Замена батарейки в ключе форд фьюжн
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 29.09.2024
Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Форд.
Вы столкнулись с проблемой в работе ключа вашего автомобиля Форд? При нажатии на клавишу брелока-ключа сигнализация машины не реагирует? Не переживайте. Скорее всего, в вашем ключе сел элемент питания, который питает передатчик радиосигналов, которые передаются с ключа на охранную систему вашей машины.
Это руководство написано, для того чтобы помочь владельцам третьего поколения автомобилей Форд Фокус заменить батарейку внутри ключа или в дистанционном брелоке автомобиля
В том числе владельцам других автомобилей Форд, такими как: Fusion, Fiesta, Taurus, C-Max, Mustang, Escape, Edge, Explorer и Flex, также может быть полезно наше руководство по замене в брелоке-ключе севшего элемента питания.
Тип используемой батарейки в радио ключе-брелоке: плоска батарейка таблетка CR2032 3V
Этот тип элементов питания выпускают множество компаний.
Одни из лучших батареек этого типа по качеству: Panasonic, Duracell, Energizer, Maxell, GP, Sony, Philips и Renata
Необходимый инструмент: Единственным инструментом, необходимым для доступа к батарее, является небольшая плоская отвертка. Также для того чтобы раскрыть корпус ключа вы можете использовать монету, плоский нож, пилку для ногтей или даже дверной ключ от вашего дома.
Ключ Форд Фокус 2012 года
Найдите в левом нижнем углу щель, куда нужно будет вставить отвертку для того чтобы раскрыть корпус ключа
Рассоедините отверткой две половинки корпуса ключа
Снимите заднюю крышку ключа
Вытащите старую батарейку
На фото вы видите ключ с вытащенным элементом питания
Вставьте в эту выемку в корпусе ключа плоскую отвертку и осторожно разъедините две половинки брелока.
Вытащите из ключа старую батарею кончиком пальцев или переверните половинку ключа с батарейкой, и осторожно нажмите на корпус брелока пока батарейка не выпадет из ключа.
Обратите внимание, что на контактах внутри ключа, которые взаимодействуют с элементом питания, присутствует диэлектрическая смазка. Ни в коем случае не удаляйте эту смазку. Помните что это не грязь.
Вставьте новую батарейку CR 2032 3V
Прижмите батарейку сильнее, чтобы она крепко держалась в ключе
Совместите заднюю крышку ключа с верхней частью
Выровняйте заднюю крышку ключа, соединив ее с передней половиной брелка.
Защелкните две половинки ключа-брелка
Теперь ваш автомобильный ключ снова собран
Далее проведите тест на работоспособность ключа, проверив все его основные функции
Аккуратно соедините две части брелка, пока не будет характерного щелка. Щелчок будет означать, что две половинки корпуса ключа зафиксировали друг друга.
Затем необходимо обязательно проверить, как работает ключ, чтобы протестировать новую аккумуляторную батарейку.
Также предлагаем вам узнать, как поменять лампочки в передних фарах Форд Фокуса
К автомобилю прикладывают два ключа, каждым из которых можно отпереть замки дверей и включить зажигание.
Так выглядит комплект ключей автомобиля: 1 – рабочий ключ; 2 – обучающий ключ; 3 – бирка.
Сохраните бирку: чтобы не менять замки в случае утери ключей, по их номеру на заводе-изготовителе можно заказать новые ключи.
Рабочий ключ оснащен пультом дистанционного управления замками боковых дверей и двери задка, а также ключом-активатором иммобилизатора и охранной сигнализации: 1 – кнопка блокировки; 2 – кнопка разблокировки; 3 – кнопка разблокировки замка крышки багажника.
Для того чтобы заблокировать замки всех дверей автомобиля и дверь задка, нажмите на кнопку 1. Для разблокирования замков нажмите на кнопку 2. Если необходимо разблокировать только замок двери задка, нажмите на кнопку 3.
Если на заднем сиденье находятся дети, воспользуйтесь возможностью блокировки замков задних дверей (поворачивать выключатель блокировки замков удобнее ключом зажигания). В этом случае открыть задние двери можно только снаружи при разблокированных замках дверей.
1. Выключите зажигание (если оно было включено) и откройте капот.
5. …ослабьте затяжку гайки…
7. Отверните две гайки крепления прижимной планки…
8. …и снимите планку.
9. Снимите аккумуляторную батарею.
10. Для снятия полки аккумуляторной батареи отожмите фиксатор…
11. …и отведите в сторону блок предохранителей.
12. Выверните три болта крепления полки аккумуляторной батареи…
13. …два винта крепления контроллера системы управления двигателем…
14. …выведите контроллер из кронштейна на полке и отведите контроллер в сторону.
15. Снимите полку аккумуляторной батареи.
16. Установите все ранее снятые детали в обратном порядке. Перед подсоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой. Провода подсоедините в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам батареи нанесите на металлические наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналогичной (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).
Добрый день.видос очень полезный.а как быть с имобилайзером?все заменил быстро.но тачка не заводится.моргает лампа имобилайзера.
Промывка дросселя не всегда помогает или помогает но не на долго. Поможет отключение лягушки на педале сцепления. Или прошивка от 2.0. Тока так. Первый вариант подойдёт у кого нет круиз контроля.
почему нельзя смазывать,а что бы потом у вас все перегрелось,заклинил о,перекосило,заржаве ло и к . вся эта масса пригорела. Смазывать надо все что двигается,потому что влага,пыль и высокие температуры,для этого и существуют два вида смазывающих веществ.
Спасибо за видео. Все не решаюсь подобное дело замутить, чтобы из плафона было, а не колхозно с прикуривателя. А какой предохранитель нужен? По каким параметрам искать?
А у меня вся вода з бачка вытикает, смотрю на кулере масла капли еасть а вот понять откуда пропускает не могу, на обратке с шланга на стыке все ок
Вопрос (не совсем в тему) автору канала. На Фокусе 2 стоит ли самому менять ремень генератора или лучше гнать в сервис? Авто свистит первую минуту после ночной стоянки. Ближайший сервис Форд или другие более-менее профессиональные ремонтники находятся за 100 км.
Лучше порекомендуй людям где брать масла не поддельные. Хорошее масло и своевременный сервис - залог успеха. Да иногда производители ставят колечки с особенностями, но хороший и опытный моторист вам сразу скажет на каких ДВС этот прикол и такие кольца всегда можно заменить на обычные. А вы к своему фольц книжку читали? Там указывается норма расхода масла. Все масла по допуску выше505 (фольцваген), имеют высокую проникающую способность и угар будет, а когда его на такой машине нет, то это не есть гуд, он есть у всех машин на таких маслах. Доливайтесь и все. И ещё в книгах на русском у офиц. Фольцов на каждой странице написано не заливать биотопливо и никуда и никогда не лить присадок. Если вы считаете что фольц вас обманывает, то зачем вы купили эту машину? И если вы сами решили перейти на масло не подходящее к вашему ДВС по допускам, то у вас не только кольца позалягают и причем очень скоро. Диву даёшься когда осознаешь, прочитав коменты, что пипл эту чушь хавает.
Читайте также: