Замена сальника хвостовика форд маверик
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 29.09.2024
Комментарии к теме Замена сальника редуктора Ford Maverik
этот способ помогает если износ только в этом вкладыше. Если разбита втулка рулевой рейки с противоположной стороны трубы, ты хоть меняй, хоть подтягивай Все бестолку
Проблема не в вариаторе, а в автопроизводителях. Чего стоит выпускать сменные втулки, шкивы, цепи? копейки. полный ремкомплект себестоимость имеет не более 50-70 баксов. На мопедах такие же вариаторы, только ремень из резины и нет гидравлики, за 10 минут все меняется на коленке и снова как новое.
Барабан тормозной на проточку. Задиры на внутренней поверхности барабана издают скрип. Сними 0.5 мм, этого должно хватить.
Брат, а куда же выйдут (на прогреве) воздушные пробки при закрытой крышке радиатора? Крышку не надо закрывать! Завести и дать поработать контролируя поступление ОЖ к отверстию радиатора и заглушить его когда она будет подходить к краю. Затем заглушить, закрыть крышку, дать остыть до 50-60 градусов, открыть и долить при необходимости. Как то так.
Всегда снимать крышки, мыть в бензине, насухо вытирать. И закладывать свою новую хорошую смазку. Это Аксиома.
Всем. Доброго времени суток. Молодец мужик знает свое дело. На камри в 40вом.была такая же беда. Хорошо хоть мастер попался норм.нашел причину. Внутренний шрус
Люблю чистоту и аккуратность на рабочем месте! Совет по натягиванию колечка пыльника, используйте либо крепкую веревочку, либо пластиковый шланчик малого диаметра. Заведите край первого витка кольца на его место, подсунте под него веревочку, любо шланчик, и одновременно вращая, и натягивая его вниз, оденьте кольцо. Можно даже стерженек от ручки использовать.
У нас на 2106 на скорости от 100+ гудит сзади сильно при нажатой педали газа, чуть отпускаешь сразу пропадает, это редуктор или подшипник?
мне меняли. у меня не то что сопливился, а в цвет протек. хорошо -чисто случайно заметил. поехал к официалу, тот грит, надо там какой-то болт с определенным моментом затягивать. короче, за все дела (работа+масло+сальник) отдал порядка 1700 р., кажись.
Porila Hybrid
менял совсем недавно.
сальник ввзял у папуси работу сделали в обычном сервисе.
обрати внимание на марку масла .
crazy
❝ Цитата(VIDETT @ Dec 17 2007, 22:41)
Сталкивался ли кто нибудь с заменой сальника хвостовика заднего редуктора. :to_become_senile:
Макс76
❝ Цитата(VIDETT @ Dec 17 2007, 23:41)
Сталкивался ли кто нибудь с заменой сальника хвостовика заднего редуктора. :to_become_senile:
Менял у официала. Цена вопроса вполне бюджетно. Простые сервисы не брались из-за момента затяжки. Говорили: скажешь момент затяжки мы при тебе поменяем и затянем. И потом к нам ни каких претензий по поводу подтекания через сальник.
VIDETT FORD ESCAPE
❝ Цитата(Porila @ Dec 18 2007, 12:04)
менял совсем недавно.
сальник ввзял у папуси работу сделали в обычном сервисе.
обрати внимание на марку масла .
VIDETT FORD ESCAPE
Porila Hybrid
❝ Цитата(Макс76 @ Dec 18 2007, 13:16)
Менял у официала. Цена вопроса вполне бюджетно. Простые сервисы не брались из-за момента затяжки. Говорили: скажешь момент затяжки мы при тебе поменяем и затянем. И потом к нам ни каких претензий по поводу подтекания через сальник.
Туфту тебе сказали уж простите меня.
момент затяжки гайки хвостовика и течь сальника вещи разные так как они друг от друга не зависят. можно тогда было б посоветовать: потек сальник подтяни гайку хвостовика.
а при замене сальника масло все из редуктора вытечет.
darknia
❝ Цитата(Макс76 @ Dec 18 2007, 14:16)
Простые сервисы не брались из-за момента затяжки. Говорили: скажешь момент затяжки мы при тебе поменяем и затянем. И потом к нам ни каких претензий по поводу подтекания через сальник.
Шер Порила, прикинь, мне то же самое сказал неофициал, когда увидел течь. Выходит нужно откручивать концевик чтобы до сальника добраццо!
Porila Hybrid
VIDETT FORD ESCAPE
❝ Цитата(Porila @ Dec 19 2007, 10:58)
дополнение к видео для тех кто это будет делать сам. Перед разборкой кардана необходимо пометить относительно друг друга все детали кардана (например корректором для бумаги, который жидкий с кисточкой), иначе после сборки гарантирована вибрация из-за нарушения балансировки кардана. Также если при разборке вынимаются шарики шруса их тоже надо маркировать относительно их посадочных мест в обойме, так как в случае если шарик ляжет не в свою обойму возможно закусывание шруса.
Я менял не снимая шаровых опор. Для этого нужно открутить флянец шруса от редуктора и одну гайку с болтом крепления (в видео автор называет это - болт крепления кулака к заднему подпружиненому рычагу) возле шаровых с самого низа, там где тяга. И естественно тормоза и датчики, но не снимая, а прицепив на проволоке и отведя в сторону, и еще защиту датчика с колеса естественно. Далее вытаскиваем шрус опустив одну сторону возле редуктора вниз, а колесо отведя немного в сторону (с низу то ничего не держит).
У меня Пежо 408, на 60-ти тысячах сдох моторчик бензонасоса, ехал с югов больше тысячи километров, а умер быстро и не мучаясь в родном микрорайоне), не дотянув всего 300 метров до дома. Просто красавчик. ) Оригинал в сборе стоит около 12 тысяч. Порылся в интернете, как видимо и автор, и разобрав модуль заменил моторчик на ВАЗовский, единственная сложность открутить пластиковую резьбовую крышку на баке, спец ключа не было, открутил при помощи затупленного зубила и молотка. Кстати резиновое кольцо прокладку под модулем тоже советую заменить.
Роман, дайте ссылку пожалуйста на видео, где вы говорили что делать если течет из под успокоителя и натяжителя цепи. не могу найти.
Киа рио. После замены задних сайлентблоков стала ужасно греметь подвеска. Задняя пассажирская сторона. В салоне звук глухой, как по резине. На улице же металлический. При чем не на ямках, кочках, а даже на более ровной поверхности. Никто с этим не сталкивался? Собираюсь на днях в тот е сервис, где мне устанавливали. пусть смотрят.
спасибо дядька может вы еще покажете как стойку разобрать без съемника пружины) тогда я точно сам ходовку переберу, поднять хочу ато не радует глаз низкий ваз)
Я бы со стороны вала по внутреннему диаметру засунул скобу и вытянул, но с саморезом тоже интересная идея.
Это априори не правильная, это частичная замена масла. Масло надо менять полностью, ты же не меняешь в двигателе частично.
С этим мастером все ясно, ну термостат это и болбесу ясно, еще несколько причин есть, о них он даже и не вкурсе
стяжка вообще не надёжно,на жаре пересыхают,на мороз лопаются,на таких агрегатах ни кто не применяет стяжки
Hey Chris, what does it mean when transmission fluid is foamy pink? Is it because of the radiator? Please help.
Совет во избежания травм, шрус сшибайте через алюминиевый или медный молоток. Осколки от шруса и молотка могут нанести серьёзные травмы. Испытано на себе. Благо всё закончилось хорошо.
отзыв хороший.Видно что человеку нравится Терранчик.Но столько уже времени прошло после записи этого видео,впечатления не изменились.
Мне дали масло эльф разное,две канистры со светлым маслом а одна оказалась с темным и сильно вонючем.Говорят разные производители но смешивать можно.Что то с трудом верится.
Баке саламалейкум, вчера только откалибровал, все было норм, сегодня заехал на чистку фар и замену линз, выехал с сто, горит vgrs и два оранж датчика, вы случайно не в Астане?
Добрый день, подскажите пожалуйста Ваш электронный адрес для связи. Есть коммерчекое предложение для Вашего канала.
Автор. Ремень генератора распадаясь на любые части попасть под ремень ГРМ не может. последний в кожухе. И если он не поврежден то попасть туда НИЧЕГО не может.
друзья не когда не покупайте шрус от производителя КРАФТ. сегодня только . пришлось снимать коробку резать болгаркой обе внутренние шрусы разобрать коробку и только после этого выдывили под пресом аж в 8 тон. причина БРАК. оно и было видно. после замены проехал 500 м а он то есть слева с нуля хрустит.
Читайте также: