Замена кпп форд фиеста
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 29.09.2024
2. Снимите кронштейн крепления полки аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините от коробки передач тросы управления коробкой передач (см. Замена тросов управления коробкой передач).
4. Снимите кожух механизма переключения передач, вывернув три болта его крепления.
7. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя света заднего хода (см. Проверка и замена выключателя света заднего хода).
8. Отсоедините трубопроводы от главного цилиндра сцепления (см. Замена трубопроводов гидропривода выключения сцепления).
9. Отсоедините пластмассовый держатель трубопроводов от кронштейна на коробке передач.
12. …и отведите провод в сторону.
13. Выверните болт крепления картера коробки передач к двигателю сверху слева.
14. Отверните гайку шпильки крепления монтажного кронштейна к картеру коробки передач…
15. …и снимите монтажный кронштейн крепления трубопроводов (для наглядности снят шланг подвода охлаждающей жидкости).
18. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузоподъёмного механизма. Аналогичную опору установите под коробку передач.
19. Снимите левую опору силового агрегата (см. Замена левой опоры подвески силового агрегата).
20. Выверните три болта крепления кронштейна левой опоры силового агрегата…
21. …и снимите кронштейн.
22. Снимите заднюю опору силового агрегата (см. Замена задней опоры подвески силового агрегата).
23. Выверните четыре болта крепления коробки передач к масляному картеру.
24. Выверните болт переднего…
25. …и два болта заднего крепления коробки передач к двигателю.
26. Сдвиньте коробку передач назад до момента выхода первичного вала коробки из ступицы ведомого диска сцепления. Затем сдвиньте коробку максимально назад, уберите из-под нее опору и, наклонив заднюю часть коробки вниз, снимите с автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
При снятии коробки передач не опирайте конец первичного вала о лепестки диафрагменной пружины, чтобы не деформировать их.
27. Установите коробку передач, все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
Перед установкой коробки передач рекомендуем смазать шлицы первичного вала тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки.
Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления (см. Снятие и установка сцепления).
28. Залейте масло в коробку передач (см. Замена масла в механической коробке передач).
29. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. Прокачка гидропривода выключения сцепления).
30. При необходимости отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. Регулировка привода управления коробкой передач).
3. Снимите кронштейн крепления полки аккумуляторной батареи.
6. Сжав фиксаторы, отсоедините подводящий и отводящий трубопроводы теплообменника от штуцеров коробки передач.
7. Поддев отвёрткой, отсоедините от рычага переключения трос управления коробкой передач.
8. Подденьте отвёрткой…
9. …и извлеките из держателя наконечник оболочки троса.
10. Сожмите фиксаторы…
11. …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения селектора.
12. Сожмите фиксаторы…
13. …и отсоедините колодку жгута проводов от датчика частоты вращения турбинного колеса гидротрансформатора.
14. Аналогичным способом отсоедините колодку жгута проводов от датчика скорости.
16. …и отсоедините колодку жгута проводов от разъема коробки передач.
17. Выверните болт крепления…
19. Выверните два болта крепления…
20. …и отведите от коробки передач кронштейн со жгутами проводов.
21. Выверните болт крепления направляющей трубки указателя (щупа) уровня жидкости…
22. …и выведите нижний конец направляющей трубки с уплотнительным кольцом из отверстия в картере коробки передач…
23. …после чего отсоедините от сапуна коробки передач, закрепленного на направляющей трубке, резиновый шланг и снимите направляющую трубку.
24. Отверните гайку шпильки крепления монтажного кронштейна крепления жгутов к картеру коробки передач…
25. …выверните болт…
26. …и снимите монтажный кронштейн (для наглядности сняты шланги с патрубков водораспределителя).
27. Выверните верхнюю шпильку крепления картера коробки передач к двигателю…
33. Проворачивая коленчатый вал двигателя каждый раз на 90°, отверните четыре гайки шпилек крепления гидротрансформатора к маховику.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Гайки шпилек крепления гидротрансформатора к маховику при каждой разборке заменяйте новыми.
34. Выверните шесть болтов крепления коробки передач к двигателю.
35. Осторожно отделите коробку передач от двигателя, используя отвертку в качестве рычага, при этом…
36. …подталкивайте гидротрансформатор в направлении снимаемой коробки передач, чтобы он оставался посаженным на ведущий вал коробки.
37. После выхода шпилек гидротрансформатора из отверстий в маховике снимите коробку передач с автомобиля, убрав из-под нее опору.
После снятия коробки передач закрепите гидротрансформатор с помощью подручных материалов таким образом, чтобы он всегда оставался посаженным на ведущий вал коробки.
38. Установите коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
39. Залейте рабочую жидкость в коробку передач (см. Замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач).
2. Снимите крышку кожуха механизма переключения передач (см. Замена тросов управления коробкой передач).
3. Выверните пробку маслосливного отверстия, предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.
ПРИМЕЧАНИЕ.
На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой).
Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую-либо неисправность коробки передач.
В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.
4. Выверните пробку маслоналивного отверстия…
5. …и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).
6. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.
7. Установите крышку кожуха механизма переключения передач и брызговик двигателя.
Чтобы избежать больших трат, достаточно следить за уровнем и состоянием трансмиссионной жидкости, своевременно ее менять, самостоятельно проводить мелкий ремонт. Цена вопроса – стоимость новой прокладки и трансмиссионной жидкости на доливку.
Когда понадобится снять коробку
КПП с автомобиля снимают, если появились:
Самым серьезным случаем является переход АКПП в аварийный режим.
Также на месте проведения работ обязательно наличие автомобильного подъемника или смотровой ямы и хороший набор инструментов с комбинированными ключами и головками от 8 до 32 мм (включая 15 и 16), наборы шестигранных ключей и TORX. При работе со смотровой ямы переднюю часть автомобиля придется ставить на опоры.
Инструкция по снятию коробки переключения передач
Снятие автоматической КПП
В начале проводятся работы под капотом, а затем в нижней части автомобиля, это избавит от лишних передвижений и манипуляций с оборудованием:
В конце отвернуть нижнюю опору силового агрегата, здесь понадобится подъемная стойка или помощь напарника. Аккуратно отсоединить коробку от двигателя, попутно подталкивая гидротрансформатор через отверстие под стартер, чтобы он все время оставался на ведущем валу КПП.
Ремонт КПП Ford Fiesta
Вариаторная коробка отличается от автоматической только внутренней конструкцией, а порядок проведения демонтажа полностью соответствует порядку снятия АКПП.
Демонтаж МКПП и РКППП
Монтаж и демонтаж механической и роботизированной коробок передач, в отличие от автоматической, намного проще. Главное отличие — наличие сцепления и сопутствующих ему элементов (главного и рабочего цилиндров сцепления, выжимного подшипника и вилки сцепления). Кроме того, у них нет дополнительного охлаждения и гидротрансформатора, что в свою очередь упрощает и ускоряет рабочий процесс, а также делает его стоимость на порядок ниже.
Установка КПП
Установка КПП происходит в порядке, обратном снятию:
● После выполнения всех работ, ради которых коробка снималась, необходимо установить ее на место и закрепить болтами к двигателю.
● Установить на место привода и собрать поворотные кулаки (вставляют ШРУС в ступицы, шаровые опоры, рулевые наконечники). Прикрепить на места все трубки, кронштейны жгутов проводов и подключить все электрические разъемы.
● Установить на место опоры силового агрегата, стартер, корпус воздушного фильтра и все его шланги. Установить на место аккумуляторную батарею.
Стоимость работ в автомастерской
Стоимость работ по снятию и установке АККП на автомобиль Ford Fiesta сильно варьируется в регионах, но в среднем составляет около 7000 рублей. Цена зависит от уровня сервиса и степени сложности проводимых работ.
Чтобы избежать больших трат, достаточно следить за уровнем и состоянием трансмиссионной жидкости, своевременно ее менять, самостоятельно проводить мелкий ремонт. Цена вопроса – стоимость новой прокладки и трансмиссионной жидкости на доливку.
Читайте также: