Замена приборной панели форд мондео 4 на конверсы

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 29.09.2024

Доброго времени суток. Если Вы читаете эту статью значит Вас так или иначе интересует ремонт приборной панели Ford Mondeo 4 (IV) и я постараюсь внести некоторую ясность в вопросе ремонта щитка приборов Ford Mondeo 4 (IV) в нашей мастерской в Москве. Начнем, пожалуй, с самой живучей комбинации приборов Ford Mondeo 4 (IV) это панель приборов с уменьшенным (маленьким) монохромным LCD экраном с красной подсветкой, номера таких приборных панелей Ford Mondeo 4 (IV) начинаются с 6M2T первой комплектации и 8M2T соответственно второй. Комплектовались такими приборными панелями Ford Mondeo 4 (IV) автомобили в основном бюджетной комплектации приблизительно до 2010 года. Ремонт комбинации приборов Ford Mondeo 4 (IV) с уменьшенным (маленьким) монохромным LCD экраном с красной подсветкой не часты, но тем не менее тоже случаются. Самая распространённая детская болячка приборной панели Ford Mondeo 4 (IV) с уменьшенным (маленьким) монохромным LCD экраном с красной подсветкой это частично или полное моргание подсветки панели приборов Ford Mondeo 4 (IV) с уменьшенным (маленьким) монохромным LCD экраном с красной подсветкой. Вторая наиболее часто встречающаяся причина требующая ремонт комбинации приборов Ford Mondeo 4 (IV) с уменьшенным (маленьким) монохромным LCD экраном с красной подсветкой это некорректное отображение указателя уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости двигателя. Как правило стрелка просто замирает на каком-то одном положении и не меняет его. Это конечно не весь список неисправностей, с которыми в нашу мастерскую попадают на ремонт приборные щитки Ford Mondeo 4 (IV) с уменьшенным (маленьким) монохромным LCD экраном с красной подсветкой, но это основные, если Ваша приборная панели Ford Mondeo 4 (IV) с уменьшенным (маленьким) монохромным LCD экраном с красной подсветкой ведет себя похожим образом или любым иным но не естественным для неё поведением можете смело обращается в нашу мастерскую, мы не только продиагностируем Вашу комбинацию приборов на предмет неисправностей но при необходимости сможем предложить заведомо исправную приборную панель для диагностики сложной неисправности.

Рекордсмены по потребности в ремонте приборной панели Ford Mondeo 4 (IV) конечно же обладатели комбинаций приборов с полноценным монохромным LCD дисплеем с красной подсветкой.

И тут что только с ними не случается… легче, наверное, сказать, чего не бывает, чем перечислить варианты… Но как говорится глаза боятся, а руки делают. Рекордная потребность на ремонт приборной панели Ford Mondeo 4 (IV) с полноценным монохромным LCD дисплеем с красной подсветкой конечно же за неисправностью самого этого монохромного LCD дисплея и тут что он только не вытворяет… видео ниже хорошо иллюстрирует поведение, но перечислим некоторое. Неисправность LCD дисплея приборной панели Ford Mondeo 4 (IV) с полноценным монохромным LCD дисплеем с красной подсветкой может выглядеть следующим образом: половина экрана показывает перевернутое изображение или непонятную абракадабру, при чем как правая, так и левая половина дисплея, поделенная по вертикали вторая часть при этом работает штатно.

Вторая возможная неисправность LCD дисплея щитка приборов Ford Mondeo 4 (IV) с полноценным монохромным LCD дисплеем с красной подсветкой может выглядеть так: иероглифы или абракадабру показывает весь LCD монитор и периодически тухнет вовсе.

Третья возможная неисправность LCD дисплея комбинации приборов Ford Mondeo 4 (IV) с полноценным монохромным LCD дисплеем с красной подсветкой может выглядеть так: экранчик совсем не чего не отображает от 70% до 100% рабочего времени, а если включился, то показывает все корректно.

Ну и самая страшная возможная неисправность LCD дисплея щитка приборов Ford Mondeo 4 (IV) с полноценным монохромным LCD дисплеем с красной подсветкой и возникает только после неквалифицированного вмешательства ремонтной организации выглядеть так: на одной из половин вертикально поделённого экрана появляются четыре чередующиеся равные по ширине полосы, полоса с изображением следом за ней темная полоса и еще так же. Даная картина говорит о механическом повреждении экрана, причем вы его можете на собранной приборной панели не увидеть . но оно там есть.

Вторые по посещаемости нашей мастерской для оказания услуги ремонт приборной панели Ford Mondeo 4 (IV) с полноценным монохромным LCD дисплеем с красной подсветкой идут панели у которых перестают работать стрелки указателя уровня запаса топлива, температуры охлаждающей жидкости двигателя, тахометра (указатель оборото двигателя), спидометра (указатель текущей скорости автомобиля) и тут могут быть абсолютно любая вариация неработающих стрелок в плоть до всех.

Третьи по посещаемости нашей мастерской для оказания услуги ремонт щитка приборов Ford Mondeo 4 (IV) с полноценным монохромным LCD дисплеем с красной подсветкой идут панели, которые совсем отказываются работать, это, наверное, самый запущенный случай, но не безнадежный.

Реже всего, но тоже регулярно на ремонт приборной панели Ford Mondeo 4 (IV) попадают комбинации приборов Convers+. Да приборной панели Ford Mondeo 4 (IV) Convers+ устанавливались штатно в Ford Mondeo 4(IV) в так называемые полные комплектации или как еще говорят в комплектации Full. По логике вещей они должны были быть самыми надежными, они такими и оказались, но все же не что не вечно вот и они ломаются.

Самая распространённая неисправность щитка приборов Ford Mondeo 4 (IV) с цветным LCD экраном Convers+ это моргание этого экрана, очень неудобная и опасная неисправность все время отвлекает водителя от дороги.

Вторая по популярности неисправность, требующая ремонта комбинации приборов Ford Mondeo 4 (IV) с цветным LCD экраном Convers+ это отказ щитка приборов включать штатную магнитолу. Да автоматическое управление магнитолой в Ford Mondeo 4 (IV) реализовано через приборную панель, и она не всегда справляется должным уровнем с этой обязанностью. Если на экране приборной панели Ford Mondeo 4 (IV) с цветным LCD экраном Convers+ пункты меню штатной головной развлекательной системы стали серые или пропали вовсе в 90% этому виной приборная панель Ford Mondeo 4 (IV) с цветным LCD экраном Convers+.

Ну и реже всего и в основной своей массе в холодное время года в нашу мастерскую попадают на ремонт щитки приборов Ford Mondeo 4 (IV) с цветным LCD экраном Convers+ с потухшим экраном. Как правило это рукотворная неисправность и вызвана она прикуриванием автомобиля, особенного этого боятся приборные панели Ford Mondeo 4 (IV) с цветным LCD экраном Convers+ первого поколения (до и меж рестайл). Так же в комбинации приборов Ford Mondeo 4 (IV) с цветным LCD экраном Convers+ встречаются и более экзотические неисправности такие как значок неисправности двигателя (чек или чек энжин) который выполняет функции значка анти занос (ESP), или некорректно или же вовсе неработающая стрелка уровня запаса топлива. Но это уже чисто рукотворные неисправности чем и объясняется их редкость.

Чаще всего в нашу мастерскую попадают на ремонт щитки приборов Ford Mondeo 4 (IV) с полноценным монохромным LCD экраном с красной подсветкой первого поколения следующих номеров: 7M2T-10849-AF, VP7M2F-10849-AF, SW:8M2T-14C026-CA, NVM:8M2T-14C026-CA, S/N: UKWD1P98BAF, 8M2T-10849-VA, VP8M2F-10849-VA, SW: 8M2T-14C026-CA, NVM: 8M2T-14C026-CA, S/N: UKWF1R9YJVA , 8M2T-10849-VB, VP8M2F-10849-VB, SW:8M2T-14C026-CB, NVM:8M2T-14C026-CB, S/N: UKWH1V6QRVB, 8M2T-10849-VE, VP8M2F-10849-VE, SW: 8M2T-14C026-CE, NVM: 8M2T-14C026-CE, S/N: UKWFR2F4YVVE, 7M2T-14C226-AB, 7M2T-10849-AG, 7M2T-10849-CF, VP7M2F-10849-CF, 8M2T-10849-TD, 7M2T-10849-AD, 7m2t-10849-df, 8M2T-10849-VC, VP8M2F-10849-VC, SW:8M2T-14C026-CC, NVM:8M2T-14C026-CC, S/N UKWM20N5FVC, 8M2T-10849-TB, VP8M2F-10849-TB, SW: 8M2T-14C026-CB, NVM: 8M2T-14C026-CB, 8M2T-10849-TE, VP8M2F-10849-TE, SW:8M2T-14C026-CE, NVM:8M2T-14C026-CE, S/N:UKWR2GW99TE, 8M2T-10849-TA, VP8M2F-10849-TA, SW: 8M2T-14C026-CA, NVM: 8M2T-14C026-CA, S/N UKWF1RCSWTA, 8M2T-10849-TC, VP8M2F-10849-TC, SW:8M2T-14C026-CC, NVM:8M2T-14C026-CC, S/N:UKWM21PB0TC, *8M2T10849TCUKWM21PB0*

Чаще всего в нашу мастерскую попадают на ремонт щитки приборов Ford Mondeo 4 (IV) с полноценным монохромным LCD экраном с красной подсветкой второго поколения следующих номеров: CS7T-10849-VE, VPCS7F-10849-VE, SW:CS7T-14C026-CD, NVM:CS7T-14C026-CD, CS7T10849VE, RCVES1GCH, AM2T-10849-TC, AM2T-10849-TD, VPAM2F-10849-TD, SW: AM2T-14C026-CE, NVM: AM2T-14C026-CE, AM2T-10849-VC, VPAM2F-10849-VC, SW: AM2T-14C026-CD, NVM: AM2T-14C026-CD, S/N: UKK62KBW5VC, BS7T-10849-TD, VPBS7F-10849-TD, SW:BS7T-14C026-CD, NVM:BS7T-14C026-CD, S/N:UKR42P2D2, BS7T-10849-VH, VPBS7F-10849-VH, SW: BS7T-14C026-CG, NVM: BS7T-14C026-CG, S/N: UKR7LXO4Q, BS7T-10849-TG, VPBS7F-10849TG VISTEON, SW: BS7T-14C026-CF, NVM: BS7T-14C026-CF, S/N: UKR62TX82, BS7T-10849-TF, VPBS7F-10849-TF, BS7T-10849-TH, SW:BS7T-14C026-CG, NVM:BS7T-14C026-CG, S/N:UKR7LYPUM, BS7T-10849-VG, SW: BS7T-14C026-CF, NVM: BS7T-14C026-CF, S/N: UKR62T1R8.

Наша мастерская обладает всем необходимым инструментом запасными частями для ремонта любой приборной панели Ford Mondeo 4 (IV), так же всегда в наличии сами приборные панели разных вариаций. В связи с чем обращаясь в нашу мастерскую вы получаете не только гарантирована рабочий щиток приборов, но и гарантию на выполненную работу 1 год!

Акции месяца

Демократичные цены стоимость ремонта любой панели приборов 3000 руб. В стоимость акции не входит перепайка центрального процессора и модулей флеш памяти, необходимость проведения данной работы уточняйте по телефону!

СКИДКА 500 руб. за предоставление видео с вашей неисправностью и за видео отчет после ремонта, скидки суммируются!

Дополнительно снятие/установка приборной панели с/на Ваш автомобиль в стоимость ремонта не входит и составляет от 500 до 2500 точную стоимость уточните!

1 год

Я люблю на машине выбираться куда-нибудь "подальше". Т.е. Питер - Сочи, например (2500 км в одну сторону). Отсюда в сутки, бывает, за рулём до 1500 км проводишь..
Вопрос - на дальних расстояних, особенно в ночное время, не ослепляются ли глаза таким дисплеем? Говорят, там можно яркость убавить до минимума.. но будет ли тогда видно вообще "стрелочки" обычных приборов?

Большая просьба тем, кто уже ездил на приличные расстояния на машинах с такой комплектацией - ответьте, какие Ваши ощущения?

Здравствуйте! Видел в какой-то теме перепрошитый конверс, где графиком на картинке машины сверху показывается расстояние до датчиков парктроника. Не могу найти. Хочу так же прошить.

1 фев раля 2015 mobile

20 фев раля 2015

народ я как то писал о глюке конверса с указателем температуры при открывании-закрывании двери(причем как выяснилось любой, а не только водительской)-ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ, ЧТОБЫ ЭТО УВИДЕТЬ-ГОРЯЩИЙ ЗНАЧОК ПУСТОГО ТОПЛИВНОГО БАКА, кто то даже писал, что чуть не сломал дверь, что бы увидеть этот глюк, но не увидел! мне сегодня удалось заснять его на телефон (правда пришлось минут с пять повы. бываться с фотиком телефона и отбить малость дверь-уж очень быстро появляется-исчезает значок температуры), выношу на обсуждение:

Юрбас68
прикольно. типа так дверью намахал, что температура в салоне стала такой же, как на улице.
з.ы. USB у тебя с сонькой?

Олегин
Да собственно, чтобы сфоткать сие чудо пришлось дверь раз 10 открыть-закрыть
USB русский с сонькой

20 фев раля 2015

может это режим программирования чего то включается

ну типа как с ремнем 10 раз застегни расстегни что зуммер вырубить
или со стеклами 4 раза опусти подними
или с ключом зажиганию 6 раз вкл/выкл

попробуй дверь багажника пооткрывать позакрывать )))
или колесо переднее 10 раз снять поставить )))

20 фев раля 2015

maxxx333
тупить не надо про багажник с колесом двери с десяток раз открывались-закрывались, чтобы сфотографировать этот значок, а так он будет возникать у всех у кого прошивка конверса аналогично фото и при включении индикатора малого топливного бака(обязательно. при отсутствии индикатора топливного бака - значок с температурой не появляется). При соблюдении этих условий по ходу любой желающий может увидеть этот значёк, для этого надо на стоячей заведенной машине глядя в эту область конверса открыть и закрыть дверь. при закрытии двери градусник с температурой появляется на доли секунды. в общем, как то так

1 год

3. Нажав на фиксатор, разъедините колодку жгута проводов, расположенную под облицовкой тоннеля пола.

4. Выверните два винта нижнего крепления облицовки магнитолы и панели управления системой климат-контроля.

5. Аккуратно подденьте отвёрткой левую заглушку облицовки…

6….и снимите ее.
7. Аналогично снимите правую заглушку.

8. Выверните слева и справа по два винта верхнего крепления облицовки…

9….и отведите ее от панели приборов.

10. Нажав на фиксаторы, отсоедините три колодки жгутов проводов от выключателей…

11….две колодки – от панели управления системой климат-контроля и снимите облицовку.

12. Выньте пепельницу из консоли панели приборов.

13. Отсоедините колодки жгута проводов от прикуривателя…

14….и лампы подсветки и снимите пепельницу.

16. Поддев отвёрткой левое сопло воздуховода…

17….снимите его.
18. Аналогично снимите правое и центральные сопла воздуховодов системы отопления, кондиционирования и вентиляции.

21. Снимите центральный переключатель света (см. Замена блока управления наружным освещением и подсветкой комбинации приборов).
22. Снимите рулевую колонку (см. Снятие и установка рулевой колонки).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если каркас панели приборов не требует замены и его снимать не надо, то снимать рулевую колонку необязательно.

23. Выверните два винта крепления панели приборов к каркасу.

24. Откиньте крышку ящика для мелких вещей и выверните два винта нижнего крепления основания крышки.

25. Выверните два винта верхнего крепления основания крышки.

26. Отсоедините колодку жгута проводов от диагностического разъема…

27….и снимите ящик вместе с крышкой.

28. Откройте крышку вещевого ящика, выверните шесть винтов и два болта крепления вещевого ящика.

29. Выньте вещевой ящик из панели приборов.

30. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов выключателя лампы освещения вещевого ящика.

31. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов выключателя подушки безопасности переднего пассажира.

32. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов и снимите вещевой ящик.

33. Через окно, открывшееся после снятия вещевого ящика, выверните два болта крепления панели приборов к каркасу.

34. Выверните два болта и два винта крепления панели приборов к каркасу в ее центральной части.

35. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика удара противоугонной сигнализации (если установлен).

36. Выверните два болта крепления кронштейна подушки безопасности к каркасу панели приборов.

37. Снимите часть уплотнителя с отбортовки дверного проема.

38. Поддев отвёрткой…

39….снимите левую боковую накладку панели приборов.
40. Аналогично снимите правую боковую накладку.

41. Выверните по два болта левого и правого крепления панели приборов к каркасу.

42. Поддев отвёрткой центральный дефлектор обдува ветрового стекла…

43….и преодолев сопротивление фиксаторов, отведите его от панели приборов.

44. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика освещенности.

45. Снимите декоративную панель приборов.

46. Установите панель приборов в порядке, обратном снятию.
Если требуется заменить каркас панели приборов, выполните следующие операции.

47. Выверните нижние болты крепления правого поддерживающего кронштейна каркаса.

48. Выверните винт крепления поддерживающего кронштейна каркаса, а также болт и гайку верхнего крепления кронштейна панели приборов.

49. Выверните верхний винт крепления кронштейна центральной консоли.
50. Аналогично выверните винты крепления кронштейна центральной консоли с левой стороны.

51. Поддев отвёрткой, выведите держатель жгута проводов из отверстия в кронштейне с левой и с правой стороны.

52. Снимите кронштейн центральной консоли.

54. Выверните два болта нижнего крепления левого поддерживающего кронштейна каркаса панели приборов.

55. Отверните гайку крепления левого поддерживающего кронштейна к панели приборов.

56. Снимите левый и правый воздуховоды.

57. Отверните болт верхнего крепления левого поддерживающего кронштейна панели приборов…

58….и снимите его.

59. Выверните четыре болта крепления каркаса.

60. Выверните по два болта крепления каркаса к передним стойкам с левой и правой стороны.

61. Выведите держатели жгутов проводов из отверстий каркаса и вытяните жгут проводов из каркаса.
62. Снимите обе передние двери (см. Снятие и установка передней двери).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Снимать передние двери необходимо потому, что они закрывают доступ к двум болтам крепления верхней трубы каркаса панели приборов к стойкам кузова.

63. Выньте заглушки отверстий в левой и правой стойках.

64. Выверните по одному болту бокового крепления каркаса панели приборов к левой и правой передним стойкам кузова…

65….и выньте болты
66. Убедитесь, что от каркаса панели приборов отсоединены все провода, и снимите каркас.
67. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Читайте также: