Ошибка открыт капот форд фокус 2

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

8 лет

Люди, помогите. какая-то фигня происходит с моим компьютером бортовым.
при езде - все хорошо, стоит постоять немного в пробке комп говорит, что открыт капот.
Началось все летом в жару, сейчас тоже периодически выдает.
Дилеры разводят руками, мол при подключении к мозгам ошибок нет.
Что это может быть.

14 нояб ря 2012

Black_tarantula
Была аналогичная ситуация. Проблема решилась заменой концевика капота и поднятием его вверх по сравеннию с предыдущим.

подскажите пожалуйста открыл дверь при езде,теперь постоянно срабатывает зуммер какбуд-то дверь открыта.можно ли снять клемму акб?

У меня пробег 150 км. началась такая же почти беда, сигнализирует о незакрытой задней правой двери. приходится раз 5-6 открывать и закрывать её чтобы датчик заткнулся, ОД сказал "Может вода туда попала и замёрзла?Если проблема не исчезнет через некоторое время - приезжайте". про версию с водой не очень верится.

Проблема эта действительно из-за концевика. Я решил эту проблему побрызгав ВД прям в кнопку, всё прошло.

Добрый день Всем!
Вопрос так он о характера, при открытии капота на дисплее не отражается информация о его открытии.
Автомобиль Ford S-Max, 2009г., данная процедура нужна для того, чтобы включить принудительную регенерацию сажевого фильтра. Такой алгоритм выдает компьютер мастера.
С уважением и удачи!

Добрый день Всем!
Подскажите где находится датчик открытия капота на Ford S-Max DTCI 2.0, 2009г.?
Спасибо и удачи!

Добрый вечер , подскажите пожалуйста,Сегодня вечером когда ехал домой произошел такой неприятный инцидент, загорелся ЧЕК и на бортовом начало писать открыт багажник, снял клемму покурил минут 15-20 одеваю, чек снова горит но через 5 секунд тухнет, надпись открыт багажник так и осталась на табло компьютера, что это может быть и что с этим делать? спасибо всем заранее…автомобиль фф2 седан до рестайл.

6 янв аря 2014

В начале эксплуатации , при включении заднего хода на бортовом компьютере выходила надпись: перегорела лампа заднего фонаря. Все проверил светит. Ешё раз при включении заднего хода-не горит лампа заднего хода. Заезжал к официалам. все проверил мастер сервизного центра. Все работает. Уже после этого проехал 400 км, почти 3 недели. больше не было. это был глюк? Кто нибудь сталкивался?И это происходит мгновение, не успеваешь прочитать и нет повтора. Обычно он все повторяет, если забудешь в паркинг поставить?

Добрый день всем, подскажите почему после замены аккумулятора в БК в режиме среднего расхода стал постоянно обновляется и показывать как мгновенный только не помню уменьшается расход в меньшую сторону. В чем может быть причина? Заранее благодарен за помощь и то до ближайшего дилера 200 км.

5-ый раз выскакивает череда ошибок: двигатель неисправен сервис срочно, трансмиссия неисправна, помощь подъема неисправна, система курсовой устойчивости неисправна - каждый раз в разной последовательности, потом может заглохнуть на ходу, завожу -не заводится, через 5 мин заводится. Обращался ОД причем разным и оба говорят: - Все системы работают нормально, мы все ошибки обнулили, как повторится запишите на телефон и к нам. Обнуления хватает на несколько месяцев и опять повторяется.

8 лет

Недавно стала плохо закрываться водительская дверь.
Раза с третьего закрывается - нужно хлопнуть сильно.
Удовольствие не из приятных.
В чем может быть проблема и можно ли ее решить в "кустарных" условиях? Или лучше ехать к дилеру?

У меня пятая дверь постепенно расходистя и с остервенением ею уже не надо клопать.
Народ, может кто скажет в чем причина. Был у дилера и смотрел 3-х дверный хэтч TREND в максимальной комплектации. Меня поразило, что багажник у него был закрыт, а двери открыты. Как такое возможно?

тоже страдаю закрытием пятой двери, обращался пару раз к дилеру, сказали что приработается!, Но прошло уже три месяца как бухала, так и продолжает бухать! Что-бы закрыть багажник, приоткрываю заднюю пасс. дверь

YAN
прочитайте на три поста выше перед вашим.

Как дети, чессное слово.

Ума не приложу что делать с бортовым компом, который думает что открыта водительская дверь.
тут кто-то уже писал о подобной фигне, но у него пропадало с прогревом салона, а у меня - нет, весь день сегодня ездил. пробовал зажигалкой греть штырь который "уходит" в дверь при закрытии, но только один раз помогло.
один раз выключилось когда стекло чуть вниз опустил

кто как с этим боролся? ведь, мало того что горит "ошибка", так из-за этого еще и не закрывается ЦЗ, горят обе лампочки + подсветка ног (Гиви, мать его ), а мне ща в Питер приспичило ехать на выходные

Groggy
ха..сегодня тоже такой глюк был
помыл значит Фокса с утра, а вечером глюк появился, что водительская дверь открыта шаманил..шаманил с ней все бестолку. на обратной дороге домой с работы заехал в Независимость записался к электрику на воскресенье и поехал домой и через 10 минут все в норме блин
ЗЫ да ездить с подсвечеными ногами напрягает еще как

Я не уверен, что кто-то с этим сталкивался. Наверное, это уникальный случай.
С недавних пор, после длительной стоянки после посадки пассажира борт.комп. показывает, что дверь не закрыта. Короче выключатель заклинивает. Потом, когда отогреется, все начинает работать. И так каждый день. Похоже, что без разборки двери и смазки выключателя не обойтись.

Ни разу не было (морозы были до -15).
Может просушить и забрызгать ВДшкой?

цитата:

. после посадки пассажира борт.комп. показывает, что дверь не закрыта.

Теперь и на УАЗах борт компы.

цитата:

Знач так :

Было и у меня такое один раз , псоле того как сразу после мойки авто поставил на стоянку, с утра загорелось предупреждение. Выключил свет в салоне забил и поехал, когда в салоне стало совсем тепло - предупреждение потухло. Потом второй раз заехал на мойку и залил кучу WD-40 в замок и собсно все. более не проявлялось. Электроника мать ее, чтож поделаешь.

Клуб владельцев Форд Фокус 2, 3 запись закреплена

Всем привет,Ford focus 2+ , на приборке горит что открыт капот (хотя он закрыт ) до этого такого не когда не было , в чем может быть проблема ?

Всем привет.
Возможно эта тема описывалась ранее, но я нашел решение не так быстро как хотелось, поэтому и решил написать об этом.
После активации штатной сигнализации, начала постоянно загораться ошибка "капот открыт":

Оказывается в комплектации Мондео бывают замки капота с датчиками открытия и без датчиков. У меня (как и у многих) комплектация без этого датчика.
Однако проводка подведена, штекер как положено защелкивается в замок, но нет контактов в самом замке капота.
Замок не снимал, фотографировал через зеркальце — плохо, но видно:

Я нашел 3 варианта решения:
1. Купить замок с датчиком, старый снять, новый поставить. К примеру на Exist оригинал стоит 6400 руб. (107$), аналог 3800 руб. (64$). Дороговато…

2. Заколхозить отдельный датчик и подключить к нему провода с фишки. Этот вариант отпал сразу. Пример на фото, фото из интернета:

3. Замкнуть провода на фишке.Таким образом система "будет думать" что капот закрыт, даже когда фактически открыт )))), но главное больше не будет донимать эта ошибка с противным звуковым сопровождением.
На этом варианте я и остановился. Берем проволоку, сгибаем, вставляем, фишку защелкиваем обратно.
10 минут и готово.

Таким образом — ошибки больше нет, в проводку не лезем, деньги не тратим и самое главное без проблем можем вернуть все как было))

Раз была разобрана морда, решил еще поменять замок капота на которой есть датчик открытия) До этого когда искал причину отказа вентилятора охлаждения заметил что у меня идет провод и фишка на замок, но не показывает на приборке что он открыт. Да и сигналку когда устанавливали, установили доп концевик…что мне не понравилось)
После порывшись на просторах инета…понял что датчики не у всех…даже если есть проводка на замок.

Ну и последней каплей в сторону покупки данного замка было то что концевик на капот моросил.
Пару раз я подходил и открывал капот, для проверки масла…после закрытия капота…у меня срабатывала сигналка и ругалась на удар…Я забыл что она у меня стояла на сигнализации)))) Живу в частном доме и не всегда он на охране, на охране только тогда понадобится автозапуск))))
Пробовал чистить контакты, но это не надолго хватало.

Вот он мой замок капота…

Тут уже купленный с разбора, с датчиком)

Установлено было еще 20.08, но активировать получилось только 26.10. 2 раза заказывал шнур)))
Ну и пока ждал шнур, рылся тут на Д2 как ее активировать) Гугл и Д2 выдавал только в основном как взломать замок чтоб открыть капот и прочую чепуху.
Ну вот нарвался на нужную запись и человека

Нужно зайти в блок GEM — конфигурации — страница 2 — нажимаем прочитать из GEM.
Видим запись "Штатная сигнализация" ставим галочку и снизу автоматом открываются и ставятся еще 2 галочки. Мне их посоветовали убрать и записать с одной галочкой у "штатной сигнализации" так я и сделал)
Когда установили галочку нажимаем кнопку "Записать в GEM"
У меня буквально за секунды было все готова)

После был доволен на все 100%, сигналка тоже видела по Canу что капот открыт.

Ездил пару недель и тут как то около магазина я поставил на охрану машину с штатного ключа. У меня как и у многих современных сигнализации есть функция slave. А выйдя из магазина открыл машину с брелка сигнализации, сел в машину и вижу что у меня на приборке моргает аварийка часто. Я нажал я штатного ключа открыть и всё прекратилось.

Получалось то что функция Slave не работает…до этого все работало…ну я подумал только на то что недавно делал манипуляции в мозгах.
Попробовал записать верхнюю галку…и заработала функция Slave…правда пару раз были непонятки…

После решил все таки и записать 2ю галку…может она не зря сразу же появляется при нажатии штатной сигнализации.
Так тоже работает функция Slave) 2ю галку активировал недавно…пока все норм)

Читайте также: