Не горит подсветка ног форд фокус 2

Обновлено: 16.05.2024

8 лет

Слух дошел, что есть опция типа "подсветки ног в салоне", когда двери открываешь, а в тренде якобы есть все необходимое, кроме самой лампочки. Мол типа нужно вставить лампочку и опция будет доступна. Кто что может сказать? Бред или правда?

3-х дверный хэтч, дорестайл, в комплектации Comfort с зимним пакетом. Патрон для лампы обнаружился, но только со стороны водителя. "Ньюансы" руссой сборки? Придется провод тянуть на другую сторону.

megavolk Возможно, при установки сигнализации, этот провод использовали (как кнопка дверей), а разъём откусили.

3 окт ября 2010

ну кому как, по мне тоже бы потеплее чуток. Линза на диоде вроде 120 градусов.
Про то что в Москве купить проблема не верю (внимательнее искать надо), если уж в Челябинске поштучно можно все что душе угодно приобрести.

декабрь 2006, комфорт
ПБ5
Зимний пакет

Все есть - только вставил лампочки

Читайте тему, все уже обсуждалось.
Установка подсветки обсуждается тут- Подсветка салона и багажника.

Хэтч 2007 г.в. Тренд (вроде). Проводка и цоколи нашел и воткнул туда лампы с 9-ю диодами. Все работает терь светит белым цветом))
Спасибо за тему всем участникам, без нее даже и мысли не было, что есть такая фича на машине)

Комфорт 1,6 л., март 2011 г., есть все, и проводка и цоколи. только что купил две лампочки (ВАЗ без цоколя, 8 руб./шт.) и установил их наощупь за две секунды.
Спасибо форуму.

and87
Тренд 2.0, 2005, всеволжец.

Просто добавил лампочки и всё оукей.

У меня ФФ2 рестайлинг.
Не горит подсветка ног, т.е. нет питания на плафоны( проверял прибором), при этом в багажнике, бардачке и плафон на потолке всё работает нормально. На это всё приходиться один предохранитель?? В чём может быть проблема?? Кто что знает на счёт это, помогите.

Форд фокус 1.4 Испания 2011г.в.
Также не работает подсветка ног проводка есть, плафоны есть. Ставил лампочку с багажника (5W) не горит?
Подскажите в чем может быть проблема?
Зарание спасибо.

У меня небыло этой опции в комплектации.Только места под лампочки.Провода тянул с плафона и светодиодную ленту приклеил.Прикольно получилось.

Комфорт, 1,6 АТ, май 2011 г. Чудеса на виражах. )) Сегодня вставил лампочки. Всё работает. Цена вопроса - 16 рублей.

я тоже поставил лампочки и всё заработало.Но вчера еще сделал подсветку ног для задних пассажиров.Замарачиваться не стал лепить под передние седенья,а установил простые калиновские плафоны освещения багажника в боковой карман пластиковый, у заднего седенья внизу.Работой доволен,могу выложить фото отчет кому интересно как вариант.Освещение рассеяное не слепящее вполне приемлемое.

Ребят, ну объясните мне кто нибудь, я хочу купить обычную лампочку как в багажнике, и купить одну диодную лампочку(не ленту!). Живу в ста метрах от южнопортового рынка, вот скажите, что и как мне говорить продавцу, как все это спросить? А то куплю что нить не то. Заранее благодарен:)

4 июля 2012

Дошло дело и до моего 3D рестайла 2008 - после прочтения форума - заглядываю под ноги, беру валявшуюся лампочку в консольке втыкаю и вуаля. все работает. Респект теме. А я ездил и не знал полгода))

5 авг уста 2012

ФФ2 2005 1.6АТ Комфорт Седан. Вставил лампочки-все заработало. Действительно plug & play Спасибо автору за фичу

ЗЫ: Кстати у меня лампочки с плафона заднего номера не подошли-там двусторонние стоят какие-то

цитата:

Спрашиваешь: Нужны две пятивольтовые бесцокольные лампочки (у тебя такие стоят в габаритах, посмотри по инструкции обозначение, если надо пря их умное название ) Это для подсветки ног

16 авг уста 2012

цитата:

пятивольтовые бесцокольные

наверное 5W (а не вольт) . Завтра тоже буду искать -куда воткнуть ФФ2,2010 рус.,комфорт - езжу 2 года без подсветки
Я думаю выглядят примерно так ?

Все верно вставить только лампочки.
Хотел сделать себе подсветку ног, ну и решил посмотреть куда лучше привентить. Заглянул и меня ждал приятный сюрприз, не надо тянуть провода, сверлить и так далее. Вставил светодиодные лампочки и порядок!
фокус 2 2006 автомат 1.6 100л/с (российская сборка)

8 лет

Gig
За 5-15 р. 5 ватт бесцокольная, т.е. полностью стеклянная и снизу контактики, прилегающие к стеклу, называется типа для габаритов и поворотников.

Gig
Лампочку можно вынуть из подсветки багажника (вынемается без труда) и в магазин за 2мя её копиями.
Стоимость от 3 до 20 рублей, в зависимоси от производителя.

А там два разъема? Я нашел тот который вверху, т.е. лампочка смотрит вниз. Купил вставил - не горит. Что делаю не так?

Gig
У пассажира еще есть подсветка, патрон расположен симметрично водительскому патрону относительно коробки передач.

Ford Fuckus
Ну я бы не сказал, что синхронно ибо у плафона есть режимы отключено-включено при открытой двери-включено. А эти лампочки загораются при открытии двери и по-моему когда заглушил движок.

Люди помогите! У меня trend седан автомат.
Нашел оба разъема купил лампочку.. по очереди воткнул туда и туда не горит ничего. Мож предохранитель где-нибудь отсутствует?

Gig
А верхний плафон включен? У меня при отключенном верхнем плафоне низ не горит. При включенном горит и медленно тухнет при закрывании двери

allpol
у меня горит при выключенном движке и выключенном плафоне,
выключается только постановкой на охрану или выключением движка,
снова зажигается при открытии двери.

вроде бы еще включался при включенном движке, при включении плафона
(точно не помню)

цитата:

Плафон работает все ок. Я правда лампочку не проверял. Может она глюкавая. Купил и все. Визуально нити вроде все в порядке.

@ Gig. Наверное, не повезло так же как и мне. Заезжал на соседнюю СТО - электрик проверил и сказал, что не подведена к патронам этим масса. А она должна приходить с реле-таймера, которое отключает освещение наверху в плафоне. Но где оно находится неизвестно. Кстати, а где можно найти схемы электрооборудования на ФФ2 (кроме как на фирменной СТО)??

У себя патроны нашел, попробовал лампочку из багажника - горит! Залез под торпеду рассмотрел эти цоколи. По всему видно, что на лампочки еще плафончики должны одеваться. Не могут они просто так торчать.

Всем, кто навел на эти спрятанные патроны-СПАСИБО. У меня комплектация TREND. Они действительно, оказались в указанных местах и при установке в них безцокольных лампочек (по-моему для ВАЗ 2110, т.к. брал в Вазовском магазине по 5 руб/шт.) прекрасно загорелись. Работают при открывании дверей и тухнут через 20-30 секунд. Причем как при выключенном плафоне освещения так и по-моему при включенном (хотя последнее точно не помню). Вообщем приятно обнаружить еще одну нужную приблуду .

8 лет

Ребят, для тех у кого вообще нет проводки, для подсветки, вот мой отчет
FFclub
Ничего разбирать и врезаться в проводку не надо.

У меня на одной машине , оказалось, что подсветка ног (патрон) стоит только со стороны пассажира.
Воткнул лампу - работает.
А вот у водителя - даже патрона нет. Только пустое отверстие под него.
Вот, не знаю, то ли его не было, то ли выдернули при установке сигнализации.

Хотел спросить. К этим 2-ум патронам идёт один общий кабель? Или у каждого свой?

15 мая 2009

МishaL
Идет один общий кабель . Так что ищите второй патрон .
На предыдущей странице YuryFF выкладывал фотку этого кабеля.

27 мая 2009

зы В гараже есть более качественные фотки.

27 мая 2009

Для сравнения.
Слева - самый дешёвый светодиод, справа - штатная лампа :

Вот и я подсветился.
купил 2е ленты по 30 см + мягкий кожух для защиты от влажности, ради пробы поставил на одну ленту фишку от диода , на второй думал резануть провод и сделать скруткой, но потом не стал колечить машинку и воткнул ленты в штатные места.

21 авг уста 2009

к сожалению, я процесс работы не фотографировал.. может быть как в следующий раз под бардачок полезу сфоткаю - будет подробней с иллюстрациями.
пока так:

1. достал потолочный плафон, посмотрел провода и обнаружил что они идут прямо из блока предохранителей (потому и решил тянуть провода от него). там три провода: один плюс и два минуса (по цветам не помню, их можно легко посмотреть вытащив потолочный плафон). плюс - просто подача напруги, один минус отвечает за автоматический режим, другой за постоянное включение. все три в левой верхней косе блока предохранителей в салоне, рядом (чуть левее) с 100-104 предохранителями (кстати, именно 104й отвечает за всё освещение в салоне авто)
2. купил переключатель на три положения за 70р. (самый маленький что нашел на рынке). очень хотел установить его в блок управления наружным освещением, но достав и подразобрав блок, понял что не выйдет (туда с трудом можно вставить только очень миниатюрную кнопуличку). в общем, куда ставить дело каждого, проще всего поближе к блоку предохранителей (я воткнул в кармашек для мелочей слева от водителя ниже блока управления наружным светом)
3. разобрал штекер косы (который втыкается в блок предохранителей), вытащил из него клеммы нужных мне проводов и впресовался прямо в них. это было не просто, вероятно нужен специальный съемник, я же долго ковырялся там скрепкой (когда делал багажник, там клеммы патрона лампы вынимались много проще). намного легче было бы просто разрезать провода и вкрутиться в них.
4. плюс сразу распараллелил и направил на все диодные линейки. оба минуса прямиком протянул к кнопке (на две клеммы "выход1" и "выход2", тут нужно определиться какое положение кнопки должно отвечать за какой режим работы).
все "выходы" с диодных лент также замыкаются на одну оставшуюся ("входную") клемму кнопки.

вуаля: все работает
1) хочешь отключай вовсе.
2) хочешь как в Гие, автоматически включается при выключении зажигания и открывании дверей
3) а ежели уронил чего-нить в темноте, так и не надо дверьми хлопать - нажал на кнопочку и все видно.

В общем залез я в GEM-блок в поисках вот этих контактов: Подсветка ног в салоне (опция)

К сожалению их там не оказалось в самом блоке. Колхозить не хочется с подпайкой к проводам плафона освещения салона. Может быть проще вывести эти клеммы из GEM-блока вручную? Навеняка там дорожки распаяны. не будет же никто индивидуально эти дорожки заморачивать. Или прикупить GEM-Блок от более богатой комплектации (кстати, сколько они стоят?) И как вообще разбирать этот GEM ? Сложно? Есть какие-нибудь нюансы?

Провода от подсветки ног задних пассажиров пускал через центральный тунель, где подлокотник.

Для этого снимаем панели возле педали газа и вторую со стороны пассажира, у его левой ноги, а также накладку ручника и все прекрасно видится и протягивается.

Снимаем бардачок, открутив 7 болтов и получаем обзор на монтажный блок. Нам нужен разъем С98.

Именно на нем находим постоянный плюс и минус, который активируется при открытии дверей.

Если умеете пользоваться мультиметром, то не лишним будет проверить. Питание подается при открытии дверей, после закрытия оных секунд через 30 — пропадает.

ОТКЛЮЧАЕМ АККУМУЛЯТОР !

Наш пучок проводов, идущий от диодных лент, объединяем в один (по признаку плюс к плюсу, минус к минусу) и беспардонно врезаемся в GEM C98. Ну тут кто как умеет, в общем. Я просто оголил нужные два провода и скрутил со своими проводами и заизолировал.

Подключаем аккумулятор. Проверяем результат работы.

Советы:
1. Когда будете паять, по возможности проверяйте результат. Я проверял путем подключения к блоку питания компьютера.

Вот такой приспособой подключаем в компу. Желтый и черный провода питание на 12 V, красный и черный — 5 V. Нам надо 12 вольт. Черный минус, желтый плюс.

2. Все время контролируйте где плюс, где минус. Черный провод – МИНУС. Цветные- ПЛЮС.
3. Купите ленту для обмотки и шумоизоляции проводов.
4. Не спешите, делайте все аккуратно.

Заодно сделал подсветку бардачка и багажника. Тут вообще все легко.
Паяем для бардачка ленту в 4 или 5 отсека, провод не меньше сантиметров 20, чтобы был запас хода при вынимании бардачка. На конце провода приделываем цоколь. Я отсоединил цоколь от диодной лампочки.

Для багажника две ленты по 6 отсеков, отмеряем какой длины провода нам надо будет, паяем. Объединяем два провода в один. На конце приделываем цоколь и просто вставляем в стандартное место. Все.

Читайте также: