Замена свечей форд мондео 4
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 29.09.2024
1. Правильное функционирование свечей зажигания является жизненно необходимым для реализации характеристик двигателя. Установленные свечи должны соответствовать типу двигателя (см. Технические данные).
2. Тип свечей, рекомендуемых для использования в двигателе Вашего автомобиля приведены в Руководстве по эксплуатации, прилагаемой к Вашему автомобилю при его покупке.
3. При использовании свечей соответствующего типа и хорошем состоянии двигателя обслуживание свечей в промежутке между их заменами, предусмотренными графиком, не понадобится. Очистка свечей редко является необходимой. Ее следует проводить с помощью специального инструмента, чтобы не повредить концы электродов.
4. Для снятия и установки свечей зажигания требуются специальный торцовый ключ с удлинителем. Этот ключ имеет внутри резиновую втулку, которая отделяет фарфоровый изолятор свечи от внутренней поверхности ключа и защищает свечу от повреждений, а также удерживает свечу от выпадания при ее установке и извлечении. Для проверки и регулировки зазоров 8 свечах Вам потребуется также набор щупов, а также (в идеале) динамометрический ключ для затяжки свечи требуемым моментом.
5. Снимите крышку ремня насоса системы охлаждения с верхней и передней поверхности двигателя. Крышка закреплена тремя болтами.
6. Снимите верхнюю секцию впускного коллектора (глава 2Б).
7. Для доступа к свечам на переднего блока цилиндров выверните болты из двигателя управления впускным коллектором. Отодвиньте этот двигатель в сторону. Его проводку отсоединять не нужно (см. рис. 32.7, а,б).
8. Свечи пронумерованы цифрами: от 1 до 3 на заднем блоке и от 4 до 6 - на переднем. Нумерация начинается от цепи привода распределительных валов.
9. Если на высоковольтных проводах не видно маркировки, то замаркируйте их соответственно номерам цилиндров. Стяните провода со свечей (тяните только за резиновый чехол, а не за провод). При необходимости освободите провода от креплений (см. рис. 32.9, а,б).
10. Перед извлечением свечей рекомендуется удалить воду и грязь из их гнезд с помощью тряпки, чистой щетки, сжатого воздуха или пылесоса.
Внимание! При работе со сжатым воздухом надевайте защитные очки!
11. Выверните свечи специальным ключом (см. рис. 32.11, а,б). Держите головку соосно со свечой - при перекосе возможно повреждение фарфорового изолятора. Извлеките свечу из гнезда.
12. Остальные операции выполняются так же, как и для 4-цилиндрового двигателя (параграф 29). В завершение установите снятые компоненты.
Проверка высоковольтных проводов свечей зажигания
13. См. п. 19 параграфа 29. Примите во внимание, что провода пронумерованы так, как указано выше в п. 8.
2. Снимите наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания.
3. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы избежать попадания грязи в цилиндры двигателя при выворачивании свечей.
4. Выверните свечу…
5….и извлеките ее из свечного колодца.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Осмотрите свечу и оцените ее состояние по внешнему виду.
6. Круглым щупом проверьте зазор между электродами свечи. Он должен составлять 1,3 мм.
7. Если зазор отличается от указанного значения, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Регулируйте зазор только подгибанием бокового электрода. Любой изгиб центрального электрода приведет к поломке изолятора свечи.
8. Аналогичным способом снимите и проверьте остальные свечи зажигания.
9. При установке свечей зажигания вверните их сначала рукой (ключом без воротка), а затем затяните ключом.
На автомобиле с двигателями Duratec-НЕ объемом 2,0 и 2,3 л и Duratec-V15 объемом 2,5 л выполните следующие операции.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Несмотря на то, что конструкция головки блока двигателя Duratec-V15 несколько отличается от конструкции двигателей Duratec-НЕ, свечи зажигания всех трёх этих двигателей заменяют аналогичными приемами.
1. Снимите декоративный кожух двигателя (см. Снятие и установка декоративного кожуха двигателя).
2. Снимите катушки зажигания (см. Снятие и установка катушек зажигания двигателей duratec-he и duratec-v15).
3. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы избежать попадания грязи в цилиндры двигателя при выворачивании свечей.
4. Выверните свечи зажигания и извлеките их из свечных колодцев.
5. Проверьте свечи и отрегулируйте зазор между электродами таким же образом, как описано выше для двигателя Duratec объемом 1,6 л (см. пп. 6 и 7).
6. При установке свечей зажигания вверните их сначала рукой (ключом без воротка), а затем затяните ключом.
Материалы:
Комплект свечей
(ориентировочная стоимость иридиевых оригинальных не у дилера 330 руб. за шт.)
Описание работы:
На двигателе 1.6 для доступа к свечам достаточно сильно (но аккуратно) потянуть вверх высоковольтные провода и Вам откроется доступ к свечам, на др. двигателях торцевым ключом откручиваем болты крепления катушек зажигания и снимаем их.
Важно: клеммы от катушек зажигания( у кого они есть) и аккумулятора отсоединять не надо!
Получаем доступ к свечам
Важно: была сломана одна отвертка, свечи сидят достаточно туго, при выборе инструмента выбирайте потолще и попрочнее.
Выкручиваем старые свечи
Так выглядят медные свечи после 55 т.км. пробега.
Старая медная и новая иридиевая свеча
Собираем все в обратном порядке.
Заводим- компьютер ошибок не выдает.
Лично у меня на иридиевых свечах после медных мотор стал тише и экономичнее работать.
Регулярно проверяйте состояние свечей, я был уверен, что стоят иридиевые, как оказалось напрасно, свечи менял по пробегу, симптомов никаких.
Рекомендую: медные свечи менять каждые 15 т. км. иридиевые каждые 45 т. км.
На двигатель Duratec объемом 1,6 л фирма-изготовитель устанавливает свечи зажигания Motorcraft AYFS22C, на двигатели Duratec-НЕ объемом 2,0 и 2,3 л – свечи Motorcraft AYFS22IPJ, на двигатель Duratec-V15 объемом 2,5 л – свечи Motorcraft AGFS 22CM1 (медные электроды) или AGFS 22FE13J (платиновые электроды). В качестве заменителей на всех указанных двигателях можно использовать свечи зажигания DENCO T16VR-U10 или DENCO PT16VR13. Зазор между электродами свечей 1,3 мм.
На автомобилях с двигателем Duratec объемом 1,6 л выполните следующие операции.
2. Снимите наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания.
3. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы избежать попадания грязи в цилиндры двигателя при выворачивании свечей.
4. Выверните свечу…
5….и извлеките ее из свечного колодца.
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите свечу и оцените ее состояние по внешнему виду.
6. Круглым щупом проверьте зазор между электродами свечи. Он должен составлять 1,3 мм.
7. Если зазор отличается от указанного значения, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Регулируйте зазор только подгибанием бокового электрода. Любой изгиб центрального электрода приведет к поломке изолятора свечи.
8. Аналогичным способом снимите и проверьте остальные свечи зажигания.
9. При установке свечей зажигания вверните их сначала рукой (ключом без воротка), а затем затяните ключом.
На автомобиле с двигателями Duratec-НЕ объемом 2,0 и 2,3 л и Duratec-V15 объемом 2,5 л выполните следующие операции.
ПРИМЕЧАНИЕ: Несмотря на то, что конструкция головки блока двигателя Duratec-V15 несколько отличается от конструкции двигателей Duratec-НЕ, свечи зажигания всех трёх этих двигателей заменяют аналогичными приемами.
3. Продуйте свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы избежать попадания грязи в цилиндры двигателя при выворачивании свечей.
4. Выверните свечи зажигания и извлеките их из свечных колодцев.
5. Проверьте свечи и отрегулируйте зазор между электродами таким же образом, как описано выше для двигателя Duratec объемом 1,6 л (см. пп. 6 и 7).
6. При установке свечей зажигания вверните их сначала рукой (ключом без воротка), а затем затяните ключом.
Читайте также: