Замена трубок гур форд фокус 3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 29.09.2024

Во избежание получения травм и нанесения урона автомобилю проведение замены шланга высокого давления насоса ГУРа категорически не рекомендуется выполнять самостоятельно или без должной подготовки. Доверяйте проведение работ по замене шланга высокого давления насоса ГУРа над своим автомобилем Форд только прошедшим специальную подготовку специалистам, обладающим соответствующими навыками и использующим современное специализированное оборудование.

Регламент по замене шланга высокого давления насоса ГУРа Ford Focus

Рекомендуем производить работы по замене шланга высокого давления насоса ГУРа по регламенту от производителя , либо после диагностики при следующих симптомах: туго крутится руль Ford Focus , течь жидкости гур Ford Focus .

Особенность ремонта

Обращаем Ваше внимание, что при замене шланга высокого давления насоса ГУРа на автомобиле Форд может потребоваться проведение связанных с данной услугой работ, таких как: Замена шланга низкого давления ГУРа Ford Focus , Замена бачка жидкости гидроусилителя Ford Focus , Замена насоса гидроусилителя ГУР Ford Focus .

Запчасти какого производителя лучше использовать?

Советуем устанавливать оригинальные запчасти. Такие детали отличаются качеством и поставляются в фирменной упаковке. Срок службы неоригинальных деталей значительно ниже, чем у оригинальных. Установка неоригинальных запчастей, может привести к повторному ремонту.

Как записаться на замену шланга высокого давления насоса ГУРа для Форд?

Замена шланга гидроусилителя Форд Фокус III в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Замена шланга гидроусилителя Ford Focus III в автомастерских города Москва

27 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (замена шланга гур ford focus iii) в Москве

Автосервис отличный, с адекватными ценами. Провели диагностику, все рекомендации обосновали. Есть комната ожидания, не большая, но уютная. Вежливый персонал, впечатления только хорошие.

Очень приличный автосервис! Качество, быстрота и адекватное отношение к клиенту женщине). Держу две руки в вашу пользу. Спасибо отдельное мастеру Сергею!

Как то сразу вызвали доверие и я не ошибся. Отличный сервис с вежливыми и профессиональными сотрудниками. Получил только позитивные эмоции от посещения. На запчасти дали гарантию аж два года. Однозначно буду здесь и дальше обсл.

Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!

Свежие вопросы автомастерским (замена шланга гур ford focus iii) в Москве

Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но шумит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.

Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но гудит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.

Замена гидроусилителя руля Ford Focus III в автомастерских города Москва

27 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (замена гидроусилителя ford focus iii) в Москве

Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!

Свежие вопросы автомастерским (замена гидроусилителя ford focus iii) в Москве

Здравствуйте, сколько стоит установка GM сигналки. У меня своя.

Замена гур Форд Фокус III в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Привет любители фокусов. Это продолжение 1 части Замена шланга ГУР, часть 1, "Мануал". В первой части речь шла о замене шланга и бочка ГУР.
Так вот, оставил машину ночевать в гараже, на следующий день пришел прокачивать всю систему. Перед этим, конечно, ещё раз покурил интернет, посмотрел видео, кто и как прокачивает систему ГУР. Кто-то вывешивает передние колеса и за них крутит или рулем крутит не заводя машину. Кто-то не вывешивает и заводит на 1-2 секунды, потом рулём крутит. Кто-то под небольшой нагрузкой крутит рулем (слегка вывесив машину).

Я сделал следующим образом:
— залил в бачок жидкости чуть выше отметки MAX;
— покрутил руками переднее правое колесо вперед — назад раз 10 (передние колеса вывешены), уровень жидкости в бачке упал где-то на 3 см;
— долил жидкости до уровня MAX и пошел крутить рулем вправо — влево раз 20 потихоньку;
— уровень остался на MAX, опустил машину на колеса и 4 раза заводил её на 1-2 секунды (уровень не менялся, было немного пузырьков в бачке);
— 4 раза кратковременно заводил с усилием на поворот руля (2 раза вправо, 2 раза влево);
— покатался по гаражам примерно 1 км, посторонних жужжаний и гула нет, но в поворотах руль тяжелел (как на жигулях);
— на заведенной машине крутил руль потихоньку вправо — влево раз 10 (уровень так и стоял на MAX).
В итоге когда уже поехал домой из гаража, пару раз на поворотах руль был тяжёлый, а затем все нормально стало. Видимо весь остававшийся в системе воздух окончательно вышел. Уровень, кстати, на MAX так и остался. В систему я залил где-то 520 мл. гидравлической жидкости (мне показалось, что мало! ХЗ).
Теперь рулевое работает тихо, также как при покупке из салона.

Кстати, кто точно знает, какой интервал замены гидравлической жидкости? У меня на флешке записано, что 2 года или 40000 км, где-то это вычитал. У меня за 7 лет это уже третья замена гидравлической жидкости. Вот первый раз (когда менял шланг), а вот второй (когда тщетно пытался избавиться от гула).

Читайте также: