Ремонт мкпп форд транзит 6 ступенчатая

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 29.09.2024

Итак проблема. кпп 6 ступка передний привод . с месяц она меня мучала - неприятно вибрировала при разгоне на 5 передаче - под нагрузкой. без нагрузки - нормуль . И в один прекрасный день при подьеме в гору на 5 она дико завизжала и тупо перестала разгоняться . Все остальные передачи работали без нареканий. В сервисе скинули коробку, разобрали ее и нашли такую бяку - короче на этом валу, энта шестеренка держалась только на 4 каплях сварки и их оборвало - шестеренка тупо крутилась на валу. При сливе масла - его вышло очень мало - меньше 2-х литров - мастера сказали - может из за этого ее провернуло ? Отнес все это я к сварщикам -проварили по кругу - сказали будет работать вечно . Получилось так , как на фото. Собрали , воткнули коробку - полет нормальный. прошел 3т. км - опять вжииии на 5. :o. И опять та же песня . .
Я в замешательстве - искать новый вал с шестерней ? Типа это у меня заводской брак ? Покупать новую коробку ? Но где гарантия что сней тоже самое не случится ? И вообще - у кого нибудь еще подобные проблемы были ? Кто и как их решил ? Просто снять - разобрать -собрать - поставить - 8000 деревянных отдавать каждые 3000км. - накладно как то.
По теме сразу скажу - машину не перегружал ниразу - 500-800 кг отсилы, правда колеса стоят 225/65/16 и иногда на прямой даю под 3000 оборотов - 140-150 км/ч. Проехал на ней почти за 2 года больше 150т.км. - может буржуи в германии ее перегружали и она такая уставшая комне попалась ?

Ф. Т. 300 Синий модель 2011 год 3L2H 115 кобыл В203ХЕ21 Имею.
Ф. Т. 300 Серебристый L2H2 8+1 2008 год 110 кобыл Е419КЕ21.
Viber 89O5345O96O - стучитесь.

Вообще то это уже проблемы сварщиков. Отвечать за слова надо. Ну а по сути, надо бы на новый такой вал глянуть.Для сравнения.
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН. 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Количество масла на сварку не влияет.

Я данный вал в живую никогда не видел. у меня вопрос возник..

Шлицами тама и не пахло однозначно - уж больно вал без люфтов и зазоров проворачивался в шестеренке. А сварка - ну мы нашли 3-4 капли в корпусе кпп , где и как они стояли - одному богу известно.
Ф. Т. 300 Синий модель 2011 год 3L2H 115 кобыл В203ХЕ21 Имею.
Ф. Т. 300 Серебристый L2H2 8+1 2008 год 110 кобыл Е419КЕ21.
Viber 89O5345O96O - стучитесь.

У меня так каждые 40 000-60 000 км, 5-ую обрезает, уже привык.
Ford Transit, 2004, 2,4 TDCI 137 л.с.

chapa1405, почему я об этих болячках только сейчас слышу .
По совещался я тут с мастерами по коробкам - на этих транзитах с задним приводом - прокручивает 3-ю передачу, а на заднеприводных - 5-ю. Крепятся они горячей посадкой - т.е. Шестерня нагревается и нас аживается на вал. Так и крепится - ничем .. Снимается с вала прессом под 60 тонн. Мастер предлагает половину шестерни погрузить в воду плашмя , а сверху в это время заварить аргоном - но. Никакой гарантии недает. Пока заказал разбитую коробку на донорство - буду ждать результатов. А пока - на 4-й 3300 оборотов и на шестую. На подъем - тока на 4-й под 90.

Объем двигателя Форд Транзит составляет 2,2л с 6 ступенчатой механической коробкой передач VMT6. Рано или поздно владельцы Форд Транзит обращаются в автосервис по ремонту МКПП. Поломки в механике могут быть вызваны и агрессивной ездой и большим пробегом, а иногда просто недостаточный уровень масла.
Если Вы стали замечать неполадки в работе МКПП на Ford Transit советуем Вам не затягивать, а сразу обращаться в автосервис по ремонту МКПП.
Сроки ремонта зависят от сложности поломки, в нашем автосервисе сроки ремонта от 1 дня. В наличии оригинальные запчасти, а также б/у коробки МКПП на Форд Транзит.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Ремонт трехвальной мкпп VMT6 Ford Transit

Неисправности МКПП - Ford - Transit

Вылетает первая передача Форд Транзит 2.2 дизель

Поломка коробки передач Форд Транзит: не включается первая передача, вылетает с хрустом. Причина неисправности мкпп износ заходных шлицов перевой передачи. Это происходит из-за перегруженности автомобиля или не своевременное техническое обслуживание автомобиля-замена трансмиссионного маcла в коробке передач. Износ сцепления или большой пробег. Нужно регулярно согласно ТО менять масло в мкпп и делать диагностику коробки передач и сцепления.

Износ муфты синхронизатора мкпп

Из нашего телеграм канала.

Привезли в ремонт механическую коробку передач от автомобиля Форд Транзит. Модель МКПП МТ82. Клиент жаловался на сильный шум и неработающие 5-6 передачи. Разобрав коробку увидели что мкпп сгорела. Эта поломка скорее всего произошла из-за нехватки уровня трансмиссионного масла. Которое могло течь из сальника хвостовика. Регулярно следите за масляными подтеками КПП что бы не довести коробку до такого состояния. Смотрите видео поломки мкпп на нашем канале в ТЕЛЕГРАММ.

Преварительная диагностика трансмиссии показала что выбивает заднюю передачу, с троссами и кулисой проблем нет. Требуется разборка и дефектовка мкпп МТ82.

После демонтажа коробки передач с автомобиля была произведена разборка и дефектовка агрегата.

Были выявлены следующие поломки:

Износ шестерни задней передачи (заходные шлицы)
Износ блокирующего кольца синхронизатора
Износ муфты синхронизвтора задней передачи

Будем ремонтировать коробку передач Форд Транзит МТ82 менять заднюю передачу.

В функционале механической коробки нет гидравлических и электрических элементов, а только механические. Именно поэтому все основные операции осуществляются вручную водителем. На сегодняшний день такой вид коробок остается одним из самых популярных. Он также установлен и в коммерческом автомобиле Форд Транзит.

Причины и признаки выхода из строя МКПП

Автомобиль Форд Транзит служит для перевозки тяжелых грузов и большого количества пассажиров. Предельные нагрузки оказывают негативное влияние на его основные элементы, среди которых и механическая коробка передач. Поэтому ремонт МКПП Форд Транзит может понадобиться время от времени.

ГАРАНТИЯ до 6 месяцев или 10000 км
Ремонт за 1 день
Запчасти в наличии
Гибкая ценовая политика
Особые условия для организаций

Помимо этого основными причинами выхода их строя МКПП могут быть:

износ основных деталей, вследствие интенсивной эксплуатации;
неправильная регулировка сцепления;
несвоевременная замена или использование неподходящего масла;
сложные режимы работы во время скоростной и агрессивной езды.

Внимательный водитель практически сразу заметит, что механическая коробка передач посылает сигналы о своей неисправности. Среди них наиболее частыми являются:

невозможность включения передач;
затрудненное включение передач;
утечка масла.

Ремонт МКПП Форд Транзит

Конструкция современной коробки передач отличается сложностью, поэтому требует квалифицированного подхода. Ремонт МКПП Ford Transit на высоком качественном уровне можно осуществить в нашем автосервисе. Работа осуществляется в несколько этапов:

разбор МКПП;
ремонт основного механизма;
разборка и сборка узлов;
разборка рычага.

Стоит отметить, что стоимость ремонта остается на доступном ценовом уровне, ведь наша компания проводит лояльную ценовую политику. Работы осуществляются в кратчайшие сроки.

Да. но "растяг" ступеней идет как раз там где оно и нафик не вперлось, на самых самых низах, оно Вам надо? Там получается что вторая передача шестиступки это что-то среднее между первой и второй в пятиступке (ну +/- немножко редуктор сгладит), Вам действительно не хватает "лишней передачи" в этом диапазоне? или Вы не совсем верно поняли отличия в коробках?

Jenia Меня здесь нет

Все я прекрасно понял! Растяг они сделали как раз там где надо! В том то и дело что с более скоростным редуктором тронутся тяжелее при тех же числах в коробке, почему и сделали редукцию больше. При набранной скорости и оборотах движок уже и так тянет. У меня главная передача 5.14, можно будет и меньше, при той же мощности, но при наличии больших передаточных чисел в коробке вот тут то шестиступка помоему как раз.

С таким же успехом можно сказать что например 16-ти ступенчатая коробка тоже эластичнее пятиступки только вот на Транзите будет от этого прок. даже не на коротыше

Это физика! Хочешь малой мощностью делать работу, ставь КПП с большим диапозоном и никуда от этого не дется.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА. красава!

Это не реально.Посмотри на рядом лежащие МКПП.Колокол маленький,смама коробка длинее вобщем не реально.
пока W126.Черный 3.0D.АКПП4.

Для 6-ступки, как мне кажется, нужна мощность мотора не ниже 120. 130 л.с.. Я просто вспоминаю, как долго приходится
разгоняться на 2,5D/TD 80-85 л.с. на скоростях выше 80 км/ч на 5-й передаче.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Jenia Меня здесь нет

Это же почему? Передаточные числа последних ступеней обоих КПП практически одинаковые.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА. красава!

Jenia Меня здесь нет

Окуда такой вывод?
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА. красава!

Теоретически под нагрузкой можно разогнать наш турбомотор до 4500 об/мин и с редуктором 3,91 достичь скорости 170 км/час.
Но не на долго!

+100
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС.
ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл.

MIXOH, Может и п. д - спорить не буду.
форд транзит 2,5D,1998,короткий,низкий,грузовой-был, а стал пассажир 8+1

Читайте также: