Форд фьюжн горит подушка безопасности

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

У меня такая проблема: после подключения телефона через USB к магнитоле загорелась ошибка подушек. Поле самодиагностики нашлась ошибка ( С 151 ) как её сбросить ( подушки не срабатывали, перопатроны целы, аварий не было)

Мишань это ошибка ни как некотируется! жди воскрисения я приеду всё зделаем скачал программу по твоим ошибкам. Николай 307

Данная ошибка по Ремню безопасности. А именно отключением пищалки ремней безопасности.

У меня нет пищалки

может была, но когда брал в салоне уже не пищала

Сегодня сделали диагностику нашли 13 ошибок почистели чтоб найти реальные осталась одна B1932

она не сбрасывается лампочка подушек горит (дианост launch)

после сброса остальных ошибок провёл самодиагностику он написал ошибок нет, а лампочка горит

подскажите ЧТО ДЕЛАТЬ .

Ошибки подушки безопасности можно посмотреть здесь .

Спасибо всем кто напрягался с моей проблемой,

но она решилась бонально просто мультиметром.

Сдох подрулевой шлейф

заказал оригинал за 4000 руб

поставил сам и всё заработало

Добрый день. Уже как неделю меня напрягала лампочка подушки безопасности. Дегодня решил найти причину. Позвонил все подушки, причину не нашел. Но заметил такую странность. При повороте руля в левую сторону, на приборной панели ничего не происходит, а при повороте руля в правую сторону, загорается лампочка подушки безопасности. Я решил разобрать руль и добраться до шлейфа. В итоге, один провод не прозванивался. Разобрал корпус шлейфа и оказалось, что на внутреннем штекер обломаны провода под самый край. Окуратно, хорошо прогретым паяльноком залудил края шлейфа и те кусочки, что торчали из штекира. Припаял всё это дело и примотал к хлястику штекира изолентой. Позвонил ещё раз, всё хорошо. Собрал все обратно. Лампочка больше не беспокоит.

Помогите,загорелась лампочка подушек безопасности

Ребята привет.если не там пишу то извините пожалуйста.но все равно помогите,сегодня на форд фиесте 2007г загорелась лампочка-неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.вот теперь незнаю что делать.из за чего это могло случиться?к кому можно обратиться?и можно ли с этой лампочкой ездить?

Меня долго мучила эта лампочка. Я стал пристально наблюдать за событиями (факторами) предшествующими загоранию лампочки.
Это:
- в день загорания возил много людей, грузов.
- погода жаркая.
- перед загоранием активный поворот руля,
- и последующий вылаз водителя с дерганьем за руль.

Лампочка загоралась исключительно при совпадении этих факторов. Если нет одного из них - хоть че делай, но не загорится.

По этому я исключил из своей жизни резкий поворот руля с последующим вылазом. С тех пор уже год не загорается.

Посчитайте количество и интервал мигания индикатора перед загоранием - поможет определить в чём именно проблема, в какой подушке.

Лето жарко, при стоянке авто на солнце после включения зажигания загорается индикатор подушек безопасности, сканер ошибок не фиксирует. Постоит авто в тени, остынет и индикатор не загорается. Понимаю что где-то контакт расконтачился, но лезть необдуманно в систему управления подушками безопасности чревато, могут и сработать, как я понимаю. Гуру подскажите, как решить проблему?

Здравствуйте, суть проблемы. Иногда не срабатывает концевик двери водителя, в результате выхожу из машины, закрываю двери ставлю на охрану (старлайн) выдаёт четыре сигнала и на бре.

При работающем двигателе и закрытых дверях на табло не отключается сигал не закрыта дверь. При постановке на охрану 4 сигнала о не полной постановке на охрану. Как устранить пробле.

Есть подёргивание на скорости под нагрузкой. Давление в топливной рампе 3 мпа. Свечи новые, по диаграмме бронепроводов 3-й цилиндр отличается от остальных кривая зашкаливает. Катуш.

Шлейф, ИУС(заменены щетки), сервопривод(актуатор, шток промыт и смазан) в норме. Тестирование на ошибки показывает ошибку P 1000, выдаёт аварию и не заводится. Коробка РКПП.

Не работает ближний, дальний свет в Форд Фьюжн. Ford Fusion I 2002 — 2012.

Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.

ремни безопасности;
пиропатроны;
натяжительные приспособления;
датчики ударов;
электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.

Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.

Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.

Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.

После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.

Возможные неисправности

Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.

Места, где проявляются неисправности системы безопасности Airbag

Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:

нарушение целостности любого элемента системы;
прекращение обмена сигналами между элементами системы;
проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs;
механическое повреждение ударного датчика (требуется проверка);
замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений;
механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности;
нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации;
неаккуратная замена или регулировка кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения;
восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока;
превышение значения сопротивления на одной из подушек;
критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор;
превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет;
выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
намокание датчиков из-за мойки автомобиля;
неправильно выполненная замена аккумулятора.

Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?

Кроме указанных неполадок, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку нам необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы. Поэтому в первую очередь следует проверять руль и его компоненты.

Один из таких элементов — шлейф, который также часто выходит из строя. Определить его неисправность можно, поочередно провернув руль в обе стороны. Если лампа постоянно светится, а при повороте руля влево или вправо гаснет, значит шлейф неисправен. Происходит это из-за того, что данный элемент находится в подвижном состоянии во время эксплуатации автомобиля, и в результате может переломиться. Вспомогательным признаком, который подтвердит износ шлейфа, будет отказ кнопок, расположенных на руле (если такие имеются).

Устранение неполадок

Когда горит srs, нужна строго выверенная последовательность действий:

сначала система работает сама – проверяет свою работоспособность при включении зажигания, при обнаружении ошибки записывает ее код;
далее вступает механик – он считывает код и определяет причину поломки;
система проверяется специализированным диагностическим оборудованием;
выполняются ремонтные операции;
обновляется память блока управления.

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Читайте также: