Регулировка птф форд фокус 2 рестайлинг
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 29.09.2024
Независимо от того, идет ли дождь, туман или снег, вообще говоря, вы цените то, что ваш автомобиль оснащен противотуманными фарами. Но время от времени они могут выходить из строя, или вы можете обнаружить, что они слишком высокие или слишком низкие. Это объясняет, почему мы опубликовали эту статью, чтобы научить вас как отрегулировать противотуманные фары на вашем Ford Focus?. Чтобы добиться этого, сначала мы увидим, в чем преимущество регулировки противотуманных фар его автомобиля, а затем, в другом разделе, как отрегулировать противотуманные фары вашего Ford Focus.
Почему так важно регулировать передние противотуманные фары вашего Ford Focus?
Итак, мы начнем нашу статью с точка настройки противотуманных фар на Форд Фокус. Хотя некоторые противотуманные фары не устанавливаются и устанавливаются на заводе, у вас есть возможность изменить их настройку, чтобы они светились более или менее ярко. Это оборудование, которое не является обязательным для Ford Focus, позволяет значительно улучшить обзор. Однако это разрешено только за пределами населенных пунктов в дополнение к дальнему свету, а также в сильный дождь, снег или туман.
Имея идеальный установка противотуманных фар своего Форда Фокус позволяет не слепить и увеличить прирост обзорности что они предоставляют. Кроме того, неправильно отрегулированные противотуманные фары наверняка повлияют на водителей, которых вы пересекаете, и могут повысить риск аварии. Поэтому как для вас, так и для других пользователей крайне важно, чтобы ваши противотуманные фары были идеально отрегулированы.
Как отрегулировать противотуманные фары вашего Ford Focus?
- Слейте воду из машины, проверьте давление в шинах и посадите на водительское сиденье только одного человека (около 70 кг), который будет имитировать собственный вес вашего Ford Focus.
- Поставьте машину на ровный пол так, чтобы перед вами была чистая стена, желательно на расстоянии 5-10 метров от нее.
- Измерьте расстояние от земли до верха противотуманной фары (на Ford Focus), напишите это расстояние на стене перед автомобилем и отметьте, например, строительной лентой.
- Включите противотуманные фары на своем Ford Focus и убедитесь, что луч света меньше или равен отметке, которую вы только что отметили на стене.
- Если они загораются выше этой точки, через моторный отсек вам придется использовать регулировочные винты, чтобы уменьшить освещение ваших противотуманных фар (эти винты обычно расположены над противотуманными фарами, вы должны найти их быстро, они будут больше или менее доступный в зависимости от года и опций вашего Ford Focus)
.
Теперь ты знаешь как отрегулировать противотуманные фары на вашем Ford Focus, не забывайте проверять его время от времени, если у вас создается впечатление, что он переместился, не откажитесь от нашей статьи о том, как отрегулировать фары ближнего света на Ford Focus, если вы хотите проверить уровень их освещения .
Каждый автомобиль Focus оборудуется устройством изменения угла наклона фар. Угол наклона зависит от нагрузки на автомобиль. Устройство регулирует наклон фар таким образом, чтобы не создавать помех для автомобилей во встречном потоке. — при этом для встречного движения ни при каких обстоятельствах не создаются световые помехи. Устройство изменения угла наклона работает в зависимости от изменения величины напряжения на шаговом электродвигателе.
— измерьте расстояние между землей и центром обеих фар. На стене наносим линию S1 ( рисунок 314 ) на высоте, равной измеренной;
— на 5 см ниже линии S1 прочертите на стене параллельную линию (Е). Это расстояние наклона ближнего света фар;
— определите середину автомобиля и обозначьте линией М. Обозначьте центр автомобиля точкой пересечения линий М и S1;
— измерьте расстояние между центром автомобиля и центральными точками фар. Перенесите этот размер на установочную линию Е (слева и справа) от центра автомобиля и обозначьте эти линии S2. Установочными точками для настройки фар являются точки пересечения линий Е и S2;
— если на вашем автомобиле установлены противотуманные фары, повторяем установку в описанной последовательности;
рисунок 315. Регулировочные болты фар: 1 — регулировочный болт по вертикали; 2 — регулировочный болт по горизонтали
— регулировку фар проводите болтами при открытом капоте ( рисунок 315 );
— включите зажигание и ближний свет;
— вращайте болт установки по вертикали, пока граница света и тени ближнего света с правой стороны не пересечется с установочной линией;
— вращайте болт установки по горизонтали, расположенный на внутренней стороне фары, пока излом световой картинки ближнего света точно не попадет на установочную точку (часть рассеянного света до 15% может лежать выше установочной линии);
— после такой регулировки ближнего света дальний свет будет соответствовать норме.
видео где более подробно описано регулировка фар
и регулировка противотуманных фар
8 лет
Выкладываю отчет об установке ПТФ если нет штатной проводки.
1.Посмотрите провода для ПТФ под капотом , под фарами возле лонжеронов. Если проводки нет то это не страшно.
Замените выключатель
для этого снимите часть обшивки панели
Она крепится на нескольких пистонах и одном саморезе, не забудьте отсоединить диагностический разъем.
При замене выключателя вы увидите зелено-синий провод, и это вас радует.
ЭТИ ПРОВОДА ЕСТЬ У ВСЕХ, ПО ЛЮБОМУ!!
После замены выключателя включите зажигание и габариты и выключатель на себя один раз-на панели должна загореться лампочка передних ПТФ, и это вас аще радует.
2 Далее переходим в другую сторону салона, снимаем обшивку порога и находим разъем с 111
К нему подходит зелено- желтый провод 19 пин
далее нужно найти тонкий контакт и припаять к нему провод желательно медный т. к. птф 12v 55w а их у вас две!
вставляем сверху в пустое место
провод прокидываем под капот через перегородку за бордачком
делаем распайку на вторую ПТФ
Массу найти не трудно рядом с туманками есть море место где можно взять массу.
3 Достаем заглушки на бампере, резким движением.
Устанавливаем туманки в направляющие и закрепляем болтами.
Если нет стандартных разъемов на ПТФ то можно их спаять, нужны две маленькие "мамы"
после спайки оденьте контакты на ПТФ и замажьте все герметиком. В дальнейшем не создаст помех при замене лампочки.
Все собираем и пробуем.
Ну вот и весь отчет работы на два часа.
Номера запчастей, необходимых для установки передних ПТФ
1493528 - комплект для установки ПТФ на дорестайл
Включает в себя:
1. 1481005 - правая противотуманная фара
2. 1481007 - левая противотуманная фара
3. 1349712 - винт (4 шт.)
4. 6659902 - гайка (4 шт.)
5. 1337347 - правая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
6. 1337349 - левая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
7. 1323829 - переключатель освещения в салон с положением для передних ПТФ
Этот переключатель идёт с зелёной подсветкой, с механическим корректором,
без автосвета и диммера (см. примечание ниже)
1521231 - комплект для установки ПТФ на рестайл
Включает в себя:
1. 1209177 - противотуманная фара (2 шт., правая и левая - одинаковые)
2. 1349712 - винт (4 шт.)
3. 6659902 - гайка (4 шт.)
4. 1671268 - правая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
5. 1671269 - левая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
6. 1471875 - переключатель освещения в салон с положением для передних ПТФ. Опции переключателя: красная подсветка, мех. корректор, без автосвета, без диммера
(см. примечание ниже)
В комплекты не входят:
1599361 - проводка к ПТФ
1589499 - хромированные колечки вокруг ПТФ (только для РЕСТАЙЛА)
Примечание:
Для дорестайла с красной подсветкой, или с зеленой, но с другими опциями (автосвет, диммер, автокорректор) придется покупать п.1-6 из списка на дорестайл отдельно, переключатель тоже отдельно. Аналогично для рестайла.
Номера запчастей для переключателя освещения:
Зеленая подсветка (здесь и далее указываются только присутствующие опции, читайте внимательнее):
1323829 - передние ПТФ, мех. корректор
1323825 - передние ПТФ, автокорректор, диммер
1323827 - передние ПТФ, автокорректор, диммер, автосвет
1323819 - передние ПТФ, мех. корректор, диммер
1323821 - передние ПТФ, мех. корректор, диммер, автосвет
Красная подсветка:
1471875 - передние ПТФ, мех. корректор
1429654 - передние ПТФ, автокорректор, диммер
1471872 - передние ПТФ, автокорректор, диммер, автосвет
1471862 - передние ПТФ, мех. корректор, диммер
1471867 - передние ПТФ, мех. корректор, диммер, автосвет
Лампы в ПТФ (цоколь/мощность):
дорестайл - Н8/35W
рестайл - Н11/50W
8 лет
В заранее извиняюсь, если где-то уже об этом написано, но к сожалению найти не смог.
Постаменял свои гиевские фары на трендовские, которые как оказалось слишком низко светят, ни как не могу найти винты регулировки света по высоте
Чего вы там найти не можете? Винты видны. Стоите, простите, гениталиями к фаре и смотрите сверху вниз - оба винта хорошо видны (ну фонариком на крайняк посветить можно).
Винт, который как раз отвечает за вертикальную регулировку находится довольно глубоко, что мешает его рассмотреть в тёмное время, когда видно как фары светят. На картинке он под номером 1. Регулировал обычной плоской отвёрткой, там есть не только 6-гранник, а ещё и крест, но не как для крестовой отвёртки, а типа пары пересекающихся пазов для плоской.
31 мая 2010
Покрутил на днях ручной корректор, а луч вроде как и не регулируется. В чем может быть проблема. Раньше точно все работало. Может разъём какой не контачит?
Моторчики в фарах? вроде там что-то жужжит при вращении
smiladon
если луч направлен на близко расположенное препятствие, то можно не увидеть изменений
попробуйте чуть дальше, встаньте хотя бы метрах в 10 от стенки
smiladon
в метре точно фиг заметишь я сначала тоже думал что не работает, потом попробовал на дальнем сугробе - плавно так двигается вверх-вниз
17 сент ября 2010
Сам долго искал гос. требования к регулировке фар. На стр.2 этого топика есть цветная картинка из мануала, а вот выдержка из ГОСТа со схемами:
ГОСТ Р 51709—2001 (Таблица 7)
Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
Перед тем как начать, проверьте исправность вашего автомобиля: направление света фар зависит от состояния пружин подвески, давления в шинах, разницы в размерах шин, распределения нагрузки и т.д. Все эти неисправности могут задать неправильный угол при настройке, который повлияет на качество регулировки.
Как правило, легковой автомобиль должен быть заправлен на 1/2 бака и определенным образом загружен. Бывает, что из-за дефектов самой лампы добиться хорошей регулировки вообще невозможно.
Для самого процесса регулировки вам потребуется:
-ровная вертикальная стена
-горизонтальный участок перед стеной, не менее 7.5 метров
-что-либо для разметки экрана(клеящаяся лента, мел. )
Для начала, вам потребуется разметить экран для предстоящей настройки.
Процесс разметки экрана на стене:
1) Подъехав на машине вплотную к стене, отметьте на стене:
-центр машины(М)
-центральные оси каждой лампы
2) Отъехав от стены на расстояние 7.5 метров, подойдите к стене и проведите горизонтальную линию, соединяющую точки центров ламп(Н). Проведите через точки центров ламп вертикальные линии. Проведите через точку центра автомобиля вертикальную линию.
Проведите дополнительную горизонтальную линию на расстоянии 3''(7.62 см) ниже линии, соединяющей центры ламп(B- .
3) Если вы следовали всем пунктам верно, то ваш экран должен быть размечен как на рисунке выше. Теперь, все что вам остается сделать — включить БЛИЖНИЙ свет фар и настроить их так, как показано на рисунке:
Непосредственно сам процесс регулировки фар не составляет особых трудностей — от вас потребуется подкручивать регулировочные винты для достижения идеального пучка света на экране.
Данный метод настройки подходит для ламп с совмещенным ближним-дальним светом. Настроив ближний свет по системе, описанной выше, ваш дальний свет настроится автоматически.
Для передних фар с раздельной системой ближнего-дальнего света (как на Focus), вам придется регулировать пучок света каждой лампы. при этом, экран размечается по-другому:
При регулировке, лампы ближнего света регулируются по методу, описанному выше, а пучок дальнего света представляет собой ровную окружность, с центром в точках D.
Если вы следовали всем пунктам, то свет ваших фар настроен правильно и не слепит поток встречных автомобилей. Отмечу, что вы никогда не достигните идеально настроенного света без использования специального оборудования, применяемого в специализированных центрах.
8 лет
В заранее извиняюсь, если где-то уже об этом написано, но к сожалению найти не смог.
Постаменял свои гиевские фары на трендовские, которые как оказалось слишком низко светят, ни как не могу найти винты регулировки света по высоте
подскажите, заменил датчик автокорректора, стоят заводские биксеноновые фары, так мне теперь кажется что уровень фар стоит ближе к минимуму и через 2-3 метра уже ничего не видно, как можно подрегулировать высоту ближнего света?крутилки в фарах умеет это делать?
Крутилки для этого и предназначены - настраивать базовый уклон СТГ.
Та что поглубже - регулирует уклон, та что повыше угол относительно продольной оси машины (по горизонту)
Купил фокус 2 рест 2011хетч, у левой фары не работает регулировка фары по горизонтали, т.е. кручу крутилку настройки в любую сторону по долгу (оборотов 20 в каждую), но положение светового потока вообще никак не изменяется. Как решить данную проблему?
reyzye
для начало сними фару.
потом, заглушку.
и через отверстие посмотри в те места где происходит регулировка. там отражатель сажается на "шарик". вот это соединение должно
быть в норме.
и можешь сделать фото и выложить здесь, что нибудь да посоветуем.
2 июня 2016
dmax74
Grigory2008
Фару опустить получилось, но пучок света какой-то не такой. Фару снять с собой звездочки не было. Так со стороны вроде лампочка стоит как надо. Когда покупал машину, лампочка перегоревшая была. Сейчас поставил маяк, в нем дело может быть?
3 июня 2016
reyzye| цитата: |
| Фару снять с собой звездочки не было. |
| цитата: |
| такое ощущение, что лампа кверх ногами, такое может быть? |
| цитата: |
| Сейчас поставил маяк, в нем дело может быть? |
reyzye
Лампа в левой фаре установлена вверх ногами. Смотри чтобы язычок на лампе был вверх, а не вниз. У друга такая же беда была. Перевернули лампу, все в норму пришло.
Julius
это вещь индивидуальная, зависит от подвески, давления в покрышках.
Это БАЗОВЫЙ уровень - смотрите сколько он у вас и отталкиваясь от него рассчитываете, на какой высоте должна пересекаться СТГ с экраном на различно удалении в вашем конкретном случае, исходя из понижения 1 см на 1 метр удаления от фар (что и составляет требуемый 1%)
То есть если у вас было 50 см на выход, то в 10 метрах должно остаться 40 от СТГ до площадки по вертикали
Если было 48 - должно быть 38
если было 52 - должно быть 42
Здравствуйте. У меня такая проблема. Кручу вверх вниз угол наклона фар с салона и не какой реакции, фары как светили в одном положении, так и светят. Открыли фару вытащили корректор, включаем и никакой реакции. Может ли это быть дело в предохранителе, если да, то где он расположен? Если нет, то в чем же тогда проблема? Заранее спасибо!
Всем привет,столкнулся с такой проблемой :поменял задние пружины на новые ,авто фф2 Рестайл ,штатный биксенон,и теперь свет ну очень заметно ниже светит,крутил крутилки на фарах -ни влево ни вправо ,ни вверх ни вниз ничего не происходит,регулировал перед стеной положение галок никак не менялось.Или биксенон так не настраивается?помогите советом))
васек99
задний датчик автокорректора не пострадал?
При включении зажигания и БС инициализация угла наклона происходит (фары опускаются вниз и подымаются обратно в настроенный уровень)?
Добрый день,нет датчик не пострадал,Фары как и прежде опускаются потом поднимаются в горизонт,но так как задняя часть авто чуток поднялась теперь Фары низковатый светят((думал может какие особенности у регулировок Биксенон есть ,ну например программно как то настраиваются(
26 фев раля 2017
У биксенона установка направления оптической оси фар на самой фаре производится теми же регулировками, как и других типов фар ФФ2 - корпус унифицирован.
Надо открывать и смотреть
Сами крутилки под шестигранник крутил до упора во все стороны,стоят на месте ни вверх ни вниз ,ни вправо ни влево(Фары заводские ,в них никто не лазил ,но из за того что задняя часть авто приподнялась примерно на 1 см,Фары теперь ниже стали светить (
Не знаю что было в итоге)))с самого начала я крутил при включённых фарах,эффекта 0 было,выключил Фары и одну фару до конца накрутил регулировку по высоте,включил свет и она смотрит вообще под нос машины,так как я до этого крутил там непонятно что))теперь Фары светят непонятно куда ,что левая что правая,теперь надо ехать настраивать ))зато теперь они регулируются и при включённых .Хз что это вообще было((
НО, ближний свет не освещает дорожные знаки.
единственное что, правая фара по горизонтали отрегулирована отлично, а вертикальная линия немного смещена влево (регулировка дальше не двигается)
Подскажите как сделать так чтобы знаки дорожные освещала? а то их видно ночью прям перед самым носом.
Читайте также: