Замена датчика наружной температуры форд мондео 5
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 29.09.2024
Ford Mondeo 5 (Форд Мондео 5) запись закреплена
Всем привет. Подскажите где стоит датчик наружней температуры.вчера забрал машину с малярки и по ходу они его не подключили. Климат с ума сходит и температура -40
У меня после снятия бампера глючил показывал дичь. хотя датчик был подключен. Расстроился стал собирать все равно. А тем временем и глюк сам прошел)))
Сергей Шавель запись закреплена
датчик температуры наружного воздуха находится с правой стороны, я снял его с нижнего старого корпуса жалюзи, т.к. я их не устанавливал, то разъем лежал на защите под бампером. Сдвинул нижнюю решетку и достал разъем.
Ford Mondeo 5 (Форд Мондео 5) запись закреплена
А что случилось?
У меня 2 дня назад глюконул видимо датчик. На улице 22, сажусь в машину завожу, включаю кониционер а он даже не дует. Смотрю на экран а у меня показывает -40 за бортом. Я в ужасе, думаю как мне возрощаться 200 км до дома по такой жаре. Тыкаю кнопки, он же думает про меня, что я за дебил, при минус 40 еще и охладиться хочет)))). Я же ему - да начина ты хоть дуть, мол мне наооборот согреться, не в какую))). Через 2- 3 км, на экране стали меняться циферки, -13, - 2, 2, 7, 14 и так до 22 поднялась. Где то при - 9 , начал сначало дуть, ну а потом и "холодненькая" пошла)))).
Грешу на датчик.
Если смотреть на машину спереди, то около левой проивотуманки, за нижней решеткой бампера
Снаружи видно
Чаще разъём окисляется, он за левой туманной, с водительской стороны короче.
После чистки/замены какое-то время адаптируется. Температура будет из минусов до нормальной подниматься. Минут 5-10 примерно поездить надо будет.
3. Сожмите фиксатор и рассоедините колодку жгута проводов датчика.
4. Отожмите пружинный держатель…
5….и снимите датчик.
6. Установите новый датчик температуры наружного воздуха в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Замена датчиков показана на примере автомобиля с двигателем Duratec Ti-VCT. На автомобилях с другими двигателями работу выполняют аналогично, хотя расположение и количество датчиков может отличаться.
2. Сожмите фиксатор…
3….и отсоедините колодку жгута проводов от выводов датчика положения коленчатого вала.
4. Выверните болт крепления датчика…
5….и извлеките датчик из отверстия в блоке цилиндров.
6. Тестером измерьте сопротивление между выводами датчика. Номинальное значение сопротивления должно быть в пределах 0,5–0,6 кОм. Если сопротивление не соответствует указанным пределам, замените датчик.
7. Установите датчик положения коленчатого вала двигателя в порядке, обратном снятию.
3. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика.
4. Выверните болт крепления…
5….и извлеките датчик из отверстия в головке блока цилиндров.
6. Тестером измерьте сопротивление между выводами датчика. Номинальное сопротивление 0,5–0,6 кОм. Если сопротивление не соответствует указанному интервалу, замените датчик.
7. Установите датчик положения распределительного вала в порядке, обратном снятию.
3. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для наглядности фотосъемки с двигателя снята катушка зажигания и отсоединены шланги от патрубков распределителя охлаждающей жидкости.
4. Подденьте отвёрткой…
5….и извлеките пружинный фиксатор датчика.
6. Извлеките датчик температуры из отверстия распределителя охлаждающей жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Датчик температуры уплотнен в отверстии распределителя охлаждающей жидкости резиновым кольцом. При установке датчика замените кольцо новым.
7. Подсоедините тестер к выводам датчика и измерьте сопротивление, а термометром измерьте текущую температуру.
8. Для измерения сопротивления на выводах датчика при различных температурных режимах опустите датчик в горячую воду и проверьте изменение его сопротивления по мере остывания воды, контролируя температуру воды термометром. Номинальное сопротивление исправного датчика указано в табл.
10.6. При отклонении сопротивления от нормы замените датчик.
9. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости в порядке, обратном снятию.
10. Залейте охлаждающую жидкость.
2. Отожмите фиксатор…
3….и отсоедините от датчика колодку жгута проводов.
4. Выверните винт крепления…
5….и извлеките датчик из отверстия впускной трубы.
6. Установите новый датчик в порядке, обратном снятию.
Датчик положения дроссельной заслонки встроен в крышку дроссельного узла, поэтому при выходе датчика из строя замените дроссельный узел в сборе (см. Снятие и установка дроссельного узла).
3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода..
4….и разъедините колодку.
5. Снимите термоэкран катколлектора (см. Снятие и установка термоэкранов).
6. Установите на датчик ключ, ослабьте затяжку датчика…
7….и выверните управляющий датчик концентрации кислорода.
8. Установите новый датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
2. Сожмите фиксатор…
3….и разъедините колодку жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода.
4. Ослабьте затяжку датчика датчика и выверните его из катколлектора.
5. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
3. Отсоедините колодку жгута проводов от блока цилиндров двигателя, преодолевая усилие фиксатора.
4. Сожмите фиксатор…
5….и разъедините колодку жгута проводов датчика детонации.
6. Выверните болт крепления датчика детонации к блоку цилиндров…
7….и снимите датчик.
8. Установите датчик детонации в порядке, обратном снятию.
Читайте также: