществляющем регулировку.

Осматриваем убитую стоечку.

Под резинкой вода

Замеряем толщину тормозных дисков

Стачиваю колодки и менять.

3. Сход-развал после замены стоек стабилизатора подвески в Ford Mondeo

Часто люди спорят на тему, стоит ли делать сход-развал после замены стоек в Форд Мондео. В общем-то, в 90 % его делать не надо, но у нас форд с его хитрой системой установки опорных подшипников. Кто не в курсе – объясню: на опорных подшипниках есть метки, и при установке их нужно выставить на 6 градусов относительно друг друга. Если же вы этого не сделаете, то помимо быстрой смерти опорного подшипника, светит сильно сбитый сход-развал.

Это должно выглядеть так:

метки при установке

При замене у себя я также все выставил, но у меня справа была убита опора стойки, сама резинка была с трещинами и расслоениями. К сожалению, времени ждать новую не было и собрали так. Сход-развал тоже не делался раньше, как-то не требовался.
Снимая колесо перед зимой, вот что я увидел спустя 4000 пробега:

Причины смерти таковы:

1. Опора просела( так как была повреждена, новая стойка дала еще большее давление в итоге сход развал сильно ушел)
2. После установки не был проверен сход развал ( тупо времени не было)
3. Ставил стойки в одно лицо (то есть, держал снизу и ловил сверху болт, в итоге мог сместить угол опорного подшипника, будет ясно после снятия).

В итоге хотелось бы сказать, что я собирал и собираю и более сложные узлы машин и двигателей включая их полный кап ремонт, но тут я ошибся, не заменив опору стойки, хотя понимал, что хорошего с ней ничего не будет, но спешил и ждать новую не было времени. Эта спешка мне стоила колеса.

Так же советую, при замене передних амортизаторов, открыть капот и очень внимательно осмотреть опору стойки точнее ее резинку:

Если заметите повреждения резинки в опоре амортизатора то не поленитесь заказать вот финсы:
Ford 1 761 001
Bilstein 12-231638
SWAG 50 93 8219

Изменений в рулежке машины замечено не было - не тянуло ни вправо, ни в лево. Я бы рекомендовал проверять сход развал после замены стоек.

Замена задней ступицы Ford Mondeo

Неполадка: в конце зимы в салоне Ford Mondeo стало ездить не комфортно из-за постоянного гула, который шёл от заднего

И вот встал вопрос, как крипить стойки к качалке…по идее надо в отверстие качалки впрессовать резинку и вставить в нее стойку стаба…но ведь края отверстия острые и они режут эту самую резинку…или может у меня там чего не хватает . Короче после непродолжительных раздумий решено было отверстие в качалке закрыть дополнительной шайбой, чтобы резинка стойки стаба упиралась в нее…т.е. теперь эта резинка не внутри отверстия качалки, а сверху…

Читайте также: