Форд эскейп замена грм
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 29.09.2024
- Диагностика состояния ходовой части;
- Проверка основных узлов подвески;
- Проверка уровней жидкостей и наличия утечек;
- Проверка навесных ремней;
- Оценка состояния осветительных приборов.
Без звёздочек. Бесплатно - даже если Вы не останетесь на ремонт.
ШИНОМОНТАЖ БЕЗ ОЧЕРЕДЕЙ И БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА ХОДОВОЙ
С 21 марта по 31 мая 2022 г. - при прохождении у нас шиномонтажа четырех колес диагностика ходовой части бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ЛЮБЫХ ТЕХ.ЖИДКОСТЕЙ
С 1 марта по 31 мая 2022 г. - при покупке у нас любых технических жидкостей бренда Bardahl услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ KYB
С 1 марта по 31 мая 2022 г. - при покупке у нас комплекта амортизаторов бренда KYB услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА КОЛОДОК TEXTAR и NISSHINBO
С 1 марта по 31 мая 2022 г. - при покупке у нас тормозных колодок брендов TEXTAR и/или NISSHINBO услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ФИЛЬТРОВ MANN-FILTER
С 1 марта по 31 мая 2022 г. - при покупке у нас воздушных и/или салонных фильтров бренда MANN-FILTER услуга по их замене предоставляется бесплатно.
Замена ГРМ Форд Эскейп
Москва
Замена ГРМ - теперь ещё дешевле! Наши цены на ремонт Ford Escape ниже дилерских!
Мы проводим сервис ремонт и обслуживание с нашими запчастями или Вы можете приехать со своими.
Доброго всем дня.
Интересуют вопросы замены ремня ГРМ:
1. пробег или периодичность
2. что покупается при замене (ремень ГРМ, ролики натяжные, паразитные еще что-нибудь. )
3. есть ли признаки необходимости скорой замены ремня ГРМ?
Точный пробег моего афто мне неизвестен, м.б. поменять пора.
Форд Эскейп, 3 л. 2001 г.в.
Bifchik Mazda CX-5 Sport
Ремня ГРМ у 3-х литровых нету, есть цепь.
А ремень генератора и ремень водяного насоса поменять стоит.
Сергей 88/14
❝ Цитата(Bifchik @ Nov 27 2006, 19:24)
Ремня ГРМ у 3-х литровых нету, есть цепь.
А ремень генератора и ремень водяного насоса поменять стоит.
Спасибо!
Но ведь цепь тоже может требовать замены со всеми сопутствующими деталями.
Я где-то слышал ее раз в 4 года меняют.
но в мануалах что-то не нашел ничего по этому поводу.
IGORYN Mazda Tribute 3.0
❝ Цитата(Сергей 88/14 @ Nov 28 2006, 11:54)
Спасибо!
Но ведь цепь тоже может требовать замены со всеми сопутствующими деталями.
Я где-то слышал ее раз в 4 года меняют.
но в мануалах что-то не нашел ничего по этому поводу.
когда купил, тоже думал менять придется!
моторист посмотрел и сказал, у тя усе ок, так что как занремит, так ко мне и приезжай, все в свое время и по мере необходимости!
Michelin
❝ Цитата(iks @ Nov 29 2006, 01:42)
А в 2.0 ГРМ или цепь?
Если ремень какова периодичность замены?
Сергей 88/14
Ну спасибо успокоили. А то задумываться начал поменять/не поменять. И самое главное нигде ничего не написано :mn:
justise .
народ. отсканьте пожалуйста (из книжки по обслуживанию МЭТ) и киньте инструкцию по замене ремня ГРМ на 2.0. А то мне на сервисе сказали, мол нужно пол машины раскидать.
Папуся
❝ Цитата(justise @ Dec 18 2006, 14:53)
народ. отсканьте пожалуйста (из книжки по обслуживанию МЭТ) и киньте инструкцию по замене ремня ГРМ на 2.0. А то мне на сервисе сказали, мол нужно пол машины раскидать.
Отсканить у меня нечего, а в общих чертах. На сервисах в Мск (с кем сотрудничал) работа стоит в районе 3500 руб., а значит не настолько это времязатратно. То что надо будет снимать: клапанную крышку, приводной ремень, крышку которая закрывает ГРМ, и если не ошибаюсь, то правую опору ДВС и приподнять двигатель.
❝ Цитата(justise @ Dec 18 2006, 14:53)
народ. отсканьте пожалуйста (из книжки по обслуживанию МЭТ) и киньте инструкцию по замене ремня ГРМ на 2.0. А то мне на сервисе сказали, мол нужно пол машины раскидать.
justise .
❝ Цитата($am @ Dec 19 2006, 01:05)
shurik777 ford escape
я отдал 3000 руб. время в сервисе заняло примерно 1.5 часа. гиморой был открутить ролики, прикипели и поставить опору двигателя на место.
justise .
❝ Цитата(shurik777 @ Dec 19 2006, 11:28)
я отдал 3000 руб. время в сервисе заняло примерно 1.5 часа. гиморой был открутить ролики, прикипели и поставить опору двигателя на место.
вот вот насчёт роликов. какие ролики и сколько их там надо менять, т.е. АднАзнАчнА?? и в цене они сколько.
Папуся
❝ Цитата(justise @ Dec 21 2006, 12:51)
вот вот насчёт роликов. какие ролики и сколько их там надо менять, т.е. АднАзнАчнА?? и в цене они сколько.
Ролика два один натяжной, один паразитный. В Мск цены могут быть такие: натяжной оригинал 1650, неоригинал 1100; паразит 900 и 650 соотв. Качество идентичное. Штоб ваши торгаши в панику не вподали спрашивай грм на Фокус-1 2.0 Зетек после 2001 года, двигатель один и тот же.
MAUS Ford Maverick 2.0 2001
❝ Цитата(Michelin @ Nov 29 2006, 09:46)
РЕМЕНЬ. 100 тысяч.
IGORYN Mazda Tribute 3.0
❝ Цитата(MAUS @ Dec 25 2006, 09:05)
Gal97rus Nissan Terrano II 2.4
Ролика два один натяжной, один паразитный. В Мск цены могут быть такие: натяжной оригинал 1650, неоригинал 1100; паразит 900 и 650 соотв. Качество идентичное. Штоб ваши торгаши в панику не вподали спрашивай грм на Фокус-1 2.0 Зетек после 2001 года, двигатель один и тот же.
А разве Зетек после 2001 года претерпел какие-либо изменения.
На Фокусах ремень ГРМ рекомендуют менять каждые 80-85 тыков. У меня так вообще один из роликов рассыпался на 75 тыках, но это единичный случай и случилось это прошлой зимой в -30)
Папуся
❝ Цитата(Gal97rus @ Jan 13 2007, 02:39)
А разве Зетек после 2001 года претерпел какие-либо изменения.
Gal97rus Nissan Terrano II 2.4
❝ Цитата(Папуся @ Jan 13 2007, 11:50)
Странно, у меня тот же Зетек, что шел на первых Мондеях все один-в-один. Правда, не знаю точно, что там с 2-х литровыми намудрили)
деня Toyota Highlander
Вчера сам поменял ремень ГРМ и ролики.Без ямы и подьемника.Совсем не сложно.Все отвинтилось без особых усилий.Ремень и ролики покупал у Олега.Как раз в день его рождения.Помимо роликов и ремня при замене пришлось купить бутылочку вискаря и кококолу.Процес замены много времени не занял.А последующее застолье -да.Если у кого вопросы возникнут по замене-пишите в личку.А Олега еще раз с ПРАЗДНИКОМ! :tease: :to_become_senile:
mikesm
❝ Цитата(деня @ Sep 23 2007, 22:19)
Вчера сам поменял ремень ГРМ и ролики.Без ямы и подьемника.Совсем не сложно.Все отвинтилось без особых усилий.Ремень и ролики покупал у Олега.Как раз в день его рождения.Помимо роликов и ремня при замене пришлось купить бутылочку вискаря и кококолу.Процес замены много времени не занял.А последующее застолье -да.Если у кого вопросы возникнут по замене-пишите в личку.А Олега еще раз с ПРАЗДНИКОМ! :tease: :to_become_senile:
нифигасе :) я поднапрягся с заменой(всю жись сам все меняю) но не решился :good: фото в студию
justise .
деня
зачем в личку, давай подробную инструкцию сюда выкладывай. потом в ФАК забубеним.
ЗЫ: хотя я тож сам менял.
деня Toyota Highlander
Алексей В.
Как менять ремень ГРМ на двиге YF, Мазда Тирбьют, подскажите?
Сегодня решил поменять сам. Снял ремень навесных, открутил шкив помпы и шкив коленвала (это при снятом переднем правом колесе, на домкрате), снял нижнюю часть крышки ремня ГРМ (пластиковая), открутил еще какую то алюминивую хрень крышка на 4 болтах. Поддомкратил двигатель снизу слегка. Сверху: снял кронштейн крепления двигателя (который на гидравлическую подушку двиги цепляется). Открутил две шпильки, на которых этот самый кронштейн крепиться, снял верхнюю часть крышки ремня ГРМ (тож пластиковая).
В итоге добрался до ремня ГРМ, вот он, берите тепленьким, но.
Книга советует натяжной ролик ремня отвести в сторону не отводиться. Хрен с ним.
Сделал метки на шкивах распредвалов и на нижней шестерне коленвала. Кое как сдернул ремень. И блин, шкивы и распредвалы крутнулись в разные стороны, а пока возилсся в ремнем, стер метки. Все, блин, распредвалы рассинхрились друг с другом и с коленвалом. Засада! Как нацепить новый ремень правильно, что бы двигатель завелся и клапана не погнуло НЕ ЗНАЮ!
Вот тут то и прошу помощи, чё делать то. :(
Алексей В. Посмотри ветку про гидроши, тут рядом. Распредвалы устанавливаются по проточкам в них. Коленвал по меткам на картере. Советую сделать на шкиве коленвала еще одну метку с внутренней стороны, так легче по меткам попасть будет.
Алексей В.
❝ Цитата(MADi @ Oct 7 2008, 13:11)
Алексей В. Посмотри ветку про гидроши, тут рядом. Распредвалы устанавливаются по проточкам в них. Коленвал по меткам на картере. Советую сделать на шкиве коленвала еще одну метку с внутренней стороны, так легче по меткам попасть будет.
Все сделал. По проточкам. Спасибо.
bogart80 Mercury Mariner 2005 VOLVO S40 2007
Всем привет!
Народ скажите в двигле 2,3 я так понимаю цепь?
У меня пробег уже 68 тыс миль. Надо чето делать? Все пока работает как часы.
Заранее спасибо.
Beeline
❝ Цитата(bogart80 @ Mar 14 2009, 09:46)
Всем привет!
Народ скажите в двигле 2,3 я так понимаю цепь?
У меня пробег уже 68 тыс миль. Надо чето делать? Все пока работает как часы.
Заранее спасибо.
Насколько я понимаю там все же ремень :)
Mike29
❝ Цитата(Beeline @ Mar 18 2009, 11:15)
Насколько я понимаю там все же ремень :)
Нет, цепь там. Вот прямо сразу с 2004 года, когда такие движки стали ставить на МЭТ. А на ФФ1 так и вообще с 03 года.
У меня МАВР 2002г.(2,0L)Хочу сам поменять ремень ГРМ и генератора.Скажите ,это проблематично?И надо ли менять натяжные ролики,а то дорого стоят.
вованчик
Вообще ролики надо менять всегда с заменой ремня, а насчет поменять самому, не знаю, у меня 3х литровый, там самому ловить нечего.
shurik777 ford escape
❝ Цитата(вованчик @ Apr 17 2007, 21:34)
У меня МАВР 2002г.(2,0L)Хочу сам поменять ремень ГРМ и генератора.Скажите ,это проблематично?И надо ли менять натяжные ролики,а то дорого стоят.
если менять то надо менять 2 ремня и 4 ролика сразу , но что бы туда добраться надо открутить подушку двигателя и движок приподнять иначе не сможеш достать до болтов от роликов. у меня в сервисе меняли часа 3 с отборным матом. :tease: :rofl:
Олег25
❝ Цитата(вованчик @ Apr 17 2007, 21:34)
Хочу сам поменять ремень ГРМ и генератора.Скажите ,это проблематично?И надо ли менять натяжные ролики,а то дорого стоят.
Я на таком же движке (2л) на Форд Мондео менял ремни сам в гараже. Если есть инструмент, гараж и руки не проблематично. В руководстве все изложено правильно. Самая большая проблема была открутить болт коленвала. Удалось сделать резким ударом молотка по ключу в сторону ослабления. :)
Ролики при замене ремня менять по технологии обязательно.
А сервису который с матами меняет ремни грош цена. Есть еще сервисмены мудаки, которые пытаются болт коленвала греть, :fie: чтобы открутить. Естественно через некоторое время начинает течь передний сальник коленвала и все приходится разбирать по новой.
shurik777 ford escape
❝ Цитата(Олег25 @ Apr 18 2007, 10:26)
Я на таком же движке (2л) на Форд Мондео менял ремни сам в гараже. Если есть инструмент, гараж и руки не проблематично. В руководстве все изложено правильно. Самая большая проблема была открутить болт коленвала. Удалось сделать резким ударом молотка по ключу в сторону ослабления. :)
Ролики при замене ремня менять по технологии обязательно.
А сервису который с матами меняет ремни грош цена. Есть еще сервисмены мудаки, которые пытаются болт коленвала греть, :fie: чтобы открутить. Естественно через некоторое время начинает течь передний сальник коленвала и все приходится разбирать по новой.
с матом это потому, что замучаешся вылавливать подушку двигателя когда её родимую на место ставить будешь, уж больно геморойно её на место вставить. :rofl:
Менял сам, но процедура уже знакома была. Проблем небыло. По поводу болта шкива коленвала, там в шкиве сверления есть по кругу, вставляеш в них подходящие сверла-болты, между них мантировку и откручивай спокойно. По той же технологии и шкив помпы. А подушка у меня нормально встала сразу, много мата не вызвала.
вованчик, а ремень генератора называется ремнем навесных агрегатов :)
вованчик
❝ Цитата(iks @ Apr 20 2007, 18:58)
вованчик, а ремень генератора называется ремнем навесных агрегатов :)
деня Toyota Highlander
mikesm
Osminog
Dr.Sqaer Mazda Tribute
Всем привет, прочитал в файле уважаемого GreenStamp, что на 150 т.км, надо менять ремень ГРМ на Трибюте.
Но так же слышал, что на 3х литровых версиях нет ГРМ ремня, там цепь.
Так как всё таки надо поступить?
Доброго всем дня.
Интересуют вопросы замены ремня ГРМ:
1. пробег или периодичность
2. что покупается при замене (ремень ГРМ, ролики натяжные, паразитные еще что-нибудь. )
3. есть ли признаки необходимости скорой замены ремня ГРМ?
Точный пробег моего афто мне неизвестен, м.б. поменять пора.
Форд Эскейп, 3 л. 2001 г.в.
Bifchik Mazda CX-5 Sport
Ремня ГРМ у 3-х литровых нету, есть цепь.
А ремень генератора и ремень водяного насоса поменять стоит.
Сергей 88/14
❝ Цитата(Bifchik @ Nov 27 2006, 19:24)
Ремня ГРМ у 3-х литровых нету, есть цепь.
А ремень генератора и ремень водяного насоса поменять стоит.
Спасибо!
Но ведь цепь тоже может требовать замены со всеми сопутствующими деталями.
Я где-то слышал ее раз в 4 года меняют.
но в мануалах что-то не нашел ничего по этому поводу.
IGORYN Mazda Tribute 3.0
❝ Цитата(Сергей 88/14 @ Nov 28 2006, 11:54)
Спасибо!
Но ведь цепь тоже может требовать замены со всеми сопутствующими деталями.
Я где-то слышал ее раз в 4 года меняют.
но в мануалах что-то не нашел ничего по этому поводу.
когда купил, тоже думал менять придется!
моторист посмотрел и сказал, у тя усе ок, так что как занремит, так ко мне и приезжай, все в свое время и по мере необходимости!
Michelin
❝ Цитата(iks @ Nov 29 2006, 01:42)
А в 2.0 ГРМ или цепь?
Если ремень какова периодичность замены?
Сергей 88/14
Ну спасибо успокоили. А то задумываться начал поменять/не поменять. И самое главное нигде ничего не написано :mn:
justise .
народ. отсканьте пожалуйста (из книжки по обслуживанию МЭТ) и киньте инструкцию по замене ремня ГРМ на 2.0. А то мне на сервисе сказали, мол нужно пол машины раскидать.
Папуся
❝ Цитата(justise @ Dec 18 2006, 14:53)
народ. отсканьте пожалуйста (из книжки по обслуживанию МЭТ) и киньте инструкцию по замене ремня ГРМ на 2.0. А то мне на сервисе сказали, мол нужно пол машины раскидать.
Отсканить у меня нечего, а в общих чертах. На сервисах в Мск (с кем сотрудничал) работа стоит в районе 3500 руб., а значит не настолько это времязатратно. То что надо будет снимать: клапанную крышку, приводной ремень, крышку которая закрывает ГРМ, и если не ошибаюсь, то правую опору ДВС и приподнять двигатель.
❝ Цитата(justise @ Dec 18 2006, 14:53)
народ. отсканьте пожалуйста (из книжки по обслуживанию МЭТ) и киньте инструкцию по замене ремня ГРМ на 2.0. А то мне на сервисе сказали, мол нужно пол машины раскидать.
justise .
❝ Цитата($am @ Dec 19 2006, 01:05)
shurik777 ford escape
я отдал 3000 руб. время в сервисе заняло примерно 1.5 часа. гиморой был открутить ролики, прикипели и поставить опору двигателя на место.
justise .
❝ Цитата(shurik777 @ Dec 19 2006, 11:28)
я отдал 3000 руб. время в сервисе заняло примерно 1.5 часа. гиморой был открутить ролики, прикипели и поставить опору двигателя на место.
вот вот насчёт роликов. какие ролики и сколько их там надо менять, т.е. АднАзнАчнА?? и в цене они сколько.
Папуся
❝ Цитата(justise @ Dec 21 2006, 12:51)
вот вот насчёт роликов. какие ролики и сколько их там надо менять, т.е. АднАзнАчнА?? и в цене они сколько.
Ролика два один натяжной, один паразитный. В Мск цены могут быть такие: натяжной оригинал 1650, неоригинал 1100; паразит 900 и 650 соотв. Качество идентичное. Штоб ваши торгаши в панику не вподали спрашивай грм на Фокус-1 2.0 Зетек после 2001 года, двигатель один и тот же.
MAUS Ford Maverick 2.0 2001
❝ Цитата(Michelin @ Nov 29 2006, 09:46)
РЕМЕНЬ. 100 тысяч.
IGORYN Mazda Tribute 3.0
❝ Цитата(MAUS @ Dec 25 2006, 09:05)
Gal97rus Nissan Terrano II 2.4
Ролика два один натяжной, один паразитный. В Мск цены могут быть такие: натяжной оригинал 1650, неоригинал 1100; паразит 900 и 650 соотв. Качество идентичное. Штоб ваши торгаши в панику не вподали спрашивай грм на Фокус-1 2.0 Зетек после 2001 года, двигатель один и тот же.
А разве Зетек после 2001 года претерпел какие-либо изменения.
На Фокусах ремень ГРМ рекомендуют менять каждые 80-85 тыков. У меня так вообще один из роликов рассыпался на 75 тыках, но это единичный случай и случилось это прошлой зимой в -30)
Папуся
❝ Цитата(Gal97rus @ Jan 13 2007, 02:39)
А разве Зетек после 2001 года претерпел какие-либо изменения.
Gal97rus Nissan Terrano II 2.4
❝ Цитата(Папуся @ Jan 13 2007, 11:50)
Странно, у меня тот же Зетек, что шел на первых Мондеях все один-в-один. Правда, не знаю точно, что там с 2-х литровыми намудрили)
деня Toyota Highlander
Вчера сам поменял ремень ГРМ и ролики.Без ямы и подьемника.Совсем не сложно.Все отвинтилось без особых усилий.Ремень и ролики покупал у Олега.Как раз в день его рождения.Помимо роликов и ремня при замене пришлось купить бутылочку вискаря и кококолу.Процес замены много времени не занял.А последующее застолье -да.Если у кого вопросы возникнут по замене-пишите в личку.А Олега еще раз с ПРАЗДНИКОМ! :tease: :to_become_senile:
mikesm
❝ Цитата(деня @ Sep 23 2007, 22:19)
Вчера сам поменял ремень ГРМ и ролики.Без ямы и подьемника.Совсем не сложно.Все отвинтилось без особых усилий.Ремень и ролики покупал у Олега.Как раз в день его рождения.Помимо роликов и ремня при замене пришлось купить бутылочку вискаря и кококолу.Процес замены много времени не занял.А последующее застолье -да.Если у кого вопросы возникнут по замене-пишите в личку.А Олега еще раз с ПРАЗДНИКОМ! :tease: :to_become_senile:
нифигасе :) я поднапрягся с заменой(всю жись сам все меняю) но не решился :good: фото в студию
justise .
деня
зачем в личку, давай подробную инструкцию сюда выкладывай. потом в ФАК забубеним.
ЗЫ: хотя я тож сам менял.
деня Toyota Highlander
Алексей В.
Как менять ремень ГРМ на двиге YF, Мазда Тирбьют, подскажите?
Сегодня решил поменять сам. Снял ремень навесных, открутил шкив помпы и шкив коленвала (это при снятом переднем правом колесе, на домкрате), снял нижнюю часть крышки ремня ГРМ (пластиковая), открутил еще какую то алюминивую хрень крышка на 4 болтах. Поддомкратил двигатель снизу слегка. Сверху: снял кронштейн крепления двигателя (который на гидравлическую подушку двиги цепляется). Открутил две шпильки, на которых этот самый кронштейн крепиться, снял верхнюю часть крышки ремня ГРМ (тож пластиковая).
В итоге добрался до ремня ГРМ, вот он, берите тепленьким, но.
Книга советует натяжной ролик ремня отвести в сторону не отводиться. Хрен с ним.
Сделал метки на шкивах распредвалов и на нижней шестерне коленвала. Кое как сдернул ремень. И блин, шкивы и распредвалы крутнулись в разные стороны, а пока возилсся в ремнем, стер метки. Все, блин, распредвалы рассинхрились друг с другом и с коленвалом. Засада! Как нацепить новый ремень правильно, что бы двигатель завелся и клапана не погнуло НЕ ЗНАЮ!
Вот тут то и прошу помощи, чё делать то. :(
Алексей В. Посмотри ветку про гидроши, тут рядом. Распредвалы устанавливаются по проточкам в них. Коленвал по меткам на картере. Советую сделать на шкиве коленвала еще одну метку с внутренней стороны, так легче по меткам попасть будет.
Алексей В.
❝ Цитата(MADi @ Oct 7 2008, 13:11)
Алексей В. Посмотри ветку про гидроши, тут рядом. Распредвалы устанавливаются по проточкам в них. Коленвал по меткам на картере. Советую сделать на шкиве коленвала еще одну метку с внутренней стороны, так легче по меткам попасть будет.
Все сделал. По проточкам. Спасибо.
bogart80 Mercury Mariner 2005 VOLVO S40 2007
Всем привет!
Народ скажите в двигле 2,3 я так понимаю цепь?
У меня пробег уже 68 тыс миль. Надо чето делать? Все пока работает как часы.
Заранее спасибо.
Beeline
❝ Цитата(bogart80 @ Mar 14 2009, 09:46)
Всем привет!
Народ скажите в двигле 2,3 я так понимаю цепь?
У меня пробег уже 68 тыс миль. Надо чето делать? Все пока работает как часы.
Заранее спасибо.
Насколько я понимаю там все же ремень :)
Mike29
❝ Цитата(Beeline @ Mar 18 2009, 11:15)
Насколько я понимаю там все же ремень :)
Нет, цепь там. Вот прямо сразу с 2004 года, когда такие движки стали ставить на МЭТ. А на ФФ1 так и вообще с 03 года.
Читайте также: