Ремонт глушителей форд фокус 1

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 29.09.2024

Ремонт глушителей на Форд Фокус 1 поколение 2.0i SE должен выполняться профессионалами, разбирающимися в устройстве автомобиля. Именно такие мастера работают в центре выхлопных систем RamFlow в Москве. Они проведут тщательную диагностику, определят причину неисправности и оперативно проведут её устранение. Сервис предоставляет гарантию на работу, использует качественные комплектующие и предлагает демократичные цены. Приехать в центр можно с 9:00 до 22:00 в любой день недели.

Глушитель – это один из самых уязвимых элементов выхлопной системы, который часто требует ремонта. Большинство автолюбителей сталкиваются с прогарами, пробоинами и выходом из строя соединительных элементов. Необходимо обратиться в автосервис, если вы заметили:

  • изменения в звучании выхлопной системы;
  • снижение мощности мотора;
  • появление токсичного запаха газов в салоне авто;
  • грохот и дребезжание под кузовом;
  • визуально видимые повреждения глушителя.

Ремонт глушителей на Форд Фокус 1 поколение должен выполняться профессионалами, разбирающимися в устройстве автомобиля. Именно такие мастера работают в центре выхлопных систем RamFlow в Москве. Они проведут тщательную диагностику, определят причину неисправности и оперативно проведут её устранение. Сервис предоставляет гарантию на работу, использует качественные комплектующие и предлагает демократичные цены. Приехать в центр можно с 9:00 до 22:00 в любой день недели.

Глушитель – это один из самых уязвимых элементов выхлопной системы, который часто требует ремонта. Большинство автолюбителей сталкиваются с прогарами, пробоинами и выходом из строя соединительных элементов. Необходимо обратиться в автосервис, если вы заметили:

  • изменения в звучании выхлопной системы;
  • снижение мощности мотора;
  • появление токсичного запаха газов в салоне авто;
  • грохот и дребезжание под кузовом;
  • визуально видимые повреждения глушителя.

Ремонт глушителей на Форд Фокус 1 поколение 2.0 должен выполняться профессионалами, разбирающимися в устройстве автомобиля. Именно такие мастера работают в центре выхлопных систем RamFlow в Москве. Они проведут тщательную диагностику, определят причину неисправности и оперативно проведут её устранение. Сервис предоставляет гарантию на работу, использует качественные комплектующие и предлагает демократичные цены. Приехать в центр можно с 9:00 до 22:00 в любой день недели.

Глушитель – это один из самых уязвимых элементов выхлопной системы, который часто требует ремонта. Большинство автолюбителей сталкиваются с прогарами, пробоинами и выходом из строя соединительных элементов. Необходимо обратиться в автосервис, если вы заметили:

  • изменения в звучании выхлопной системы;
  • снижение мощности мотора;
  • появление токсичного запаха газов в салоне авто;
  • грохот и дребезжание под кузовом;
  • визуально видимые повреждения глушителя.


Давайте разберем подробнее, какие услуги по ремонту выхлопной системы Форд мы оказываем, и соответственно, с какими проблемами владельцы данной марки сталкиваются чаще всего.

Ремонт глушителей Ford Focus 2

Ремонт глушителей Ford Mondeo

Ремонт глушителей Ford Kuga

Ремонт глушителей Ford Explorer

Замена гофры глушителя Ford​


Гофры, которые мы устанавливаем, отличаются высокой надежностью и сроком эксплуатации не меньше установленных на автомобиль с завода.

Замена гофры глушителя Ford Focus, Mondeo, C-Max, S-Max, Fusion, Fiesta, Kuga​ ​ — 5500 рублей​

Замена катализатора ​​Ford​

Основные причины неисправности катализаторов на фордах – выработка ресурса. Но опять таки все зависит от множества факторов. Нам известны случаю, когда катализаторы проходили и по 300 тыс. км., а бывает, что владелец хочет произвести замену катализатора на пламегаситель Форд на новом автомобиле с целью тюнинга. Как правило, вследствие использования некачественного бензина, чем порой грешат даже именитые заправки, удаление катализатора и установка пламегасителя вместо него может являться оптимальным вариантом, ведь, к сожалению, при таких условиях неизвестно, сколько проходит новый катализатор, а часто его менять – удовольствие не из дешевых.

Мы предлагаем решить проблему с катализатором раз и навсегда стопроцентно надежным способом, проверенным сотнями автомобилей и на протяжении многих лет.

Замена катализаторов Ford Focus, Mondeo, C-Max, S-Max, Fusion, Fiesta, Kuga​​ — от 9500 руб

Тюнинг выхлопной системы ​​​Ford​

Также к нам довольно часто обращаются с целью провести тюнинг выхлопной системы Форд, например установку насадок или прямоточного глушителя, раздвоение выхлопной системы на две стороны, чтобы сделать внешний вид авто более привлекательным и стильным, а звук – более благородным или спортивным.

Дополнительные работы по ремонту глушителя Форд, которые выполняет наша мастерская:

  • Ремонт и замена резонатора,
  • Ремонт и замена глушителя (задней банки),
  • Сварочные работы,
  • Резка бампера,
  • Замена прокладок и фланцев.

Ниже приведен список моделей Форд, обслуживанием которых мы занимаемся:

Aerostar, Aspire, Bronco, C-Max, Contour, Cougar, Crown Victoria, Edge, Escape, Escort, Everest, Excursion, Expedition, Explorer, F-150, Five Hundred, Focus 1,2,3, Freestar,Freestyle, Fusion, Galaxy, KA, Kuga, Laser, Maverick, Mondeo, Mustang, Probe, Puma, Ranger, S-Max, Scorpio, Sierra, Sport Trac, TaurusTransit, Transit Connect, Tourneo Connect, Windstar.


В продолжении предыдущего Б/Ж наконец то руки дошли до замены глушителя и резонатора.

Снимал хомуты "на горячую", отвернулись более-менее нормально…


…глушитель и резонатор "на горячую" снимать не рискнул, немного остудил и начал процесс… резонатор стащился нормально, а вот разъединить глушитель с резонатором не получилось — труба отломилось от корпуса резонатора…


…тем не менее всё снялось относительно легко. Начал установку новых деталек. С начало собрал просто вставив трубы друг в друга и соединил новыми хомутами, завёл, а в местах соединений сечёт, именно в местах разреза труб, пришлось снова всё разбирать и места соединений промазывать тонким слоем термо-герметика, далее всё снова собрал и в местах разреза на трубах так же промазал термо-герметиком и уплотнил термо-нитью, зажал хомутами, немного подождал, завёл — тишина =)



Вроде бы всё хорошо, но уж сильно выделяется глушитель на фоне нижнего не крашенного элемента бампера…

Читайте также: