Замена бачка омывателя форд фокус 2
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 29.09.2024
Для того, чтобы снять мотор омывателя Форд Фокус 2 нужно снять переднее правое колесо, демонтировать подкрылок и снять бачок омывателя. По предыдущей ссылке вы найдете все подробности бачка, его сальников, трубок, штекеров и датчика уровня жидкости бачка омывателя и все прочее…
Насос стеклоомывателя Форд Фокус 2 указан на фото выше красной стрелкой, а зеленой — обозначен датчик уровня стеклоомывающей жидкости. Чтобы снять их, нужно просто потянуть за них наружу с достаточным усилием.
Моторчик омывателя Ford Focus 2 можно купить рублей от, грубо, от 400-т рублей до более 1 тысячи рублей. Производитель — Форд Мотор Компани. Мой насос бачка стеклоомывателя — Испанский.
Данные о производителе и напряжении моторчика: FICO TRANSPAR Made in Spain Pa 6 — GB 25 12 V
Как снять емкость одно, я часто сталкиваюсь с вопросом: Где находится бачок омывателя Форд Фокус 2? Находится он под передним правым крылом автомобиля, не думайте, что для этого нужно снять крыло. Для работы понадобится малая трещетка с головкой на 10, двусторонняя отвертка и звездообразная отвертка. Открываем капот, выкручиваем два пластмассовых самореза накладки крыла и вытаскиваем их.
Снимаем уплотнитель с жабо.
Затем, снимаем несколько прищепок жабо, чтобы раздвоить ветровую панель и выкрутить последний саморез накладки крыла.
Нет необходимости снимать ветровую панель полностью, приподнимаем верхнюю часть жабо и выкручиваем саморез.
Поднимаем накладку с передней стороны вверх и тянем наружу.
Далее, выкручиваем болтик заливной горловины и вытаскиваем горловину.
Она просто вставляется в резиновый сальник бачка.
Теперь, нужно поддомкратить машину, снять колесо, подставить страховочный упор и снять подкрылок.
Откручиваем два болта на 10, отмеченные на фото выше.
Теперь, нужно взять бачок и двинуть его на пару сантиметров вправо по горизонтали, таким образом, у нас будет больший доступ к пластмассовому направляющему ушку, которое вставляется в лонжерон. Поддеваем фиксатор отверткой и вынимаем его, одновременно, опускаем бачок вниз.
Отсоединяем два разъема:
- Штекер датчика уровня жидкости бачка омывателя
- Штекер моторчика бачка омывателя
Цена бачка: Китай — 800 рублей Оригинал — 1700 рублей
Для разъединения, нужно вдавливать язычок на колодке. Разъем жгута проводов в передней части бачка (ближе к бамперу), разъединять не нужно. Просто открепите его от бачка, поддев плоской отверткой и уберите колодку в сторону.
Опускаем бачок еще ниже и отсоединяем шланг омывательной системы в месте соединения.
Разберем на составляющие бачок стеклоомывателя Форд Фокус 2
Красными стрелками обозначены отверстия под моторчик, датчик уровня и заливную горловину, зеленой-отдушина.
На корпусе емкости выбита информация о производителе Ford Motor Company и финис-код изделия.
Рассмотрим тот самый фиксатор, который мы поддевали отверткой. Кстати, он съемный…
Заливная горловина тоже, как и любая деталь, огравирована информацией производителя. На ней так же указан финис-номер изделия.
Крышка заливной горловины Форд Фокус 2, может использоваться не только на этой машине, но и на других и наоборот. Например, производитель этой — Вольво.
Так, например, на Мазде стоит Фордовский расширительный бачок. Машины все таки, строились на одной платформе.
Еще, мы можем снять держатель насоса бачка. Для этого, нужно просто сдвинуть его вправо.
Далее, проверяем манжеты или сальники бачка омывателя. Прежде всего — уплотнитель горловины.
На этом кольце, соответственно, стоит номер.
Вытащим и осмотрим сальник датчика уровня омывайки…
Как мы видим, внизу посадочного места датчика на корпусе бачка имеется выступ, поэтому, форма сальника соответственна…
18 — это, видимо, номер размера уплотнительного кольца
Остался сальник-сетка моторчика омывателя.
Проверяем целостность сетки на дне сальника, она защищает насос от попадания мусора.
Замена датчика уровня жидкости бачка омывателя может производиться и без снятия бачка. Можно просто вынуть его прямо на месте, предворительно, сняв подкрылок.
Насос омывателя Форд Фокус 2 и его замена производятся так же… Просто вытягиваете его с усилием из сальника и держателя и, во время установки, вдавливаете…
Покажу на примере второго Фокуса куда заливаеть жидкость для стеклоомывателя. У Форд Фокус 1 2 и 3 горловина находится слева у кромки правого переднего крыла. Сам бачок омывателя находится под передним правым крылом и скрыт под подкрылком вверху крыла, а не под бампером, как это устроено у многих иномарок.
Удобнее залить незамерзайку будет, если зайти со стороны правого переднего крыла, не придется дотягиваться до заливной горловины
На крышке горловины любого бочка омывателя изображено лобовое стекло с дворниками либо с бразгами. Крышка откидная, когда будете закрывать ее, плотно прижмите до щелчка. Объем бачка омывателя форд фокус 3,3 л.
Чтобы не облить все вокруг горловины, а с фокусом это часто происходит, обязательно воспользуйтесь леечкой
Есть один минус у бачка омывателя форд фокус 2 и 3. Самый верх заливной горловины, который мы видим под капотом уходит под низ крыла под довольно крутым углом. То есть, вы заливаете жидкость прямо в изгиб горловины и поэтому, она выплескивается. Придется заливать тонкой струей ближе к крылу, чтобы попадать в отверстие, очень медленно. Либо нужно купить или съимпровизировать лейку с мягким хоботом или кривым.
Снять бачок омывателя на Форд Фокус 2 довольно легко. Тем не менее, довольно часто у автолюбителей возникают вопросы по этому поводу. Эта деталь является крайне важной для любой машины. Дело в том, что именно омывающая жидкость в паре с дворниками позволяет вовремя и достаточно очистить лобовое и заднее стекло для комфортного и безопасного движения. Если же возникает какая-то неисправность и этот элемент нужно снять, как это сделать?
Для начала отметим, что бачок размещен под правым крылом. А поэтому чтобы его снять, необходимо работать именно в этой области.
Операция выполняется с использованием минимума инструментов. Для этого потребуется торцевая головка на 10 и плоска отвертка. Если у вас есть эти инструменты, то можно приступать к работе.
Особенности снятия бачка
Итак, для того чтобы демонтировать бачок омывателя с Фокуса второго поколения рестайл, необходимо выполнить следующие действия:
- отсоединяем минус от аккумулятора;
- откручиваем защитную накладку с правого крыла;
- откручиваем крепление и убираем горловину бачка омывателя;
- снимаем правое крыло Фокуса;
- откручиваем болты крепления и снимаем правый подкрылок;
- отсоединяем шланги, ведущие к омывателю лобового стекла;
- отсоединяем такие же шланги от заднего стекла (для универсалов или хэтчбеков);
- к бачку подключены провода, которые также необходимо отключить (для этого нужно надавить на фиксатор, после чего можно будет отсоединить разъем);
- откручиваем болты крепления омывателя, которые располагаются как в задней, так и в передней части;
- отодвигает в сторону его и демонтируем.
На этом снятие бачка омывателя закончено, однако, это еще не все. Далее нужно выполнить еще ряд действий. Для начала сливаем всю омывающую жидкость, поскольку ее можно будет использовать повторно. Отметим, что вынимать бачок нужно через самое широкое место в крыле Фокуса. Для этого он немного сдвигается и вынимается наружу. Что касается установки, то здесь нужно сделать все точно так же, но в обратной последовательности. При этом кронштейн должен стать в самую узкую часть крыла.
После того как сам бачок снят с автомобиля, его можно разобрать на детали. Для этого также следуем определенной последовательности. Нажимаем на фиксатор и снимаем провода, которые идут к насосу. После этого появится возможность отсоединить шланги, идущие к бачку. Снимаем электрический насос, поддев его отверткой. Также нужно сохранить уплотнительную втулку насоса, которая понадобится при обратной установке конструкции. Второй Фокус довольно прост, но ремонтные работы требуют четкого выполнения всех инструкций.
Отметим, что если при выполнении снятия втулка была повреждена, ее придется поменять на новую деталь, поскольку она не сможет выполнять свои функции полноценно. Если процедура снятия бачка выполнялась для замены шлангов омывателя, их нужно будет предварительно отсоединить от кронштейна и от самого насоса. Если же замене подлежит жиклер, то нужно выполнить следующее: поддеваем отверткой шланг, по которому проходит охлаждающая жидкость. Далее снимаем фиксатор и жиклер. После того как нужные элементы были поменяны, необходимо выполнить сбор в обратной последовательности.
Читайте также: