Замена радиатора печки форд сиерра

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 29.09.2024

Замена радиатора печки Форд Сиерра в сервисах Москвы - 1750 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Scorpio 1, 1 [рест.], 2, объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию Scorpio устанавливаются двигатели: (2.0 AT (136 л.с.), 2.0 MT (115 л.с.), 2.0 MT (136 л.с.), 2.3 AT (147 л.с.), 2.3 MT (147 л.с.), 2.5 TD MT (115 л.с.), 2.5 TD MT (125 л.с.), 2.9 Cosworth AT (207 л.с.), 2.9 AT (150 л.с.), 2.5 TD MT (115 л.с.), 2.0 MT (115 л.с.), 2.5 TD MT (125 л.с.), 2.0 MT (136 л.с.), 2.0 AT (136 л.с.), 2.3 MT (147 л.с.), 2.3 AT (147 л.с.), 2.9 Cosworth AT (207 л.с.), 2.9 AT (150 л.с.), 2.5 TD AT (125 л.с.), 2.5 TD AT (125 л.с.))

Так, по делу. Уже достаточно давно заметил на стеклах изнутри машины жирную пленку, помыл раз, два, три с интервалом в несколько дней, а она опять появляется… Решил глянуть радиатор печки и вот оно! Дырок никаких нету, но вся нижняя часть радиатора влажная… Решено! Меняем радиатор. Звонок в знакомый авто магазин, и ждем сутки. На следующий день получаем новенький радиатор (не оригинал конечно, но и не с жигулей) для фордика. Ах да, перед тем как добрался до радиатора, разобрал нижнюю часть торпеды, вытащить печку не получилось, пришлось разбирать все( Но все оказалось на так страшно, проводов там не много, так что минут через 30-40 торпеда уже лежала в багажнике. Для снятия печки необходимо еще отсоединить патрубки под капотом и открутить 2 гайки удерживающие печку, от перегородки изнутри машины.
Печка в руках, разбираем, откручиваем 2 саморезика которыми закреплен сам радиатор и вуаля! Радиатор у нас в руках и отправляется на помойку…
В корпусе печки были подтеки антифриза, так что несем ее мыть. Конечно же поролончик который приклеен к заслонкам печки, смылся вместе с грязью с заслонок… Решено! Восстанавливаем заслонки. Долго думал, читал, чем же обклеить заслонки вместо этого злощастного поролона. Кто-то советует сплен, но я не захотел, т.к. боюсь, что он не будет нормально сжиматься при открытии и закрытии заслонок. В общем выбор пал на кусок шумоизоляции ШУМОФФ как именно она называется я не помню, но на вид а на ощупь один в один как то, что раньше было на заслонках. Долго и мучительно обдираем заслонки до металла и обклеиваем новым поролоном. Для 100% приклеивания дополнительно нанес клей из баллончика. Ставим заслонки обратно в корпус, вставляем новенький радиатор и наслаждаемся чистым воздухом.
За счет ремонта заслонок, горячий воздух стал реально горячим, а холодный теперь холодный) а не тепленький.

Доброго времени суток! Решил написать о замене радиатора печки, но просто заменой радиатора я не смог обойтись, попутно решил заменить полностью панель с синего цвета на черную мк3. Радиатор купил AVA, встал без проблем и переделок .

Ford Sierra 1992, engine Gasoline 2.0 liter., 115 h. p., Rear drive, Manual — DIY

Comments 5

Подскажи, как сложно снять радиатор печки?(неужели нужно снимать всю панель…)

Здравствуйте! нужно снять только нижнюю часть . просто я решил заменить всю панель с синего цвета на черную МК3

vladislaffff

Подскажи, как сложно снять радиатор печки?(неужели нужно снимать всю панель…)

сам процесс замены радиатора не сложный .с шуруповёртом это займёт мин 30-40.после того как снимите нижнюю часть панели надо будет открутить 2 гайки которые крепят сам корпус печки и выдвинуть его на себя на максимально возможное расстояние это необходимо для извлечения самого радиатора

А патрубки идущие на печку можно снять из салона или же из моторного отсека ?

Патрубки идущие на радиатор печки снимаются только с моторного отсека .Снять их проблем нет .

Замена радиатора печки Форд Эс Макс в сервисах Москвы - 1750 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Sierra 1, 1 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

На последнюю модификацию Sierra устанавливаются двигатели: (1.6 MT (72 л.с.), 1.6 MT (75 л.с.), 1.6 MT (80 л.с.), 1.8 AT (87 л.с.), 1.8 AT (90 л.с.), 1.8 MT (87 л.с.), 1.8 MT (90 л.с.), 1.8 TD MT (75 л.с.), 2.0 AT (105 л.с.), 2.0 AT (120 л.с.), 2.0 MT (105 л.с.), 2.0 MT (109 л.с.), 2.0 MT (120 л.с.), 2.0 Cosworth MT (204 л.с.), 1.6 MT (72 л.с.), 1.6 MT (75 л.с.), 1.6 MT (80 л.с.), 1.8 AT (87 л.с.), 1.8 AT (90 л.с.), 1.8 MT (87 л.с.), 1.8 MT (90 л.с.), 1.8 TD MT (75 л.с.), 2.0 AT (100 л.с.), 2.0 AT (120 л.с.), 2.0 MT (100 л.с.), 2.0 MT (105 л.с.), 2.0 MT (109 л.с.), 2.0 MT (120 л.с.), 2.0 4x4 MT (120 л.с.), 2.9 MT (145 л.с.), 2.9 MT 4x4 (145 л.с.), 2.9 MT 4x4 (150 л.с.), 1.6 MT (72 л.с.), 1.6 MT (75 л.с.), 1.6 MT (80 л.с.), 1.8 AT (87 л.с.), 1.8 AT (90 л.с.), 1.8 MT (87 л.с.), 1.8 MT (90 л.с.), 1.8 TD MT (75 л.с.), 2.0 AT (100 л.с.), 2.0 AT (120 л.с.), 2.0 MT (100 л.с.), 2.0 MT (105 л.с.), 2.0 MT (109 л.с.), 2.0 MT (120 л.с.), 2.0 MT 4x4 (120 л.с.), 2.0 Cosworth MT (220 л.с.), 2.9 MT (145 л.с.), 2.9 MT 4x4 (145 л.с.), 2.9 MT 4x4 (150 л.с.), 1.6 MT (72 л.с.), 1.6 MT (75 л.с.), 1.6 MT (80 л.с.), 1.8 AT (87 л.с.), 1.8 AT (90 л.с.), 1.8 MT (87 л.с.), 1.8 MT (90 л.с.), 1.8 TD MT (75 л.с.), 2.0 AT (100 л.с.), 2.0 AT (120 л.с.), 2.0 MT (100 л.с.), 2.0 MT (105 л.с.), 2.0 MT (109 л.с.), 2.0 MT (120 л.с.), 2.9 MT (145 л.с.), 2.0 Cosworth MT (220 л.с.), 2.3D MT (67 л.с.), 2.3D MT (67 л.с.), 2.3D MT (67 л.с.), 2.3D MT (67 л.с.))

Читайте также: