Замена шпильки на ступице переднего колеса форд фокус 3
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 29.09.2024
Комментарии к теме Замена шпильки на ступице Ford Focus 3
сп за видос. а на задней ступице наверное такиеже шпильки стоят. на шинке сорвали резьбу на одной шпильки. ездию теперь четырёх. как то стрёмно.
Красава класс. Пятая шпилька вообще не принципиальная,но если её даже по чуть подтягивать это уже дело. Красава.
моя практика работы с меган2 показала, что чаще приходится менять диски. при этом я сохраняю подшипники и запрессовываю их в новый диск
. не о чем, только время потерял, разбери и посмотри посадочное место. Иногда в голову не только кушать, но и ею ещё можно думать.
Такая же была проблема с подкатами. Мне больше нравится центральная подножка, например типа abba superbike stand. Именно ее я не покупал, сделал такую же сам из фасонных труб и выточил адаптеры под свой мотоцикл. Не покупал потому, что отверстия заднего маятника закрыты панелями подножек. Намного удобнее подкатов при обслуживании.
7 лет
Всем привет!!Может не в том разделе пишу, но все же.Вчера при замене резины, один работник шиномонтажа закрутил гайку затяжки колеса не по резьбе, я это увидел только сегодня, расстроился ужасно. Слизало около 3-4 мм шпильки ну и соответственно столько же на гайке.Так вот собственно вопрос как теперь быть, есть конечно вариант нарезать заново резьбу на этом участке, а если не получится.Может кто сталкивался с такой проблемой.Буду рад за достойные ответы.Пока катаюсь на 4х закрученных шпильках.
На четырех шпильках опасно ездить а меняется очень просто,покупаешь новую шпильку с гайкой,выприсовываеш испорченую,это нетрудно,молотком в тарец,ставишь новую,когда закручиваеш гайку шпилька запресовывается,цена вопроса примерно 100руб,
Доброго времени суток!
Произошла подобная ситуация, сорвали резьбу на шиномонтаже. Интересует есть отличия у шпильки второго фокуса от третьего?
2 июля 2012
RAMBOMBARDIR
шпильки как официальная запчасть для фокуса отсутствуют. а подбирать подходящую в сервисах не возьмутся. берется бэу шпилька в хорошем состоянии, либо подбирается аналогичная от другой модели, поставляемая в запчасти, вроде как от мондео 3 подходила на фокусы. меняется несложно, но с кувалдометром лучше не перебарщивать, а то придется все-таки ступицы с подшипниками в сборе менять.
31 окт ября 2012
Сорвал резьбу на шпильке передней ступицы при замене резины. У ОД сказали, что шпильки не меняют, меняют полностью ступицу. Стоит это прилично. Менял ли кто шпильку на передней ступице ФФ3, где можно найти подходящую шпильку?.
maxdrive
Здравствуйте у меня сорвали резьбу шпильке на шиномонтаже я ее со шлицов сбил а дальше чтобы вытащить недает поворотный кулак вы можете по подробней описать процесс замены или если есть фотка, к сервис менам ехать бюджет ограничен. спасибо.
Кстати говоря, шпильку на ФФ-3. На переднем колесе БЕЗ снятия ступицы НЕВОЗМОЖНО, ну и замены подшипника ступицы соответственно. Берегите шпильки, иначе накладно получается(сам влип на 4300р., сервис не ОД).
RAMBOMBARDIR
Если у тебя фф3 то не обманули, без снятия ступицы(и замены подшипника) шпилька не встает на место, а если подтачить, как тут советуют, то резьбы практически не остается. Ну а в общем- шпильку поменять можно, тока к 100р. нужно прибавить стоимость подшипника, ну и работу мастера если делаешь не сам.
glize-581
какую поставил?!
такая же проблема, при замене колес передняя одна обломилась. в итоге купил новую, но от фф2, на фф3 говорят отдельно не продается, от фф2 она немного короче, мне показалось мм на пять. в итоге новую шпильку поставил, в принципе минут за 40, диск поставил, так как она чуть короче то оборотов именно на этой шпильке при установке гайки получилось 3-4.
4 дек абря 2012
После посещения "шинников" проехал тыщу км. на вираже почувствовал удар по рулю, и началась вибрация при скоростях от 60 км\ч. выяснилось лопнула шпилька крепления переднего левого колеса. ОД сказали, что не гарантия, т.к. кто то из "шинников" забыл снять ценрирующие кольца с летних литых дисков. в итоге имеем одну обломанную шпильку и вытекающие работы - замена ступицы (у ОД как з\ч не присутсвует вообще никак) + подшипника итого 17 т.р. на FF2 ступица с подшипником в сборе ок 5 т.р. а на FF3 ступица 10 (у ОД 12.9) + подшипник 2 (у ОД 2.9). Счастье где то рядом. Так собственно вопрос кто все таки поменял шпильку не снимая ступицу? и какая длина резьбовой части шпильки на FF3 ?
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Во время замены передних колодок на Lucas(comfort) сорвали резьбу на ступице. по микрокату есть finis этой шпильки 6789185. подскажите актуально ли эта запчасть?
предложения по ремонту - просто снять ступицу, выбить шпильку и забить новую. нарезать резьбу не буду. опасно.
прошу подсказать код гайки с фторопластовым кольцом. обычные гайки какие с мягкой резьбой.
кстати лукасы не скрипят вообще. мягкое и сильное торможение. понравилось!
UMM
в воскресенье только себе опять поменял. Откручиваешь ступичную гайку, потихоньку- аккуратно стаскиваешь барабан, чтобы не развалился подшипник. Выбиваешь старую шпильку, забиваешь новую. И собирай все обратно. Я в этот раз намазал ступицу какой-то штукой, которой стал смазывать резьбу, чтобы не прикипала. PS чтобы не покупать новые шпильки- можно заехать к любым официалом и попросить старую ступицу от второго фокуса. У них их куча, т.к. родной подшипник идет в сборе со ступицей.
А как же вот это высказывание и обсуждение.
| цитата: |
| Откручиваются 4 болта, крепящие ступицу к "лопуху". Они изнутри видны. Далее снимается барабан вместе со ступицей. Не делайте ошибку - откручить гайку крепления подшипника нельзя! Тормозная плыть может попасть в подипник - попадете на замену. Ну и момент затяжки надо будет соблюсти. |
Так как же всё таки правильнее.
UMM
Я так не снимал, поэтому не скажу какой способ правильный. Мне когда с форд сервиса парень менял первый раз шпильку- тоже откручивал ступичную гайку. Честно сказать, я слабо представляю как со ступицей в сборе можно будет выбить шпильку, а тем более забить новую, но это ИМХО.
| цитата: |
| поэтому не скажу какой способ правильный. |
Добраться до шпилек можно обоими способами, но тот, о котором говорит UMM более безопасен для подшипника. Да и ступичную гайку желательно затягивать моментным ключом (не у каждого найдётся) и использовать её можно до трёх раз (если все попытки использованы, придётся разориться на гайку.)
| цитата: |
| я слабо представляю как со ступицей в сборе можно будет выбить шпильку, а тем более забить новую, |
Точно так же. Сергей874
| цитата: |
| а если задние болты закисли? ломать и высверливать? |
Не встречал такого.
Съездил… В автосервис подлотать колесо. Поставили мне колесо, закрутили гайки колеса пневматическими пистолетом. В течении следующих дней и недель с этого колеса стали пропадать гайки. Оказывается, отваливались вместе со шпильками. В течении недели на моем фокусе осталась одна шпилька переднего колеса, вторая отвалилась во дворе-повезло.
На фото выше-уже левое переднее колесо. Шпильку не оборвали, но закрутили гайку, предворительно, не наживив в ручную, а сразу пистолетом. Сорвал резьбу шпильки ступицы колеса. Спасибо работнику автосервиса.
Поскольку шпильки потерялись вместе с гайками шпилек колеса, я заказал оригинальные шпильки с гайками (рисковать с неоригинальными или аналоговыми шпильками не стоит). Привезли немецкие шпильки колеса и гайками. Цена шпильки ступицы колеса всего 80 рублей, но к ней идет гайка ценой 130 рублей. В итоге, одна шпилька с гайкой — 210 рублей. Шпилька ступицы форд фокус 2
Вот в такой упаковке… Гайки серьезные, сверил-подходят.
А как поменять шпильки на колесе? Задал вопрос в ближайшую СТО, тамашний спец сам спрашивает у коллеги как заменить шпильку на колесе. Потом, ответили, надо снимать ступицу или вообще ее заменить. Я взялся сам и решил проблему за пол часа.
Инструмент для замены шпилек ступицы колеса
- Шпильки на ступицу
- Два молотка (один тяжелее другого)
- Плоская отвертка
- Ключ на 15
- Болгарка
Замена шпилек переднего колеса
Освобождаем гайки колеса, поддомкрачиваем машину, естественно, поставив противооткатки.
Нужно снять тормозной суппорт. Выворачиваем колесо наружу. Видим два болта на 15 (на форд фокус 2), откручиваем их. Далее, тормозные колодки будут прижаты к тормозному диску. Плоской отверткой разжимаем колодки. Снимаем суппорт (фото внизу).
Убираем в сторону суппорт, а лучше подвесить к пружине. Теперь, снимаем тормозной диск. Если он прикипел, простукиваем по периметру диска молотком и снимаем диск.
Теперь, молотком немного выбиваем шпильку из паза, но не до конца.
А вот та самая причина, по которой шпилька ступицы колеса не выйдет из ступицы. она одной стороной шляпки упирается в поворотный кулак.
Поэтому, мы не выбиваем шпильку до конца, прокручиваем ступицу так, чтобы вокруг шпильки оставалось максимально большое пространство и болгаркой срезаем по одной стороне шляпку шпильки. Выбиваем шпильку.
Новая шпилька передней ступицы (хотя, никакой разницы нет) режется так же, чтобы она свободно зашла, но и так, чтобы срезать минимум шляпки.
Но, перед тем, как забить ее, проследите за тем, чтобы шлицы шпильки точно совпали со шлицами ступицы.
Шпильки ступицы форд
Затем, слегка забейте шпильку. Удары молотком плохи для гранаты и подшипника ступицы. Чтобы погасить их, подставьте с противоположной стороны на ступицу молоток или кувалду. Но так, чтобы инструмент не касался резьбы новой шпильки и соседних. Теперь, забивайте шпильку.
Форд Фокус 3 замена колесной шпильки передней ступицы
Заставляйте сервисных работников наживлять гайки вручную и дотягивать их вручную. И чтоб трубы метровые не надевали на балонный ключ.
У меня такая же хрень. Это ремень ГРМ бьёт по кожуху из за того что клинит натяжной ролик ГРМ и он ослаблен. Проехал 400км после замены ГРМ началаст такая фигня. Брак натяжителя пришлось заново менять ролик и ремень. Может перескочить зубья и загнет клапана.
Пластины противоскрипные неее ненужны! Меняем грязную смазку на ГРЯЗНУЮ! :) Не дай бог к таким мастерам попасть)
Надо было вворачивать этот ввертыш усиком наружу на глубину, предварительно замеренную штангенциркулем. Разбирать барабан не пришлось бы. Пригодится например при восстановлении резьбы в гбц.
на таких запчастях лучше не экономить,менял ступичные подшипники на своей королле е120,ставил NSK по 1600 за штуку
Спасибо за видео,очень помогло. Поменял шпильку на сурфе 215, все то же самое, только тормозной диск сильно прикепел, долго я его выбивал, потм залил выдухой и обжигал двумя горелками - только после этого отошёл.
А на ниссан тиида 2007 есть такой болт и где он находится? А то эти пинки и удары надоели. Еду накатом,где-то 30-40 км нажимаю слегка газ, и сразу удар и машина начинает ускоряться.
Бывает что гудит из за смазки.торопится выкидывать не надо.всерываешь пыльники.промываешь и забиваешь свежую смазку.если подшипник немецкий.с китайцам не получится.
Проще ступицу снять. Чем этим бредом маяться!! Попробуй на реджеусе так сделай просто поражать сними паручасовое видио мазахизма. И как потом снимиш ступицу
Не знаю как сейчас, но на ВАЗ ах переднеприводных (десятки и т.д.) резьба воздушного фильтра была сделано из металла. Считай почти вечная. Везде удешевление и экономия.
Улыбнуло еще на кадрах в карсити, когда продали Анатолию ступицу от следующего кузова, на MCU15, меняется подшипник только, и это ужу другая история. :-) Анатоль, руль криво стоит?
Абалденную заклепку сделали! Вы же знали что все эти экстакторы фуфло полное предначначенное в первую очередь для ухудьшения ситуации. Гораздо быстрее приварить гайку полуавтоматом. Тем самым прогрев тело закисшей резьбы
Читайте также: