Замена антифриза форд мондео 5

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 29.09.2024

В сентябре решил съездить к деду в Саратовскую область. Приключился с машиной неприятный инцидент — вытек антифриз. Благо остановился в этот момент, и вовремя заметил как жижа вытекает на радиатор =) Заглушил двигатель, вернул шланг на место и залил воды. Оказалось, что трубка обратки сломана и соединена шлангом на двух хилых хомутах. От разбитой дороги и тряски в Инжавинском районе Тамбовской области — шланг слетел.
По приезду в Москву закупил Антифриз Ford 1931955 "Super Plus Premium 1л." — 4шт., цена 1044р. и 20 литров дистиллированной воды — цена 280р., 4шт. червячных хомутов — цена 60р.

Поехал в сервис.
Слили жижу из радиатора, предварительно сняв дефлектор переднего бампера. Сливной клапан находиться справа, если лицом смотреть на капот, в самом низу с обратной стороны — ближе к двигателю, открыть его можно без инструментов — рукой. Мастер сказал, открывается как кран. Сам туда не лазил.
Поменял хомуты, одел по два на каждую сторону.

Снял, промыл расширительный бачок от отложений. Залили дистиллированную воду, завел, погонял до поднятия температуры и срабатывания вентилятора. Слили. Начали заливать разведенный концентрат антифриза, разводиться один к одному с дистиллированной водой.

После заливки, завел и слили через обратку в емкость остатки воды в системе, выровняли уровень антифриза в бочке, дефлектор на место.
Осталось теперь резину перекинуть и к зиме готов!
За работу в сервисе взяли 2000р.

В систему охлаждения двигателя Форд Мондео производитель рекомендует заливать антифриз марки Motorcraft Super Plus 4. Если у вас нет охлаждающей жидкости (ОЖ) именно такого класса, вы можете подобрать аналогичную качественную ОЖ. Замена антифриза на Мондео регламентирована после пяти лет эксплуатации или каждые 60-80 тыс. км. пробега.

Процедура замены охлаждающей жидкости не представляет собой никакой сложности, поэтому нет никакого смысла обращаться за помощью к специалистам, все можно выполнить своими руками.

Для работы вам потребуется:

Тара для слива старой ОЖ литров на 5-10;
Прямые руки и несколько минут свободного времени;
Эстакада или яма.

Замена ОЖ Ford Mondeo в домашних условиях

Для начала необходимо заглушить мотор и дать охлаждающей жидкости остыть.
В целях безопасности отключите минусовую клемму от АКБ.
Сбросьте избыточное давление в системе охлаждения. Делается это следующим образом, найдите под капотом расширительный бачок и открутите его крышку. Будьте осторожны! Во избежание травмирования рекомендую откручивать крышку в перчатках или намотав на руку толстую тряпку.
Дальше нам необходимо слить антифриз. Для этого подставляем пустую тару подготовленную ранее под сливное отверстие.

5. Проверьте состояние охлаждающей жидкости, она должна иметь такой же цвет и консистенцию как и до того как вы ее залили. На дне канистры или ведра, в которое вы сливали старый антифриз, не должно быть никаких осадков или ржавчины в виде хлопьев. Если что-то из вышеперечисленного обнаружили обязательно промойте систему охлаждения.

6. Дальше необходимо закрутить сливную пробку и залить ОЖ в расширительный бачок по уровню между контрольными метками "MIN" и "MAX".

7. Подключите АКБ и заведите мотор, в случае необходимости долейте антифриз.

Как заменить антифриз на Форд видео

Именно таким образом выполняется замена охлаждающей жидкости на Форд Мондео. Желаю удачи в работе, спасибо за внимание, заходите чаще!

Замена охлаждающей жидкости процедура не сложная и относится к таким, которые вполне реально выполнить в домашних условиях. Каких-то конкретных указаний относительно периодичности замены охлаждающей жидкости нет, производители двигателей рекомендуют выполнять ее примерно каждые 70-100 тыс. км., и не реже чем раз в 5 лет.

Для того чтобы заменить антифриз вам потребуется минимальный набор инструментов, а именно:

Лейка;
Чистая тара для старой охлаждающей жидкости (ОЖ);
Широкая плоская отвертка;
Также необходимо купить антифриз и найти смотровую яму или подъемник.

Замена антифриза Ford Fiesta — пошаговая инструкция

1. Заедьте на яму, затяните ручник и включите передачу, чтобы машина не покатилась.

2. Снимите защиту картера двигателя.

3. Дайте мотору остыть, затем открутите крышку расширительного бачка.

4. Открутите пластиковую сливную пробку на радиаторе, используя широкую плоскую отвертку. Пробка расположена внизу слева, не забудьте предварительно подставить пустую тару для ОЖ.

5. Слейте антифриз.

6. Теперь закрутите пробку сливного отверстия, открутите пробку отверстия прокачки, она расположена в верхней правой части радиатора.

7. Перед тем как залить чистый антифриз, рекомендуется промыть систему охлаждения.

8. Далее заливаем антифриз в систему охлаждения по уровню и закрываем заливную пробку.

Как заменить антифриз в Форде Мондео?

В моделях 3 и 4 Форда Мондео используется оригинальная заводская жидкость, которая не сливается и не меняется. Ее хватает на весь срок эксплуатации ТС. Допускается слив с одной из этих моделей на другую, так как по составу заводская жидкость в обоих случаях идентична.

Замена антифриза в Форде Мондео 4 производится с частотой в зависимости от эксплуатации автомобиля. Стандартный показатель — 45 000-50 000 км или через 2 года интенсивного пробега. При нормальных условиях использования ТС такого соотношения вполне достаточно. Следовательно, антифриз для Форда Мондео 3 может сливаться и использоваться в модели 4. Оба варианта жидкости полностью идентичны.

Этап первый

Слив из бака Форда производится только при охлажденном двигателе. Запрещается начинать процедуру при неостывшем или включенном (работающем) двигателе. Желательно, чтобы после выключения зажигания прошло 20-30 минут — машина должна полностью остыть. Замена антифриза на Ford Mondeo проделывается в несколько этапов. Первый — слив прежней жидкости.

Действия водителя:

открутить расширительную крышку на втором бачке (радиатор имеет основной и резервный бачки);
снять защитные винты с охлаждающего агрегата;
открутить пробку для слива;
подготовить тару с готовой жидкостью — проверить, чтобы на дне не было образованного осадка.

При наличии осадка в сливном или другого загрязнения в резервном бачке, потребуется промывка общей системы охлаждения. Делается это до залива антифриза, чтобы бачок находился в чистом состоянии.

Этап второй

Для промывки потребуется не концентрированная дистиллированная вода. Сливная пробка ставится на место и система полностью заполняется концентрированной дистиллированной водой, чтобы осадок сошел со дна бачка. Затем на бачок накручивается его расширительная крышка. Заводится мотор, и автомобиль находится в таком состоянии около 7 минут.

Конечное действие — заглушка мотора и слив имеющегося дистиллята. Вода должна быть чистой, без мусора, осадка, посторонних предметов. Если загрязнение было существенным, то операция по промывке дистиллятом производится 2-3 раза — до полной очистки системы охлаждения.

Этап третий

Трубки радиатора, ранее снятые для промывки расширительного бачка, возвращаются на место, путем закрутки на основную систему. После проведенной процедуры слива дистиллята надлежит охладить ТС. 15-20 минут хватит, чтобы начать заливку жидкости. Радиатор приводится в работоспособное состояние, чтобы все детали, включая и резервный бачок, стояли на месте. Перед заливом целостность системы проверяется. Обязательно проверяются винты переднего щитка — они должны быть плотно закручены, чтобы не произошло утечки заливаемой жидкости.

Через горлышко основного расширительного бачка жидкость аккуратно заливается до тех пор, пока на боковой стенке бачка не достигнет уровня Максимум. Параллельно следует давать выйти парам, которые выпускаются одновременно с заливом жидкости. Важно, чтобы между поверхностью бачка и уровнем антифриза осталось место — примерно, 2-3 сантиметра. Этого места хватит для сбора конденсата в процессе эксплуатации.

Мотор вновь включается и остается в таком состоянии несколько минут. В этот момент водитель следит за положением указывающей стрелки по температуре залитой жидкости. Она должна быть зеленой. Если после залива стрелка остается красной, значит, что машина прогрелась недостаточно, или нарушена работа основного вентилятора. Затем все стыки на основных агрегатах проверяются на наличие пробок или потеков. Шланги протираются ветошью, и замена антифриза в Форде Мондео завершается.

Читайте также: