Ford mondeo 3 замена магнитолы
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 29.09.2024
Подскажите, стоит ли поменять штатные динамики на динамики с лучшим характеристиками?
Как улучшить звук на Мондео?
В сооствествии с политикой форума запрещено спрашивать и подсказывать код разблокировки головного устройства. Обращайтесь к официальному дилеру
не помню кто точно(помоему svoi)писал ,что динамики родные лучше чем на предыдущем мондео,и если менять,то только голову,хотя как известно нет предела для улучшения всего чего угодно!
У мондео голова с мп3 только Сони или есть своя?
Торелло
поподробнее про разъем пожалуйста!я думал,что я многое узнал про моню,оказывается кое-что пропустил!
северянин73
В бардаке(большом) на правой боковине есть дырка закрытая фигулькой под которой ентот разъём. Туда можно подключить доп. хрень типа плеера и т.д.
северянин73
Разъём АУХ есть в бардачке,подтверждаю
По музыке,определился,менять ничего не буду,всё устраивает
Торелло
По моему на левой,и ничем не прикрыта
SVOI ! Нужно искать специальный переходник(флешка,МП-3 плеер имеют USB вход),необходимо где-то переходник покупать?
На моей старушке стоит JVC МР3 с таким разъемом! Пробовал кассетный плеер подрубать, работает но чета как-то тихо! А седня пробовал ай ривер подрубить нифига не получилось!
Swoi ПРИВЕТ .
Пробовал подключаться через разъем AVX ? Как я понял можно даже любую флешку к нему подключить и нажать кнопку AVX на магнитоле?Если да,то как выглядит переходник с USB на AVX(вернее как он должен выглядеть я понимаю,но как он называется и где можно купить хотелось бы знать).
Аудиосистема в Ford Mondeo 3 - через тернии к Звуку
Начну медленно (по мере инсталла) описывать свою инсталляцию в Форд
Мондео 3 2005 года (предыдущие поколение, рестайлинг).
Акустика 5 на 7 коаксиальная с маркировкой Ford Motor Company - made in
China (ну, естественно). Диффузоры пластиковые. Установлены во всех 4х
дверях.
В Форде схема установки пока такая:
Некоторые комментарии по схеме:
Головное устройство Bremen - старый друг. Звук очень нравиться. Если
буду менять, то только на мультибит, скорее всего, беспроцевый.
Усилитель на фронт PPI4240 - ИМХО, откровенно слабое звено системы. Для
мидбаса в нем маловато мощности, а для пищалок - музыкальности. Хотя в
целом, довольно сбалансированный усилитель, а главное безотказный
(покупался новым в 2002 году - ни одной поломки! ). Меняться будет на
два двухканальника - предположительно, Phoenix Gold MS2125 и Celestra
RA275 (или VA250). Бюджет, жаба.
С сабовым звеном всё уже решено: ETON PA280/2 на 2 Challenger PRO 10WF.
Отчет об установке ниже.
Про шумоизоляцию, проводку читайте в следующих постах.
- Авто Ford Mondeo следующего поколения вида - купе
- Посоветуйте акустику в Ford Mondeo
- Штатная система Ford Mondeo 4
- Совместим ли адаптер (PC99-X07 FORD) с магнитолой JVC KD-R411 для FORD MONDEO.
- Ford Mondeo (2001)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Шумоизоляция Форд Мондео 3
Форд Мондео - довольно большой автомобиль бизнес-класса, но всё же довольно недорогой, что в том числе заметно по шумоизоляции. Звук двигателя отчетливо слышен после 3500 оборотов в минуту, что однако не мешает - звук приятный
А вот что действительно расстраивает и досаждает это гул от шин (вроде у Фокусов те же проблемы? ). Здесь ещё виноваты и дорожники - на нормальном асфальте шума нет вообще, а вот на плохом, с крупными камнями в покрытии - уши закладывает уже на скорости 80-100 км/ч.
С целью борьбы с этим недугом, я решил сделать полную шумоизоляцию Форда.
Снимать торпеду не стал по двум причинам:
1. Шум двигателя не мешает
2. Снятие торпеды сопряжено с демонтажом двух подушек безопасности, рулевой колонки (что по сервисному мануалу ведет к замене крепежа). Сложно и очень долго!
3. Я работаю один - в одиночку снять торпедо ещё сложнее.
В результате решил шумоизолировать крышу, передние и задние двери (именно для шумоизоляции, т.к. мидбасы в ЗЯ), пол, арки, багажник.
Расход материалов примерно (немного осталось с прошлого инсталла, немного планирую докупить - не хватает):
Бимаст Бомб - 10 листов 0,53 х 0,75 метра
Визомат МП - 5 листов 053 х 0,75 метра
Вибропласт М2 - 3 листа 0,6 х 0,9 метра
Сплен 3008 - 3 погонных метра (ширина 1 метр)
Битопласт 10 - 2 листа 2 х 1 метр
Вибротон - 5 листов 1,25 х 0,75 метра (пока остались - может куда ещё использую)
Разобрал салон. Вот как выглядит Форд Мондео "без одежд":
Крыша, естественно, без шумоизоляции
Пол местами прикрыт шумоизоляцией, тоннель прикрыт почти весь
Передний моторный шит и передние арки закрыты штатной шумоизоляцией, которую удалить очень сложно - решено оставить
Кроме того, штатная шумоизоляция моторного щита имеет внушающую небольшую надежду маркировку
8 лет
Хочу сделать free air в заднюю полку, вопрос может кто заморачивался уже. Какие впечатления, какие трудозатраты?
установил себе 1-диновую магнитолу взамен штатной сони
магнитола Пионер 9300SD читает карту в 16 гигов и флешки
установил через оригинальную фордовскую переходную рамку (финис-код 1567628) - куплена за 1455 рублей у дилера ,также приобел у него адаптер для подключения Ford-ISO (ACV AD12-1509) за 110 рублей (причем на рынке он стоил 250. )
для сохранения управления магнитолой с руля приобрел адаптер Zexma MFD-207UN-DIP за 2350руб. - поддерживает функционал всех штатных кнопок управления на руле
также потребовался адаптер для антенны за 50руб.
дополнительно приобрел пионеровский пульт ДУ CDR-320 за 450руб. для задних пассажиров
к магнитоле подключил и поставил в багажник оставшийся от прежней машины корпусной 12-дюймовый саб (усилок 250 WRMS)
конечно адепты High-End могут поморщиться ,но я доволен на 200%
хотя акустика осталась пока прежняя 8 динамиков от сони,шумку не делал
звук изменился настолько что сильно пожалел что не сделал этого раньше.
сейчас жалко стало уплоченных 3 года назад 12500 за сони - надо было брать с базовой 6000СД ,сразу выкидывать ее нафиг и ставить свою систему
сам только разбирал консоль и снимал соньку,за подключение,прокладку кабелей и настройку новой системы отдал 2600 рублей (ставил у партнера клуба ViMaS - всем землякам рекомендую)
Для того чтобы снять штатное ГУ в Форд Мондео нам понадобиться:
4 вот таких ключика
Показываю принцип работы ключей:
вставляем ключ в отверстие. защелка магнитолы выдвинута
Давим ключ до упора, слышим щелчок
Ключ застопорен и назад уже не выйдет.
И так четыре ключа, после чего вытягиваем на себя голову.
А что же делать если нет 4 спец ключей?
Идем в магазин и покупаем 4 лезвия от канцелярского ножа шириной 9мм.
Ну и в итоге:
2. Установка магнитолы Denso в Ford Mondeo
2. Проводка (коса) самого девайса
в моем случае коса с фишкой под CD чейнджер
Ford 4S7T-14A227-CC (1307443)
3. Центральная консоль вместе с рамкой под часы
Рамка часов чуток шире чем обычная, если ее не менять, будет зазор. Сама центральная консоль, также другая.
4. Антенны GPS у меня пока нету, со временем куплю и установлю.
5. Комплект собран, можно подключать:
Распиновка:
Touchscreen-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс
2 – Сигнал активации, клемма 75
3 – Напряжение подсветки
4 — Выход сигнала активации на нави-блок
5 — CAN-Bus H
6 — (пустой)
7 — (пустой)
8 – Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 нави блока)
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 нави блока)
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 21 нави блока)
Нижний ряд (слева направо)
11 — масса
12 — масса
13 — (пустой)
14 — (пустой)
15 — CAN-Bus L
16 — (пустой)
17 — (пустой)
18 – Экранирование проводов шины данных
19 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 22 нави блока)
20 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 нави блока)
Нави-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс (+)
2 – Сигнал активации клемма 75, от Touchscreen блока (ACC)
3 – сигнал движения назат (Ruckfahrsignal)
4 — (пусто)
5 — CAN-Bus H (+)
6 — (пусто)
7 — (пусто)
8 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 Touchscreen блока)R
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 20 Touchscreen блока )B
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 Touchscreen блока)VR
11 — Аудио соединение с радио (-)
12 – Аудио соединение с радио (+)
Нижний рад (слева направо)
13 — масса
14 — (пусто)
15 — (пусто)
16 — (пусто)
17 — CAN-Bus L (-)
18 — (пусто)
19 — (пусто)
20 — (пусто)
21 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 Touchscreen блока)G
22 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 19 Touchscreen блока)SYNC
23 — Экранирование проводов шины данных
24 — Экранирование аудиопроводов
Общая картина проводов, которые нужно подключать проводки Denso
Подключаем эти провода к штатной проводке, которая идет к магнитоле.
Из этой фишки (косы Denso) оставляется только 6 проводов, остальные заизолировал.
Продолжения что их этого вышло, смотрите в следующей записи БЖ
когда собрали полный комплект, когда все провода подключили, хорошо заизолировали, можно пробовать запускать.
1. Увидим вот такую фирменную заставку Ford:
2. Далее будет отображаться такая информация:
Это означает что VIN код магнитолы и машины не совпадают, (сделано это против воровства)
Чтобы избежать такой надписи и попытаться запустить магнитолу дальше, нужно войти в сервисное меню, для этого нужно нажать и поддержать кнопку MENU 10 сек.
3. Далее устройство будет просить код:
Кодов несколько, у меня заработал 1981
4. После ввода верного кода Вы увидите такое сервисное меню:
Интерфейс сервисного меню
5. Можно поковыряться "методом тыка" и найти много чего интересного, проверить на ошибки, версии и т.п. вещи.
Но нам надо запустить магнитолу, для этого нажимаем MISC, затем мы увидим такое под меню:
Далее, нажимаем: кнопку VIN Unlock, и затем кнопку BACK (два раза).
После этого, девайс захочет собственно сам код магнитолы:
Вводим код магнитолы
После верного кода, магнитола должна запустится и у Вас должно заиграть радио.
До, магнитола SONY с чейнджером на 6 дисков + блок климат-контроля с функцией AUTO
После, магнитола Denso с навигацией и вмонтированным блоком управлениям климат-контролем (Made in Japan)
Чтобы избежать такой надписи при каждом включении/выключении зажигания, нужно ехать только к оф. дилеру чтобы они через свою программу сняли блокировку магнитолы, или же прописали Ваш VIN code в магнитолу.
Далее думаю все понятно. Если нет, пишите, объясню.
Теперь можно поговорит о плюсах этого чуда:
· 7" цветной сенсорный экран (16:9)
· Навигация с сенсорным вводом и голосовым сопровождениям.
· Вмонтирован блок управления климат-контролем (возможность управления touchscreen)
· MP3 (выбор папок вручную)
· CD чейнджер на 6 дисков (который вместе с DVD модулем крепится в багажнике)
· DVD диск с картой Европы, который вставляется в DVD модуль.
· Управления подрулевым джойстиком
· Bluetooth (возможность подключения)
· Штатный телефон (есть возможность подключения)
Не бойтесь ставить такой девайс, если есть возможность. Все очень просто, если разобраться, ведь Ford - конструктор.
Хотел добавить информации по технической части: ПО магнитолы записывается в DVD модуль, да и этот DVD взаимозаменяемы, то есть они не привязаны к магнитоле, как это раньше парни писали на разных форумах (лично проверил). То есть, смело можно собрать комплект навигационной системы с разных машин.
Перенос компонентов акустики Ford Mondeo в багажник
Однажды 4-х канальный усилитель обслуживающий фронт умер, и встал вопрос замены. Ремонтировать желания уже не
Читайте также: