Замена верхнего патрубка радиатора форд мондео 4

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 29.09.2024

Замена патрубка радиатора Форд Мондео IV в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Замена патрубка радиатора Ford Mondeo IV в автомастерских города Москва

30 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (замена патрубка радиатора ford mondeo iv) в Москве

Автосервис отличный, с адекватными ценами. Провели диагностику, все рекомендации обосновали. Есть комната ожидания, не большая, но уютная. Вежливый персонал, впечатления только хорошие.

Очень приличный автосервис! Качество, быстрота и адекватное отношение к клиенту женщине). Держу две руки в вашу пользу. Спасибо отдельное мастеру Сергею!

Как то сразу вызвали доверие и я не ошибся. Отличный сервис с вежливыми и профессиональными сотрудниками. Получил только позитивные эмоции от посещения. На запчасти дали гарантию аж два года. Однозначно буду здесь и дальше обсл.

Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!

Свежие вопросы автомастерским (замена патрубка радиатора ford mondeo iv) в Москве

Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но шумит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.

Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но гудит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.

При покупке авто было замечено, что верхний патрубок с трещиной, причем в таком не хорошем месте, что без полной его замены не обойтись.
Увидев цену оригинального патрубка я был в недоумении, причем аналогов сторонних производителей нет, наверное из-за быстросъема на патрубке и спускного клапана.
Вспомнив про то, что запчасти на Ford, Land rover и Volvo взаимозаменяемы, я сразу полетел выискивать номер патрубков. Самым дешевым оказался патрубок от Volvo, я заказал его и как появилось свободное время стал его менять.
Единственной проблемой стал слив антифриза с радиатора, кранчик закис, но проблема решилась очень просто — снятие патрубка с теплообменника и сливом через него.
Чтобы добраться до конца патрубка, который надевается на тройник мотора, нужно снимать фильтр-бокс, сняв короб, я ужаснулся от грязи с маслом в перемешку и черной губкой-фильтром картерных газов в нем.
Все было вымыто, фильтр заменён, шланг и машина в полностью исправном техническом состоянии.
P.S. если пробивать номер по интернету, то на фото патрубок идет почему-то без клапана, странно. у меня пришел с клапанном. И в эту стоимость входит банка красного антифриза), брал на доливку.

В воскресень вечером думаю "какой же я, блеать, счастливчик, 5 лет езжу, а патрубок радиатора верхний еще не даванул G12"
Нахер я вот так подумал вчера?! Результат ниже естественно:

А это винтик хомута снизу, ну чтобы удобнее снимать было! Сначала корпус фильтра, потом крышку АКБ ну а потом сам шланг!

Ну и G12 Mobil адвансед 2шт + водичка 5л. Категорический дефицит сейчас! + такси.
+ держатель радиатора пластиковый, пока вытаскивал патрубок — сломал. + кольцо щупа — отломил нечаянно облокотившись на двигатель.
Не зря, блеать, 7 ноября самый епанутый день в истории страны!

Сначала начитался положительных отзывов об этой крышке, а после покупки услышал и отрицательные, типа, пружина там жестче.

Сама замена не сложная. Антифриз сливал через пробку радиатора, но, чтоб до неё добраться, нужно снять защиту двигателя.

Всего слилось почти 5л старого антифриза. Сколько всего в системе Хз, кто знает напишите.

Дальше все по инструкции…

После замены прокатился 10км и долил ещё грамм 200, потом проехал ещё около 60км, завоздушивания нет, все нормально!

Запчасти

Ford Mondeo 2011, двигатель бензиновый 2.3 л., 161 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 18

Тут 2700 и не пахнет. Как купить за такую цену?

Покупал под заказ в запчастях для иномарок. В то время фордовский стоил около 5тыс, поэтому и выбрал этот, проблем нет. А в existe ни чего не покупаю давно, там цены скачут как на фондовом рынке😊

А где брали? Цена его на exist 6169

а Сибирь сливай побыстрее пока не разьело там все к ебеням!

Антифриз SIBIRIA тот еще отстой, может все разъесть внутри!"! Сливай его НАх… Он по моему даже горит! Залей нормальный, или Оригинал или действительно хоть COOLStream. С некачественным антифризом можешь попасть на более дорогой ремонт, это не та экономия, антифриз должен быть нормальный, лучше оригинал!

Когда покупал, выбора не было, поэтому взял, что было. А какой нормальный?

Оригинал, красный концентрат. цена адекватная, или COOLSTREAM есть бюджетный вариант CoolStream RED/ на фото

Это тоже концентрат? И какой объём?

этот готовый. 4 л

Когда покупал, выбора не было, поэтому взял, что было. А какой нормальный?

вот артикул CoolStream RED CS-010909-RD

Когда покупал, выбора не было, поэтому взял, что было. А какой нормальный?

вот артикул антифриза FORD 1890260

привет все, еще по поводу оригенала, смотрите кто его делает, если антифриз форд производство Дзержинск то это будет тот-же что и Феликс только упаковка форд- тоже говно, если покупать то только производство Бельгия но он будет тоже АРБЕКО, что и COOLStream

разная упаковка разлито на одном заводе но под разными брендами, антифриз татнефть еще и дешевле, ели хочешь купить брендовый, то можно заказать Хавелина но там будет тоже антифриз…)))) удачи всем на дорогах и экономте деньги…)))))

Всем привет!
Машина Ford Mondeo IV Duratec 2.5. Проблема с охлаждением, а точнее с патрубками. Они рвутся и тосол вытекает. На приборке температура показывает посередине, как будто не закипает и все в норме. В чем может быть проблема? Может крышка бачка? Или может где-то воздух и нужно прокачать? Как это сделать?
Спасибо за ответы тем кто откликнется!

Была такая хрень по весне,лопнул верхний патрубок. Так же грешу на крышку, ибо перед поездкой доливал ОЖ и затянул её до упора.
Прибор тебе и не покажет перегрева,блок то моментально без ОЖ остаётся.Стрелка даже может упасть. Такой случай определяется только по температуре воздуха из печки,дуть начинает холодным.

Пробка прям на бачке, я так понимаю?
Там мизерное отверстие, заси рается быстро.
Нужно сверлом 2мм просверлить его и промыть хорошо крышку, попродавливать пружину

Проблема может быть глубже, зажми плоскогубцами обратку и посмотри не идут ли пузырики в бачек расширительный, если идут то это картерные газы, а значит снимать голову и менять прокладку в лучшем случае.

День добрый.
На Ниссане у меня была похожая проблема - лопались патрубки охлаждения. И было их там много. И лопались с завидной частотой. Причем лопались после остановки двигателя, через одну - две минуты.
Ни пузырьков (в радиаторе и бачке), ни масляной пленки не было. Вроде. Давно дело было - мог забыть. Только водном месте сказали однозначно - менять прокладку под головой. Это и помогло. Была она слегка прожжена.
В других мастерских смотрели, слушали и разводили руками - непонятные, типа, симптомы.
Как-то так.

Читайте также: